歷經(jīng)嚴(yán)苛國(guó)標(biāo)針刺試驗(yàn) 中國(guó)自主品牌汽車刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度

汽車

鋰電回收新篇章： ?粉進(jìn)?政策深度解析

展望未來(lái)，隨著?粉進(jìn)口政策的深?實(shí)施，國(guó)內(nèi)鋰電回收?業(yè)將迎來(lái)—個(gè)全新的發(fā)展階段這不僅有助于構(gòu)建更加完善的鋰電池全?命周期管理體系，推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的綠?可持續(xù)發(fā)展，也將為全球廢舊鋰電池的循環(huán)利?貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)?案

熱點(diǎn)聚焦

東風(fēng)數(shù)量最多 解放/陜汽/三一推大電量 397批牽引車公示亮點(diǎn)揭秘

看來(lái)，在燃?xì)庵乜I(lǐng)域，東風(fēng)商用車不僅準(zhǔn)備了全新車型，并將動(dòng)力提升到700馬力，戰(zhàn)斗力“爆表” 福田戴姆勒申報(bào)2款國(guó)六牽引車，1款為歐曼銀河7，1款為歐曼銀河5前者為燃?xì)廛嚕钶d?？?5升或16升燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出功率為700馬力；后者為柴油牽引車，搭載?？?3升或12升柴油機(jī)，最大輸出功率620馬力 北汽重卡申報(bào)1款國(guó)六牽引車，為油電混合動(dòng)力牽引車，搭載福康X10NS6B480柴油機(jī)+微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池+自產(chǎn)170千瓦電機(jī)，不允許外接充電，整備質(zhì)量最低為8.55噸，軸距3450+1350mm。

汽車

億緯鋰能沈陽(yáng)基地投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將研發(fā)耐嚴(yán)寒新能源電池

6月30日，作為首個(gè)落地遼寧的新能源電池企業(yè)沈陽(yáng)億緯鋰能邁入全新發(fā)展階段：億緯鋰能領(lǐng)航工程試產(chǎn)、沈陽(yáng)系統(tǒng)工廠投產(chǎn)、鋰電池寒區(qū)應(yīng)用研究中心成立，標(biāo)志著億緯鋰能沈陽(yáng)基地正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，不僅填補(bǔ)了沈陽(yáng)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)空白，也為東北新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展鑄就新的里程碑 動(dòng)力電池被稱為新能源汽車的“心臟”沈陽(yáng)億緯鋰能主要生產(chǎn)耐低溫、高能量密度、高可靠性的儲(chǔ)能與動(dòng)力電池，致力于打造面向東北和東北亞的新能源電池研發(fā)和制造基地，2023年以“百億級(jí)”投資落子沈陽(yáng)鐵西，加速完善東北新能源產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的快速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負(fù)重前行 下半年迎難而上

供需面來(lái)看，下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應(yīng)端貨源仍較為充足，競(jìng)價(jià)保持激烈狀態(tài)，價(jià)格推漲乏力需求面來(lái)看，終端需求存好轉(zhuǎn)預(yù)期，但也存變數(shù)，支撐與阻力并存，故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù)，均價(jià)在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場(chǎng)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)，以無(wú)人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動(dòng)需求增長(zhǎng)的全新引擎，隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺(tái)召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會(huì)暨2025全國(guó)石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)"，會(huì)議旨在搭建一個(gè)專業(yè)、高效的交流平臺(tái)，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過(guò)深度對(duì)話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢(shì)。

解讀

顯著延長(zhǎng)下一代鋰電池使用壽命，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)新方法

4月17日，從中國(guó)科學(xué)院獲悉，我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)加熱下一代鋰電池的富鋰錳基正極材料，可以幫助老化的富鋰錳基電池恢復(fù)電壓，讓電池“返老還童”這一發(fā)現(xiàn)為開發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路此項(xiàng)研究由中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所團(tuán)隊(duì)完成，相關(guān)成果論文已在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然》在線發(fā)表

新能源

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國(guó)方案“新鮮出爐”

