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更新時間:2025-07-05

快訊播報

小鋰電池參數(shù)快訊

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù),填補多項國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯(lián)合中國科學院深海科學與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證??蒲袌F隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù),通過對關(guān)鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術(shù)跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力??蒲袌F隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國深海資源開發(fā)、海洋科學研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-06-10 16:20

【5月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比下降23.11%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年5月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分呈現(xiàn)下降趨勢,其中下降從大到前三位分別為:硫酸鈷、電解鈷、三元前驅(qū)體,分別下降23.11%、14.71%、8.12%。環(huán)比上漲從大到前三分別為:鈷酸鋰、磷酸鐵理、氯化鈷,分別上漲8.10%、7.15%以及3.40%。

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發(fā)布會舉行。當日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運。據(jù)悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計。車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間于6分鐘,一次充滿電最多需要1時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-05-12 14:11

【4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲40.82%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分呈現(xiàn)下降趨勢,其中下降從大到前三位分別為:電解鈷、碳酸鋰、硫酸錳,分別下降18.08%、14.84%、7.50%。環(huán)比上漲從大到前三分別為:鈷酸鋰、鈷粉以及硫酸鎳,分別上漲7.48%、3.56%以及2.64%。

小鋰電池參數(shù)市場行情

小鋰電池參數(shù)相關(guān)資訊

  • 恩維森傾斜式混合造粒機:揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”!

    生產(chǎn)效率低?能耗太高?產(chǎn)品一致性差? 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè),混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本!傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護麻煩?恩維森傾斜式強力混合造粒機,用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+! 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配,省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺,生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設(shè)計,換配件像換電池一樣簡單 維復合混合技術(shù) ?? 傾斜式動態(tài)混合:重力+機械力雙重作用,無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié):根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速,不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉:壽命長達10萬時,維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng):液料均勻分布,顆粒大可控(0.1-8mm可調(diào)) ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié):實時調(diào)整造粒參數(shù),成品率98%+ ?? 熱風輔助選配:濕法制粒+干燥一步完成,省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前: 日耗電量:800元 混合效率:5噸/時 不良品損失:2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益:至少50萬+! 。

    冶煉技術(shù)

  • 川發(fā)龍蟒:目前德阿項目首期2萬噸磷酸鐵鋰裝置基本建設(shè)完成并試生產(chǎn)中 已形成批量銷售

    6月17日,川發(fā)龍蟒在投資者互動平臺表示,目前德阿項目首期2萬噸磷酸鐵鋰裝置基本建設(shè)完成并試生產(chǎn)中,已形成批量銷售,4萬噸磷酸鐵鋰裝置正在進行設(shè)備安裝 公司產(chǎn)品可根據(jù)下游客戶的鋰電池生產(chǎn)需求,配合生產(chǎn)具備差異化性能(儲能或動力)的正極材料工信部近期發(fā)布的《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)(征求意見稿)》對磷酸鐵鋰產(chǎn)品參數(shù)要求為比容量≥155mAh/g,公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰產(chǎn)品參數(shù)滿足上述要求。

    快訊

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司輪式裝載機采購項目招標公告

    一、招標項目概況 項目名稱:輪式裝載機采購 技術(shù)要求: (一)純電動裝載機技術(shù)參數(shù):50型輪式裝載機;鏟斗要求:斗容≥3m3永磁同步電機:功率≥160kW動力電池:磷酸鐵鋰電池,電量≥280kWh,標準載荷續(xù)航時間≥5時。

