八部門：加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，方案提出，面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應(yīng)用場景需求，加快新型儲能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

新能源

億緯鋰能受邀出席國際鋰電池先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新峰會

7月3日-5日，第一屆才神道國際鋰電池先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新峰會在上海舉行，億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院產(chǎn)品總監(jiān)馮炎強(qiáng)受邀出席，并做大圓柱產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)展分享 馮炎強(qiáng)介紹了億緯鋰能圓柱電池發(fā)展歷程及技術(shù)積累，并著重展示了大圓柱電池開發(fā)和交付現(xiàn)狀他表示，2023年億緯鋰能在全國率先實(shí)現(xiàn)大圓柱電池的量產(chǎn)交付，同年10月搭載于長安啟源車型，不到8個月便實(shí)現(xiàn)了超21000臺的交付量，目前已有13000臺車輛穩(wěn)定運(yùn)行超過1000公里，最長里程已達(dá)83000公里，并且實(shí)現(xiàn)了“0安全事件”的出色表現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

科研人員創(chuàng)新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝

近日，有消息顯示，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所綠色分離化學(xué)與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破課題組創(chuàng)新分離工藝，解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質(zhì)元素對鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴(yán)重的技術(shù)難題，通過發(fā)展新分離工藝技術(shù)，達(dá)到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的目的據(jù)了解，這項(xiàng)創(chuàng)新研究是中國科學(xué)院重點(diǎn)部署項(xiàng)目，得到國家重點(diǎn)研發(fā)計劃支持目前該成果已在《分離純化技術(shù)》等核心期刊發(fā)表論文5篇，課題組已申請國家發(fā)明專利2項(xiàng)。

快訊

【零跑C16】將搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池

4月15日工信部公示《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發(fā)布內(nèi)容 根據(jù)公示，零跑汽車新車型——零跑C16車長為4915mm，軸距2825為mm，搭載由中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池 據(jù)悉，目前，零跑旗下有四款車型在售，微型車零跑T03售價區(qū)間在4.99-8.99萬，中大型轎車零跑C01售價區(qū)間為13.68-20.88萬，中型SUV零跑C10售價區(qū)間在12.88-16.88萬，尺寸更大一點(diǎn)的中型SUV零跑C11售價區(qū)間在14.88-20.98萬。

快訊

福龍馬推動鋰電池回收利用技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用

1月15日，福龍馬在投資者互動平臺表示，公司通過推動鋰電池回收利用技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，保障新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展

快訊

加速出海！預(yù)計15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進(jìn)展

近日，據(jù)外媒報道，電池制造商中創(chuàng)新航開始著手為葡萄牙塞圖巴爾區(qū)錫尼什市電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目申請環(huán)境許可證，并已于2月底向葡萄牙環(huán)境局提交項(xiàng)目環(huán)境影響研究范圍定義提案。

產(chǎn)業(yè)資訊

從“6條”磷酸鐵鋰電池看蜂巢能源的創(chuàng)新

蜂巢能源在業(yè)內(nèi)一直以“三元方形鋁殼、疊片工藝、無鈷、車規(guī)級智能制造”著稱，然而最近蜂巢接連在磷酸鐵鋰方向發(fā)力，除了推出“6條”磷酸鐵鋰電池外，傳統(tǒng)方形磷酸鐵鋰電池也開始對外供貨了，這是為什么呢？帶著這樣的疑問，我實(shí)地考察了蜂巢能源內(nèi)部代號“L600”電池的電芯與電池組生產(chǎn)過程并訪談了蜂巢能源研發(fā)與制造一線工程師，了解實(shí)際情況后，聯(lián)系我對企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的理解撰寫此文，以供業(yè)內(nèi)人士研究參考。

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場爆單，能否帶動動力市場旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動鎖定不退）突破20萬臺，1小時突破28.9萬臺，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦

