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當(dāng)前位置: > > > 比鋰電池更

更新時間:2025-06-30

快訊播報

比鋰電池更快訊

2025-06-10 10:35

【萬華化學(xué)簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學(xué)與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議,萬華將向ElevenEs供應(yīng)LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關(guān)鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應(yīng)鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學(xué)集團(tuán)電池科技有限公司與IBU-tec 先進(jìn)材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議,本次合作標(biāo)志著萬華自主產(chǎn)能正式獨立進(jìn)軍歐洲電池材料市場。 萬華化學(xué)表示,此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開廣泛合作。 據(jù)了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發(fā)布一款面向電動車和工業(yè)設(shè)備的新型電芯產(chǎn)品,具備至少50萬公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴(kuò)產(chǎn):先實現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能,再推進(jìn)歐美二期項目,預(yù)計2031年總產(chǎn)能將達(dá)40GWh(20+20)。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團(tuán)針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團(tuán)對鉛蓄電池鐵路運輸條件進(jìn)行相應(yīng)新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2025-01-06 16:43

近日,九江天賜資源循環(huán)科技有限公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項目獲得江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的環(huán)境影響報告書批準(zhǔn)公示。該項目位于江西湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園金砂灣園區(qū),是九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在其現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實施的改擴(kuò)建項目,改擴(kuò)建項目建設(shè)內(nèi)容包括改建廢舊鐵鋰電池料資源化循環(huán)利用系統(tǒng),新建廢舊磷酸鐵鋰電池組梯次利用系統(tǒng)、廢舊鋰電池和極片預(yù)處理系統(tǒng)、磷酸鐵濕法回收系統(tǒng)、鎳鈷錳鹽生產(chǎn)系統(tǒng)以及碳酸鋰生產(chǎn)系統(tǒng)。項目建成后,將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年,將為公司創(chuàng)造高的產(chǎn)品價值,充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

2024-12-23 15:19

2024年12月23日,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利,公開號 CN 119158310 A,申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示,本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置,包括有浸出處理釜,所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出安裝口,還包括:單元處理棒,嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部,所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動,使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層,促進(jìn)了溶液與材料粉末的充分接觸,提高了浸出效率,并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進(jìn)行擠壓壓縮,可以有效地擠出其中的溶液避免殘留,并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計,與浸出處理釜可拆卸連接,便于連續(xù)進(jìn)行浸出處理工作,提高了生產(chǎn)效率,也便于對單元處理棒進(jìn)行拆卸和清理,維護(hù)時加方便快捷。

2024-11-18 08:46

11月15日,工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024版)》,其中提到,到2026年,新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項以上,引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系加健全,標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強(qiáng)。

比鋰電池更市場行情

比鋰電池更相關(guān)資訊

  • 湖南裕能:磷酸鐵鋰電池有望在海外市場占據(jù)加重要位置

    湖南裕能近日在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示,磷酸鐵鋰電池憑借突出的性價比優(yōu)勢、安全性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認(rèn)可,越來越多的國際車企選擇導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池,未來有望在海外市場占據(jù)加重要的地位,迎來加廣闊的發(fā)展前景

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 價格便宜的野馬電動車,福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型

    福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E,為了和同級對手特斯拉 Model Y(參數(shù)丨圖片) 相抗衡,1 月底在美國市場大幅調(diào)降價格,和先前相比,降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此,福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型,價格也將加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池,但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本低,因此,不只特斯拉早已運用在 Model 3、Model Y 的入門車型上,不少車廠的電動車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃,福特也是其中之一。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月27日報道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • 林道勇:鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

    由中國五礦集團(tuán)有限公司指導(dǎo),五礦資本股份有限公司主辦,五礦期貨有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司承辦的“2025MMLC(第三屆)鋰產(chǎn)業(yè)大會”于2025年6月23-25日在青海省西寧市盛大開幕 23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理就《鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力》進(jìn)行演講,報告分五個部分展開 上海意定新材料科技有限公司 總經(jīng)理 林道勇 一、鋰鹽需求 鋰作為鋰電池的材料,是無法替代的,未來鋰電池比能量和壽命會持續(xù)提高,電動汽車相對燃油車的性價比優(yōu)勢和用戶體驗優(yōu)勢會大,加上儲能鋰電池的需求,鋰電池需求會爆炸式增長。

    會議報道

  • Mysteel半年報: 2025下半年電解銅箔加工費下行壓力難減

    鋰電銅箔今年上半年整體需求弱于預(yù)期,訂單增長有限1月份,市場仍然延續(xù)2024年四季度火熱狀態(tài),整體開工率依舊保持較高水平,并未受到節(jié)假日影響,市場需求量較高,鋰電池部分頭部企業(yè)處于滿產(chǎn)狀態(tài),而春節(jié)期間,鋰電池廠家開工情況并未如節(jié)前所計劃的滿負(fù)荷生產(chǎn),相比于去年四季度以來持續(xù)增長的行情相比,市場多時間處于修復(fù)過程中,這其中有需求提前釋放、旺季提前的影響,也行業(yè)落后產(chǎn)能持續(xù)出清的因素,并且該種情況,一直往后延續(xù),3、4月鋰電池產(chǎn)量總體反彈較為明顯,但是增速整體不及預(yù)期,同時,儲能電池端受取消強(qiáng)制配儲政策影響,市場也存在一定的不確定性,頭部電池廠一直存在砍單行為,迫使上游廠家?guī)齑姹粍釉黾?,而儲能電池受分布式光伏?30”“531”新政策影響,強(qiáng)裝行為明顯,短期內(nèi)拉動了銅箔需求,但是會提前透支后續(xù)的需求。

