鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈加速綁定 廈鎢新能與格林美簽署三元前驅體供應協(xié)議

鋰電上下游加速綁定 圍繞三元前驅體，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游頻頻“牽手”，綁定前驅體供應商，甚至共同投資上游鎳礦，此前多以戰(zhàn)略框架協(xié)議形式為主 今年5月份，中偉股份也披露與貝特瑞簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，從海外共同投資、產(chǎn)品供銷和三元前驅體產(chǎn)品展開合作；去年12月，中偉股份還有當升科技就印度尼西亞紅土鎳礦開發(fā)、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)投資簽署等方面簽署框架協(xié)議，布局鋰電前沿產(chǎn)品開發(fā)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券時報】碳酸鋰跌至6萬元/噸，投資退潮洗牌加速

受此消息提振，該公司股價連續(xù)兩個交易日漲停 湖南裕能近日也披露，公司正在加快推進西班牙年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目目前項目進展順利，許多國內(nèi)、國外客戶都表達了濃厚的興趣，與公司保持了積極的溝通 “隨著電池企業(yè)增加海外布局，海外建廠綁定電池客戶也成為當前鐵鋰企業(yè)的一種選擇，中東、歐洲等地的市場空間潛力巨大。

媒體報道

[隆眾聚焦]：行業(yè)分化顯現(xiàn)，磷酸鐵鋰市場是否已按下“馬太效應”加速鍵？

熱點聚焦

各地開年會議傳遞哪些發(fā)展新信號？

“海關推進便利化通關，大大提升報關效率；川渝開行鋰電池運輸專列試點，助力新能源汽車出口，一系列改革舉措讓我們能夠加快走出去步伐”美聯(lián)物流集團總裁何道國說 2025年，重慶提出著力加快建設內(nèi)陸開放綜合樞紐，聚力攻堅啃下國資國企改革“硬骨頭”，積極融入全國統(tǒng)一大市場，深入實施企業(yè)上市“千里馬”行動，深化投融資體制改革，不斷發(fā)展壯大民營經(jīng)濟；上海表示要加快實施一批標志性改革舉措、推動制定一批重大改革政策、復制推廣一批制度創(chuàng)新成果；海南持續(xù)推進人才發(fā)展“授權松綁”改革，深化“極簡審批”綜合許可、便民簡證等改革…… 《中共中央國務院關于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)的意見》提出：到2025年，浙江省推動高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)取得明顯實質(zhì)性進展。

聚焦

福安宏旺實業(yè)年增130萬噸不銹鋼冷軋擴建項目一階段已投產(chǎn)

在推動不銹鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，福安市持續(xù)推動電機電器、船舶修造、食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，培育打造按摩器、新能源重卡、電動船舶等具有“代際”飛躍特征的“三類產(chǎn)品” 位于福安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的福安震裕新能源汽車鋰電池殼體項目，于今年9月竣工投入生產(chǎn)作為省重點項目，該項目總投資4億元，配備鋰電池殼體沖壓自動化生產(chǎn)流水線36條 記者了解到，該項目是寧德震裕汽車部件有限公司深度綁定寧德時代，同時向園內(nèi)多家頭部新能源車企及電池廠商供應精密結構件的生產(chǎn)項目。

鋼材

2024三元材料半年度分析：上半年供需增長不及預期 下半年市場窄幅波動

進口方面：在國內(nèi)產(chǎn)能供應過剩局面下，三元材料進口量出現(xiàn)萎縮，頭部三元材料企業(yè)基本與下單綁定合作為主；預計1-6月中國三元材料累計進口量4.21萬噸，同比下降23.43%；出口方面：三元材料出口量下降加快，主要原因是由于國外需求減弱，疊加國內(nèi)三元頭部企業(yè)均在國外建三元正極材料項目，出口需求減少，預計1-6月累計出口量3.63萬噸，同比下降32.61% 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊，海關總署 4、消費市場——動力電池仍為主流 儲能市場仍無優(yōu)勢 2024年上半年，三元材料主要下游行業(yè)中，動力電池占比仍居高位在75.13%；其次是數(shù)碼電池，占比在19.54%，儲能市場由于三元材料價格較高，成本面不占優(yōu)勢且儲能多以磷酸鐵鋰電池為主，故儲能電池僅占比5.33%。

熱點聚焦

中偉股份:加速布局新能源國際回收業(yè)務 高質(zhì)量共建“一帶一路”

4月24日，中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報年報顯示，公司公司積極響應、踐行“一帶一路”倡議，與韓國 LG 化學、特斯拉等客戶續(xù)簽長期購銷合同或供貨協(xié)議，深化與綁定合作，現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過 27 萬噸同時，公司與全球領先的回收企業(yè)德國 Cronimet 簽署協(xié)議，在德國比特費爾德共同投資建設鋰電池回收拆解工廠，成為西歐地區(qū)首批運營電池回收工廠的企業(yè)，打通在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán)，在歐洲市場建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。