全國首艘氫電拖輪在青島港入列，填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪

船舶

億緯鋰能沈陽基地投產(chǎn)運(yùn)營，將研發(fā)耐嚴(yán)寒新能源電池

據(jù)了解，億緯鋰能系統(tǒng)集群涵蓋動力和儲能兩大業(yè)務(wù)，已具備全球制造、全球交付的能力，合計產(chǎn)能超200GWh當(dāng)日投產(chǎn)的沈陽系統(tǒng)工廠是東北地區(qū)首座同時具備動力、儲能系統(tǒng)生產(chǎn)能力的工廠，將全面實(shí)施數(shù)字化3.0制造管理系統(tǒng)，打造東北地區(qū)示范標(biāo)桿產(chǎn)線 特別值得一提的是當(dāng)日成立的億緯鋰能鋰電池寒區(qū)應(yīng)用研究中心，將依托億緯鋰能技術(shù)優(yōu)勢，攜手東北地區(qū)相關(guān)材料及應(yīng)用創(chuàng)新平臺，研發(fā)適配寒區(qū)極端條件的新型電池材料與技術(shù)，攻克電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)電池低溫續(xù)航及充放電效率等關(guān)鍵性能大幅提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)

6月18日，湖南久森發(fā)布三項(xiàng)創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場，實(shí)現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來更加便捷的使用體驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國新能源企業(yè)加速海外建廠，互利共贏提升供應(yīng)鏈韌性

“中國新能源企業(yè)赴海外建廠，給當(dāng)?shù)貛ゾ蜆I(yè)機(jī)會，也帶動了產(chǎn)業(yè)升級”惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁兼董事會秘書江敏近日在此間告訴中新社記者 近年來，中國新能源產(chǎn)品依托較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和成本競爭力，在國際市場備受青睞 從鋰電池、太陽能電池、儲能產(chǎn)品，到智能裝備制造等細(xì)分領(lǐng)域，中國新能源企業(yè)在出口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，通過加速海外建廠步伐、設(shè)立海外子公司，強(qiáng)化了本土化運(yùn)營，促成合作互利共贏。

聚焦

訪談三：儲能構(gòu)建新型電力 助力青海綠色發(fā)展

第二個，要積極的轉(zhuǎn)型，風(fēng)、光、水，抽水蓄能，再到核，以及氫能，也是在做賦能第三個，創(chuàng)新的技術(shù)，主要是關(guān)鍵、核心的技術(shù)，包括高安全電池的材料、新體系電池，都是我們在創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)方面應(yīng)該走在前面的還有我們的生態(tài)建設(shè)，低碳捕捉的關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作、產(chǎn)品的低碳再出口 三：億緯鋰能在青海做了很多的項(xiàng)目，請彭總分享一下做了哪些項(xiàng)目？在做項(xiàng)目的過程中，有沒有比較好的解決方案或者遇到的困難點(diǎn)？ 彭勇：在早期億緯鋰能就有布局大西北區(qū)域，前幾年，我們就在青海布局了產(chǎn)業(yè)落地，我們將鋰礦的開發(fā)，材料的加工以及鋰電池的生產(chǎn)，打造成整體產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)。

會議報道

[裝置動態(tài)]：云南中科星城年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目公示

以曲靖新能源電池產(chǎn)業(yè)園為例，園區(qū)為企業(yè)提供了便捷的金融服務(wù)通道，幫助企業(yè)解決融資難題；組織開展技術(shù)培訓(xùn)活動，提升企業(yè)員工的技術(shù)水平，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 技術(shù)與產(chǎn)能 自動化、智能化生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用：云南貝特瑞年產(chǎn) 20 萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目采用 MES 全生命周期管理系統(tǒng)賦能全線石墨化產(chǎn)線，采用的石墨化爐是目前國內(nèi)最先進(jìn)、產(chǎn)能最大之一，并擁有國內(nèi)頂尖容量的整流變壓器等。

裝置動態(tài)