    主編視角

  • 湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)

    6月18日,湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果:半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中,半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹,這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無人機(jī)領(lǐng)域,隨著技術(shù)的逐步成熟,會逐步地推廣至乘用車市場,實現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg,是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍,它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢,還能有效減少充電次數(shù),為用戶帶來加便捷的使用體驗。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月26日報道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • 訪談一:鋰電材料技術(shù)變革

    當(dāng)前鐵鋰回收市場尚處于起步階段,受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問題,應(yīng)用范圍較窄,但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進(jìn)步,未來回收量將逐步增長,相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料,磷酸鐵鋰本身元素和制造成本低,工藝簡單,具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢,盡管在能量密度上無法與三元相比,但在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士,如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來?假設(shè)您采購一輛電動汽車,您對于車的哪一塊要求最高?續(xù)航、快充性能還是安全性能? 嚴(yán)雄仲:作為用戶來說,排第一的肯定是安全性能。

    會議報道

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月25日報道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • Mysteel解讀:上半年鈷鹽價格先抑后揚

    1-5月,我國動力電池累計裝車量241.4GWh, 累計同比增長50.4%其中三元電池累計裝車量44.8GWh,占總裝車量18.6%,累計同比下降12.4%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量196.5GWh,占總裝車量81.4%,累計同比增長79.8% 六、后市展望 長期來看,鈷價多地取決于下游的需求。

    熱點聚焦

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊2025年6月25日報道:公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠,公司名稱最終變為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負(fù)極包覆材料、碳纖維可紡瀝青,分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料,XD270為代表性產(chǎn)品,實單商談。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月24日報道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊2025年6月24日報道:公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠,公司名稱最終變為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負(fù)極包覆材料、碳纖維可紡瀝青,分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料,XD270為代表性產(chǎn)品,實單商談。

    企業(yè)價格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月23日報道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • [包覆瀝青]:遼寧信德包覆瀝青價格快訊

    隆眾資訊2025年6月23日報道:公司前身是2000年11月7日成立的遼陽市宏偉區(qū)信德化工廠,公司名稱最終變為“遼寧信德新材料科技股份有限公司”公司主營負(fù)極包覆材料、碳纖維可紡瀝青,分別為鋰電池和碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈材料,XD270為代表性產(chǎn)品,實單商談。

    企業(yè)價格

  • 訪談二:鋰電廢料標(biāo)準(zhǔn)與貿(mào)易趨勢

    第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè),安全、環(huán)保、設(shè)備、技術(shù)、人員投入的非常多,但是唯獨欠缺一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈,往上它競爭不贏有完整產(chǎn)業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè),往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠,因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認(rèn)為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段,不管是從設(shè)備、工藝、技術(shù)還是商業(yè)模式,都需要迭代新,我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式,現(xiàn)在有很多人在做,包括我們講的正負(fù)極的修復(fù),也無非是為了縮短回收的流程,降低回收的成本。

    會議報道

  • Mysteel解讀:關(guān)于再生黑粉放開進(jìn)口公告解讀

    國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口再生黑粉的合規(guī)性和便利性將大幅提升,預(yù)計再生黑粉進(jìn)口量將呈現(xiàn)明顯上升趨勢 具體而言: 過去由于政策限制,大量海外高品質(zhì)再生黑粉難以順暢進(jìn)入中國市場,今后這些優(yōu)質(zhì)資源可順利入境,有助于填補(bǔ)國內(nèi)對鋰電池材料原料的缺口 進(jìn)口便利性增強(qiáng),有助于國內(nèi)鋰電池回收企業(yè)積極地在海外建立回收網(wǎng)絡(luò),以回流多再生黑粉至國內(nèi)市場 2. 海外再生黑粉市場價格可能上漲 中國市場進(jìn)口需求增加,會推動海外再生黑粉的市場需求提升。

    熱點聚焦

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動態(tài)

    隆眾資訊6月20日報道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、快充性能優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價格

  • Mysteel周報:折扣系數(shù)走勢震蕩 廢料供需限制成交(20250623-20260627)

    再生電池:廢電池報價上揚 市場成交偏謹(jǐn)慎 本周各品類廢電池報價呈現(xiàn)全面上揚態(tài)勢,其中高鈷廢料漲幅尤為顯著。

    周報

  • 負(fù)極材料早間提示(20250619)

    數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 三、行情預(yù)測 隨著新能源汽車的發(fā)展,充電像加油一樣便捷的愿景逐漸成為現(xiàn)實,負(fù)極頭部企業(yè)陸續(xù)推出快充負(fù)極產(chǎn)品,提升鋰電池性能,也帶動負(fù)極材料向高場景發(fā)展。

    早間提示

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