[裝置動態(tài)]：貝特瑞在印尼投建的鋰電池負極材料項目投產(chǎn)

印尼政府希望充分利用自然資源，打造電動汽車生態(tài)系統(tǒng)就在不久前，印尼啟動了東南亞地區(qū)首家電動車電池制造廠 近年來，越來越多中國新能源車企擴大在印尼投資，印尼貝特瑞鋰電池負極材料工廠年產(chǎn)能可支撐生產(chǎn)150萬輛電動汽車。

裝置動態(tài)

印尼市場｜印尼首座電動汽車鋰電池生產(chǎn)工廠正式啟用

此次鋰電池生產(chǎn)廠的啟用，標志著印尼在電動車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步，不僅增強了本地電池生產(chǎn)能力，還將推動印尼成為東南亞電動車發(fā)展的重要樞紐 印尼新能源電動汽車市場分析 近年來，印尼政府大力推進新能源和電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目標是減少對化石燃料的依賴并應(yīng)對氣候變化政府實施了一系列政策措施，包括稅收優(yōu)惠、補貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以推動電動汽車的普及。

產(chǎn)業(yè)資訊

【印尼會嘉賓介紹】邱翔：電動浪潮風(fēng)起云涌未來全球三元鋰電池對鎳的供需展望

【摘要】2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會 印尼雅加達 2024年5月7-9日 由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，印尼萬向鎳業(yè)有限公司（PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA）聯(lián)合主辦，中偉新材料股份有限公司、三一重工集團有限公司特約協(xié)辦、廈門國貿(mào)集團股份有限公司、江蘇省蘇豪控股集團匯鴻中鼎公司聯(lián)合協(xié)辦，建發(fā)物流集團有限公司、南京磐控微型電網(wǎng)技術(shù)有限公司特別贊助的2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2024年5月7-9日在印尼雅加達盛大舉行，印尼大選落定將給鎳鉻不銹鋼及新能源帶來哪些新機遇?會議特邀中國、印尼與全球知名產(chǎn)業(yè)鏈上下游逾500名參與者，包括政府商會協(xié)會、鎳礦山、鎳鉻不銹鋼廠、電池廠、前驅(qū)體及正極材料廠、以及投研機構(gòu)等，共同推動中資企業(yè)布局“一帶一路”印尼鎳產(chǎn)業(yè)工業(yè)園建設(shè)，實現(xiàn)園區(qū)多元化以及生產(chǎn)一體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

會議

印尼普青循環(huán)鋰電池回收與資源化項目投料試車成功

近日，印尼普青循環(huán)鋰電池回收與資源化項目投料試車成功該項目總投資7100萬美元，位于中蘇拉威西省印尼莫羅瓦利工業(yè)園（IMIP），建設(shè)占地13.3萬平方米，由印尼普青循環(huán)科技有限公司投資興建 據(jù)了解，普青循環(huán)科技有限公司注冊于2019年，是印尼首家從事廢舊鋰電池回收與資源化的企業(yè)，由廣東邦普循環(huán)（70%）、格林美（15%）和印尼青山莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)公司（PT IMIP）（15%）共同出資成立。

快訊

印尼海事投資部長：印尼將通過鎳資源加工成為全球最大的鋰電池生產(chǎn)商

鋰電池的原材料將來自印度尼西亞的鎳資源 眾所周知，自2017年起，印尼正式停止鎳礦出口印尼政府選擇通過建設(shè)國內(nèi)加工和精煉的鎳冶煉廠來發(fā)展鎳下游，使鎳出口具有更高的銷售價值 2022年8月5日，Luhut在退役軍人協(xié)會的全國大會上表示，過去印尼出口鎳礦，2024年將通過加工鎳礦開始生產(chǎn)鋰電池MNC 8112027年印尼將成為全球第一或第二的鋰電池生產(chǎn)商 Luhut表示，如果印尼未來成為最大的鋰電池生產(chǎn)國，該國的電動汽車將繼續(xù)增長。

