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更新時(shí)間:2025-10-08

快訊播報(bào)

武漢鋰電池廠快訊

2025-07-18 10:29

【萬潤新能終止50億元鈉電/固態(tài)電池材料等產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目】 7月中旬,萬潤新能發(fā)布公告稱,湖北萬潤新能源科技股份有限公司于2023年7月13日召開第二屆董事會(huì)第七次會(huì)議,審議通過了《關(guān)于簽訂投資意向書的議案》,同意公司與武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《投資意向書》,計(jì)劃投資人民幣約50億元,在武漢市青山區(qū)建設(shè)武漢研發(fā)技術(shù)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目,包括離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池及氫儲(chǔ)能等關(guān)鍵材料的研發(fā)及量產(chǎn)。 鑒于《投資意向書》有效期2年已屆滿,且該項(xiàng)目至今尚未開展,后續(xù)暫無進(jìn)一步開展計(jì)劃,經(jīng)雙方溝通確認(rèn),該項(xiàng)目到期后自動(dòng)終止,不再另行續(xù)展。

2025-05-12 09:16

【龍?bào)纯萍迹撼V?em class='keyword'>鋰源及南京源簽署超50億元磷酸鐵正極材料銷售合同】5月9日,龍?bào)纯萍脊娣Q,公司控股子公司常州源及控股孫公司南京源與楚能新能源全資子公司武漢楚能、孝感楚能及宜昌楚能共同簽署《生產(chǎn)材料采購戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《補(bǔ)充協(xié)議》,預(yù)計(jì)自2025至2029年間常州源及南京源合計(jì)向買方銷售15萬噸磷酸鐵正極材料,總銷售金額預(yù)計(jì)超50億元。

2025-05-12 08:34

5月9日,龍?bào)纯萍脊娣Q,公司控股子公司常州源及控股孫公司南京源與楚能新能源全資子公司武漢楚能、孝感楚能及宜昌楚能共同簽署《生產(chǎn)材料采購戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《補(bǔ)充協(xié)議》,預(yù)計(jì)自2025至2029年間常州源及南京源合計(jì)向買方銷售15萬噸磷酸鐵正極材料,總銷售金額預(yù)計(jì)超50億元。

2025-09-18 22:44

【贛鋒業(yè):目前公司的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)能已滿產(chǎn)】財(cái)聯(lián)社9月18日電,有投資者問,最近各大電池廠商都表示下游儲(chǔ)能爆單,訂單已經(jīng)排到2026年,請(qǐng)問貴公司的儲(chǔ)能產(chǎn)線是否也達(dá)到滿產(chǎn)滿銷,訂單情況如何?贛鋒業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司儲(chǔ)能電芯已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),并與多家行業(yè)頭部企業(yè)建立長期穩(wěn)定供應(yīng)合作,目前公司的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)能也已滿產(chǎn)。在當(dāng)前儲(chǔ)能需求爆發(fā)的背景下,公司憑借一體化布局保障對(duì)客戶的穩(wěn)定交付。

2025-06-12 17:18

【成本支撐不足 三元價(jià)格下跌】6月12日三元前驅(qū)體價(jià)格下降,Mysteel三元前驅(qū)體523型中間價(jià)74000元/噸,811型中間價(jià)89500元/噸。三元正極材料市場價(jià)格下降,Mysteel三元正極材料523型中間價(jià)112500元/噸;811型中間價(jià)135000元/噸。 近期鎳鈷鹽價(jià)格下滑,三元成本大幅下降,成本支撐不足,且三元前驅(qū)體及三元正極材料市場行情偏冷,價(jià)格有所下跌。截至6月6日,前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-7850.2元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5365.4元/噸。三元正極材料即期利潤虧損有所修復(fù),5系三元正極材料成本約為114427.69元/噸,8系三元正極材料成本約為134552.13元/噸。供應(yīng)端,5月需求較為平淡,產(chǎn)量預(yù)計(jì)有所下降。需求方面,行業(yè)正值淡季,需求不足,預(yù)計(jì)6月產(chǎn)量下降,廠家采購較少,電池廠此前備貨充分,采購需求低迷,多維持剛需采購 ,觀望氛圍濃厚。

武漢鋰電池廠市場行情

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    在動(dòng)力電池回收利用上,格林股份站在布局全世界的格局上,歷史性按照“領(lǐng)先中國、領(lǐng)跑世界”與“簽約合作 50%、回收 30%”的全球戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施,成功牽手豐田、大眾、三星、容百、億緯能、孚能科技等全球超 560 家車廠、電池廠和公 交出租運(yùn)營商等,積極打造“溝河江?!钡娜珖厥绽镁W(wǎng)絡(luò)體系,建成了武漢、荊門、無錫、天津、深汕五個(gè)廢舊動(dòng)力電池包區(qū)域回收處理中心,實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從“綠 色制造到制造綠色”的全生命周期價(jià)值鏈模式。

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