Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池報(bào)價(jià)持穩(wěn) 市場(chǎng)成交偏謹(jǐn)慎

7月4日廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平 本周三元及磷酸鐵鋰廢電池報(bào)價(jià)維持穩(wěn)定，鈷酸鋰廢電池報(bào)價(jià)呈現(xiàn)小幅上調(diào)態(tài)勢(shì)當(dāng)前鋰鹽價(jià)格上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁，部分打粉廠選擇減少采購(gòu)量，通常在行情穩(wěn)定時(shí)期，打粉廠會(huì)進(jìn)行大量采購(gòu)，而現(xiàn)階段則處于觀望狀態(tài)。

日?qǐng)?bào)

舟山海關(guān)：助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進(jìn)口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經(jīng)加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據(jù)浙江聚泰新能源材料有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設(shè)，目前生產(chǎn)線都已經(jīng)整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進(jìn)行試生產(chǎn)“因?yàn)樯a(chǎn)工藝的關(guān)系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產(chǎn)線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進(jìn)行正常產(chǎn)出，因此我們的生產(chǎn)可以說(shuō)是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年淀粉糖市場(chǎng)或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

結(jié)晶葡萄糖產(chǎn)量明顯上漲，一方面是出口市場(chǎng)明顯增加，另一方面是新能源磷酸鐵鋰電池需求增加，加之去年四季度下游各行業(yè)需求均較好，市場(chǎng)貨源緊張狀態(tài)下，市場(chǎng)在2025年1季度一直在供應(yīng)之前虧欠訂單雖然進(jìn)入2季度，國(guó)內(nèi)下游需求淡季，出口逐步走弱，但整體來(lái)看，仍有新能源部分支撐，且需求剛剛走弱，市場(chǎng)供應(yīng)量仍處于高位，導(dǎo)致上半年結(jié)晶葡萄糖產(chǎn)量較去年出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

熱點(diǎn)分析

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負(fù)重前行 下半年迎難而上

供需面來(lái)看，下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應(yīng)端貨源仍較為充足，競(jìng)價(jià)保持激烈狀態(tài)，價(jià)格推漲乏力需求面來(lái)看，終端需求存好轉(zhuǎn)預(yù)期，但也存變數(shù)，支撐與阻力并存，故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù)，均價(jià)在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場(chǎng)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)，以無(wú)人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動(dòng)需求增長(zhǎng)的全新引擎，隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺(tái)召開(kāi)"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會(huì)暨2025全國(guó)石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)"，會(huì)議旨在搭建一個(gè)專業(yè)、高效的交流平臺(tái)，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過(guò)深度對(duì)話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：二季度二氯甲烷持續(xù)探底 三季度仍或低位震蕩

導(dǎo)語(yǔ)：二季度，國(guó)內(nèi)二氯甲烷供需矛盾不斷激化，市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)高位下行趨勢(shì)周期內(nèi)，甲烷氯化物生產(chǎn)裝置檢修不斷，但仍未對(duì)市場(chǎng)存有效刺激以山東市場(chǎng)為例，二季度均價(jià)在2170元/噸，環(huán)比跌幅13.92% 三季度，暫未有新增產(chǎn)能釋放，且未有企業(yè)存明確檢修計(jì)劃，但不排除在高溫、原料以及聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)品出貨不佳之下導(dǎo)致的降負(fù)現(xiàn)象出現(xiàn)，整體供應(yīng)端預(yù)期仍較為寬松主力下游將進(jìn)入需求淡季，需求端支撐不佳。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)低位震蕩 市場(chǎng)成交寥寥

5月22日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-21800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平 當(dāng)前廢電池市場(chǎng)保持在一個(gè)弱穩(wěn)的局面，整體成交量處于低位運(yùn)行狀態(tài)，市面上成交現(xiàn)貨以三元廢電池為主。

日?qǐng)?bào)

中國(guó)能源領(lǐng)域智能化進(jìn)程加速推進(jìn)

