快訊播報
鋰電池放電曲線快訊
- 2025-02-13 08:40
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【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊,當鋰電池的壽命即將終結時,為它“注射”一針新分子,就能使它恢復原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》(“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。
- 2024-08-07 08:35
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8月6日,楚江新材在投資者互動平臺表示,子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新,成功推出廢舊動力電池高效回收整體解決方案,涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預處理成套設備,實現了從“單體裝備供應商”向“整體方案解決者”的轉型升級;此外頂立科技也參與了國家重點研發(fā)計劃 “循環(huán)經濟關鍵技術與裝備”項目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術及應用示范”的研究。
- 2024-06-24 10:02
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6月21日,吉利汽車集團CEO淦家閱在內部會議中宣布,公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池,名為“神盾短刀”。該電池由吉利自主研發(fā)生產,其性能在多個方面進行了優(yōu)化。 吉利汽車集團表示,這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長,高性能電池的需求不斷上升。
- 2024-05-29 09:47
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5月28日,在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期,進一步增強了消費者的信心。
- 2024-04-25 17:35
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2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池。這也是全球首款實現1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補能600公里。 寧德時代從材料和結構兩大方面進行創(chuàng)新,神行PLUS電池應用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時首創(chuàng)一體式外殼結構,大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實現充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實現“1秒1公里”,對比神行超充電池進步明顯(充電10分鐘,續(xù)航400公里)。 此外,該電池還應用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術,確保電池的安全性。
鋰電池放電曲線市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
鋰電池放電曲線相關資訊
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李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環(huán)性能,發(fā)現以0.5C,1C和2C放電倍率循環(huán)300周后的容量損失率分別為10.5%,14.2%和18.8%,并通過分析得出:正極材料結構的改變和負極表面膜增厚會導致鋰離子數量的減少及擴散通道阻塞,從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V,通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線,發(fā)現電極材料的結構發(fā)生了改變。
產業(yè)基礎知識
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盡管阻抗值較低,但電池的倍率性能差,從 CV 曲線中可以看到氧化峰和還原峰的電勢差 ΔV 超過 1.5 V,反映出電池的極化較大可能原因來自于正極與澆鑄電解質之間的接觸處界面相容性差,在充放電循環(huán)過程中正極-電解質接觸不緊密導致電池性能衰減明顯所以涂覆電極與電解質的接觸問題也是極為重要的考慮因素 全固態(tài)厚膜鋰電池是全固態(tài)電池的一種,正極選擇與體型固態(tài)電池相同的涂覆正極,這是一種經濟綠色、高效率的成膜方式。
產業(yè)基礎知識