帕瓦股份：擬4.8億元投建高性能動力鋰電池三元正極材料前驅(qū)體項目

帕瓦股份11月22日公告，公司擬在浙江蘭溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)投資高性能動力鋰電池三元正極材料前驅(qū)體項目，總投資為人民幣4.8億元，占地約120畝 公司擬通過全資子公司帕瓦(蘭溪)新能源科技有限公司取得位于"浙江省蘭溪市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)光膜小鎮(zhèn)創(chuàng)新大道以北"地塊的建設用地使用權，并計劃將公司"年產(chǎn)4萬噸三元前驅(qū)體項目"拆分為"年產(chǎn)2.5萬噸三元前驅(qū)體項目"和"年產(chǎn)1.5萬噸三元前驅(qū)體項目"，其中"年產(chǎn)2.5萬噸三元前驅(qū)體項目"在帕瓦股份原募投用地上實施，"年產(chǎn)1.5萬噸三元前驅(qū)體項目"在帕瓦蘭溪公司擬取得的新募投用地上實施。

產(chǎn)業(yè)資訊

[國慶專題]：電解液節(jié)前市場供需兩旺 節(jié)后需求或?qū)⒀永m(xù)

【導語】：9月，電解液市場價格呈現(xiàn)震蕩偏強走勢，成交重心趨于上移，受原材料價格持續(xù)上漲帶動，上游挺價意愿增強，整體出貨尚可。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)向新 正極材料需求量提升

隨著全球氣候變化的日益嚴重，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點。

熱點聚焦

廈鎢新能與中偉股份就固態(tài)鋰電材料等產(chǎn)品原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系

9月29日，廈鎢新能公告稱，公司與中偉股份于2025年9月29日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方在產(chǎn)品供銷、礦產(chǎn)資源開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、信息合作等層面建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，包括就消費電子、動力、低空及AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系 預計自協(xié)議簽署之日至2028年9月30日，雙方四氧化三鈷產(chǎn)品的供需量約為4萬噸/年，三元前驅(qū)體產(chǎn)品的供需量約為5萬噸/年，碳酸鋰/磷酸鋰的供需量約為1.5萬噸/年，回收料的供需量約為1萬噸/年。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產(chǎn)國政策多變導致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

理想汽車與寧德時代達成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車累計交付量突破100萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦幍聲r代始終用創(chuàng)新的電池技術、嚴苛的安全標準，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車

[隆眾聚焦]：正極材料市場多節(jié)前完成備貨 預計節(jié)后市場需求或?qū)⑥D(zhuǎn)淡

[導語]：隨著十一國慶長假來監(jiān)，正極材料上下游市場均在節(jié)前完成備貨需求，預計節(jié)假日期間市場部分交易有所停滯，新一輪簽單仍于商談博弈狀態(tài)；節(jié)后正極材料價格相對保持穩(wěn)定，正極材料產(chǎn)能利用率仍處于中位水平；隨著國內(nèi)外訂單完成，預計節(jié)后市場需求或?qū)⒂兴D(zhuǎn)淡。

熱點聚焦

Mysteel日報：廢電池報價上行 市場看漲情緒主導

9月12日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價25800-279000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格穩(wěn)步上行、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報價小幅攀升。

日報

Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-11）

5、8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌 2、盟固利：擬定增募資不超過9.8億元用于鋰電正極材料項目 3、天際股份：公司6000噸高純氟化鋰項目已經(jīng)開始試生產(chǎn) 4、海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑 5、清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項目加速推進 6、總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示 7、河北邯鄲年產(chǎn)2000噸磷酸鐵鋰項目環(huán)評公示 8、海目星：已成功打通鋰金屬固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié) 。

熱點聚焦

Mysteel周報：廢料價格偏弱運行 市場成交縮量（20250908-20250912）

1. 市場概述 再生電池：廢電池報價上行 市場看漲情緒主導 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格穩(wěn)步上行、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報價小幅攀升。

周報

[隆眾聚焦]：技術迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導動力電池47.3%增速的密碼

【導語】2025年8月，中國動力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達47.3%，這一爆發(fā)式增長背后，是技術突破、政策引導與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動力。

熱點聚焦

8月我國動力電池裝車量62.5GWh，同比增長32.4%

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年8月動力電池月度信息8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh,累計同比增長43.1%。

汽車

Mysteel日報：廢電池報價整體走低 企業(yè)成交趨于謹慎

9月5日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價25800-28000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日持平 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格小幅攀升、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價同步走低，鈷酸鋰廢電池報價則逆勢上行。

日報

2025年8月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長37.3%

裝車量方面： 8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3% 1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。

電池

Mysteel周報：廢料價格弱穩(wěn)運行 鈷鹽支撐較強（20250901-20250905）

1. 市場概述 再生電池：報廢鋰電池報價小幅走跌 行情整體低迷 本周，動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢，鈷鹽價格小幅攀升、鋰鹽價格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報價同步走低，鈷酸鋰廢電池報價則逆勢上行。

周報

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250912）

8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh,累計同比增長43.1% ②、據(jù)考克斯汽車公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國電動汽車銷量達到創(chuàng)紀錄的146332輛，占汽車總銷量的9.9%。

早間提示

[隆眾聚焦]：2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

新能源汽車已經(jīng)成為我國汽車市場的主導力量，標志著我國電動化轉(zhuǎn)型升級進入穩(wěn)步發(fā)展階段；技術快速迭代和成本優(yōu)化，促進了新能源汽車規(guī)?；l(fā)展和市場化普及。

熱點聚焦

總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)評公示

近日，安徽省合肥市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司三元鋰電池循環(huán)利用項目環(huán)境影響評價信息第一次公示 據(jù)悉，項目建設地點安徽巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)花山工業(yè)園花山路與廣源路交叉口，項目總投資174,000萬元，項目占地約156.51畝，新增建筑面積約為85,000平方米，主要的單體建筑物包含電池包拆解車間、浸出車間、萃取車間、電積鎳車間、NCM合成車間及碳酸鋰車間、全廠的配套公輔裝置（包括但不限于原料庫、成品庫、空壓站、化學品罐區(qū)、水處理等）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：鋰礦山出現(xiàn)惜售情緒 硫酸鎳成本支撐較強（8月26日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今日盤面大幅下跌，下游在8.3-8.4w點價補庫 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月25 日，三元正極片粉料報57400-58400元/噸，跌200元/噸；三元電池料報38100-38600元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115400-128300元/噸，漲200元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平。

熱點聚焦

2025-2026年中國磷酸鐵-磷酸鐵鋰市場年度報告

2021年下半年開始，動力市場磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量和裝機量反超三元鋰電池，隨后占比逐漸提升，磷酸鐵鋰在動力市場裝車量逐漸占據(jù)七成左右終端市場的發(fā)展帶動磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)能增長，2022-2023年，磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場逐漸進入產(chǎn)能爆發(fā)期，但是產(chǎn)能投放速度過快，同時伴隨碳酸鋰價格跌跌不休，磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格一路下行，2025年整體價格波動幅度逐漸縮小成本利潤方面自2022年新產(chǎn)能陸續(xù)投放后，磷酸鐵及磷酸鐵鋰傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)利潤經(jīng)歷了先漲后跌的過程，降本增效成為重點。

分析報告