5月15日，中國(guó)首個(gè)百臺(tái)級(jí)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡集群在這里投入運(yùn)營(yíng)與傳統(tǒng)礦卡不同，此次投用的“華能睿馳”純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡前方完全取消了傳統(tǒng)的人員駕駛室，車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里 5月15日，百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市境內(nèi)的伊敏露天礦正式投入編組運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著全球首套“零碳、無(wú)人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)。

原料

Mysteel周報(bào)：多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀（20250519-20230523）

再生電池：廢電池報(bào)價(jià)延續(xù)下跌 市場(chǎng)出貨意愿淡薄 本周，鋰電池回收市場(chǎng)中報(bào)廢鋰電池行情呈現(xiàn)出復(fù)雜態(tài)勢(shì)。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池市場(chǎng)弱穩(wěn) 成交量維持低位

5月15日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-7700元/噸，較上一工作日持平 當(dāng)前廢電池市場(chǎng)保持在一個(gè)弱穩(wěn)的局面，整體成交量處于低位運(yùn)行狀態(tài)，市面上成交現(xiàn)貨以三元廢電池為主。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎 部分企業(yè)對(duì)后市看漲

5月14日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-7700元/噸，較上一工作日持平 今日回收市場(chǎng)的交易情況顯得較為平靜,近期碳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定，未見(jiàn)顯著波動(dòng)，廢料價(jià)格也維持在一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，也因?yàn)殒圎}、鈷鹽平穩(wěn)運(yùn)行，因此部分企業(yè)對(duì)后市看漲，愿意抬高收貨價(jià)。

日?qǐng)?bào)

全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里 　　 。

聚焦

[負(fù)極材料]：成本與需求博弈 負(fù)極市場(chǎng)弱穩(wěn)中尋求方向

2025年上半年開(kāi)工率仍受制于電芯排產(chǎn)增速放緩和焦價(jià)波動(dòng)，預(yù)計(jì)5-6月需求量維持低位震蕩 長(zhǎng)期來(lái)看，隨著固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展（能量密度提升至250Wh/kg）與充電設(shè)施完善，支撐鋰電池長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)邏輯不變 綜合來(lái)看，供應(yīng)端仍將保持充裕得狀態(tài)，成本端，原料焦價(jià)或?qū)⒀永m(xù)下行走勢(shì)，疊加豐水期石墨化電費(fèi)下調(diào)，生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)仍將有所降低，需求端近期增長(zhǎng)動(dòng)力不足，對(duì)于負(fù)極材料價(jià)格暫無(wú)明顯利好支撐， 下半年新訂單簽訂前，負(fù)極價(jià)格將維持弱穩(wěn)運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：尚太科技產(chǎn)能和排產(chǎn)最新進(jìn)展

鑒于當(dāng)前形勢(shì)，為進(jìn)一步擴(kuò)展海外客戶和海外市場(chǎng)，公司將進(jìn)一步努力，全力推進(jìn)馬來(lái)西亞項(xiàng)目的建設(shè)，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目有望在2026年上半年進(jìn)入投產(chǎn)狀態(tài)到2027年，公司人造石墨負(fù)極材料有效產(chǎn)能將超過(guò)50萬(wàn)噸 問(wèn)：關(guān)注到公司存貨余額有所上升，請(qǐng)教這其中的原因，考慮到原材料漲價(jià)的情況，請(qǐng)?jiān)牧蠞q價(jià)影響有多大，一季度末原材料庫(kù)存情況是怎樣的？ 答：公司一季度末存貨水平上升，最主要的原因是自建項(xiàng)目 " 年產(chǎn) 10 萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目 "（以下簡(jiǎn)稱 " 北蘇二期 "）陸續(xù)投產(chǎn)并迅速開(kāi)滿，相應(yīng)在產(chǎn)品、半成品結(jié)存均大幅增加，原材料漲價(jià)也有所影響，導(dǎo)致原材料庫(kù)存相應(yīng)余額的升高，但這不是主因。

行業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池延續(xù)下行趨勢(shì) 普遍對(duì)后市看跌

4月30日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸 本周，廢電池報(bào)價(jià)延續(xù)下行趨勢(shì)，鋰鹽報(bào)價(jià)持續(xù)下跌，受成本倒掛及市場(chǎng)預(yù)期悲觀影響，生產(chǎn)企業(yè)處于倒掛生產(chǎn)階段，部分企業(yè)仍處于完全停產(chǎn)狀態(tài)且暫無(wú)復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。