產(chǎn)業(yè)資訊

貝特瑞在印尼投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目

協(xié)議各方直接或通過各自關(guān)聯(lián)公司在印度尼西亞Morowali縣Indonesia Morowali Industrial Park 工業(yè)園內(nèi)投資開發(fā)合資公司年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目 公司具備豐富的鋰電池負極材料技術(shù)和資源，STELLAR 公司在印尼當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的項目建設(shè)及運營經(jīng)驗基于新能源鋰電池負極材料未來發(fā)展情況及貝特瑞戰(zhàn)略布局，香港貝特瑞本次與STELLAR 公司共同在印尼投資建設(shè)鋰電池負極材料一體化項目，能充分發(fā)揮各自優(yōu)勢和資源，進一步拓展和服務(wù)公司海外客戶，提升公司負極材料市場占有率，增加公司未來整體收益。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代擬投50億美元在印尼建鋰電池廠 高鎳化趨勢明顯

據(jù)外媒報道，印尼海洋與投資事務(wù)部副部長12月15日表示，寧德時代計劃投資50億美元，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座鋰電池工廠據(jù)介紹，寧德時代已與印尼國有礦業(yè)公司PTAnekaTambang簽署協(xié)議，協(xié)議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池，2024年開始生產(chǎn)首批電池 此前據(jù)路透社報道，印尼政府在12月12日的一份聲明中表示，特斯拉將于下月派代表團前往印尼，商討其針對電動車供應(yīng)鏈的投資機會。

汽車

寧德時代擬投50億美元在印尼建鋰電池廠

印尼海洋與投資事務(wù)部副部長Septian Hario Seto周二表示，中國寧德時代新能源科技有限公司計劃投資50億美元，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座鋰電池工廠 他說，這座工廠預(yù)計將于2024年投產(chǎn)，“寧德時代的目標是投資約50億美元，2024年開始生產(chǎn)首批電池” 他說，寧德時代已與印尼國有礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署協(xié)議，協(xié)議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池，“我們不希望他們拿到我們的鎳，而在國外進行加工。

新能源

CATL：2021年將在印尼建設(shè)鋰電池工廠

中國的電動汽車電池制造商，CATL將在印尼投資總值51億美元投資協(xié)調(diào)委員會（BKPM）負責(zé)人Bahlil Lahadalia透露合作已經(jīng)簽署 他在周一（2020年11月16日）的網(wǎng)絡(luò)研討會上說：“投資約為51億美元” 根據(jù)雙方同意的合作，Bahlil解釋說，工廠建設(shè)的動工將于明年（2021年）開始 除了CATL，來自韓國（韓國）的電動汽車電池制造商的計劃也將在印度尼西亞進行投資。

新能源

印尼稱與LG Chem及CATL簽署在該國鋰電池建廠協(xié)議

據(jù)外媒報道，印尼高級部長表示，印尼已與韓國LG Chem和中國寧德時代（CATL）達成了在該國建設(shè)鋰電池工廠的協(xié)議 印尼海事和投資事務(wù)協(xié)調(diào)部長Luhut Pandjaitan表示，印尼當(dāng)?shù)劓囐Y源豐富，可提供電池原料中的鎳元素，計劃2024年開始生產(chǎn)鋰電池 Luhut在周二的虛擬研討會上說“我們已經(jīng)與LG Chem和CATL簽署了鋰電池建廠協(xié)議，并且已經(jīng)擬定了提案” 。

