四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首批并網(wǎng)發(fā)電

作為四川省首個構(gòu)網(wǎng)型儲能電站，項(xiàng)目建設(shè)的50兆瓦儲能電站，配置磷酸鐵鋰電池集裝箱儲能系統(tǒng)，可將儲能電池與光伏發(fā)電裝置連接，形成一個具有自動充放電功能的電網(wǎng)，在2小時內(nèi)可充電或放電5萬度，不僅能發(fā)揮日內(nèi)電力調(diào)節(jié)作用，同時也能改善電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平 據(jù)了解，四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量達(dá)4.5億千瓦時，可滿足21萬戶家庭年用電需求，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤15萬噸，減排二氧化碳40萬噸，相當(dāng)于植樹2000萬棵，帶動地方基礎(chǔ)設(shè)施提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州?。褐С咒撹F行業(yè)超低排放改造和能效提升

8.電池行業(yè)設(shè)備鉛蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設(shè)備，鋰電池高速疊片機(jī)、激光模切機(jī)、注液機(jī)、化成分容設(shè)備、自動化封裝（pack）模組等高端生產(chǎn)檢測設(shè)備，廢氣在線監(jiān)測、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設(shè)備，智能物流裝備、智能充電裝備、復(fù)合機(jī)器人等智能化設(shè)備 9.發(fā)展電動自行車行業(yè)設(shè)備主要包括自動化金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設(shè)備，自動化噴涂和烘干設(shè)備、電動或氣動裝配設(shè)備等自動化生產(chǎn)加工裝備，底盤測功機(jī)、車架振動試驗(yàn)機(jī)、步入式環(huán)境試驗(yàn)箱、磁粉測功機(jī)、絕緣耐壓測試儀、充電器測試儀、控制器測試儀、循環(huán)充放電測試儀、涉水試驗(yàn)池裝置、針焰試驗(yàn)機(jī)、水平垂直燃燒測試儀、灼熱絲測試儀等高端試驗(yàn)檢測裝備。

鋼材

“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》

《科創(chuàng)板日報(bào)》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

產(chǎn)業(yè)資訊

“打一針”讓鋰電池壽命增十倍，復(fù)旦新成果登上《自然》

2月13日，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

新能源

[隆眾聚焦]：未來動力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

【導(dǎo)語】站在2025年新的時間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

熱點(diǎn)聚焦

貴州：加快淘汰步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)豎爐等淘汰類裝備

8.電池行業(yè)設(shè)備鉛蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設(shè)備，鋰電池高速疊片機(jī)、激光模切機(jī)、注液機(jī)、化成分容設(shè)備、自動化封裝（pack）模組等高端生產(chǎn)檢測設(shè)備，廢氣在線監(jiān)測、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設(shè)備，智能物流裝備、智能充電裝備、復(fù)合機(jī)器人等智能化設(shè)備 9.發(fā)展電動自行車行業(yè)設(shè)備主要包括自動化金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設(shè)備，自動化噴涂和烘干設(shè)備、電動或氣動裝配設(shè)備等自動化生產(chǎn)加工裝備，底盤測功機(jī)、車架振動試驗(yàn)機(jī)、步入式環(huán)境試驗(yàn)箱、磁粉測功機(jī)、絕緣耐壓測試儀、充電器測試儀、控制器測試儀、循環(huán)充放電測試儀、涉水試驗(yàn)池裝置、針焰試驗(yàn)機(jī)、水平垂直燃燒測試儀、灼熱絲測試儀等高端試驗(yàn)檢測裝備。

鋼材

[裝置動態(tài)]：黑龍江碳一10萬噸天然石墨負(fù)極材料項(xiàng)目即將投產(chǎn)

” “在天然石墨負(fù)極材料生產(chǎn)方面，公司自主研發(fā)了SEI膜技術(shù)，該技術(shù)在全國處于領(lǐng)先地位，技術(shù)的應(yīng)用可增加鋰電池的充電、放電次數(shù)和續(xù)航能力”黑龍江碳一新材料有限責(zé)任公司生產(chǎn)部部長韓令軍補(bǔ)充說 據(jù)了解，黑龍江碳一新材料有限責(zé)任公司已與青島洛唯新材料有限公司、雙鴨山市中雙石墨有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，形成了石墨礦山開采、球形石墨產(chǎn)業(yè)鏈，成為中國自動化程度高、規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的天然石墨負(fù)極材料企業(yè)，目前正通過合作并購加速負(fù)極材料全產(chǎn)業(yè)鏈布局，構(gòu)建公司不可替代的競爭優(yōu)勢，項(xiàng)目投產(chǎn)后將促進(jìn)雙鴨山經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

裝置動態(tài)