快訊

天奇股份：搶抓“以舊換新”風口 “牽手”長安開展電池再利用業(yè)務

“合資公司成立后啟動一期項目建設，計劃2025年投產(chǎn)” 天奇股份表示，如本次合作順利進行，預計將對公司本年度及未來經(jīng)營發(fā)展產(chǎn)生積極影響 趕上“以舊換新”風口 在鋰電池回收體系建設方面，天奇股份重點布局電池廠、整車廠以及海外市場，以股權方式深度綁定頭部資源共建產(chǎn)能，也是行業(yè)中為數(shù)不多的能夠與汽車主機廠合作的鋰電池回收企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇股份鋰電池回收業(yè)務圍繞六大渠道

3月14日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司鋰電池回收業(yè)務圍繞六大渠道（電池生產(chǎn)商、電池應用商、電池資產(chǎn)持有方、社會資源回收商、汽車后市場服務商、互聯(lián)網(wǎng)平臺）積極開展國內(nèi)外鋰電池回收體系建設聯(lián)合整車廠、電池廠共建鋰電池回收循環(huán)利用產(chǎn)能，以股權合資方式深度綁定共建合資工廠；打造“服務+回收”的創(chuàng)新商業(yè)模式，融合電池租賃服務、電池維保服務，以服務深度融入電池售前、售中、售后全過程，提前鎖定電池資源，打造鋰電全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

快訊

Mysteel周報：金屬鹽折扣系數(shù)調(diào)漲 濕法廠接貨困難（20240311-20240315）

聯(lián)合整車廠、電池廠共建鋰電池回收循環(huán)利用產(chǎn)能，以股權合資方式深度綁定共建合資工廠；打造“服務+回收”的創(chuàng)新商業(yè)模式，融合電池租賃服務、電池維保服務，以服務深度融入電池售前、售中、售后全過程，提前鎖定電池資源，打造鋰電全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)2024年計劃有數(shù)家合資工廠進入投建階段 8. 優(yōu)湃能源攜手格林美共建鋰電回收 日前，優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司攜手打造的廣州報廢動力電池材料再生利用項目，于廣州市環(huán)境保護技術有限公司召開項目啟動會暨動員會，標志著雙方在新能源領域的深入合作取得重要進展。

周報

天奇股份積極布局電池回收渠道

12月15日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司鋰電池循環(huán)業(yè)務包括鋰電池回收、梯次利用、再生利用業(yè)務根據(jù)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責任延伸制度，整車廠承擔動力電池回收的主體責任 現(xiàn)階段公司積極布局電池回收渠道，以股權合作的方式深度綁定整車廠、電池廠合資共建電池回收初加工及濕法冶煉回收工廠

快訊

天奇股份：年處理15萬噸磷酸鐵鋰電池二期項目募資獲批

本次發(fā)行募投項目投產(chǎn)后，公司將具備年處理 20萬噸鋰電池的規(guī)模，包括三元電池5萬噸及磷酸鐵鋰電池15萬噸產(chǎn)能，每年形成鎳鈷錳合計1.2萬金噸、碳酸鋰 1.25 萬噸、磷酸鐵3.25萬噸產(chǎn)品產(chǎn)能，屬于第三方鋰電池回收廠商中的第一梯隊 （4）客戶優(yōu)勢 公司綁定整車廠、電池廠共建鋰電池服務與循環(huán)體系，基于整車廠、電池廠的資源優(yōu)勢及資金優(yōu)勢，輸出公司的技術優(yōu)勢，共同打造鋰電池全生命周期合作閉環(huán)，共建鋰電池循環(huán)利用生態(tài)圈。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電正極材料“小巨人”安達科技上市

3月23日，國家級專精特新“小巨人”安達科技將在北交所上市交易安達科技是一家磷酸鐵鋰正極供應商，深度綁定比亞迪等下游龍頭企業(yè)，打造客戶資源“護城河”本次發(fā)行上市得到各類投資者垂青參與安達科技前次股票定向發(fā)行的比亞迪等29名特定投資者，出于對公司中長期發(fā)展的信心，都已做出自愿限售承諾 深度綁定多家大客戶 安達科技是一家鋰電池正極材料及前驅體的生產(chǎn)制造企業(yè)，主要從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代“鋰礦返利”計劃進入實質(zhì)階段

在“走出去”方面，今年2月，福特宣布與寧德時代合作，將投資35億美元在美國密歇根州建一座磷酸鐵鋰電池工廠，新工廠將于2026年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能約為36GWh，可供應40萬輛電動車 “產(chǎn)業(yè)大勢基本已經(jīng)確定，未來產(chǎn)業(yè)競爭將非常慘烈為了拿到更多的市場份額，或許一輪更為兇猛的降價潮正在醞釀中”在白毅陽看來，汽車電動化趨勢下，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的融合發(fā)展將愈發(fā)深入，從訂單層面的綁定到技術層面的綁定有利于整個行業(yè)的發(fā)展。

