湘潭電化：控股公司年產(chǎn)3萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目部分生產(chǎn)線試運(yùn)行

12月26日，湘潭電化公告稱，其控股子公司廣西立勁新材料有限公司下屬的全資子公司湘潭立勁新材料有限公司的年產(chǎn)3萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項(xiàng)目，一期年產(chǎn)2萬噸尖晶石型錳酸鋰生產(chǎn)線的主體工程已基本完工，并已投入試運(yùn)行該項(xiàng)目是公司實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能降耗的重要舉措，新產(chǎn)線對(duì)動(dòng)力型錳酸鋰的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的適配性，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率和自動(dòng)化程度將更高項(xiàng)目建成后，將有利于提高制造效率和制造質(zhì)量，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計(jì)9,000金噸、電池級(jí)碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴(kuò)建10萬噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計(jì)9,000金噸、電池級(jí)碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

[隆眾聚焦]：據(jù)傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或?qū)?dòng)LMFP產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實(shí)市場(chǎng)上關(guān)于鋰電池的爭(zhēng)鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無實(shí)際的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 雖然目前針對(duì)此消息，寧德時(shí)代和特斯拉中國(guó)尚未明確回應(yīng)。

熱點(diǎn)聚焦

特斯拉Model 3電池將升級(jí)，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對(duì)電池包進(jìn)行升級(jí)，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動(dòng)版的電量將從60kWh（度）升級(jí)為66kWh，采用寧德時(shí)代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會(huì)是平臺(tái)方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)軒高科發(fā)布“啟晨”磷酸錳鐵鋰電池，續(xù)航可達(dá)1000公里

5月19日，國(guó)軒高科公司在安徽合肥發(fā)布LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系的L600啟晨電芯及電池包，續(xù)航可達(dá)1000公里，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)啟晨L600 LMFP電芯實(shí)現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，可實(shí)現(xiàn)18分鐘的快充，并通過安全測(cè)試

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專項(xiàng)！星恒電源錳基固態(tài)鋰電池研發(fā)正式獲批立項(xiàng)

近日，工業(yè)和信息化部公布國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)2022年度項(xiàng)目立項(xiàng)信息，星恒電源“高能量、長(zhǎng)壽命錳基固態(tài)化鋰離子電池研發(fā)”正式獲批立項(xiàng) 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃由原來的國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)、國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)等整合而成，由中央財(cái)政資金設(shè)立，面向科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求，重點(diǎn)資助事關(guān)國(guó)計(jì)民生的重大研究，事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、整體自主創(chuàng)新能力和國(guó)家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、前瞻性重大科學(xué)問題、重大共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)等主要領(lǐng)域提供持續(xù)性的支撐和引領(lǐng)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

天奈科技：擬合資開展磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù)

9月29日晚間，天奈科技公告，公司擬與上海錦源晟、國(guó)城礦業(yè)簽訂投資協(xié)議，共同投資設(shè)立兩家合資公司，分別從事磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù) 公司同日公告，公司擬與鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《投資協(xié)議書》并投資建設(shè)天奈科技年產(chǎn)20,000噸單壁納米導(dǎo)電漿料及500噸單壁納米功能性材料項(xiàng)目，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資約2億元

企業(yè)動(dòng)態(tài)

多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應(yīng)用汽車領(lǐng)域

”有關(guān)注電池產(chǎn)業(yè)的投行人士表示 除了該人士提到的材料驗(yàn)證，生產(chǎn)工藝等因素或也在一定程度上制約了磷酸錳鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化 “隨著新能源政策補(bǔ)貼退坡，磷酸錳鐵鋰的成本優(yōu)勢(shì)也在顯現(xiàn)，磷酸錳鐵鋰或是磷酸鐵鋰的重要升級(jí)方向”對(duì)于五年內(nèi)磷酸錳鐵鋰電池是否會(huì)徹底取代磷酸鐵鋰電池，富臨精工曾在投資者交流會(huì)表示，由于磷酸錳鐵鋰自身生產(chǎn)工藝和技術(shù)壁壘，目前還主要用于兩輪車終端市場(chǎng)，工藝技術(shù)同時(shí)也要對(duì)應(yīng)設(shè)備產(chǎn)線，成熟的技術(shù)、規(guī)?；漠a(chǎn)線均需要時(shí)間積累，因此磷酸錳鐵鋰作為新的技術(shù)路線，從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化，尚需要時(shí)間和升級(jí)突破。

汽車

寧德時(shí)代：下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池

寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 據(jù)悉，M3P電池目前正在研發(fā)中，M3P與磷酸錳鐵鋰電池有區(qū)別，具體情況以公告為準(zhǔn) 此外，有市場(chǎng)消息稱比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段不過，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前沒有收到研發(fā)磷酸錳鐵鋰的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO馬斯克也曾表達(dá)了對(duì)錳基正極電池的興趣，認(rèn)為錳具有潛力，并表示特斯拉一直探索在電池中使用更多錳材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)

磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)量、裝車量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級(jí)版，具有更高的電壓平臺(tái)，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性

產(chǎn)業(yè)資訊

比亞迪回應(yīng)研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞：電池各種材料都會(huì)有研究

7月13日，比亞迪就研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞回復(fù)稱，關(guān)于電池的各種材料，都會(huì)有研究 此前，有市場(chǎng)消息稱，比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段

