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更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

鋰電池效率快訊

2024-12-23 15:19

2024年12月23日,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山東彩客新材料有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利,公開號(hào) CN 119158310 A,申請(qǐng)日期為2024年8月。 專利摘要顯示,本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置,包括有浸出處理釜,所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出安裝口,還包括:單元處理棒,嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部,所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運(yùn)動(dòng),使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲(chǔ)料夾層,促進(jìn)了溶液與材料粉末的充分接觸,提高了浸出效率,并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對(duì)材料粉末進(jìn)行擠壓壓縮,可以有效地?cái)D出其中的溶液避免殘留,并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),與浸出處理釜可拆卸連接,便于連續(xù)進(jìn)行浸出處理工作,提高了生產(chǎn)效率,也便于對(duì)單元處理棒進(jìn)行拆卸和清理,維護(hù)時(shí)更加方便快捷。

2024-09-20 08:33

9月19日,交通運(yùn)輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施,提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn),確保通行安全。優(yōu)化船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù),提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動(dòng)開展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過三峽船閘可行性研究,研究推進(jìn)動(dòng)力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn),降低運(yùn)輸成本。研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案,按照國際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評(píng)估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施,進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

2024-09-02 08:47

近日,湖南軍芃科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種退役鋰電池高效資源化回收處理方法“,公開號(hào) CN202410469783.1,申請(qǐng)日期為2024年4月。專利摘要顯示,該方法將退役鋰電池帶電破碎后經(jīng)高溫?zé)峤?,去除電解液和隔膜,然后通過物理篩分,得到銅鋁箔混合物和正負(fù)極粉混合物;銅鋁箔混合物通過 X 射線揀選分離,正負(fù)極粉混合物通過焙燒和還原再生,得到再生磷酸鐵鋰。該方法采用帶電破碎-高溫?zé)峤?物理分選對(duì)退役磷酸鐵鋰進(jìn)行預(yù)處理,然后基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行銅鋁箔圖像識(shí)別和分辨,再采用氧化焙燒-還原再生的方法對(duì)正負(fù)極粉進(jìn)行還原回收,有效解決了傳統(tǒng)工藝中銅鋁箔分離效率低,對(duì)環(huán)境存在污染的問題,可滿足大規(guī)模工業(yè)化回收再生的要求。

2024-08-07 08:37

近日,山東宏勻科技有限公司鋰電池智能拆解回收項(xiàng)目已完成對(duì)柔性智能拆解系統(tǒng)的最后調(diào)試,進(jìn)入試運(yùn)行階段。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資1.5億元,主要建設(shè)生產(chǎn)車間、倉庫6000平方米,建設(shè)自動(dòng)化廢舊鋰電池拆解中試線兩條,新上機(jī)械臂、電池烘干機(jī)、振篩機(jī)等設(shè)備80臺(tái)(套)。項(xiàng)目采用自主研發(fā)的柔性化智能拆解系統(tǒng),由數(shù)據(jù)采集、機(jī)器人協(xié)同、模組搬運(yùn)等三大模塊組成。通過人工智能和機(jī)器人實(shí)現(xiàn)廢舊電池接收、預(yù)處理、自動(dòng)識(shí)別、智能拆卸到材料分類回收的全鏈條一體化作業(yè),解決人工拆解效率低、良品率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的難題。

2024-07-09 08:47

近日,山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,意在推動(dòng)到2025年,全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元,初步形成涵蓋正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應(yīng)用、拆解回收等的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中提出,將鼓勵(lì)企業(yè)積極布局電池回收,構(gòu)建自循環(huán)的供應(yīng)鏈閉環(huán),突破電池高效回收拆解、梯次和再生利用技術(shù),提高鋰電池產(chǎn)品再生料使用比例,提升資源循環(huán)利用效率。

鋰電池效率市場行情

鋰電池效率相關(guān)資訊

  • 華為再生磷酸鐵鋰復(fù)合材料新專利公布,可提高鋰電池能量效率和倍率性能

    11月15日,華為又一項(xiàng)新專利曝光該專利名稱為“一種再生磷酸鐵鋰復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用”,申請(qǐng)人為華為技術(shù)有限公司與常州鋰源新能源科技有限公司本申請(qǐng)通過從廢棄極片中回收磷酸鐵鋰,并調(diào)整再生磷酸鐵鋰表面的有機(jī)基團(tuán),在保證極片壓實(shí)密度的基礎(chǔ)上,提高電解液的浸潤性,提高了鋰離子電池的能量效率和倍率性能