汽車

天奇股份 蜂巢能源攜手磷酸鐵鋰電池回收

本次合作雙方以資本為紐帶深度綁定，共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，將進一步增強天奇股份鋰電池回收業(yè)務的核心競爭力及可持續(xù)發(fā)展能力，有助于鋰電池回收業(yè)務的原料保障，提升公司在鋰電池循環(huán)利用領域的差異化競爭優(yōu)勢

行業(yè)快訊

天奇股份電池回收業(yè)務再下一城 擬牽手蜂巢能源構建電池循環(huán)利用生態(tài)圈

此外，蜂巢能源已研發(fā)出國內(nèi)首批 20Ah 級硫系全固態(tài)原型電芯，可顯著提升新能源汽車續(xù)航能力 在雙碳目標的推動下，蜂巢能源著手規(guī)劃再生資源產(chǎn)業(yè)，聯(lián)動上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，推動動力電池回收規(guī)模日益增長，促進回收行業(yè)良性發(fā)展 天奇股份表示，此次合作為公司探索與電池廠共建動力電池循環(huán)利用生態(tài)圈的實際落地，雙方以資本為紐帶深度綁定，共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)本次合作將進一步增強公司鋰電池回收業(yè)務的核心競爭力及可持續(xù)發(fā)展能力，有助于公司鋰電池回收業(yè)務的原料保障，進一步提升公司在鋰電池循環(huán)利用領域的差異化競爭優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

[年度盤點]：2022鋰電磷酸鐵市場年度大事件回顧

與龍蟠科技、格林美等新能源企業(yè)合作，提前綁定下游客戶 3.江蘇百川高科新材料股份有限公司20000噸/年鋰電池資源化利用裝置試生產(chǎn) 5月16日，江蘇百川高科新材料股份有限公司發(fā)布公告稱，其孫公司寧夏百川新材料有限公司實施的“20000噸/年鋰電池資源化利用裝置”已完成工程主體建設及設備安裝、調(diào)試工作，試生產(chǎn)方案及裝置試生產(chǎn)條件經(jīng)專家組評審通過，已具備試生產(chǎn)條件。

熱點聚焦

Mysteel：有色夜行線-鋰價回落背后的三個關鍵詞及對銅箔的影響

2022年11月上旬鋰價現(xiàn)貨及期貨價格全面突破60萬大關，完成了一波“兩年20倍”波瀾壯闊的上漲行情，鋰價的大幅上張綁架了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電池的成本結構發(fā)生翻天覆地的變化，以鐵鋰電池為例，即使不計算電解液主要原料的六氟磷酸鋰，僅僅是正極材料中使用的鋰鹽成本已經(jīng)接近電芯成本的一半，上游鋰礦、相關上游產(chǎn)業(yè)鏈及鋰廢料回收盈利頗豐 然而， 11月中旬以來鋰價急轉直下，短期跌幅超10%，看跌情緒彌漫。

有色聚焦

天奇金泰閣鋰電循環(huán)營收大增100%，全方位布局動力電池退役潮

2、打造電池全生命周期合作閉環(huán)：一方面，引入前端電池運維服務商、電池銀行等， 與整車廠、電池廠共同合作，以服務深度融入電池全生命周期合作閉環(huán)，從而參與電池循環(huán)利用全過程，形成前端服務+后端再生利用的盈利模式；另一方面，與整車廠或電池廠深度綁定共建鋰電池回收再生利用產(chǎn)能，利用各自優(yōu)勢，合作共贏 3、拓展梯次利用業(yè)務：梯次利用業(yè)務為鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，能夠串聯(lián)電池回收與再生利用環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：上半年天奇金泰閣回收碳酸鋰近千噸，今年產(chǎn)能有望擴張至5000噸

此外，相比原生礦產(chǎn)資源，使用再生材料將有效降低碳排放，是實現(xiàn)新能源汽車、動力電池產(chǎn)業(yè)雙碳目標的重要手段 天奇股份目前已經(jīng)形成了四大產(chǎn)業(yè)方向，其中有一大方向就是以“鋰電池回收資源化循環(huán)利用”為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)天奇股份主要圍繞六大渠道（即電池生產(chǎn)商、電池應用商、聯(lián)合社會資源回收商、電池資產(chǎn)管理服務商、汽車后市場服務商及互聯(lián)網(wǎng)及電商平臺）深度綁定多方資源，開創(chuàng)多樣化的合作模式，共建鋰電池循環(huán)利用生態(tài)圈，形成具有天奇股份特色的鋰電池服務及循環(huán)體系。

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