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更新時(shí)間:2025-10-08

快訊播報(bào)

鋰電池用硅料快訊

2025-09-05 17:17

【“反內(nèi)卷”政策預(yù)期主導(dǎo)市場(chǎng) 上下游價(jià)格僵持觀望】本周隨著“反內(nèi)卷”情緒再起,9月5日多晶主力合約強(qiáng)勢(shì)漲停。此前9月4日,工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長(zhǎng)行動(dòng)方案》,《方案》提出,在破除“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況,再度引燃市場(chǎng)情緒。光伏片市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)小幅波動(dòng),頭部企業(yè)率先對(duì)183N/210N片進(jìn)行上調(diào),漲幅落在0.05元/片。電池環(huán)節(jié)價(jià)格呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化走勢(shì),183N電池片報(bào)價(jià)上漲至0.31元/瓦,210N電池片報(bào)價(jià)上漲至0.3元/瓦,而210RN電池片價(jià)格持穩(wěn)未動(dòng)。進(jìn)入9月第一周,國(guó)內(nèi)光伏組件市場(chǎng)延續(xù)了8月底的態(tài)勢(shì),價(jià)格整體維穩(wěn)但上漲乏力。盡管上游、片及部分輔材價(jià)格持續(xù)攀升,不斷擠壓組件環(huán)節(jié)的利潤(rùn)空間,但終端需求的疲軟使得廠商難以將成本壓力有效傳導(dǎo)。

2025-09-30 11:55

【9月30日?qǐng)?bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27400-31400元/噸,較上一工作日上漲600元/噸】廢三元材電池—方殼報(bào)價(jià)24800-29000元/噸,較上一工作日上漲600元/噸;報(bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27400-31400元/噸,較上一工作日上漲600元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸,較上一工作日持平。

2025-09-29 11:55

【9月29日?qǐng)?bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27100-30500元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27100-30500元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸,較上一工作日持平。

2025-09-28 11:49

【9月28日?qǐng)?bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸 較上一工作日持平】廢三元材電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸,較上一工作日持平

2025-09-26 11:42

【9月26日?qǐng)?bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28000元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報(bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸,較上一工作日上漲100元/噸。

鋰電池用硅料市場(chǎng)行情

鋰電池用硅料相關(guān)資訊

  • 寶科技:5萬(wàn)噸/年鋰電池碳負(fù)極材項(xiàng)目一期產(chǎn)線正在調(diào)試

    10月28日,寶科技在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司正在積極推進(jìn)碳負(fù)極材的研發(fā)、銷(xiāo)售和產(chǎn)線建設(shè)工作寶新能源5萬(wàn)噸/年鋰電池碳負(fù)極材及專(zhuān)用粘合劑項(xiàng)目一期3000噸/年碳負(fù)極產(chǎn)線正在調(diào)試過(guò)程中,公司1000噸/年碳負(fù)極材中試生產(chǎn)線已在正常生產(chǎn)和穩(wěn)定供貨

    新能源

  • 【鹿山新材】開(kāi)發(fā)了固態(tài)鋰電池碳負(fù)極功能粘結(jié)材

    4月23日鹿山新材表示,在固態(tài)鋰電池電芯內(nèi)部關(guān)鍵材方面,公司開(kāi)發(fā)了固態(tài)鋰電池碳負(fù)極功能粘結(jié)材(PAA) 是目前已知能用于負(fù)極的理論比容量最高的材之一,并且儲(chǔ)量豐富和成本較低,是提高鋰電池能量密度的有效解決方案,被認(rèn)為是適配高比能固態(tài)電池的理想負(fù)極材之一但負(fù)極材存在體積變化大的缺陷,在循環(huán)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的膨脹效應(yīng)而導(dǎo)致電池循環(huán)壽命降低公司開(kāi)發(fā)的碳負(fù)極功能粘結(jié)材(PAA)不僅具有良好的分散性和優(yōu)異的粘接性能,而且具備出色的電化學(xué)動(dòng)力性和穩(wěn)定性,可有效抑制和解決基負(fù)極的膨脹效應(yīng),大幅提升碳負(fù)極循環(huán)壽命,可應(yīng)用于液態(tài)和固態(tài)鋰電池基負(fù)極極片的粘結(jié)方案。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 【新型負(fù)極材】比克動(dòng)力:負(fù)極圓柱鋰電池優(yōu)勢(shì)突出,產(chǎn)品性能持續(xù)升級(jí)