    招標資訊

  • 梯次利用的應用場景

    梯次利用的電池多為磷酸鐵鋰電池,三元電池由于富含豐富的有價金屬,通常直接拆解 回收目前汽車上使用最多的動力電池為磷酸鐵鋰電池和三元材料電池,磷酸鐵鋰電池 容量衰減程度遠遠于三元電池三元電池循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右時,電池容量衰減 到 80%,此后相對容量隨著循環(huán)次數(shù)的增多呈現(xiàn)迅速衰減趨勢,故梯次循環(huán)次數(shù)較少, 再利用價值極低,而磷酸鐵鋰電池容量隨循環(huán)次數(shù)的增多呈緩慢衰減趨勢,當電池容量 衰減到 80%后,從汽車上退役下來的磷酸鐵鋰電池仍有較多循環(huán)次數(shù),有較高梯次利 用價值 電力系統(tǒng)儲能:從技術(shù)上來看,電動汽車動力蓄電池梯級利用電池應用于電力系統(tǒng)儲能 是可行的,但是由于退役動力蓄電池電芯的性能參數(shù)差異較大,如何確定簡單、合適、 可靠并具備一定普適性的分選條件是目前需解決的技術(shù)難題。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 汽車行業(yè)迎來“價格、技術(shù)”雙內(nèi)卷時代

    智己、米之間的“恩怨”始于4月8日的智己L6預售發(fā)布會彼時,智己放出了一張數(shù)據(jù)出錯的PPT,“受害方”正是米汽車此后雙方連發(fā)多條道歉、回應聲明,并喜提各大平臺榜單的熱搜 除官方指導價外,智己L6與米SU7在各個方面均針尖對麥芒以入門級車型為例,兩款車型同屬于中大型純電轎車,且均搭載單電機、磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程、快充時間、最高車速、百公里加速時間等參數(shù)亦十分接近。

    汽車

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預測

    2.基于特征參數(shù)的預測 基于特征參數(shù)的預測是指利用電池在老化過程中某些特征因素的變化來預測電池壽命, 目前研究者關(guān)注最多的EIS與循環(huán)壽命的關(guān)系Li等研究了商用鈷酸鋰電池在1C充放電循環(huán)過程中阻抗譜的變化,并采用XRD、TEM和SEM觀察了電極材料的變化, 結(jié)果發(fā)現(xiàn)在鋰電池正極和負極的Nyquist曲線中,對應于界面膜阻抗的低頻區(qū)半圓大隨著循環(huán)次數(shù)的增加呈增大趨勢,據(jù)此可推斷電池循環(huán)壽命。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 新型電力能源儲能電池“國晟鈉電1號”正式發(fā)布

    ” 北京伊維規(guī)劃設(shè)計院有限公司院長吳輝分析說:“鈉離子電池性能參數(shù)介于鉛酸電池和鋰電池之間其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、集流體等材料,下游主要應用于儲能、新能源汽車、動力等領(lǐng)域目前主流應用的正極材料包括層狀氧化物、普魯士藍類似物和聚陰離子化合物等在市場應用端,從電動二輪車/三輪車、低速電動車、儲能、新能源汽車方面,鈉離子電池都會有較好的前景。

    快訊

  • 固態(tài)鋰離子電池基礎(chǔ)知識

    一些已報道的具有代表性的薄膜電池性能參數(shù)如表 1-2 所示目前,由于 LCO能量密度高,最常見的薄膜電池系統(tǒng)是 LCO/LiPON/Li盡管薄膜電池具有超過30000 次循環(huán)的出色耐久性,但有限的面容量阻礙了其廣泛應用有兩種可能的解決途徑:(1)構(gòu)建三維結(jié)構(gòu)以增加空間利用率;(2)開發(fā)高容量電極和高離子導電電解質(zhì),以提高薄膜電池的放電容量和循環(huán)性能 已報道的全固態(tài)薄膜鋰電池性能比較 2.4 全固態(tài)薄膜鋰電池的局限 目前薄膜電池的主要問題在于其單位面積容量、電極制備工藝復雜、大多數(shù)結(jié)晶型正極需要退火、生產(chǎn)效率低和成本高等,只能提供較的容量輸出,限制了其使用范圍。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 五金工具雜料采購項目招標公告

    萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 五金工具雜料采購項目招標公告 業(yè)務編號:ZB/SC2023-IS124 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標,歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

    招標資訊

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