遂寧安居區(qū)：1萬噸鋰電池正極材料項目開啟“忙碌模式”

2月27日，據遂寧市安居區(qū)人民政府消息，在鋰電產業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮下，安居區(qū)正以實際行動搶占新能源產業(yè)高地開年以來，四川創(chuàng)晨二期1萬噸鋰電池正極材料項目就開啟“忙碌模式”，奏響春日建設“奮進曲”，全力沖刺一季度“開門紅” 據了解，四川創(chuàng)晨計劃總投資5億元，占地50畝，分兩期建設，規(guī)劃建設2.5萬平方米的生產車間、研發(fā)樓及配套設施建成后，將重點打造鋰離子電池三元正極材料和錳酸鋰材料生產線，預計年產鋰離子電池三元正極材料5000噸、錳酸鋰5000噸。

產業(yè)資訊

新能源整車與鋰電池同步出海，量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，占中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現亮眼，數據顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

聚焦

新能源整車與鋰電池同步出海 量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點 其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，在中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現亮眼，數據顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

產業(yè)資訊

高純氫場內供需矛盾突出（20250627-0703）

項目建成后，每年可生產3000余噸綠氫，相較于之前的灰氫生產模式，每年可減少約30000噸二氧化碳排放，為當地工業(yè)體系升級提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是，烏茲綠氫項目是中國1000Nm3/h電解槽“4對1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運行據了解，4臺1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設備由隆基綠能集成提供 【儲運】全國首艘氫電拖輪在青島港入列 近日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列，其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)令人矚目，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸，還實現了零碳排放。

周/月評

雙登萬洋強強聯合 鋰電池全產業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識

6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領域達成深度共識，以 "技術 + 產業(yè)" 雙輪驅動模式開啟高質量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財務總監(jiān)賀蓉與萬洋集團黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長、總裁楊銳博士，萬洋集團董事長盧一明、副總經理李文中、齊小中等領導出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢互補、協同推進、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產業(yè)鏈價值提升目標。

產業(yè)資訊

訪談二：鋰電廢料標準與貿易趨勢

第二類是現在最難生存的一類的企業(yè)，安全、環(huán)保、設備、技術、人員投入的非常多，但是唯獨欠缺一個比較完整的產業(yè)鏈，往上它競爭不贏有完整產業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè)，往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠，因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段，不管是從設備、工藝、技術還是商業(yè)模式，都需要迭代更新，我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現有的傳統(tǒng)的回收工藝模式，現在有很多人在做，包括我們講的正負極的修復，也無非是為了縮短回收的流程，降低回收的成本。

會議報道

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

我國多型環(huán)保新船型項目實現重要節(jié)點

其風帆系統(tǒng)可根據風速、航向自動調節(jié)角度，實現與主機的智能協同，為船舶提供額外動力，為全球航運業(yè)綠色轉型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運輸船 近日，航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉處理 該船總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

船舶

航通船業(yè)交付香港新一代集裝箱環(huán)保運輸船

6月9日，由中船集團六O五院設計、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉處理，守護香港的藍天碧海凈土 “岸旋Ⅱ”號總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢該船作為香港海域垃圾運輸的專用利器，設計亮點聚焦在城市生活垃圾的高效處理，充分發(fā)揮集裝箱運輸模式的優(yōu)勢。

船舶

國企民企強強聯合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

膠州市政協主席孫曉兵表示，青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光，捕捉到動力鋰電池梯次利用這一新興領域的巨大潛力，依托深厚的技術積累，構建了從電池回收、檢測評估到梯次利用的完整產業(yè)鏈，不僅是對資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索，更是對國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行，將為青島新能源產業(yè)綠色轉型注入強勁動力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言，他表示，公司將堅持“安全第一、質量為本”原則，引入國際領先工藝及數字化管理平臺，高標準建設新能源循環(huán)經濟示范基地，并持續(xù)加碼梯次利用技術研發(fā)，為行業(yè)提供可復制的綠色解決方案。

產業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負極材料項目正式開工

對于該鋰電池項目，開發(fā)區(qū)積極主動對接，實行全流程“幫跑代辦”服務，每個環(huán)節(jié)均安排專人盯辦，僅僅用了兩個工作日，便完成了工商注冊、項目立項等前期手續(xù)，以實際行動跑出項目建設“加速度”這一 “閃電式” 推進的背后，是開發(fā)區(qū)管委會 “一切圍繞項目轉、一切盯著項目干” 服務理念的生動實踐 此次8萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目的開工建設，將進一步完善包頭金山經濟開發(fā)區(qū)的新材料產業(yè)布局，通過 “資源循環(huán)利用+綠色生產模式” 的雙重引擎，增強開發(fā)區(qū)的產業(yè)競爭力，為開發(fā)區(qū)的產業(yè)升級注入強勁動能。

裝置動態(tài)

包頭金山經開區(qū)：8萬噸鋰電池HSE負極材料項目開工建設

此次8萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目的開工建設，將進一步完善包頭金山經濟開發(fā)區(qū)的新材料產業(yè)布局，通過 “資源循環(huán)利用+綠色生產模式” 的雙重引擎，增強產業(yè)競爭力，為產業(yè)升級注入強勁動能下一步，包頭金山經濟開發(fā)區(qū)將繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多優(yōu)質項目入駐，為縣域經濟高質量發(fā)展貢獻力量