    比克電池優(yōu)先選擇圓柱電池策略,因結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),即使在壽命終止時(shí)也能保證不形變,不但可采用更激進(jìn)的化學(xué)體系,而且還能保證優(yōu)異的安全性能 深耕基負(fù)極,明確產(chǎn)品布局 比克電池發(fā)現(xiàn)基材應(yīng)用在圓柱鋰電池上有著先天優(yōu)勢(shì),作為國(guó)內(nèi)早期使用負(fù)極材的企業(yè),現(xiàn)已從一代走到了三代,首效由77%提升至86%,正極利用率也在逐步增加;既保持了高容量,又使得電池循環(huán)壽命依舊能夠達(dá)到常溫1000周80%,45℃高溫1000周70%以上。

    行業(yè)資訊

  • 鋰電池碳負(fù)極材的顆粒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    當(dāng)前,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,開(kāi)發(fā)高能量密度的鋰離子電池以提高續(xù)航能力成為重點(diǎn)需求,目前產(chǎn)業(yè)界力推的主流解決方案是正極采用高鎳三元材,搭配高比容量碳負(fù)極材然而,負(fù)極材應(yīng)用仍存在一些問(wèn)題:其鋰化時(shí),體積變化可達(dá)310%,產(chǎn)生的應(yīng)力將使材斷裂粉化,無(wú)法形成穩(wěn)定的SEI膜,導(dǎo)致材性能衰退,這些都是負(fù)極材推廣應(yīng)用需要解決的難點(diǎn) 為了解決上述問(wèn)題,常用的方法是的納米化并與碳材進(jìn)行復(fù)合,通過(guò)復(fù)合材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)抑制體積膨脹等問(wèn)題。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 6000萬(wàn)美元!Ingevity助力鋰電池負(fù)極產(chǎn)商N(yùn)exeon生產(chǎn)基材

    8月17日,據(jù)外媒報(bào)道,總部位于美國(guó)的特殊化學(xué)品制造商Ingevity進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)鋰電池市場(chǎng),向鋰離子負(fù)極材生產(chǎn)商N(yùn)exeon投資6000萬(wàn)美元,并確保未來(lái)的活性炭供應(yīng)關(guān)系 Ingevity公告稱(chēng),已投資6000萬(wàn)美元收購(gòu)Nexeon Limited(“Nexeon”)的股權(quán),這是一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,旨在確立該公司在電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)的地位,并擴(kuò)大其活性炭業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電池使用取得技術(shù)突破

    8月12日,據(jù)外媒報(bào)道,微米顆粒阻礙了在鋰離子電池中的應(yīng)用,日本高級(jí)科學(xué)技術(shù)研究所(JAIST)的研究人員提出了解決微米顆粒(SiMP)問(wèn)題的方案 盡管作為電極材具有一定的能量容量,但由于鋰化(與鋰離子結(jié)合的過(guò)程)時(shí)不受控制的體積膨脹導(dǎo)致機(jī)械穩(wěn)定性不足,以及由于形成不穩(wěn)定的固體電極界面(SEI)而導(dǎo)致的快速能量衰減,目前并沒(méi)有受到足夠的重視 圖片來(lái)源: Enricoros, Wikimedia Commons 在《材化學(xué)雜志》發(fā)表的一篇論文中,JAIST團(tuán)隊(duì)報(bào)告了一種合成新型高彈性SIMP的整體方法,該SIMP由黑玻璃(碳化)接枝作為鋰離子電池的陽(yáng)極材組成。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel月報(bào):10月全國(guó)大宗耐火原市場(chǎng)或穩(wěn)中整理運(yùn)行

