[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：臨近周末價格暫穩(wěn)運行

1、今日關(guān)注點 ①、通用汽車（GM）近日確認(rèn)，將在2027年前為即將復(fù)產(chǎn)的雪佛蘭Bolt車型從海外采購磷酸鐵鋰電池（LFP），以保障其入門級電動車的成本競爭力。

每日點評

貴州：擁抱共建“一帶一路”合作大機遇

日前，“出口鋰電池包裝智慧檢驗?zāi)Ｊ健痹圏c在貴州正式落地，這是貴陽海關(guān)采用科技賦能手段，對全球領(lǐng)先鋰電池制造商出口產(chǎn)品實現(xiàn)智慧化監(jiān)管服務(wù)的創(chuàng)新實踐 貴陽海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前5月，貴州鋰電池出口5.9億元，同比增長628.8%，已實現(xiàn)連續(xù)9個月增長，呈持續(xù)攀升態(tài)勢 從去年底開始，貴陽海關(guān)就提出并施行14條優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進企業(yè)通關(guān)便利具體措施，堅持制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新雙輪并進，持續(xù)提升通關(guān)便利化水平，全面推進跨境貿(mào)易便利化，讓企業(yè)有更多獲得感。

熱點資訊

貴州安達新能磷酸鐵鋰項目落地

上述項目全部完工后，安達科技將形成39萬噸/年磷酸鐵鋰、45萬噸/年前驅(qū)體及1.5 噸/年鋰電池極片循環(huán)再生利用的生產(chǎn)規(guī)模

產(chǎn)業(yè)資訊

福建：前5個月鋰電池出口規(guī)模居全國第一

福建省自主品牌鋰電池出口占比超九成今年前5個月，福建省自主品牌鋰電池出口485.2億元，增長24.3%，占同期福建省鋰電池出口總值的90.4%同期，境外品牌鋰電池出口39.8億元，增長49.5%，占7.4% 歐盟是福建省鋰電池出口的主要貿(mào)易伙伴今年前5個月，福建省對歐盟出口鋰電池286.1億元，增長25.8%，占同期福建省鋰電池出口總值的53.3%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250526）

1、現(xiàn)貨市場回顧 上周無水磷酸鐵主流對外暫時維持在10200-11000元/噸之間，老廠與摻鈦料整體報價偏高，部分或?qū)髢r11000元/噸及以上，回收料與新勢力廠家報價偏低，部分在10000元/噸往下。

早間提示

1-2月北京光伏產(chǎn)品出口3.9億元，同比增長442.7%

3月12日從北京海關(guān)獲悉，今年前2個月，京津冀地區(qū)合計出口2070.5億元(人民幣，下同)，創(chuàng)歷史同期新高，同比增長2.1%前2個月，北京地區(qū)風(fēng)力發(fā)電機組出口5.8億元，同比增長127.1%；光伏產(chǎn)品出口3.9億元，同比增長442.7%；鋰電池出口2.9億元，同比增長110.8%

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：廢料價格平穩(wěn)運行 下游接貨力度較弱（20250217-20250221）

1.價格與市場 再生電池：再生電池價格小幅波動 整體交投氛圍清淡 本周，磷酸鐵鋰與三元廢電池市場報價呈現(xiàn)小幅波動態(tài)勢，然而市場成交活躍度依舊處于低迷狀態(tài)。

周報

Mysteel日報：再生電池價格下浮下探 企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)

2月7日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價19000-21500元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價19800-23200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 本周，再生電池市場整體價格相較年前出現(xiàn)小幅下探，成交量未呈現(xiàn)顯著波動。

日報

Mysteel周報：廢料價格平穩(wěn)運行 下游采買力量不足（20250205-20250207）

1.價格與市場 再生電池：再生電池價格下浮下探 企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn) 本周，再生電池市場整體價格相較年前出現(xiàn)小幅下探，成交量未呈現(xiàn)顯著波動。

周報

Mysteel周報：廢料價格平穩(wěn)運行 節(jié)前成交大幅減少（20250120-20250124）

當(dāng)前場內(nèi)廢舊鐵鋰電池成交價在 8300 - 8400 元/噸然而，場內(nèi)成交信息較少，廢電池價格有價無市，后續(xù)隨著年前供需結(jié)構(gòu)逐步回歸常態(tài)，價格大概率面臨回調(diào)壓力 報廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報價5400-6300元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8100元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7700元/噸 報廢鈷酸鋰電池—聚合物報價26400-30200元/噸，報廢鈷酸鋰電池—雜電報價13400-16300元/噸，報廢鈷酸鋰電池—蘋果條報價28600-31400元/噸。

周報

Mysteel周報：廢料價格震蕩運行 節(jié)前少量成交（20250113-20250117）

當(dāng)前場內(nèi)廢舊鐵鋰電池成交價在 8300 - 8400 元/噸然而，場內(nèi)成交信息較少，廢電池價格缺乏堅實的基本面支撐，后續(xù)隨著年前供需結(jié)構(gòu)逐步回歸常態(tài)，價格大概率面臨回調(diào)壓力 報廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報價5400-6300元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8100元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7700元/噸 報廢鈷酸鋰電池—聚合物報價26400-30200元/噸，報廢鈷酸鋰電池—雜電報價13400-16300元/噸，報廢鈷酸鋰電池—蘋果條報價28600-31400元/噸。