現(xiàn)實(shí)生活中，熱脹冷縮、電池反復(fù)充電使用會(huì)逐漸老化等現(xiàn)象都是眾所周知，但周知中蘊(yùn)藏的未知總是吸引科學(xué)家們關(guān)注和探索 實(shí)現(xiàn)電池“返老還童” 最近，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)持續(xù)探索研究并聯(lián)合中外合作伙伴發(fā)現(xiàn)，下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料在受熱時(shí)會(huì)“收縮”，可以幫助老化的電池恢復(fù)電壓，實(shí)現(xiàn)電池的“返老還童”，從而為開發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。

產(chǎn)業(yè)資訊

內(nèi)蒙古：2025年打造全國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的電解鋁及鋁后加工產(chǎn)業(yè)基地

四是提升工業(yè)資源節(jié)約集約循環(huán)利用水平研究制定支持工業(yè)領(lǐng)域資源綜合利用相關(guān)政策，加快推動(dòng)粉煤灰、煤矸石、冶煉渣等傳統(tǒng)工業(yè)固廢資源綜合利用，重點(diǎn)推進(jìn)鄂爾多斯粉煤灰提取氧化鋁綜合利用基地建設(shè)；健全新能源汽車、電動(dòng)自行車、廢舊鋰電池等新型工業(yè)固廢回收利用體系；大力培育一批工業(yè)固廢和再生資源綜合利用企業(yè)，創(chuàng)建無(wú)廢園區(qū)、無(wú)廢企業(yè)，壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)。

國(guó)內(nèi)資訊

內(nèi)蒙古：加快推動(dòng)粉煤灰等傳統(tǒng)工業(yè)固廢資源綜合利用

四是提升工業(yè)資源節(jié)約集約循環(huán)利用水平研究制定支持工業(yè)領(lǐng)域資源綜合利用相關(guān)政策，加快推動(dòng)粉煤灰、煤矸石、冶煉渣等傳統(tǒng)工業(yè)固廢資源綜合利用，重點(diǎn)推進(jìn)鄂爾多斯粉煤灰提取氧化鋁綜合利用基地建設(shè)；健全新能源汽車、電動(dòng)自行車、廢舊鋰電池等新型工業(yè)固廢回收利用體系；大力培育一批工業(yè)固廢和再生資源綜合利用企業(yè)，創(chuàng)建無(wú)廢園區(qū)、無(wú)廢企業(yè)，壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)。

行業(yè)資訊

全國(guó)人大代表潘復(fù)生：建議加快我國(guó)鎂電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

但鎂電池發(fā)展面臨的問(wèn)題也亟待解決一是政府研發(fā)投入少鎂電池具有獨(dú)特的資源和安全優(yōu)勢(shì)，但由于沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，且研究門檻要顯著高于鋰電池、鈉電池等，政府對(duì)鎂電池技術(shù)的研發(fā)投入還非常少二是政策支持力度薄弱、鎂電池標(biāo)準(zhǔn)體系缺失由于管理部門對(duì)鎂電池發(fā)展?jié)摿θ狈α私猓槍?duì)鎂電池技術(shù)的政策幾乎是空白，在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、補(bǔ)貼政策等方面存在不足同時(shí)，鎂電池是一種全新的顛覆性電池體系，目前還缺乏統(tǒng)一的材料、工藝及產(chǎn)品性能的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

熱點(diǎn)資訊

正極材料市場(chǎng)一周前瞻（20250224）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、2025年2月21日，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn) 2、阿根廷薩爾塔省法國(guó)礦業(yè)公司Eramine近日完成了該省首批鋰電池級(jí)碳酸鋰對(duì)華出口此次出口的40噸碳酸鋰產(chǎn)品將從羅薩里奧港啟運(yùn)，運(yùn)輸距離達(dá)1580公里 。

早間提示

鋼材下游周報(bào)：多省公布汽車船舶工程機(jī)械重大項(xiàng)目名單

◎中國(guó)動(dòng)力公告，預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)11.7億元到14億元，與上年同期相比，將增加3.91億元到6.21億元，同比增加50.10%到79.61% ◎1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動(dòng)力模式，打造出全新的“燃料電池混合動(dòng)力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型。

資訊

全球首艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪下水

1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動(dòng)力模式，打造出全新的“燃料電池混合動(dòng)力+綠色生態(tài)標(biāo)志”新船型 該船作為推動(dòng)氫能應(yīng)用由“陸”向“?！毖由斓闹卮罂缭剑瑯?biāo)志著我國(guó)氫能源技術(shù)在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步，也為全球港航業(yè)綠色發(fā)展做出積極探索。

