億緯鋰能擬投建20GWh乘用車用磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目

3月10日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司億緯動(dòng)力擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《合同書(shū)》，擬在荊門高新區(qū)投資建設(shè)20GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線公告還稱，億緯動(dòng)力還將在荊門高新區(qū)建設(shè)48GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目上述兩項(xiàng)投資總額預(yù)計(jì)126億元 得益于磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性和安全性，以及CTP等技術(shù)的應(yīng)用，目前磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先地位，目前包括特斯拉、大眾、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、小鵬、零跑、比亞迪等國(guó)內(nèi)外主流車企，紛紛在乘用車領(lǐng)域提升磷酸鐵鋰電池使用比例。

產(chǎn)業(yè)資訊

動(dòng)力電池領(lǐng)域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術(shù)方向取得多項(xiàng)突破性進(jìn)展

該公司在 6 月 9 日高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上斬獲 “鈉電市場(chǎng)應(yīng)用開(kāi)拓先鋒獎(jiǎng)” 2. 寧德時(shí)代、比亞迪推動(dòng)鈉電池商業(yè)化 寧德時(shí)代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg，應(yīng)用場(chǎng)景從重型卡車延伸至乘用車領(lǐng)域；比亞迪同步量產(chǎn) 200Ah 大容量鈉電池，其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵鋰電池6。

動(dòng)力電池

珠海冠宇：收到東風(fēng)日產(chǎn)定點(diǎn)通知，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

6月23日，珠海冠宇公告稱，公司收到東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司定點(diǎn)通知，選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)

6月18日，湖南久森發(fā)布三項(xiàng)創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn) 據(jù)介紹，這款產(chǎn)品將率先應(yīng)用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的逐步成熟，會(huì)逐步地推廣至乘用車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池能量密度達(dá)到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢(shì)，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來(lái)更加便捷的使用體驗(yàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：負(fù)極材料利潤(rùn)得到修復(fù)，下游訂單陸續(xù)商談

比亞迪新能源乘用車動(dòng)力電池裝車量排名第二，占比28.89%，環(huán)比下降1.17%比亞迪官方宣布其新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池5月裝機(jī)量約為28.476GWh，創(chuàng)歷史新高，同比增加101.12%5月下旬，美國(guó)暫停對(duì)等關(guān)稅，有利于鋰電池出口訂單的恢復(fù)，頭部企業(yè)訂單需求有所回升目前，下半年訂單正在陸續(xù)商談中，而6-7月份，動(dòng)力電池屬于階段性淡季，整體鋰電池訂單預(yù)期不高。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]： 行業(yè)需求復(fù)蘇緩慢 三元材料行業(yè)排產(chǎn)仍有下降預(yù)期

近期，在下游電池廠減產(chǎn)去庫(kù)存情況影響下，三元材料市場(chǎng)出貨表現(xiàn)一般，疊加原料面碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下行，市場(chǎng)看空心態(tài)影響下，三元材料供應(yīng)量減少；截止到5月底，523型三元材料月度均價(jià)在114000元/噸，同比下降2.56%；目前三元材料龍頭企業(yè)背靠背訂單較為平穩(wěn)，中小型企業(yè)運(yùn)行困難，價(jià)格雙方博弈中，成交商談為主。

熱點(diǎn)聚焦

磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250224）

本周磷酸鐵鋰價(jià)格小幅下探上游原料端，碳酸鋰基本面逐漸恢復(fù)中，價(jià)格小幅下行；磷酸鐵主流企業(yè)排產(chǎn)暫穩(wěn)，價(jià)格波動(dòng)有限整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本端支撐小幅減弱目前頭部鐵鋰企業(yè)在手訂單充足，以長(zhǎng)協(xié)供貨協(xié)議為主，部分企業(yè)少量剛需采購(gòu)下游電芯企業(yè)庫(kù)存相對(duì)充足，業(yè)者采購(gòu)積極性不高預(yù)計(jì)2月份整體排產(chǎn)小幅下滑 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)文稱，2025年1月，鋰電池裝車量38.8Wh，同比增長(zhǎng)20%；三元鋰電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期，增長(zhǎng)有所放緩；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增長(zhǎng)53%，占比78%。