快訊

Tesla：聯(lián)學(xué)者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達(dá)爾豪西大學(xué)國(guó)際知名電池學(xué)者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長(zhǎng)達(dá)100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù)，經(jīng)多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對(duì)鎳錳鈷鋰電池進(jìn)行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長(zhǎng)，甚至比磷酸鐵鋰電池更長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

美國(guó)錳業(yè)公司擴(kuò)張亞洲鋰電池回收業(yè)務(wù)

美國(guó)錳業(yè)公司(American Manganese Inc.)和中國(guó)臺(tái)灣新能化工(Zenith Chemical Corporation)簽署諒解備忘錄，以戰(zhàn)略性擴(kuò)張亞洲電池回收市場(chǎng)。

快訊

江西格潤(rùn)新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示

整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域總面積達(dá)12500平方米待項(xiàng)目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤(rùn)新材料有限公司是四川長(zhǎng)虹格潤(rùn)環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌目毓勺庸咀?021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費(fèi)類、動(dòng)力類以及儲(chǔ)能類鋰離子電池的高效再生利用領(lǐng)域借助先進(jìn)的物理法技術(shù)，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵金屬，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

項(xiàng)目總投資達(dá)30000萬元，將建設(shè)“新能源汽車電池回收及綜合利用項(xiàng)目”，包括1條梯次利用生產(chǎn)線和1條電池粉回用生產(chǎn)線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產(chǎn)品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網(wǎng)發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目”環(huán)境影響報(bào)告書公眾參與信息第一次公示。

熱點(diǎn)聚焦

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務(wù)生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應(yīng)鏈體系，能夠?yàn)楦鞣N類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產(chǎn)品有次產(chǎn)品、電池級(jí)鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅(qū)體、酸鐵鋰正極材料等

產(chǎn)業(yè)資訊

訪談一：鋰電材料技術(shù)變革

隨著磷酸鐵鋰體系不斷迭代，如磷酸錳鐵鋰的引入，其電壓平臺(tái)和能量密度逐步接近三元材料，并具備與三元材料協(xié)同使用的潛力，打通了磷酸鹽與氧化物材料之間的兼容路徑未來提升電池性能需從整個(gè)電池體系出發(fā)，不僅關(guān)注正極材料的進(jìn)步，也要同步優(yōu)化負(fù)極、電解液等關(guān)鍵材料，發(fā)展阻燃或不燃電解質(zhì)，推進(jìn)固態(tài)技術(shù)突破同時(shí)，電池結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新同樣關(guān)鍵，只有多維度協(xié)同優(yōu)化，才能滿足多樣化應(yīng)用場(chǎng)景的需求 十、在鋰電體系面臨的各種挑戰(zhàn)當(dāng)中，像鈉電、防液流電池、鈦電池、鎂電池，它們也在陸續(xù)往前發(fā)展，在正在發(fā)展的電池體系里哪一種會(huì)對(duì)鋰電池形成比較大的沖擊？ 李新海：鋰離子電池因其成熟性價(jià)比、持續(xù)提升的性能和不斷下降的成本仍將在未來一段時(shí)間占據(jù)主導(dǎo)地位。

會(huì)議報(bào)道

勇闖新能源千億級(jí)賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉(zhuǎn)型

通過開發(fā)生態(tài)護(hù)坡、3D打印建材等高附加值產(chǎn)品，黔南州將磷石膏綜合利用率提升至97%，培育出超50億元產(chǎn)值的綠色建材產(chǎn)業(yè) 從孤島式生產(chǎn)到生態(tài)化集群 在當(dāng)前電池市場(chǎng)中，磷酸鐵鋰電池與鎳、錳、鈷三元鋰電池為兩大主流技術(shù)路線，黔南州始終保持磷系和三元“兩條腿”走路 一季度，主產(chǎn)鈦白粉的貴州勝威福全化工有限公司產(chǎn)值達(dá)5億元，同比增長(zhǎng)20%。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel解讀：關(guān)于再生黑粉放開進(jìn)口公告解讀

考慮到： 國(guó)內(nèi)鋰電池原料供需缺口逐步擴(kuò)大，截至2024年底，國(guó)內(nèi)濕法工廠鋰電廢料處理產(chǎn)能為286萬噸，對(duì)進(jìn)口再生黑粉的需求會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)； 海外供應(yīng)商掌握的再生黑粉資源有限，且其原料回收與加工成本較高 預(yù)計(jì)短期內(nèi)海外再生黑粉價(jià)格可能有所上漲，尤其是高品質(zhì)再生黑粉長(zhǎng)期看，隨著產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步成熟，規(guī)模效應(yīng)逐步體現(xiàn)，進(jìn)口再生黑粉價(jià)格會(huì)逐漸趨于合理穩(wěn)定區(qū)間 二、從再生黑粉標(biāo)準(zhǔn)的影響角度分析 新公告強(qiáng)調(diào)了再生黑粉進(jìn)口需符合附表1的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，海關(guān)將嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)： 此舉將迫使供應(yīng)商和進(jìn)口商關(guān)注黑粉質(zhì)量，如鎳、鈷、錳、鋰等核心金屬元素含量、雜質(zhì)含量、有害物質(zhì)含量等。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢(shì)。

解讀