工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度

9月19日，2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員吳國(guó)綱在發(fā)言中表示，下一步，將筑牢安全底線，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展強(qiáng)化鋰電池等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，提升鋰電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平，建立以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品安全分級(jí)評(píng)價(jià)技術(shù)體系和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品推薦目錄，提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平，持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度，推動(dòng)鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

[超高分子量聚乙烯]：正值國(guó)內(nèi)投產(chǎn)熱潮，產(chǎn)能激增下的產(chǎn)業(yè)圖景

隔膜企業(yè)采購(gòu)原料目前由于隔膜領(lǐng)域?qū)υ弦蟾?，?guó)產(chǎn)超高料在分子量分布均勻性、雜質(zhì)控制、批次穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)上與進(jìn)口產(chǎn)品存在差距，導(dǎo)致隔膜合格率偏低因而目前鋰電池隔膜企業(yè)多以采購(gòu)進(jìn)口超高分子量聚乙烯料為主，主要供應(yīng)商為塞拉尼斯（泰科納）、日本三井、大韓油化，個(gè)別一二線隔膜生產(chǎn)企業(yè)也在測(cè)試少量摻入國(guó)產(chǎn)料的隔膜產(chǎn)品。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺(tái) 市場(chǎng)差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價(jià)格雖有提升，對(duì)于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價(jià)相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫(kù)存價(jià)格較高，觀望市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)于后市價(jià)格走向有樂觀預(yù)期 點(diǎn)擊查閱上個(gè)交易日現(xiàn)貨市場(chǎng)情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項(xiàng)目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國(guó)引領(lǐng)全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計(jì)116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動(dòng)上海鋰電池出口大增

9月2日，據(jù)上海海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月上海口岸鋰電池出口額860.9億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)12.1% 隨著全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，國(guó)際市場(chǎng)的旺盛需求帶動(dòng)上海鋰電池出口額持續(xù)攀升面對(duì)企業(yè)日益增長(zhǎng)的出口需求，上海海關(guān)聚焦貨物標(biāo)簽、包裝規(guī)范等重點(diǎn)監(jiān)管要素，對(duì)急需出口的鋰電池實(shí)施優(yōu)先查檢、優(yōu)先出證 近日，上汽通用汽車有限公司申報(bào)出口272件鋰離子電池組，經(jīng)上海海關(guān)所屬上海浦東海關(guān)查檢合格后順利發(fā)往海外。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：7月1-13日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛

其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0% 2025年6月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是111萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)21%2025年1-6月新能源車國(guó)內(nèi)合格證589萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)36%，其中純電動(dòng)乘用車356萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)50%；插混乘用車203萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)18%；純電動(dòng)專用車和貨車28萬(wàn)輛，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

近期4項(xiàng)廢舊鋰電池回收項(xiàng)目落地

生產(chǎn)流程方面，首先將廢舊鋰電池組拆解成電池單體隨后對(duì)電池單體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格的電池單體進(jìn)行編碼、包裝，外運(yùn)給梯次利用電池組生產(chǎn)企業(yè)；檢測(cè)不合格的電池單體進(jìn)行放電，之后進(jìn)入相應(yīng)處理類別的單體回收生產(chǎn)線，經(jīng)過撕碎、低溫烘干、破碎、分選等工序后，得到產(chǎn)品（電極粉材料）、副產(chǎn)品（銅粉和鋁粉）和一般工業(yè)固廢 4、湖北省宜昌市3萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源化利用項(xiàng)目 湖北省宜昌市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《中潔再生能源（湖北）有限公司年處置3萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源化利用項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示。

產(chǎn)業(yè)資訊

福建：前5個(gè)月鋰電池出口規(guī)模居全國(guó)第一

其中對(duì)德國(guó)出口243.9億元，增長(zhǎng)54.6%，占同期福建省對(duì)歐盟出口鋰電池總值的85.3% 作為能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地，福建發(fā)揮“技術(shù)+人才”優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)升級(jí)同時(shí)，福建省鋰電企業(yè)積極開拓多元應(yīng)用市場(chǎng)，形成全方位發(fā)展格局為更好支持鋰電池出口，福州海關(guān)深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，依托“數(shù)據(jù)畫像+生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集+AI比對(duì)”技術(shù)，大幅提升通關(guān)效率；強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，對(duì)試點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品線異常狀況形成預(yù)警提示，確保對(duì)不合格產(chǎn)品第一時(shí)間進(jìn)行處置，助力鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：國(guó)產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運(yùn)行（6.16-6.20）