    新能源

  • 北京大學(xué)申請(qǐng)鋰電池黑粉回收專利,提升了鋰和鈷的浸出效率

    3月27日,據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,北京大學(xué)申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鋰電池黑粉的回收溶劑及其制備方法和回收方法”專利摘要顯示,該專利提供了一種新型鋰電池黑粉回收溶劑及其制備方法和回收流程,回收溶劑包括第一組分和第二組分;第一組分包括第一制備原料和第二制備原料,第一制備原料包括聚氧乙烯、聚氧丙烯和聚氧乙烯聚氧丙烯共聚物中的一種或多種,第二制備原料為酒石酸和或蘋果酸;第二組分則引入納米碳材料。

    快訊

  • 家用電池回收高達(dá)54%,鋰電池回收效率有望突破

    8月16日,據(jù)外媒報(bào)道,中國臺(tái)灣省的研究人員找到了如何有效地從廢電池中提取剩余能量的方法 在《IEEE工業(yè)電子交易》雜志上發(fā)表的一篇論文中,科學(xué)家們解釋說,盡管堿性和鋅碳電池在許多自供電設(shè)備中很常見,但一旦電池放電,它就不再可用并被丟棄據(jù)估計(jì),全世界每年生產(chǎn)和銷售近150億塊電池其中大部分最終被填埋,一些被打撈出來以獲取有價(jià)值的金屬,而剩下的少量能量則被浪費(fèi)掉。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 福建:前5個(gè)月鋰電池出口規(guī)模居全國第一

    其中對(duì)德國出口243.9億元,增長54.6%,占同期福建省對(duì)歐盟出口鋰電池總值的85.3% 作為能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,福建發(fā)揮“技術(shù)+人才”優(yōu)勢,持續(xù)推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)升級(jí)同時(shí),福建省鋰電企業(yè)積極開拓多元應(yīng)用市場,形成全方位發(fā)展格局為更好支持鋰電池出口,福州海關(guān)深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國”行動(dòng),依托“數(shù)據(jù)畫像+生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集+AI比對(duì)”技術(shù),大幅提升通關(guān)效率;強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,對(duì)試點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品線異常狀況形成預(yù)警提示,確保對(duì)不合格產(chǎn)品第一時(shí)間進(jìn)行處置,助力鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

    缺點(diǎn) (1)能量密度達(dá)到上限,低溫環(huán)境下電池性能無法發(fā)揮,應(yīng)用范圍有限 (1)當(dāng)前制備成本高且生產(chǎn)效率低,仍處于研發(fā)試制階段,商業(yè)化周期長 (2)安全性低,負(fù)極表面容易形成枝晶, 刺穿隔膜,造成正負(fù)極短路, 導(dǎo)致電池起火 (2)制備工藝復(fù)雜,技術(shù)難度大,在界面相容性和單體電池容量方面有待提升 數(shù)據(jù)來源:全固態(tài)鋰電池技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望 相對(duì)于液體鋰電池,固態(tài)電池具有更高安全性[1],主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面:固態(tài)電解質(zhì)具有高機(jī)械強(qiáng)度,可抑制鋰枝晶生長,不易造成短路;固態(tài)電解質(zhì)不易燃燒、不易爆炸;無持續(xù)界面副反應(yīng);固態(tài)電解質(zhì)無電解液泄漏、干涸問題;高溫壽命不受影響或更好。

    解讀

  • [超高纖維]:項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 神鶴科技高端化纖裝備智能化數(shù)字制造項(xiàng)目開工