周報

Mysteel日報：再生電池價格持穩(wěn) 部分企業(yè)停產(chǎn)備庫中

1月2日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價18800-21700元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價19400-23500元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6200-7400元/噸，較上一工作日報平 今日再生電池價格持穩(wěn)為主，國內(nèi)終端需求暫無明顯好轉(zhuǎn)，場內(nèi)成交多為零星散單，部分企業(yè)年前備貨仍在陸陸續(xù)續(xù)進行中，打粉廠仍有收貨備庫行為，濕法廠仍有需求，同時場內(nèi)仍無較多利好消息刺激，預(yù)計到春節(jié)前夕廢電池價格或?qū)⒗^續(xù)維持當(dāng)前趨勢。

日報

Mysteel日報：再生電池市場暫無變化 企業(yè)普遍對后市看跌

12月27日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價18800-21700元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價19400-23500元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6200-7400元/噸，較上一工作日報平 近期，再生電池市場上下游暫無變化盡管部分企業(yè)年前進行囤貨準(zhǔn)備，出貨端挺價情緒嚴(yán)重，導(dǎo)致成交訂單有限，下游濕法廠生產(chǎn)開工率減弱。

日報

固態(tài)、納電、氫能相繼上車，新能源“新質(zhì)驅(qū)動力”百花齊放

12月27日，有市場消息稱，現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2030年前開始量產(chǎn) 在國內(nèi)市場，車企對于固態(tài)電池的研發(fā)熱情更是愈發(fā)高漲繼智己之后，上汽集團旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（車型）價格還不貴，電池行業(yè)進步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等”上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示 據(jù)財聯(lián)社記者統(tǒng)計，截至目前已有十余家國內(nèi)企業(yè)先后公布了全固態(tài)電池、半固態(tài)電池的研發(fā)或上車進展，主機廠除上汽集團外，還包括一汽集團、東風(fēng)汽車、長安汽車等，以及寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池供應(yīng)商企業(yè)。

汽車

Mysteel日報：再生電池市場復(fù)雜 企業(yè)普遍對后市持觀望態(tài)度

12月23日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價18800-21700元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價19400-23500元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6400-8100元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6200-7400元/噸，較上一工作日報平 近期再生電池市場上下游呈現(xiàn)出復(fù)雜的態(tài)勢部分企業(yè)會在年前進行一定程度的囤貨準(zhǔn)備，但是出貨端挺價情緒依舊嚴(yán)重，成交訂單有限，下游部分濕法廠的生產(chǎn)開工率也有所減弱。

日報

【時代財經(jīng)】亞洲最大鋰礦再迎新機：唯一量產(chǎn)礦可委外選礦，融捷股份稱未來會盡可能擴產(chǎn)

” 受鋰價波動影響，2024年前三季度，融捷股份營收4.04億元，同比下滑51.84%；歸母凈利潤1.83億元，同比下滑48.94% 盡管鋰價震蕩不止，上述工作人員仍表示，未來還是會盡可能提升產(chǎn)能除了對甲基卡134號脈持續(xù)開發(fā)外，在產(chǎn)業(yè)鏈下游，融捷股份也在推進相關(guān)布局 目前，融捷股份主營業(yè)務(wù)涉及鋰礦采選、鋰鹽生產(chǎn)及加工、以及鋰電池正極材料為主的鋰電池材料環(huán)節(jié)和鋰電池設(shè)備制造業(yè)務(wù)，控股股東在鋰鹽、正極材料及前驅(qū)體、負(fù)極材料、鋰電池、鋰電池回收及梯級利用、新能源汽車等領(lǐng)域進行了布局。

媒體報道

1-10月貴州“新三樣”出口額同比增長近七成

11月25日消息，今年前10個月，貴州“新三樣”產(chǎn)品——電動汽車、鋰電池、太陽能電池出口額達5.62億元，同比增長68%，其中鋰電池出口額2.87億元

汽車

【上海證券報】海外鋰礦企業(yè)減產(chǎn)“挺價”，碳酸鋰供需關(guān)系有望改善

10月磷酸鐵鋰電池裝車量為47.0GWh，占當(dāng)月總裝車量的79.4% 國內(nèi)動力電池廠的排產(chǎn)有望增長寧德時代表示，公司產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，第三季度的產(chǎn)能利用率已經(jīng)比較飽和，相比第二季度提升了十多個百分點同時，目前來看，寧德時代第四季度產(chǎn)能利用率比較飽和 有碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者，從往年數(shù)據(jù)來看，下游年前補貨效應(yīng)會帶來碳酸鋰需求增長，在補庫存預(yù)期下，碳酸鋰價格有望出現(xiàn)小幅反彈。

媒體報道

湖南裕能：前三季度營業(yè)收入同比下降53.74%

2024年前三季度，公司毛利率為7.88%，同比下降0.65個百分點；凈利率為3.08%，較上年同期下降1.41個百分點近日，湖南裕能對外表示，海外磷酸鐵鋰市場需求正在逐漸崛起，公司已在西班牙布局年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目，目前正在積極推進該項目的前期籌備工作

產(chǎn)業(yè)資訊