早間提示

乘聯(lián)分會(huì)：1月新能源乘用車零售銷量74.4萬(wàn)輛，同比增10.5%

目前按各地以舊換新2024年的政策、按新標(biāo)準(zhǔn)頂格延續(xù)的測(cè)算基礎(chǔ)，判斷2025年國(guó)內(nèi)車市零售2,340萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2%，新能源乘用車零售1,330萬(wàn)，增長(zhǎng)20%，滲透率57% 3.2024年汽車行業(yè)收入破10萬(wàn)億增長(zhǎng)4%、成本增長(zhǎng)5%、利潤(rùn)下降8%；鋰電池利潤(rùn)增長(zhǎng)48.5% 2024年全年的汽車行業(yè)收入106,470億元，同比增長(zhǎng)4%；成本93,301億元，增長(zhǎng)5%；利潤(rùn)4,623億元，同比下降8%；汽車行業(yè)利潤(rùn)率4.3%，相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率6%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

汽車

乘聯(lián)分會(huì)：1月1-19日乘用車市場(chǎng)零售105萬(wàn)輛，較去年同期降5%

由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)隨著長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品增長(zhǎng)，三元電池仍有市場(chǎng)，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的免車購(gòu)稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動(dòng)車萎縮，純電動(dòng)走勢(shì)疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)但7月的報(bào)廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對(duì)微型電動(dòng)車?yán)妹黠@，9-12月的純電動(dòng)增長(zhǎng)較強(qiáng)，125-140瓦時(shí)每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250103）

整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本支撐暫穩(wěn)磷酸鐵鋰市場(chǎng)上下游博弈持續(xù)，預(yù)計(jì)1月終端新能源市場(chǎng)景氣度延續(xù)；新能源并網(wǎng)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，儲(chǔ)能端磷酸鐵鋰電池招標(biāo)規(guī)模不斷擴(kuò)大動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在34000-35200元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33200-34300元/噸 2、市場(chǎng)熱點(diǎn) ①、1月2日，工信部公開(kāi)征求對(duì)《關(guān)于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)要求（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)。

早間提示

湖南婁底新質(zhì)特種鋼深加工與低碳新型車輪制造項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)

在汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域，園區(qū)企業(yè)同樣展現(xiàn)出不俗競(jìng)爭(zhēng)力VAMA年產(chǎn)200萬(wàn)噸中高端汽車用鋼，可供國(guó)內(nèi)新能源乘用車白車身90%的零部件；婁底市安地亞斯電子陶瓷有限公司生產(chǎn)的高壓直流繼電器陶瓷、新型動(dòng)力電池陶瓷密封連接器，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)47%和51%；湖南電將軍新能源有限公司研發(fā)出富鋁鋰電池應(yīng)急電源，在全球市場(chǎng)的占有率達(dá)35%...... 作為婁底推進(jìn)新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場(chǎng)，婁底經(jīng)開(kāi)區(qū)出臺(tái)《促進(jìn)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展暫行辦法》等文件，支持產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展，形成集群優(yōu)勢(shì)。

鋼材

正極材料早間提示（20241219）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、12月17日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，2024年11月，鋰電池裝車67.2Wh，同比增50%。

早間提示

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

01. 今日關(guān)注點(diǎn) 1）12月17日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，2024年11月，鋰電池裝車67.2Wh，同比增50%。

每日點(diǎn)評(píng)

[隆眾聚焦]：政策與需求共振下 磷酸鐵鋰市場(chǎng)淡季不淡

【導(dǎo)語(yǔ)】近期，國(guó)家相繼推出了一系列對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策，旨在鼓勵(lì)消費(fèi)、加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這一系列的政策扶持，直接推動(dòng)了四季度我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，帶動(dòng)了上游磷酸鐵鋰需求持續(xù)上升，四季度淡季不淡特征明顯 近期磷酸鐵鋰市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)： 1）近日，天程鋰電年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，一期5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線窯爐安裝如火如荼。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會(huì)：11月1-17日乘用車市場(chǎng)零售110.6萬(wàn)輛，較去年同期增30%