日?qǐng)?bào)

[五一專題]：2025年電解液市場(chǎng)五一節(jié)后預(yù)測(cè)

【導(dǎo)語(yǔ)】：4月，電解液市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價(jià)格持續(xù)下行拖累，下游壓價(jià)心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池市場(chǎng)保持弱穩(wěn) 成交低位運(yùn)行

4月23日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7700-8400元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6900-8200元/噸，較上一工作日持平 當(dāng)前廢電池市場(chǎng)保持在一個(gè)弱穩(wěn)的局面，整體成交量處于低位運(yùn)行狀態(tài)，市面上成交現(xiàn)貨以三元廢電池為主，打粉廠這邊也逐漸減少鐵鋰廢電池采購(gòu)，鋰鹽跌幅過(guò)大，減少囤貨風(fēng)險(xiǎn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：鋰鹽成交偏弱運(yùn)行 價(jià)位重心小幅下移（4月21日）

近期三元正極材料市場(chǎng)較為穩(wěn)定成本端，由于本周三元前驅(qū)體價(jià)格暫穩(wěn)，鋰鹽價(jià)格因宏觀因素影響價(jià)格下滑，三元正極成本略有下降，但截至4月18日，根據(jù)外采原料成本測(cè)算，外采原料廠商依然處于虧損狀態(tài)供應(yīng)端，3月由于鈷價(jià)快速上漲，下游終端電芯廠有提前鎖單，導(dǎo)致三元正極材料產(chǎn)量明顯增加，需求前置需求端，個(gè)別企業(yè)開(kāi)始降低庫(kù)存且減少原料采購(gòu)，4月仍存較大不確定性，產(chǎn)量有可能因宏觀原因減產(chǎn) 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：4月18日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)56500-57900元/噸，平；三元電池料報(bào)37100-37600元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)109200-123000元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10450-10640元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：銅價(jià)波動(dòng)加重觀望情緒 4月銅箔需求或?qū)⒊掷m(xù)承壓

另一方面，3月期間，銅價(jià)經(jīng)歷大幅波動(dòng)，價(jià)格重心向上偏移明顯，使得3月銅均價(jià)明顯高于2月，在此情況下，下游客戶訂單明顯增多，這其中存在部分補(bǔ)貨訂單不過(guò)月末價(jià)格下滑加上實(shí)際需求稍顯疲軟，下游提貨速度放慢，銅箔廠家成品庫(kù)存高企 三、新能源需求弱于預(yù)期 電子電路訂單較為平穩(wěn) 3月份電解銅箔需求環(huán)比有所回升但增速較去年同期有所放緩分開(kāi)來(lái)看，鋰電池企業(yè)整體需求依舊處于較為強(qiáng)勁狀態(tài)，3月鋰電池產(chǎn)量總體反彈較為明顯，但是增速整體不及預(yù)期，同時(shí)，儲(chǔ)能電池端受取消強(qiáng)制配儲(chǔ)政策影響，市場(chǎng)也存在一定的不確定性。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池報(bào)價(jià)全面下調(diào) 市場(chǎng)情緒觀望為主

4月11日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-25000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7300-8500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8100元/噸，較上一工作日持平 本周，受鋰鹽與電解銅價(jià)格大幅下跌影響，廢電池價(jià)格的報(bào)價(jià)全面調(diào)整部分企業(yè)選擇暫停采購(gòu)或減少生產(chǎn)規(guī)模，因其生產(chǎn)已處于嚴(yán)重倒掛狀態(tài)，需及時(shí)止損。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（4.4-4.11）

氧化鋁市場(chǎng)現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài)，氧化鋁價(jià)格繼續(xù)下探，削弱成本端支撐本周重點(diǎn)關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫(kù)存去化速度預(yù)計(jì)滬鋁主力合約核心運(yùn)行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車分別增長(zhǎng)18.8%和8.2% 月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國(guó)出口規(guī)模突破6萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

汽車