廣東達(dá)成年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解生產(chǎn)線新建項(xiàng)目環(huán)評(píng)第一次公示

近日，興寧市新陂鎮(zhèn)人民政府發(fā)布了對(duì)廣東達(dá)成能源科技有限公司年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解生產(chǎn)線新建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的第一次公示據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目總投資13000萬元，占地面積為13000平方米，建成后年處理1.5萬噸廢舊鋰電池

快訊

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

贛州龍凱科技有限公司是專注于鋰電池原材料研發(fā)、生產(chǎn)及廢舊鋰電池循環(huán)利用的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)公司主要從事再生資源加工、銷售，非金屬廢料和碎屑加工處理，新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務(wù)，核心產(chǎn)品為電池級(jí)碳酸鋰，年產(chǎn)15000噸，廢舊鋰電池回收梯次再生利用年處理量達(dá)8萬噸。

熱點(diǎn)聚焦

楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開工

9月26日，楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目開工活動(dòng)在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據(jù)悉，本次開工的項(xiàng)目是楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園二期，規(guī)劃年產(chǎn)能80GWh，研發(fā)生產(chǎn)儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池及Pack模組等新能源產(chǎn)品項(xiàng)目正式啟動(dòng)將吸引大量新能源領(lǐng)域的高素質(zhì)人才聚集宜昌，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增超過6000個(gè)就業(yè)崗位，年產(chǎn)值將達(dá)220億元，將有力推動(dòng)宜昌市乃至湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。

產(chǎn)業(yè)資訊

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

此前，主要聚焦產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造與市場(chǎng)驗(yàn)證，重點(diǎn)解決了鈉電池性能優(yōu)化問題 與會(huì)多位人士認(rèn)為，在商業(yè)化推廣方面，還需要完善產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步降低價(jià)格參會(huì)嘉賓介紹，當(dāng)前鈉電池產(chǎn)品能量密度達(dá)165Wh/kg，循環(huán)壽命可達(dá)10000次@2C充放，工作溫度范圍覆蓋-40℃至45℃；成本方面，1GWh量產(chǎn)線成本約為0.4–0.5元/Wh，預(yù)計(jì)明年可維持0.4元/Wh，后面有望降至0.3元/Wh，與當(dāng)前的鋰電池成本相當(dāng)。

新能源

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過?！鞭D(zhuǎn)為“價(jià)值塌陷” 產(chǎn)業(yè)賽道升級(jí)迫在眉睫

隔膜是鋰電子電池四大材料中技術(shù)壁壘最高部分，其成本僅次于正極材料，約占10-14%，在一些高端電池隔膜成本甚至高達(dá)20%因新能源汽車市場(chǎng)占有率快速提升，對(duì)電池需求快速增量，鋰電池隔膜最主要卡脖子難點(diǎn)在于，隔膜需具備高孔隙率（通常要求≥40%）且孔徑分布均勻，既要防止正負(fù)極短路，又要確保鋰離子高效傳輸。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)向新 正極材料需求量提升

隨著全球氣候變化的日益嚴(yán)重，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點(diǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

重慶：到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級(jí)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

汽車

[隆眾聚焦]：正極材料市場(chǎng)多節(jié)前完成備貨 預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)需求或?qū)⑥D(zhuǎn)淡

[導(dǎo)語]：隨著十一國(guó)慶長(zhǎng)假來監(jiān)，正極材料上下游市場(chǎng)均在節(jié)前完成備貨需求，預(yù)計(jì)節(jié)假日期間市場(chǎng)部分交易有所停滯，新一輪簽單仍于商談博弈狀態(tài)；節(jié)后正極材料價(jià)格相對(duì)保持穩(wěn)定，正極材料產(chǎn)能利用率仍處于中位水平；隨著國(guó)內(nèi)外訂單完成，預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)需求或?qū)⒂兴D(zhuǎn)淡。

熱點(diǎn)聚焦

【界面】?jī)赡臧肜厶澖?0億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

廣州盈濤和長(zhǎng)盛投資均為金晟新能前十大股東 金晟新能在2020年年底取得了江西睿達(dá)的所有股份，并于次年建成通過拆解及破碎退役鋰電池產(chǎn)生黑粉的生產(chǎn)線 2021-2023年，金晟新能及江西睿達(dá)被工信部認(rèn)定為鋰電池再生利用及梯次利用“雙白名單”企業(yè)金晟新能此后又陸續(xù)進(jìn)行了一系列產(chǎn)能擴(kuò)建以及業(yè)務(wù)拓展 根據(jù)招股書，目前，金晟新能是全球主要鋰電池回收及再生利用解決方案提供商。