新能源

中企助力印尼打造東南亞電池產(chǎn)業(yè)鏈新高地

從資源開發(fā)到技術(shù)輸出，中國企業(yè)在印尼電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中扮演著關(guān)鍵角色通過深度參與鎳礦開采、冶煉、電池材料、電芯制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中企為印尼打造本地化產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術(shù)與資本支持 2024年8月，中國鋰電子電池企業(yè)貝特瑞在中爪哇建設(shè)的鋰電池負極材料工廠正式投產(chǎn)，填補了印尼在該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白時任印尼總統(tǒng)佐科稱，這使印尼距離實現(xiàn)電動汽車生態(tài)系統(tǒng)夢想更近一步 近年來，更多中國電動汽車制造商相繼進入印尼市場，如五菱、奇瑞、比亞迪等，推動電動車產(chǎn)業(yè)鏈從制造端延伸至消費端，為印尼電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：國內(nèi)電池回收企業(yè)與東南亞地區(qū)合作

提供技術(shù)與產(chǎn)能支持，雙方計劃初期年交易電池包PACK 產(chǎn)品 5 萬組，并共建印尼廢舊鋰電池綜合利用處理中心， 博世科 國軒高科 PT.YONG QING INDUSTRY （印尼永慶） 印度尼西亞 發(fā)揮印尼永慶在東南亞及歐美日韓區(qū)域的綜合優(yōu)勢， 利用博世科的研發(fā)、技術(shù)、裝備制造和設(shè)施運營方面的專業(yè)優(yōu)勢，在退役鋰離子電池和電池廢料的回收和再生利用領(lǐng)域開展投資及運營等深度合作，共同推動國內(nèi)外廢舊鋰電池回收利用向清潔、低碳、高效和合理的再循環(huán)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。

熱點聚焦

Mysteel：中國硫酸鎳進出口雙增 進口主導(dǎo)格局下的供需新特征

硫酸鎳作為三元鋰電池正極材料的關(guān)鍵原料，其貿(mào)易流向與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高度聯(lián)動2024年中國占全球貿(mào)易量的70%以上，既是主要生產(chǎn)國也是最大進口國印尼、菲律賓等資源國通過濕法冶煉項目逐步擴大出口份額，國際市場競爭格局正在重塑 1、進出口數(shù)據(jù)概況 據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年4月中國鎳的硫酸鹽進口量約為32605噸，環(huán)比增加14225噸，上升77.4%；同比增加12576噸，上升62.8%。

熱點聚焦

[石油焦日評]：石油焦市場出貨向好 個別焦價反彈應(yīng)市（20250430）

其中，寶豐新型儲能正極、負極材料、電解液廠項目總投資105億元，項目將加快推進年產(chǎn)25萬噸磷酸鐵鋰正極材料、15萬噸人造石墨負極材料、17萬噸電解液材料，100GWh鋰電池及儲能系統(tǒng)和儲能電站項目建設(shè)達產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)群增加，整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展良好 ②、貝特瑞在印尼規(guī)劃的16萬噸/年負極材料項目中，一期8萬噸/年負極材料一體化項目已順利投產(chǎn)，二期8萬噸/年項目也已進入規(guī)劃建設(shè)階段。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250430）

其中，寶豐新型儲能正極、負極材料、電解液廠項目總投資105億元，項目將加快推進年產(chǎn)25萬噸磷酸鐵鋰正極材料、15萬噸人造石墨負極材料、17萬噸電解液材料，100GWh鋰電池及儲能系統(tǒng)和儲能電站項目建設(shè)達產(chǎn)新能源產(chǎn)業(yè)群增加，整條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展良好 ②、貝特瑞在印尼規(guī)劃的16萬噸/年負極材料項目中，一期8萬噸/年負極材料一體化項目已順利投產(chǎn)，二期8萬噸/年項目也已進入規(guī)劃建設(shè)階段。

早間提示

Mysteel：7家三元材料相關(guān)的上市企業(yè)公布2024年業(yè)績

凈利率：2024Q4凈利率為6.84%，同比+0.02pct，環(huán)比+1.40pct 2024全年貝特瑞負極材料銷量同比增長，突破43萬噸，正極材料銷量約2萬噸截至2024年末貝特瑞已投產(chǎn)負極材料產(chǎn)能為57.5萬噸/年，已投產(chǎn)正極材料產(chǎn)能為6.3萬噸/年同時積極布局海外產(chǎn)能基地，2024年內(nèi)成功推進印尼年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期）投產(chǎn)，并啟動印尼二期年產(chǎn)8萬噸負極材料產(chǎn)能建設(shè)，同時，貝特瑞也在摩洛哥啟動了年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池正極材料項目、年產(chǎn)6萬噸鋰離子電池負極材料項目。