產業(yè)資訊

寧德時代與本田中國將進一步在磷酸鐵鋰電池等領域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術、供應鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產業(yè)資訊

[負極材料]：山東京陽科技年產3萬噸鋰離子電池負極用包覆材料項目投產

公司超高功率石墨電極本體和接頭用針狀焦等產品已實現批量生產，填補了國內空白，成功實現國產化替代，打破了國內高端針狀焦市場長期被國外產品壟斷的局面 在“針狀焦+負極材料+鋰電池”全產業(yè)鏈一體化的發(fā)展戰(zhàn)略下，陽信縣針狀焦產能已占據全國針狀焦市場超三分之一份額，成為全球重要的針狀焦生產基地京陽科技該項目的竣工投產，將進一步推動陽信縣產業(yè)鏈向“針狀焦+負極材料+電池整裝+儲能應用+回收”閉環(huán)模式延伸。

行業(yè)資訊

甘肅：2025年底力爭新能源裝機規(guī)模突破8000萬千瓦

5月9日，甘肅省強工業(yè)行動領導小組辦公室關于印發(fā)《甘肅省深入推進新型工業(yè)化暨強工業(yè)行動2025年度工作要點》的通知，通知指出，以傳統(tǒng)產業(yè)、大數據行業(yè)等為重點，大力推廣源網荷儲一體化、新能源自備電站、智能微電網、 增量配電網、綠電聚合等新能源就近就地消納模式，推動產業(yè)結構和能源消費結構綠色低碳轉型探索推進零碳工廠、零碳工業(yè) 園區(qū)建設，力爭創(chuàng)建1—2個示范試點做好蘭州市鋰電池(銅 箔產品)、酒泉市光伏產品碳足跡標識認證試點工作。

下游動態(tài)

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

天齊鋰業(yè)也是國內首家且目前唯一一家實現100%鋰自供的公司，其核心資產澳大利亞格林布什礦是全球儲量最大、品位最高的在產鋰礦項目，也是全球成本最低的鋰輝石礦山 得益于垂直一體化經營模式，天齊鋰業(yè)在實現鋰礦原材料完全自給自足的同時，也實現了較低的鋰產品加工成本這使得該公司的成本支撐能力顯著高于同行 贛鋒鋰業(yè)則選擇了入局鋰電池制造領域，且營收比重在向此領域傾斜。

媒體報道

安徽營收超百億元的光儲企業(yè)達10家

2024年，安徽光儲產業(yè)出口額近439億元，電池片、組件、鋰離子電池等主要產品出口量增幅均超五成 安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長姚凱說，安徽將聚力打造龍頭引領、鏈條完整、技術領先、生態(tài)完善的先進光伏和新型儲能先進制造業(yè)集群，全力推動產業(yè)“出?！碧豳|升級 最新印發(fā)的《安徽省新型儲能推廣應用實施方案》提出，安徽將重點支持鋰離子電池、全釩液流電池、鉛炭電池、壓縮空氣等技術相對成熟的新型儲能項目規(guī)?；瘧?，支持鈉離子電池、半固態(tài)鋰電池、重力儲能等新興儲能技術示范應用，支持氫儲能、熱儲能等具有長時儲能應用潛力的技術探索應用場景和模式。

產業(yè)資訊

Mysteel日報：再生電池報價持穩(wěn) 市場成交氛圍一般

4月2日報廢三元材料電池—方殼報價21400-23000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價22100-25300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7200-8000元/噸，較上一工作日持平 今日，企業(yè)報價持穩(wěn)目前高價商品難以成交，成交量維持在中下水平回收企業(yè)利潤空間不斷縮小，在高價市場環(huán)境下，對原料的采購變得更加謹慎，以控制成本，目前企業(yè)產品更多是快進快出模式，壓縮產品周期、增大利潤空間。

日報

華友鈷業(yè)控股子公司與北京衛(wèi)藍新能源簽訂戰(zhàn)略合作協議

3月18日，華友鈷業(yè)控股子公司天津巴莫科技有限責任公司與北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行 雙方宣布攜手在新能源固態(tài)電池領域創(chuàng)新合作模式，共享固態(tài)電池行業(yè)資源根據協議約定，通過雙方的技術合作，確保彼此在新產品、新技術方面的先進性，正極材料體系開發(fā)包括但不限于混合固液與全固態(tài)鋰電池用富鋰錳基及其他正極材料雙方作為固態(tài)鋰電池上下游優(yōu)質伙伴，衛(wèi)藍在新產品、新項目上優(yōu)先考慮與巴莫共同開發(fā)。

產業(yè)資訊

全國最大！江新造船建造40米混合動力引航船啟航

該型船總長約40米，型寬7.4米，型深3.4米，采用雙推進電機驅動、雙舵、雙槳，設計航速15節(jié)，續(xù)航力600海里，具有靜音、節(jié)能、環(huán)保、安全、高效特點，良好的船舶穩(wěn)性和抗浪性能 該引航船搭載新能源混合動力系統(tǒng)，是由柴油發(fā)電機組、鋰電池、光伏發(fā)電系統(tǒng)有機組合的混動模式不同工況下，全船先進的能量管理系統(tǒng)會自動優(yōu)化調度柴油發(fā)電機組和電池的輸出模式，運行中柴油與電池耗能比可達2∶3，依托混動模式可大幅降低燃油消耗和污染排放，數智化實現節(jié)能低碳、綠色環(huán)保。

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