    這將進(jìn)一步提高公司在高性能纖維及復(fù)合材料裝備技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)及生產(chǎn)效率,全力打造高性能纖維設(shè)備制造行業(yè)全流程數(shù)字化智能制造平臺(tái),打造鹽城制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿企業(yè) 產(chǎn)品會(huì)議推薦: 【高端盛會(huì)】2025隆眾資訊第二屆超高分子量聚乙烯(UHMWPE)產(chǎn)業(yè)大會(huì) 1.時(shí)間:2025年7月2-3日 2.地點(diǎn):山東·青島 3.聚焦前沿領(lǐng)域: ? UHMWPE產(chǎn)能激增59%背后的市場機(jī)遇與挑戰(zhàn) ? 軍工、新能源、鋰電池隔膜等高端應(yīng)用深度解析 ? 纖維、管材、機(jī)器人材料等新興技術(shù)突破 ? 國產(chǎn)替代趨勢下的國際競爭策略 4.四大核心價(jià)值: 權(quán)威數(shù)據(jù):隆眾獨(dú)家發(fā)布UHMWPE價(jià)格基準(zhǔn)與供需預(yù)測 頂尖嘉賓:頭部企業(yè)+科研院所專家實(shí)戰(zhàn)分享 全產(chǎn)業(yè)鏈:覆蓋原料、生產(chǎn)、貿(mào)易、終端的一站式對(duì)接 閉門論壇:纖維領(lǐng)域精英閉門研討,搶占先機(jī) 5.誰應(yīng)參與: UHMWPE生產(chǎn)商、隔膜/纖維企業(yè)、防彈裝備制造商、新能源車企、科研機(jī)構(gòu)、投資方…… 6.限時(shí)福利: 早鳥價(jià)¥3000(6月15日前) 。

    裝置動(dòng)態(tài)

  • [負(fù)極材料]:尚太科技產(chǎn)能和排產(chǎn)最新進(jìn)展

    公司對(duì)于第二季度充滿信心,考慮自身一體化生產(chǎn)基地建設(shè)完成,將適度調(diào)整外協(xié)加工的采購規(guī)模,綜合來看將保持增長的趨勢 問:公司在下一階段產(chǎn)能計(jì)劃的建設(shè)情況,請(qǐng)介紹產(chǎn)能的投產(chǎn)節(jié)奏和擴(kuò)張計(jì)劃? 答:2025 年公司目前要重點(diǎn)推進(jìn)的產(chǎn)能建設(shè)計(jì)劃具體是在馬來西亞建設(shè)年產(chǎn) 5 萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目(馬來西亞項(xiàng)目)和山西省晉中市昔陽縣建設(shè)年產(chǎn) 20 萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目(即山西四期),上述項(xiàng)目預(yù)計(jì)均將在 2025 年第三季度開始建設(shè),項(xiàng)目建設(shè)過程中將厲行節(jié)約、質(zhì)量過硬,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)提高生產(chǎn)效率和信息化、智能化、自動(dòng)化水平。

    行業(yè)資訊

  • [政策一覽]:工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

    加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí),支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲(chǔ)能等超長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),鼓勵(lì)結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲(chǔ)能技術(shù),支持新體系電池、智能電池、儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷及新型物理儲(chǔ)能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究 專欄1 新型儲(chǔ)能本體產(chǎn)品及技術(shù) 鋰電池。

    政策一覽

  • 芳源股份:終止電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目

    4月17日,芳源股份公告稱,由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化,公司決定終止投資不超過30億元的“電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目”該項(xiàng)目原計(jì)劃分兩期建設(shè),一期包括年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)碳酸鋰及4.6萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項(xiàng)目,二期包括年產(chǎn)4萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目公司已實(shí)際投資9,700萬元用于該項(xiàng)目,并已對(duì)項(xiàng)目土地進(jìn)行退儲(chǔ)處理公司將辦理芳源鋰業(yè)的注銷等后續(xù)事項(xiàng)該決定旨在優(yōu)化資源配置、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提高公司運(yùn)營效率,不會(huì)對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

