彌補現(xiàn)行技術標準空白，我國首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標準5月起實施

4月24日，交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運鋰電池安全技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構、港口航運企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運輸領域積累的經(jīng)驗和實踐，彌補了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關技術標準規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運，又為相關生產(chǎn)和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題，有效促進了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領域的競爭力。

新能源

國內(nèi)首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規(guī)則與國內(nèi)實踐，首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求，為行業(yè)提供科學、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補了國內(nèi)鋰電池海運安全標準的空白，更與國際海事組織（IMO）相關國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導。

產(chǎn)業(yè)資訊

四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（2024版）》

11月15日，工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國家標準和行業(yè)標準100項以上，引領鋰電池產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的標準體系更加健全，標準服務行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強開展標準宣貫和實施推廣的企業(yè)超過1000家，標準服務企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯參與制定國際標準10項以上，我國鋰電池標準的國際影響力進一步提升 具體如下： 附件：《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（2024版）》 。

產(chǎn)業(yè)資訊

四部門：到2026年新制定鋰電池產(chǎn)業(yè)國家標準和行業(yè)標準100項以上

11月15日，工信部等四部門印發(fā)《國家鋰電池產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（2024版）》，其中提到，到2026年，新制定國家標準和行業(yè)標準100項以上，引領鋰電池產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的標準體系更加健全，標準服務行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)增強開展標準宣貫和實施推廣的企業(yè)超過1000家，標準服務企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加突顯參與制定國際標準10項以上，我國鋰電池標準的國際影響力進一步提升

新能源

三部門：加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準

8月8日，國家發(fā)展改革委等三部門發(fā)布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案（2024—2025年）的通知》 其中提到，加強產(chǎn)品碳足跡碳標識標準建設發(fā)布產(chǎn)品碳足跡量化要求通則國家標準，統(tǒng)一具體產(chǎn)品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質量等要求加快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務外貿(mào)出口新優(yōu)勢。

新能源

中國將制定儲能用鋰電池61項標準 涉及集中式儲能等

近日，工信部就《鋰離子電池綜合標準化體系建設指南（2023版）》公開征求意見稿，此次公示的542個建設標準中，涉及61個擬制定、制定中的儲能電池標準對于鋰電回收的儲能細分領域，《意見稿》明確，將制定電力儲能用鋰離子電池回收要求、電力儲能用鋰離子電池退役拆卸要求、鋰離子電池儲能系統(tǒng)退役通用要求等三項行業(yè)標準在碳足跡方面，小型儲能系統(tǒng)用鋰離子電池和電池組碳足跡計算方法、大型儲能系統(tǒng)用鋰離子電池和電池組碳足跡計算方法兩項行業(yè)標準。

快訊

[行業(yè)標準]：工信部：2022年鋰電池行業(yè)產(chǎn)值突1.2萬億！

根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機構測算，2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh，同比增長超過130%，其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh 正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸，同比增長均達60%以上 產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，2022年鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元 工信部指出，2022年，鋰電在新能源汽車領域以及風光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，儲能鋰電累計裝機增速超過130%。

行業(yè)要聞

[行業(yè)標準]：鋰電池生產(chǎn)安全要求行業(yè)標準發(fā)布

根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告（2022年第10號），電子行業(yè)標準SJ/T 11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》由工業(yè)和信息化部批準發(fā)布，將于2022年7月1日起實施 SJ/T 11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》適用于鋰離子電池或電池組制造企業(yè)的生產(chǎn)安全評估，設置有鋰離子電池或電池組生產(chǎn)線的其他企業(yè)可參照執(zhí)行本文件，規(guī)定了鋰離子電池和電池組生產(chǎn)企業(yè)在建筑、設施、選材、設計、工序及管理的安全要求。

行業(yè)要聞

特斯拉確認：全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

10月20日，特斯拉在2021年三季報中表示，對于標準續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術路線進一步得到特斯拉確認全球標準版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇

快訊

特斯拉標準續(xù)航版電動汽車將逐步轉用磷酸鐵鋰電池

10月21日，特斯拉在三季報中表示，對于標準續(xù)航版Model3和ModerlY，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術路線進一步得到特斯拉確認相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性，且成本較低，但在能量密度方面略遜一籌

汽車

廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術 重新定義三元鋰電池安全標準

3月10日晚，廣汽埃安發(fā)布了自主研發(fā)的新一代動力電池安全技術——彈匣電池系統(tǒng)安全技術，并在行業(yè)首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火，重新定義三元鋰電池的安全標準 。

