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更新時間:2025-10-08

快訊播報

鋰電池1c充電快訊

2025-08-08 10:15

【同啟新能源強勢突圍 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲能】8月6日,中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購項目中標(biāo)結(jié)果正式公示,天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實力與卓越市場表現(xiàn),成功斬獲標(biāo)包2(0.5C/2小時系統(tǒng),6GW/12GWh)及標(biāo)包3(0.25C/4小時系統(tǒng),2.5GW/10GWh)雙標(biāo)段,成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一!本次集采覆蓋全國儲能領(lǐng)域頂尖企業(yè),中車株洲所、寧德時代、陽光電源、遠(yuǎn)景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。標(biāo)包2吸引28家企業(yè)入圍,標(biāo)包3競爭更趨激烈,僅26家企業(yè)入圍。同啟新能源以雙標(biāo)段中標(biāo)的佳績,與天誠同創(chuàng)、寧德時代、陽光電源等8家企業(yè)共同躋身“三標(biāo)段競爭者”行列,彰顯技術(shù)儲備與項目經(jīng)驗的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢。此次中標(biāo)項目總規(guī)模達25GWh,涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場景。子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲能等行業(yè)領(lǐng)軍者并肩作戰(zhàn),為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲能系統(tǒng)解決方案,助力國家“雙碳”目標(biāo)加速落地。

2025-08-05 10:15

【鵬輝能源:公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無人機用鋰電池】財聯(lián)社8月4日訊,鵬輝能源在互動平臺表示,目前公司固態(tài)電池中試線正在建設(shè)。公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無人機用鋰電池。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng),可實現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時,拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù),填補多項國內(nèi)空白,成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所,聯(lián)合中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證??蒲袌F隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù),通過對關(guān)鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術(shù)跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力??蒲袌F隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-04-21 15:42

【寧德時代推出第二代神行超充電池】4月21日,寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池,這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時代介紹,該電池續(xù)航達到800公里,峰值充電倍率接近12C,峰值充電功率超過1.3兆瓦,可以實現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航超520公里”。

鋰電池1c充電市場行情

鋰電池1c充電相關(guān)資訊

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測

    李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環(huán)性能,發(fā)現(xiàn)以0.5C,1C和2C放電倍率循環(huán)300周后的容量損失率分別為10.5%,14.2%和18.8%,并通過分析得出:正極材料結(jié)構(gòu)的改變和負(fù)極表面膜增厚會導(dǎo)致鋰離子數(shù)量的減少及擴散通道阻塞,從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池充電截止電壓從4.2V升到4.9V,通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線,發(fā)現(xiàn)電極材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

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