船舶

多家合資車企密集發(fā)布在華產(chǎn)品轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

與一汽-大眾相仿，正處于合資續(xù)約關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的上汽通用，亦將“油電并行”技術(shù)路線作為產(chǎn)品策略的首選按照規(guī)劃，上汽通用將專門為中國(guó)市場(chǎng)推出一套“全新一代超級(jí)融合整車架構(gòu)”2025年，上汽通用所有本土新能源車型均將基于這套全新的架構(gòu)打造 盧曉透露，上汽通用與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池將于今年在新升級(jí)的奧特能準(zhǔn)900V平臺(tái)上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km。

汽車

上汽通用盧曉：與寧德時(shí)代合作的6C LFP電池今年上車

1月13日，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉透露，上汽通用與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的6C超快充磷酸鐵鋰電池，將于今年在新升級(jí)的奧特能準(zhǔn)900V平臺(tái)上投入使用，充電10分鐘可增加續(xù)航350km按照規(guī)劃，2025-2027年上汽通用將推出包括純電、插混和增程在內(nèi)的12款全新新能源車型

汽車

山東省煤炭行業(yè)首個(gè)“國(guó)家能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）裝備”花落濟(jì)寧能源集團(tuán)

近日，國(guó)家能源局綜合司公布第四批能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備名單，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)“大傾角重載分布式永磁驅(qū)動(dòng)鋰電池單軌吊”成功入選，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家能源局開展該評(píng)選認(rèn)定以來(lái)，山東省煤炭行業(yè)唯一獲評(píng)的煤礦裝備，也是全國(guó)煤炭行業(yè)第10個(gè)入選的煤礦裝備 能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備評(píng)定是為深入貫徹“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快能源重大技術(shù)裝備創(chuàng)新，切實(shí)保障關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，推進(jìn)高水平能源科技自立自強(qiáng)，是對(duì)國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能源領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備的權(quán)威認(rèn)證。

原料

[石油焦日評(píng)]：石油焦市場(chǎng)持穩(wěn)為主，部分地?zé)捊箖r(jià)窄幅調(diào)整（20241227）

1.今日摘要 ①、近日，蘆山縣年產(chǎn)10萬(wàn)高端鋰電池負(fù)極材料技術(shù)升級(jí)及智能化提升項(xiàng)目成功入庫(kù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入了全新的實(shí)施階段。

日評(píng)

[石油焦]：石油焦早間提示（20241227）

主流市場(chǎng)產(chǎn)銷基本持平，下游剛需采購(gòu)支撐良好，煉廠庫(kù)存低位地?zé)捠徒狗e極出貨，市場(chǎng)交投回穩(wěn)，煉廠根據(jù)出貨焦價(jià)窄幅調(diào)整，個(gè)別指標(biāo)貨石油焦最新競(jìng)標(biāo)價(jià)格走高港口現(xiàn)貨疏港良好，庫(kù)存降至310萬(wàn)噸左右 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、近日，蘆山縣年產(chǎn)10萬(wàn)高端鋰電池負(fù)極材料技術(shù)升級(jí)及智能化提升項(xiàng)目成功入庫(kù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入了全新的實(shí)施階段。

早間提示

【新型負(fù)極材料】美Coreshell推出60Ah硅基負(fù)極電池

在技術(shù)創(chuàng)新方面，Coreshell取得了顯著成就公司不僅成功開發(fā)出能夠抑制硅在充電過(guò)程中線性膨脹的硅陽(yáng)極涂層技術(shù)，還研發(fā)出一種全新的納米涂層，該涂層能夠顯著提高電池的電壓范圍和能量密度這些技術(shù)的突破，使得Coreshell能夠在不增加成本的前提下，顯著提升磷酸鐵鋰電池（LFP電池）的容量和性能 此外，Coreshell還積極尋求與行業(yè)內(nèi)其他公司的合作近期，公司與硅金屬和鐵合金生產(chǎn)商Ferroglobe PLC簽署了諒解備忘錄，共同生產(chǎn)首款可用于電池的冶金硅。

行業(yè)資訊