市場(chǎng)情緒受宏觀因素和粗鋼調(diào)控預(yù)期影響，交投活躍度受限，進(jìn)一步放大了供過于求的格局 行業(yè)政策&相關(guān)新聞 1、宏觀新聞 （1）G7峰會(huì)召開之際，歐盟再次呼吁停止全球貿(mào)易戰(zhàn) （2）證監(jiān)會(huì)：將從從2025年10月9日起允許合格境外投資者參與場(chǎng)內(nèi)ETF期權(quán)交易 （3）特朗普表示美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該降息250個(gè)基點(diǎn) 國(guó)內(nèi)行業(yè)動(dòng)態(tài) （1）國(guó)家礦山安監(jiān)局強(qiáng)力做好汛期尾礦庫(kù)安全生產(chǎn)工作 （2）大中礦業(yè)：擬投資10億元建設(shè)年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項(xiàng)目 海外行業(yè)動(dòng)態(tài) （1）印度果阿邦三處新增鐵礦區(qū)獲批運(yùn)營(yíng) 下周預(yù)測(cè) Mysteel針對(duì)下周市場(chǎng)走勢(shì)情況，對(duì)部分鋼廠、礦山、選廠進(jìn)行了調(diào)研，其中，其中有鋼企客戶認(rèn)為國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格暫無(wú)空間，33.33%客戶認(rèn)為下周市場(chǎng)穩(wěn)，66.67%客戶認(rèn)為下周市場(chǎng)有下降空間。

國(guó)產(chǎn)礦周評(píng)

乘聯(lián)分會(huì)：2月1-23日乘用車新能源市場(chǎng)零售44.5萬(wàn)輛，同比增77%

5.2025年1月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析 2025年1月的鋰電池裝車38.8GWh，同比增長(zhǎng)20%；三元電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速53%，占比78%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩 根據(jù)合格證電池量測(cè)算，2025年1月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是80萬(wàn)輛、同比增12%，環(huán)比下降48%。

汽車

乘聯(lián)分會(huì)：1月1-19日乘用車市場(chǎng)零售105萬(wàn)輛，較去年同期降5%

1-12月鋰電池裝車548G，同比增長(zhǎng)41% 根據(jù)合格證電池量測(cè)算，2024年12月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是154萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)52%1-12月1,168萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)42%較強(qiáng)，其中純電動(dòng)乘用車635萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)21%；插混乘用車471萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)85%；純電動(dòng)專用車54萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)45%，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征。

汽車

電動(dòng)自行車鋰電池等12種較高全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品納入3C認(rèn)證管理

財(cái)聯(lián)社訊，1月8日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將電動(dòng)自行車鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險(xiǎn)較高產(chǎn)品納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是社會(huì)大眾熟知的CCC認(rèn)證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認(rèn)證產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，組織對(duì)CCC認(rèn)證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長(zhǎng)135%，攔截?zé)o證商品信息1315萬(wàn)次，有效發(fā)揮強(qiáng)制性認(rèn)證“保安全底線”作用，同時(shí)完善電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，暫停、撤銷不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車CCC認(rèn)證證書1萬(wàn)余張。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：12月1-15日新能源乘用車零售53.6萬(wàn)輛，同比增71%

5.2024年11月新能源車鋰電池市場(chǎng)分析 2024年11月的鋰電池裝車67.2Wh，同比增長(zhǎng)50%三元電池裝車13.6GWh同比下降13%，占比20%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量53.6GWh，同比增速84%，占比80%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩1-11月鋰電池裝車473G，同比增長(zhǎng)39% 根據(jù)合格證電池量測(cè)算，2024年11月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是145萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)43%。

汽車

乘聯(lián)分會(huì)：11月1-17日乘用車市場(chǎng)零售110.6萬(wàn)輛，較去年同期增30%

1-10月鋰電池裝車406G，同比增長(zhǎng)38% 根據(jù)合格證電池量測(cè)算2024年10月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是128萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)51%1-10月869萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)39%較強(qiáng)，其中純電動(dòng)乘用車471萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)18%，插混乘用車353萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)81%，純電動(dòng)專用車41萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)46%，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征。

汽車

乘聯(lián)分會(huì)：10月1-20日乘用車市場(chǎng)零售126.4萬(wàn)輛，較去年10月同期增16%

三元電池裝車13.1GWh，同比增長(zhǎng)7%，占比24%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量41GWh，同比增速71%，占比76%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩1-9月鋰電池裝車347G，同比增長(zhǎng)36% 根據(jù)合格證電池量測(cè)算2024年9月新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是117.3萬(wàn)輛、同比增31%1-9月741萬(wàn)輛、同比增37%較強(qiáng)，其中純電動(dòng)乘用車403萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)16%，插混乘用車299萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)79%，純電動(dòng)專用車35萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)47%，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)