    新能源

  • 【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

    2020年,比亞迪股份有限公司發(fā)布刀片電池,將傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池包的體積利用率提升50%以上,能量密度得以大幅提升同時(shí),在多項(xiàng)技術(shù)的突破下,磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力提升到與三元鋰電池不相上下的地步 墨柯表示:“隨著新能源汽車對(duì)續(xù)航里程和充電效率需求的持續(xù)增長,能量密度優(yōu)化已成為行業(yè)焦點(diǎn)所在也因此,業(yè)內(nèi)普遍視高壓密磷酸鐵鋰技術(shù)為新的競爭點(diǎn)” 對(duì)比三元鋰電池目前的情況,盡管磷酸鐵鋰電池一路高歌猛進(jìn),但結(jié)合市場及應(yīng)用場景的表現(xiàn),三元鋰電池并非無反擊機(jī)會(huì)。

    媒體報(bào)道

  • 四川乾元電子:火力全開趕磷酸鐵訂單 著手籌備擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃

    ” 近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,磷酸鐵鋰電池原材料磷酸鐵的需求不斷擴(kuò)張作為一家專業(yè)從事磷酸鐵研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),乾元電子敏銳地捕捉到這一市場機(jī)遇,迅速調(diào)整生產(chǎn)策略,在內(nèi)部管理上加強(qiáng)成本控制、優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升生產(chǎn)效率;在外部市場拓展方面,積極參加各類行業(yè)展會(huì),主動(dòng)與潛在客戶溝通交流,不斷拓寬市場版圖 目前,乾元電子已著手籌備擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,力求進(jìn)一步提升產(chǎn)能,保障訂單交付,沖刺3.5億元的年度目標(biāo)。

    快訊

  • 駱駝股份:預(yù)計(jì)2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

    4月10日,駱駝股份公告稱,預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間,同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預(yù)增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉(zhuǎn)、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

    新能源

  • 胡為義代表:支持鋰電池企業(yè)出海,打造工程師紅利

    胡為義認(rèn)為,作為新型產(chǎn)業(yè),中國鋰電池、新能源汽車及光伏構(gòu)建了全球范圍技術(shù)優(yōu)勢,通過產(chǎn)品出口、出海建廠、派駐工程師技術(shù)合作等,拓展國際業(yè)務(wù),在就近供應(yīng)國外車企、儲(chǔ)能客戶產(chǎn)品的同時(shí),輻射周邊地區(qū),承接更多海外訂單,讓中國“智”造高附加值產(chǎn)品創(chuàng)造更多外匯收益 “當(dāng)前,中國鋰電池企業(yè)出海時(shí),海外建設(shè)合作、供應(yīng)鏈等需要企業(yè)重新組建,無法保證工作效率、交付品質(zhì),增加企業(yè)海外建設(shè)成本。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國光伏行業(yè)如何穿越新一輪周期?

    “真正的發(fā)展和領(lǐng)先要靠自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新”鐘寶申補(bǔ)充道,通過提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),讓高品質(zhì)產(chǎn)品更快推向市場,同時(shí)讓不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)能退出,這是改善產(chǎn)能供需失衡最有效的方式 高紀(jì)凡呼吁,要推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,提升光伏電池的效率、生命周期和競爭力他還提到,科技創(chuàng)新必須要與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)緊密結(jié)合,“兩手抓,兩手都要硬” 過去幾年來,“新三樣”(電動(dòng)載人汽車、鋰電池和太陽能電池)已成為中國出口“爆款”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 我國首艘“純電動(dòng)力+直翼舵槳”公務(wù)船為安全綠色漓江保駕護(hù)航

    該船總長23.98米,型寬5.1米,型深1.35米,設(shè)計(jì)吃水0.5米,最大設(shè)計(jì)航速每小時(shí)22公里,具備20人以下救助能力尤其是七〇四所自主研發(fā)的純電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)三大技術(shù)特點(diǎn),令人眼前一亮 首先多模式耦合操縱的高效率全回轉(zhuǎn)直翼推進(jìn)系統(tǒng),完美適配漓江灘險(xiǎn)彎多、水位落差大、通航密度高的特殊航行環(huán)境;其次大容量高安全的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),續(xù)航能力超過10小時(shí),搭配大功率的岸基充電樁,可以在4小時(shí)內(nèi)快速滿充,滿足海事長距離巡航和快速反應(yīng)需要;再則高安全保護(hù)的柔性直流配電系統(tǒng),采用分區(qū)供電方式,單點(diǎn)故障不會(huì)造成全船失電,自適應(yīng)的能量管理控制算法能自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載均衡。