杭可科技獲大眾集團(tuán)鋰電池后道設(shè)備大單，但海外需求放緩或成隱憂

”上述工作人員還透露 鋰電池后道設(shè)備是指在鋰電池電芯制造完成后所采用的設(shè)備，主要包括電芯的激活、檢測和品質(zhì)判定等工序后道設(shè)備的種類繁多，包括充放電設(shè)備（如充電機(jī)、放電機(jī)、充放電機(jī)）、電壓/內(nèi)阻測試設(shè)備、不良品排除設(shè)備、分選設(shè)備以及自動化物流設(shè)備等 市場規(guī)模方面，據(jù)頭豹研究院統(tǒng)計(jì)，中國鋰電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模在2022年達(dá)到了941.4億元人民幣，預(yù)計(jì)到2027年將增長至1331.5億元人民幣，年復(fù)合增長率為7.2%。

汽車

鋰電池的分類

當(dāng)充電時由于電場作用鋰離子從鈷酸鋰中游出，游離在電液中穿過隔膜中的孔隙，到達(dá)負(fù)極與碳反應(yīng)生成碳化鋰;放電過程與此相反，鋰離子又回到正極，這就是鋰離子電池的充放電過程鋰電池在充放電過程中，金屬鋰直接參與化學(xué)反應(yīng)，是不可逆的；而鋰離子電池在充放電過程中，鋰離子在正負(fù)極之間移動，是可逆的 3.安全性和循環(huán)壽命不同 鋰電池的化學(xué)性質(zhì)活潑，加工、保存和使用對環(huán)境要求高，且金屬鋰在電池中直接參與化學(xué)反應(yīng)，容易產(chǎn)生不可逆的副反應(yīng)，導(dǎo)致電池容量快速下降；鋰離子電池的負(fù)極是碳材料，如石墨，化學(xué)性質(zhì)相對穩(wěn)定，安全性較高，且鋰離子電池可以循環(huán)充電，循環(huán)壽命較長。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

Mysteel調(diào)研：2024全釩液流電池考察調(diào)研實(shí)錄-華中、華東站

企業(yè)表示液流電池與鋰電池不在同一個賽道，液流電池在長時儲能是非常具備優(yōu)勢的，目前歐洲市場很多8-10h儲能，后期在國內(nèi)也是主要發(fā)展方向 王歆昀首先對接待表示感謝，其次對與會代表作驟一介紹，并就企業(yè)關(guān)心的共同問題，放電相對于充電能更好滿足使用企業(yè)的客觀需求，也是沒來企業(yè)改變指揮體系的新型指揮棒，長時+調(diào)頻是液流儲能電池的最大優(yōu)勢，國際上對于4小時以上的放電需求已有定論，25將是屬于液流真正的元年。

調(diào)研

鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測

李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環(huán)性能，發(fā)現(xiàn)以0.5C，1C和2C放電倍率循環(huán)300周后的容量損失率分別為10.5%，14.2%和18.8%，并通過分析得出：正極材料結(jié)構(gòu)的改變和負(fù)極表面膜增厚會導(dǎo)致鋰離子數(shù)量的減少及擴(kuò)散通道阻塞，從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V，通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線，發(fā)現(xiàn)電極材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，涉及電動自行車用鋰離子蓄電池安全

從工業(yè)和信息化部獲悉，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已由市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布，將于2024年11月1日正式實(shí)施 據(jù)了解，技術(shù)規(guī)范從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761）的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗(yàn)方法其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標(biāo)志6項(xiàng)安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個方面22項(xiàng)安全要求。

聚焦

鋰電池出口申報(bào)要求

申請材料包括： 1.《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請單》（原件） 2.《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》（原件） 3.《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》（原件） 4.《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》（原件） 5.《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》（復(fù)印件） 鋰電池交付運(yùn)輸前的測試要求 根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》中2.9.4條款和3.3條款特殊規(guī)定230條的要求，以及《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《國際民航組織空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等規(guī)定，鋰電池交付運(yùn)輸前需通過聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部份38.3要求的系列測試，測試內(nèi)容包括：高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等，以確保鋰電池運(yùn)輸安全。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

【小圓柱電池】全極耳“旋風(fēng)”呼嘯而來

在此背景下，比克電池另辟新徑，大舉向高倍率方向挺進(jìn)，開辟小圓柱電池全極耳新賽道 “比克第三代小型動力產(chǎn)品，采用獨(dú)特的全極耳結(jié)構(gòu)，最大充電電流達(dá)到5C，最大放電電流提高到25C，使用溫度擴(kuò)展到-40℃~80℃”3月27日，比克電池發(fā)布新一代全極耳小型動力鋰電池系列產(chǎn)品，在發(fā)布會上比克電池小動力產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人宋華杰，向外界秀出比克在全極耳加持下的超高倍率性能 實(shí)際上，作為全球圓柱電池行業(yè)領(lǐng)先者之一，早在2021年比克電池就開始了全極耳技術(shù)的探索，并將其率先應(yīng)用于46系大圓柱電池，如今技術(shù)日臻成熟。