汽車

年中盤點：2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

1月7日，紫金礦業(yè)表示，公司在剛果（金）開發(fā)的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預計將于2026年第一季度投產(chǎn)。

資訊

工信部印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關行業(yè)協(xié)會、標準化技術組織和專業(yè)機構： 為切實發(fā)揮標準對工業(yè)和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結合本地區(qū)、本行業(yè)、本領域實際，在標準化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標準化發(fā)展綱要》《關于加快經(jīng)濟社會發(fā) 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉型升級，提出如下方案。

鋼材

工信部積極推進重點工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準制定

6月26日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》的通知，通知指出，產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準按照急用先行原則，優(yōu)先聚焦鋼鐵、電解鋁、水泥、 化肥、氫、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、電石、甲醇、鋰電池、新能源汽車、光伏和電子電器等重點產(chǎn)品，以及其他減排貢獻突出、市場需求迫切、供應鏈帶動作用明顯的工業(yè)產(chǎn)品，制定產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準。

下游動態(tài)

[熱點聚焦]：小米Yu7出場爆單，能否帶動動力市場旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動鎖定不退）突破20萬臺，1小時突破28.9萬臺，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標準版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點聚焦

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

如今，烏海正聚焦BDO產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，建設BDO產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品交易、標準研究、質量檢測3個服務平臺，預計到2027年，烏海BDO產(chǎn)能將占全國總產(chǎn)能的30%以上，產(chǎn)值將突破1000億元 煤基新材料產(chǎn)業(yè)鏈正在向下游延伸至石墨烯、針狀焦等高端領域，價值鏈正加速向鋰電池、光伏材料等“雙碳”賽道的中高端攀升，為煤炭資源型城市寫下“以煤為基、非煤超越”的轉型注腳 內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳化學工業(yè)處處長云峰表示，目前內(nèi)蒙古現(xiàn)代煤化工綜合產(chǎn)能3835萬噸，煤制氣、煤制烯烴、煤制甲醇產(chǎn)能均居全國第1位，煤制油、煤制乙二醇產(chǎn)能居全國第2位，煤焦化工產(chǎn)能居全國第3位、產(chǎn)量連續(xù)2年居全國第2位。

原料

Mysteel解讀：關于再生黑粉放開進口公告解讀

考慮到： 國內(nèi)鋰電池原料供需缺口逐步擴大，截至2024年底，國內(nèi)濕法工廠鋰電廢料處理產(chǎn)能為286萬噸，對進口再生黑粉的需求會持續(xù)增長； 海外供應商掌握的再生黑粉資源有限，且其原料回收與加工成本較高 預計短期內(nèi)海外再生黑粉價格可能有所上漲，尤其是高品質再生黑粉長期看，隨著產(chǎn)業(yè)鏈進一步成熟，規(guī)模效應逐步體現(xiàn)，進口再生黑粉價格會逐漸趨于合理穩(wěn)定區(qū)間 二、從再生黑粉標準的影響角度分析 新公告強調了再生黑粉進口需符合附表1的相關技術標準要求，海關將嚴格按技術規(guī)范進行檢驗： 此舉將迫使供應商和進口商關注黑粉質量，如鎳、鈷、錳、鋰等核心金屬元素含量、雜質含量、有害物質含量等。

熱點聚焦

國企民企強強聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

膠州市政協(xié)主席孫曉兵表示，青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光，捕捉到動力鋰電池梯次利用這一新興領域的巨大潛力，依托深厚的技術積累，構建了從電池回收、檢測評估到梯次利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，不僅是對資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索，更是對國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行，將為青島新能源產(chǎn)業(yè)綠色轉型注入強勁動力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經(jīng)理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言，他表示，公司將堅持“安全第一、質量為本”原則，引入國際領先工藝及數(shù)字化管理平臺，高標準建設新能源循環(huán)經(jīng)濟示范基地，并持續(xù)加碼梯次利用技術研發(fā)，為行業(yè)提供可復制的綠色解決方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

揚州鼎衡交付英國船東10600噸化學品船

6月10日，招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為英國船東建造的10600噸化學品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術設計方面，該船針對船東運營區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設計了6.8米和6.5米雙干舷標志，顯著提升了復雜水域的通航適應性同時，船舶嚴格遵循最新能效標準，配備了太陽能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設備，并預留了甲醇燃料動力系統(tǒng)升級接口，為未來低碳轉型奠定了堅實基礎。

船舶