由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)隨著長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品增長(zhǎng)，三元電池仍有市場(chǎng)，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的免車購(gòu)稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動(dòng)車萎縮，純電動(dòng)走勢(shì)疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)但7月的報(bào)廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對(duì)微型電動(dòng)車?yán)妹黠@，9-10月的純電動(dòng)增長(zhǎng)較強(qiáng)，125-140瓦時(shí)每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

王學(xué)雷：動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展

大力發(fā)展動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)，是確定性事件！乘用車退役逐年增加，2028年開(kāi)始，整體退役量爆發(fā)式增加鋰電池回收產(chǎn)值規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，考慮梯次利用，2030年國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將接近800億，2032年左右產(chǎn)值達(dá)到1000億左右汽車電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)將是未來(lái)十年，國(guó)內(nèi)少有的能夠持續(xù)放量增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)且這種放量增長(zhǎng)是概率極高的確定性事件！ 二、回收行業(yè)主要問(wèn)題與規(guī)范化發(fā)展 目前各企業(yè)處理產(chǎn)能搶跑，全國(guó)濕法廠處理鋰電廢料產(chǎn)能達(dá)286.1萬(wàn)噸，其中，江西、湖南、廣東、浙江、河南、安徽位居前五，安徽、湖北、山東等后續(xù)潛力巨大。

主題大會(huì)

集泰股份：鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范實(shí)施

11月13日，集泰股份披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，為擴(kuò)大鋰離子電動(dòng)自行車銷售規(guī)模提供了政策支持集泰股份為兩輪電動(dòng)車動(dòng)力電池、乘用車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等新能源電池提供了包括有機(jī)硅、聚氨酯等多種電池組安全防護(hù)灌封方案未來(lái)鋰電池兩輪電動(dòng)車的滲透率將進(jìn)一步提升，相關(guān)電池用膠量也會(huì)隨之提升在募投項(xiàng)目方面，為響應(yīng)新能源汽車、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能等新能源市場(chǎng)快速發(fā)展，公司采取調(diào)整以來(lái)自有資金1.7萬(wàn)噸高性能聚氨酯新能源膠產(chǎn)能建設(shè)，同時(shí)鑒于資金低于預(yù)計(jì)資金，適當(dāng)調(diào)整原有2萬(wàn)噸有機(jī)硅新能源密封膠為1.484萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)。

新能源

乘聯(lián)分會(huì)：10月1-20日乘用車市場(chǎng)零售126.4萬(wàn)輛，較去年10月同期增16%

三元電池裝車13.1GWh，同比增長(zhǎng)7%，占比24%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量41GWh，同比增速71%，占比76%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩1-9月鋰電池裝車347G，同比增長(zhǎng)36% 根據(jù)合格證電池量測(cè)算2024年9月新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是117.3萬(wàn)輛、同比增31%1-9月741萬(wàn)輛、同比增37%較強(qiáng)，其中純電動(dòng)乘用車403萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)16%，插混乘用車299萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)79%，純電動(dòng)專用車35萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)47%，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

正極材料市場(chǎng)一周前瞻（20240923）

早間提示

Mysteel周報(bào)：廢料報(bào)價(jià)小幅上調(diào) 下游態(tài)度謹(jǐn)慎（20240909-20240913）

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：換購(gòu)新能源用車：按照購(gòu)車發(fā)票金額（價(jià)稅合計(jì)，下同），價(jià)格5萬(wàn)元至15萬(wàn)元（不含）的補(bǔ)貼10000元，價(jià)格15萬(wàn)元至25萬(wàn)元（不含）的補(bǔ)貼15000元，價(jià)格25萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼18000元換購(gòu)燃油乘用車：按照購(gòu)車發(fā)票金額，價(jià)格5萬(wàn)元至15萬(wàn)元（不含）的補(bǔ)貼6000元，價(jià)格15萬(wàn)元至25萬(wàn)元（不含）的補(bǔ)貼10000元，價(jià)格25萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼15000元 3. 安徽省商務(wù)廳：加快完善廢舊鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)布局 9月10日，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了“關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會(huì)議第0537號(hào)提案答復(fù)的函”。

周報(bào)