媒體報(bào)道

[裝置動(dòng)態(tài)]：凱金20萬噸負(fù)極項(xiàng)目落戶寧德市古田縣

該項(xiàng)目總投資50億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億項(xiàng)目一期將在世界儲(chǔ)能大會(huì)簽約后啟動(dòng)建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn)這是寧古高速大甲段通車后第一個(gè)大項(xiàng)目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機(jī)遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項(xiàng)行動(dòng)”，古田主動(dòng)融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設(shè)總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報(bào)對(duì)進(jìn)一步落實(shí)縣委十三屆十次全會(huì)精神，全力構(gòu)建“一環(huán)兩翼”，推進(jìn)大東工業(yè)走廊、環(huán)翠屏湖大健康產(chǎn)業(yè)和閩江沿江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，掀起全縣大招商招大商，干事創(chuàng)業(yè)爭(zhēng)作為，起到示范引領(lǐng)作用。

裝置動(dòng)態(tài)

負(fù)極材料早間提示（20250918）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、億緯鋰能已攻入小鵬 MONA 供應(yīng)鏈，后續(xù)車型基礎(chǔ)版本中已規(guī)劃億緯鋰能提供的電池方案，長(zhǎng)續(xù)航版本還用比亞迪電池。

早間提示

Mysteel調(diào)研：國(guó)產(chǎn)鈦礦漲跌反復(fù)，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，企業(yè)聚焦礦產(chǎn)資源全產(chǎn)業(yè)鏈，向上游拓展戰(zhàn)略資源勘探，向下游延伸新材料、裝備制造等領(lǐng)域，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，提升競(jìng)爭(zhēng)力下半年鈦精礦產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)增長(zhǎng)，粗略統(tǒng)計(jì)預(yù)算2025年預(yù)計(jì)達(dá)570萬噸以上 三、終端需求及價(jià)格變化 從整個(gè)鈦產(chǎn)業(yè)鏈來看，攀枝花地區(qū)鈦精礦主要流向約90%用于生產(chǎn)鈦白粉（二氧化鈦顏料），其次是海綿鈦、鈦渣、高端富鈦料、冶金添加劑、新型材料（鈦酸鋰電池）、催化劑及環(huán)保材料。

研究報(bào)告

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]： 三元材料市場(chǎng)供需面保持平衡狀態(tài) 未來需求呈現(xiàn)出多維度趨勢(shì)

從產(chǎn)業(yè)布局形式來看，三元材料市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出多維度的特點(diǎn)和趨勢(shì)，且基于能量密度和循環(huán)要求，大增程電池也在加大使用三元電池。

熱點(diǎn)聚焦

【新型負(fù)極材料】世界首個(gè)萬噸級(jí)硅碳負(fù)極材料量產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負(fù)極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應(yīng)用該材料，可使新能源汽車?yán)m(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達(dá)到450公里，是重大的技術(shù)創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰電池硅碳負(fù)極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：上半年搶裝訂單 負(fù)極材料供需雙增

此外，計(jì)劃從2026年起，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池關(guān)稅從7.5%提高到25%2025年3月，美國(guó)再次升級(jí)對(duì)中國(guó)電池的關(guān)稅措施，對(duì)包括鋰電池在內(nèi)的所有中國(guó)商品第二次追加10%的關(guān)稅，疊加基礎(chǔ)關(guān)稅3.4%，使得鋰電池的最終綜合稅率達(dá)到48.4% 對(duì)等關(guān)稅暫停 5月，美方暫停執(zhí)行24%關(guān)稅（為期90天），但保留10%的現(xiàn)行關(guān)稅，徹底取消依據(jù)另外兩項(xiàng)行政令加征的關(guān)稅，調(diào)整范圍包含中國(guó)大陸及港澳地區(qū)商品 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 配儲(chǔ)政策影響：截止5月底，新能源上網(wǎng)電價(jià)改革，儲(chǔ)能不再作為新能源建設(shè)的必要條件，而是由投資方結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行配置規(guī)劃。

熱點(diǎn)聚焦

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

項(xiàng)目總投資達(dá)30000萬元，將建設(shè)“新能源汽車電池回收及綜合利用項(xiàng)目”，包括1條梯次利用生產(chǎn)線和1條電池粉回用生產(chǎn)線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產(chǎn)品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網(wǎng)發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目”環(huán)境影響報(bào)告書公眾參與信息第一次公示。

熱點(diǎn)聚焦

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計(jì)劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級(jí)工廠，并逐步分階段擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對(duì)可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動(dòng)鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對(duì)原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

氫能源市場(chǎng)一周前瞻（20250707）

項(xiàng)目建成后，每年可生產(chǎn)3000余噸綠氫，相較于之前的灰氫生產(chǎn)模式，每年可減少約30000噸二氧化碳排放，為當(dāng)?shù)毓I(yè)體系升級(jí)提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是，烏茲綠氫項(xiàng)目是中國(guó)1000Nm3/h電解槽“4對(duì)1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運(yùn)行據(jù)了解，4臺(tái)1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設(shè)備由隆基綠能集成提供 3、近日，全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列，其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)令人矚目，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)，拖力達(dá)82噸，還實(shí)現(xiàn)了零碳排放。

一周前瞻