產(chǎn)業(yè)資訊

【儲能】天津新型儲能發(fā)展實(shí)施方案印發(fā)：獨(dú)立儲能參與電力市場每年調(diào)用不低于300次

8月1日，天津市發(fā)改委發(fā)布《天津市新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》大力發(fā)展電源側(cè)儲能；因地制宜發(fā)展電網(wǎng)側(cè)儲能，靈活發(fā)展用戶側(cè)儲能；統(tǒng)籌布局集中式獨(dú)立儲能 《方案》明確了統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)新型儲能電站應(yīng)按連續(xù)充電時長2小時及以上，系統(tǒng)工作壽命10年及以上，系統(tǒng)容量10年衰減率不超過20%，鋰電池循環(huán)壽命次數(shù)不低于8000次，鋰電池儲能電站交流側(cè)效率不低于85%、放電深度不低于90%、電站可用率不低于90%等。

政策動態(tài)

新型鋰電池5分鐘內(nèi)完成充電

美國康奈爾大學(xué)科學(xué)家研制出一款新型鋰電池，可在5分鐘內(nèi)完成充電，速度快于市場上其他同類電池，且歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定，有望緩解電動車駕駛員的“里程焦慮”

快訊

電化學(xué)儲能電站安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施

電化學(xué)儲能電站在電池安全質(zhì)量管理、運(yùn)營維護(hù)、退役回收等各環(huán)節(jié)都存在安全風(fēng)險(xiǎn)，故采用的電池單體及模組應(yīng)具有防止反接、短路、過充等保護(hù)功能，同時加強(qiáng)電池安全性能檢測監(jiān)管，力爭將電化學(xué)儲能電站可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概率大幅降低 2.1儲能電池充放電頻繁 在電化學(xué)儲能系統(tǒng)運(yùn)行中，電池過充過放是引發(fā)自燃繼而導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的常見原因以磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)為例，其在過充電時內(nèi)部鋰離子會在負(fù)極上被還原，形成樹枝狀金屬鋰單質(zhì)(又稱為鋰枝晶)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

梯次電池在通信基站中的使用

充電時，鋰電子從正極（鈷酸鋰）晶格中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負(fù)極晶格中，正極釋放電子，負(fù)極得到電子，發(fā)生鈷和碳的氧化還原反應(yīng)；放電時與充電時正好相反，鋰電子從負(fù)極中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極，負(fù)極釋放電子，正極得到電子，同樣發(fā)生氧化還原反應(yīng) 鋰電池與鎳鎘電池、鎳氫電池、鉛酸電池相比，在電壓、能量、自放電率、循環(huán)壽命、記憶性、工作溫度、維護(hù)周期方面的優(yōu)勢是很明顯的。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

固態(tài)鋰離子電池基礎(chǔ)知識

（1）正極 固態(tài)電池中的正極尤為重要，通常決定了固態(tài)電池的充放電容量上限，正極在充電過程中提供必要的鋰離子在電池工作過程中，正極必須具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和較高的離子電導(dǎo)率，這將直接影響鋰離子在其體相及表面的轉(zhuǎn)移目前體型全固態(tài)鋰電池常用的正極材料是鋰金屬氧化物，如鈷酸鋰（LiCoO2，LCO）、錳酸鋰（LiMn2O4，LMO）和磷酸鐵鋰（LiFePO4，LFP）等LCO 的晶體結(jié)構(gòu)使得鋰離子的脫嵌較容易，原因在于鈷和氧原子構(gòu)成的層狀結(jié)構(gòu)為鋰原子在脫嵌過程中提供了快速遷移通道，但是鈷元素的稀有性導(dǎo)致 LCO 正極材料價格昂貴。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

“一帶一路”上的河西走廊｜“鎳都”金昌，全面轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展

采訪團(tuán)還來到位于金昌市的甘肅億鎳新能源產(chǎn)業(yè)研究中心進(jìn)行采訪該中心是甘肅省內(nèi)唯一一所開展鋰電池研發(fā)的科研機(jī)構(gòu)，主要從事新能源、儲能及新材料的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢和技術(shù)推廣，為金昌市新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新動能 中心負(fù)責(zé)人介紹，該中心研究的主要方向是電池能量密度的提高、電池的循環(huán)壽命、低溫性能等方面針對儲能電池低溫性能比較差的問題，中心專門為幾款電池研究了新的電解液，能使電池在零下40攝氏度時，仍能正常充電和放電，循環(huán)壽命基本從6000次提高到了8000次，這是中心目前取得的成果。

產(chǎn)業(yè)資訊