訪談一：鋰電材料技術(shù)變革

隨著磷酸鐵鋰體系不斷迭代，如磷酸錳鐵鋰的引入，其電壓平臺和能量密度逐步接近三元材料，并具備與三元材料協(xié)同使用的潛力，打通了磷酸鹽與氧化物材料之間的兼容路徑未來提升電池性能需從整個電池體系出發(fā)，不僅關(guān)注正極材料的進(jìn)步，也要同步優(yōu)化負(fù)極、電解液等關(guān)鍵材料，發(fā)展阻燃或不燃電解質(zhì)，推進(jìn)固態(tài)技術(shù)突破同時，電池結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計的創(chuàng)新同樣關(guān)鍵，只有多維度協(xié)同優(yōu)化，才能滿足多樣化應(yīng)用場景的需求 十、在鋰電體系面臨的各種挑戰(zhàn)當(dāng)中，像鈉電、防液流電池、鈦電池、鎂電池，它們也在陸續(xù)往前發(fā)展，在正在發(fā)展的電池體系里哪一種會對鋰電池形成比較大的沖擊？ 李新海：鋰離子電池因其成熟性價比、持續(xù)提升的性能和不斷下降的成本仍將在未來一段時間占據(jù)主導(dǎo)地位。

會議報道

乘聯(lián)分會：6月1-15日全國乘用車新能源市場零售40.2萬輛 同比增長38%

2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比5%，相對于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強(qiáng)的特征寧德時代磷酸鐵鋰電池的占比份額從2024年反超比亞迪2025年二季度比亞迪開始發(fā)力恢復(fù)，但份額較同期仍下降4.8個百分點(diǎn)億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強(qiáng)欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、LG、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好。

汽車

福建：前5個月鋰電池出口規(guī)模居全國第一

其中對德國出口243.9億元，增長54.6%，占同期福建省對歐盟出口鋰電池總值的85.3% 作為能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，福建發(fā)揮“技術(shù)+人才”優(yōu)勢，持續(xù)推動鋰電池產(chǎn)業(yè)升級同時，福建省鋰電企業(yè)積極開拓多元應(yīng)用市場，形成全方位發(fā)展格局為更好支持鋰電池出口，福州海關(guān)深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國”行動，依托“數(shù)據(jù)畫像+生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時采集+AI比對”技術(shù)，大幅提升通關(guān)效率；強(qiáng)化風(fēng)險預(yù)警，對試點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品線異常狀況形成預(yù)警提示，確保對不合格產(chǎn)品第一時間進(jìn)行處置，助力鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南鋰資源創(chuàng)新應(yīng)用大會在臨武舉行，展示5項(xiàng)新科技成果

湖南鋰資源創(chuàng)新應(yīng)用大會18日在郴州臨武縣舉行，大會展示了5項(xiàng)鋰電產(chǎn)業(yè)新科技成果，打開鋰資源應(yīng)用的“新視界” 本次大會由湖南省工業(yè)和信息化廳與郴州市人民政府共同主辦，湖南省內(nèi)外重點(diǎn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者、行業(yè)翹楚齊聚一堂，共商鋰業(yè)創(chuàng)新大計，同繪能源發(fā)展宏圖 湖南久森新能源有限公司展示全固態(tài)電池、半固態(tài)電池研究成果與高安全性鋰電池用殼體項(xiàng)目研究成果，湖南美特新材料科技有限公司展示固態(tài)電池用高鎳正極材料研究成果，湖南大中赫鋰礦有限責(zé)任公司展示鋰渣無害化綜合提鋰技術(shù)成果，中南大學(xué)資源加工與生物工程學(xué)院展示花崗巖型鋰礦資源無尾化綜合利用技術(shù)成果。

產(chǎn)業(yè)資訊

礦冶集團(tuán)與中國再生資源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

希望通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署，充分發(fā)揮各自平臺和技術(shù)優(yōu)勢，形成戰(zhàn)略協(xié)同，推動各類再生資源高質(zhì)化利用，共同服務(wù)國家戰(zhàn)略 邢宏偉表示，中國再生資源集團(tuán)聚焦“城市礦產(chǎn)”開發(fā)利用，正在由集團(tuán)化向產(chǎn)供鏈一體化轉(zhuǎn)型雙方理念高度契合，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢互補(bǔ)，合作空間廣闊，希望持續(xù)深化在新能源材料循環(huán)利用、再生有色金屬冶煉、稀土永磁材料循環(huán)利用等領(lǐng)域的合作，著力暢通資源循環(huán)利用鏈條 雙方將堅持“精誠合作、互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展”的原則，攜手服務(wù)國家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，在廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、有色冶煉技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新融合等領(lǐng)域深化合作，為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

產(chǎn)業(yè)資訊