熱點聚焦

[負極材料]：2024年貝特瑞財報

公司加速建設(shè)印尼年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期），并于8月7日正式投產(chǎn)，填補了印尼乃至整個東盟鋰離子電池負極材料領(lǐng)域的空白，為公司在東南亞市場的拓展奠定了堅實基礎(chǔ) 同年，貝特瑞增資建設(shè)印尼年產(chǎn)8萬噸鋰電池負極材料一體化項目（二期），并啟動在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池正極材料項目，8月13日，公司再次選址摩洛哥擬布局6萬噸負極產(chǎn)能，形成“正極＋負極”的產(chǎn)能布局，進一步完善了全球產(chǎn)業(yè)鏈布局，提升了公司在國際市場的競爭力。

行業(yè)資訊

貝特瑞：目前公司負極材料產(chǎn)能57.5萬噸/年

3月14日，貝特瑞在投資者關(guān)系活動中透露，2024年新能源汽車和儲能鋰電池市場增長迅速，預(yù)計未來行業(yè)將持續(xù)增長公司擁有優(yōu)秀穩(wěn)定的核心團隊、優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)、全品類產(chǎn)品優(yōu)勢以及全產(chǎn)業(yè)鏈布局，競爭力顯著此外，公司在硅基負極材料、固態(tài)電池材料等領(lǐng)域有前瞻性布局，并已獲得多項專利 目前公司負極材料產(chǎn)能57.5萬噸/年，并計劃在印尼和摩洛哥擴建產(chǎn)能

產(chǎn)業(yè)資訊

陳明亮：2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇致辭

值此第十九屆鐵礦石國際市場研討會暨2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇開幕之際，我謹代表中國五礦化工進出口商會，向蒞臨現(xiàn)場的各位專家、企業(yè)家、同仁表示最熱烈的歡迎！同時也衷心感謝聯(lián)合主辦單位上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東港口青島港集團有限公司，以及協(xié)辦單位山東港口陸海國際物流集團有限公司對本次論壇的大力支持！ 當(dāng)前，全球鎳、鉻、錳產(chǎn)業(yè)鏈正處于深度變革的關(guān)鍵期鎳市場在新能源浪潮下迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整，不銹鋼與動力電池的需求雙輪驅(qū)動，印尼、菲律賓等資源國的政策變動牽動全球供應(yīng)格局；鉻市場因海外礦源趨緊與國內(nèi)產(chǎn)能擴張，供需博弈持續(xù)升溫，價格韌性凸顯；錳市場則依托鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健需求與磷酸錳鐵鋰電池的技術(shù)突破，展現(xiàn)出蓬勃活力。

會議報道

中國格林美向印尼前驅(qū)體工廠注資 2.932 億美元，與韓國 EcoPro BM 合作

格林美于2023年9月啟動該項目，投資額為11億元人民幣該公司表示，該工廠已開始生產(chǎn)，并已獲得全球客戶的中長期訂單 該工廠的原材料來自同一工業(yè)園區(qū)內(nèi)的格林美紅土鎳礦冶煉項目，產(chǎn)品主要銷往格林美在韓國的合資正極材料工廠，形成了從鎳礦開采到正極材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈前驅(qū)體是正極材料生產(chǎn)中必不可少的材料 格林美正致力于升級其在印尼的下游產(chǎn)品供應(yīng)鏈同日，格林美在另一份公告中透露，計劃與EcoPro BM建立一家合資工廠，每年生產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料。

產(chǎn)業(yè)資訊