    據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,8月中國(guó)鱗片天然石墨出口量為6471.575噸,月環(huán)比降幅為67.80%;進(jìn)口量1782.784噸,月環(huán)比降幅為52.29%下游耐火材和鑄造行業(yè)需求增速放緩,在降本驅(qū)動(dòng)下,僅維持剛需采購(gòu)鋰電池、新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域需求較為平緩,整體以交付長(zhǎng)約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望,預(yù)計(jì)10月份內(nèi)鱗片石墨價(jià)格難有提漲 碳化 9月國(guó)內(nèi)碳化市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,現(xiàn)一級(jí)98碳化報(bào)價(jià)5450元/噸,二級(jí)90碳化報(bào)價(jià)4550元/噸,三級(jí)70碳化0-5mm塊報(bào)價(jià)3400元/噸,以上為出廠含稅價(jià)格。

    市場(chǎng)行情

  • 專(zhuān)家解讀之三:以精細(xì)化智能化推動(dòng)資源高效利用,構(gòu)建再生材可持續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈

    《目錄》中更加注重分選過(guò)程的精細(xì)化和利用過(guò)程的高值化,如“高品質(zhì)廢舊塑水洗分選資源化利用技術(shù)與成套裝備”能夠使清洗后的瓶片純度高于99%,衛(wèi)生指標(biāo)符合美國(guó)食品級(jí)塑標(biāo)準(zhǔn)要求,為廢塑在高端領(lǐng)域的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)又如“退役晶光伏組件高效拆解、清潔再生利用技術(shù)及成套裝備”,不僅能回收光伏組件中的鋁邊框、接線盒等部件,還能通過(guò)一系列復(fù)雜工藝,將提純至6N級(jí)高純片,直接應(yīng)用于高端半導(dǎo)體等領(lǐng)域再如“鋰電池資源化循環(huán)利用成套設(shè)備”,通過(guò)二段式連續(xù)密封加熱揮發(fā)技術(shù),大幅提高黑粉綜合回收率和鋁箔回收純度,雜質(zhì)含量較同行業(yè)技術(shù)降低50%以上,明顯提升了退役電池材的綜合利用價(jià)值。

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月30日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月29日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月28日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月26日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • 負(fù)極材早間提示(20250925)

    碳負(fù)極作為新一代鋰電池和固態(tài)電池負(fù)極材,容量比傳統(tǒng)石墨負(fù)極高6-7倍,大幅提高電池能量密度,將顯著提升新能源汽車(chē)的續(xù)航里程和充電速度,還將成為低空經(jīng)濟(jì)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可或缺的新型儲(chǔ)能材

    早間提示

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月25日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月24日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月23日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月22日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [碳負(fù)極]:山東勝華新材碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊9月19日?qǐng)?bào)道:基負(fù)極材是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [負(fù)極材日評(píng)]:訂單飽滿 負(fù)極價(jià)格博弈持穩(wěn)(20250916)

    1.今日摘要 1、近日河北坤天新能源股份有限公司碳負(fù)極材量產(chǎn)線(一期1000噸)正式投產(chǎn)運(yùn)行,并開(kāi)始向國(guó)內(nèi)外頭部客戶小批量供貨,這標(biāo)志著公司在基負(fù)極材領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?;慨a(chǎn)的重要跨越,為全球鋰電池市場(chǎng)提供了高性能、高一致性的新型負(fù)極材解決方案。

    日?qǐng)?bào)

  • 負(fù)極材早間提示(20250916)

    一、關(guān)注點(diǎn): ?1、近日河北坤天新能源股份有限公司碳負(fù)極材量產(chǎn)線(一期1000噸)正式投產(chǎn)運(yùn)行,并開(kāi)始向國(guó)內(nèi)外頭部客戶小批量供貨,這標(biāo)志著公司在基負(fù)極材領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到規(guī)?;慨a(chǎn)的重要跨越,為全球鋰電池市場(chǎng)提供了高性能、高一致性的新型負(fù)極材解決方案。

    早間提示

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