” 其中，固態(tài)電芯是純鋰新能源的一大核心突破傳統(tǒng)鋰電池的電芯是由正負(fù)極、電解液和隔膜構(gòu)成的，而通過研發(fā)有機(jī)無(wú)機(jī)融合固態(tài)電解質(zhì)這種新材料，純鋰新能源開發(fā)出固態(tài)電芯，從根本上替代了電解液、隔膜等熱失控介質(zhì)，能在近百度高溫下正常安全使用，三百度高溫下無(wú)燃燒起火，通過中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)證 在推進(jìn)創(chuàng)新成果從實(shí)驗(yàn)室向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化過程中，純鋰新能源首先在北京亦莊完成小批量試產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：下游消費(fèi)表現(xiàn)弱勢(shì)運(yùn)行 銅箔市場(chǎng)走勢(shì)疲軟(9.6-9.13)

競(jìng)爭(zhēng)力是創(chuàng)新和研發(fā)投入的硬實(shí)力體現(xiàn)，公司部分消費(fèi)類電池箔材的供應(yīng)正在量產(chǎn)出貨，對(duì)應(yīng)多款多個(gè)折疊手機(jī)機(jī)型及高待機(jī)性能鋰電池應(yīng)用 2.諾德股份：子公司將為EESL提供銅箔產(chǎn)品 9月10日，諾德股份公告，近日，公司全資子公司深圳百嘉達(dá)新能源材料有限公司(簡(jiǎn)稱“百嘉達(dá)”)收到印度電池制造商Exide Enengy Solutions Limited(簡(jiǎn)稱“EESL”)的定點(diǎn)信，百嘉達(dá)成為EESL的合格供應(yīng)商，將為EESL提供銅箔產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2025年交易金額不超過2億元，實(shí)際供貨量需以正式銷售訂單為準(zhǔn)。

周報(bào)

恩捷股份：子公司上海恩捷成為印度電池制造商EESL的合格供應(yīng)商

9月6日，恩捷股份公告，公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司近日收到印度電池制造商ExideEnergySolutionsLimited的定點(diǎn)信，上海恩捷成為EESL的合格供應(yīng)商，將為EESL提供鋰電池隔離膜產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2025年交易金額不超過2億元，實(shí)際供貨量需以正式銷售訂單為準(zhǔn)

新能源

乘聯(lián)會(huì)崔東樹：內(nèi)銷車型合格證電池裝車的三元占比逐步恢復(fù)

8月18日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，內(nèi)銷車型合格證電池裝車的三元占比逐步恢復(fù)動(dòng)力電池裝車的需求增長(zhǎng)是波動(dòng)的2019年需求增長(zhǎng)10%；2020年內(nèi)銷車型動(dòng)力電池裝車64GWh，需求增長(zhǎng)2%；2021年動(dòng)力電池裝車155GWh,需求增長(zhǎng)143%；2022年裝車295GWh，需求增長(zhǎng)91%；2023年裝車388GWh2024年7月的鋰電池裝車42GWh，同比增29%三元電池裝車11.4GWh，占比27%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量30GWh，占比72%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩。

汽車

新余：2024年一季度氫氧化鋰出口1.7萬(wàn)噸，居全國(guó)第一

”江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司進(jìn)出口部副部長(zhǎng)劉金蘭介紹近年來(lái)，贛鋒鋰業(yè)先后與美國(guó)特斯拉、德國(guó)寶馬、德國(guó)大眾等新能源汽車與鋰電池巨頭建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長(zhǎng)期供應(yīng)高端電池級(jí)氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品 作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游核心鋰鹽品種，氫氧化鋰是動(dòng)力電池領(lǐng)域的重要原材料，尤其是高性能動(dòng)力電池中廣泛應(yīng)用的高鎳三元正極材料在氫氧化鋰行業(yè)，80%的合格率已經(jīng)是行業(yè)一流水平，而贛鋒鋰業(yè)幾經(jīng)研發(fā)將產(chǎn)品合格率提升到接近100%。

產(chǎn)業(yè)資訊

前五個(gè)月青海省鋰電池出口同比增長(zhǎng)60.1倍

青海依托豐富清潔能源資源稟賦，大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)鋰電池作為一種新型綠色產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)前景廣闊，發(fā)展速度迅猛 從西寧海關(guān)獲悉，1月至5月，青海省鋰離子蓄電池出口3335.7萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)60.1倍 近年來(lái)，西寧海關(guān)所屬西海海關(guān)聚焦企業(yè)急難愁盼，探索危險(xiǎn)品包裝檢驗(yàn)鑒定“微創(chuàng)新”，運(yùn)用“檢查+驗(yàn)證”合格評(píng)定模式，通過“提前調(diào)研、分類鑒定、查后跟蹤”“一企一策”優(yōu)化海關(guān)工作流程，幫助企業(yè)破解生產(chǎn)、檢驗(yàn)、監(jiān)管三道難題，出口通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮22%；通過為企業(yè)配備政策服務(wù)專員，解讀危險(xiǎn)貨物包裝、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)技術(shù)規(guī)范，發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示等措施，切實(shí)提升企業(yè)安全意識(shí)和管理水平，確保鋰電池安全出口。

產(chǎn)業(yè)資訊