    船舶

  • [POE]:POE樹脂:聚烯烴彈性體的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)革新

    北歐化工的Borstar工藝為代表 氣相聚合法 無溶劑參與,環(huán)境友好,產(chǎn)品形態(tài)多樣 三、性能優(yōu)勢的技術(shù)解析 低溫韌性:辛烯共聚單體的引入使分子鏈柔性增強(qiáng),脆化溫度可達(dá)-76℃,優(yōu)于EPDM(-50℃) 動(dòng)態(tài)力學(xué)性能:儲(chǔ)能模量(G')在10^5-10^6Pa范圍內(nèi),損耗因子(tanδ)峰值0.3-0.5,兼具剛性與阻尼特性 耐候性:通過交聯(lián)改性可將熱氧老化壽命提升至15年以上(加速老化試驗(yàn)) 四、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的五大領(lǐng)域 汽車輕量化,用于保險(xiǎn)杠(密度0.86g/cm3,比PP減重15%)、儀表板表皮(霧度<10%,抗刮擦性提升30%) 新能源材料,鋰電池隔膜涂層(孔隙率40-50%,穿刺強(qiáng)度>300N)、充電樁線纜絕緣層(耐溫等級(jí)125℃) 高端鞋材,運(yùn)動(dòng)鞋中底(回彈率65%,壓縮永久變形<15%),相比EVA減重20%,能量回饋效率提升18% 醫(yī)療耗材,輸液管(透氧率500-800cm3?mm/m2?day)、血袋(溶血率<0.01%),符合USPClassVI標(biāo)準(zhǔn) 智能穿戴,可穿戴設(shè)備密封圈(壓縮應(yīng)力松弛率<10%/1000h),實(shí)現(xiàn)IP68級(jí)防水 五、全球產(chǎn)業(yè)格局與技術(shù)趨勢 產(chǎn)能分布:2024年全球總產(chǎn)能超280萬噸,中國產(chǎn)能27萬噸(占比約10%);技術(shù)壁壘:茂金屬催化劑體系研發(fā)集中于陶氏、??松梨诘绕髽I(yè),專利布局覆蓋3000余項(xiàng);綠色化轉(zhuǎn)型:生物基POE(以甘蔗乙醇為原料)已進(jìn)入中試階段,碳足跡較傳統(tǒng)工藝降低42%;智能化生產(chǎn):基于數(shù)字孿生技術(shù)的聚合反應(yīng)控制,產(chǎn)品批次穩(wěn)定性提升至99.2%。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)

    為加快構(gòu)建新一代信息技術(shù)與新能源等增長引擎,深化新型儲(chǔ)能供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,以加速完善產(chǎn)業(yè)體系,培育3—5家生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè),顯著增強(qiáng)產(chǎn)品性能,持續(xù)拓展應(yīng)用領(lǐng)域,培育發(fā)展新動(dòng)能為目標(biāo),引導(dǎo)新型儲(chǔ)能制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展 立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,《行動(dòng)方案》突出引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展、堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、供給側(cè)和應(yīng)用端有效銜接、國際國內(nèi)協(xié)同發(fā)展。

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  • 八部門:加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí),支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

    2月17日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,方案提出,面向中短時(shí)、長時(shí)電能存儲(chǔ)等多時(shí)間尺度、多應(yīng)用場景需求,加快新型儲(chǔ)能本體技術(shù)多元化發(fā)展,提升新型儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí),支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

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  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20250218)

    ②、2月17日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,方案提出,加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí),支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

    早間提示

  • 八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》

    方案提出,面向中短時(shí)、長時(shí)電能存儲(chǔ)等多時(shí)間尺度、多應(yīng)用場景需求,加快新型儲(chǔ)能本體技術(shù)多元化發(fā)展,提升新型儲(chǔ)能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級(jí),支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動(dòng)超級(jí)電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲(chǔ)能等超長時(shí)儲(chǔ)能技術(shù),鼓勵(lì)結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲(chǔ)能技術(shù),支持新體系電池、智能電池、儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷及新型物理儲(chǔ)能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究。

    新能源

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