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更新時間：2025-06-30

快訊播報

鋰電池過充電快訊

2025-06-30 11:46

【6月30日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個全固態(tài)鋰電池電動自行車換電試點項目啟動儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項目，共同開啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2025年6月25日，中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地，在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn)，不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程，也是全球首個在非洲投產(chǎn)運(yùn)營的新能源材料基地，同時彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅定決心。 項目分三個互補(bǔ)性工業(yè)項目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-27 11:40

【6月27日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日上漲50元/噸。

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

鋰電池過充電市場行情

鋰電池過充電相關(guān)資訊

  • Mysteel日報：今日全國廢鋼價格偏強(qiáng)運(yùn)行（20240702）

    二、今日全國鋼廠廢鋼調(diào)價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏：今年將印發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)、數(shù)據(jù)流通等8項制度文件 2、習(xí)近平將抵達(dá)阿斯塔納 3、新西蘭經(jīng)濟(jì)研究所：第二季度有近44%的受訪企業(yè)預(yù)計總體企業(yè)狀況將惡化 產(chǎn)業(yè)消息 1、國內(nèi)首套！中國煤科上海研究院智能拱形升降連續(xù)輸送系統(tǒng)順利運(yùn)行 2、億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠動工，預(yù)計將于2026年開始出貨 3、德爾股份：固態(tài)電池技術(shù)已通過第三方機(jī)構(gòu)的加熱試驗、過充電試驗和針刺試驗 。

    日報

  • 強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，涉及電動自行車用鋰離子蓄電池安全

    從工業(yè)和信息化部獲悉，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已由市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布，將于2024年11月1日正式實施 據(jù)了解，技術(shù)規(guī)范從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761）的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺、標(biāo)志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個方面22項安全要求。

    聚焦

  • 鋰電池出口申報要求

    申請材料包括： 1.《出入境貨物包裝檢驗申請單》（原件） 2.《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》（原件） 3.《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》（原件） 4.《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》（原件） 5.《出口危險貨物銷售合同》（復(fù)印件） 鋰電池交付運(yùn)輸前的測試要求 根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》中2.9.4條款和3.3條款特殊規(guī)定230條的要求，以及《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》《國際民航組織空運(yùn)危險貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等規(guī)定，鋰電池交付運(yùn)輸前需通過聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部份38.3要求的系列測試，測試內(nèi)容包括：高度模擬、高低溫循環(huán)試驗、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗/擠壓試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗等，以確保鋰電池運(yùn)輸安全。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 電化學(xué)儲能電站安全風(fēng)險及防控措施

    電化學(xué)儲能電站在電池安全質(zhì)量管理、運(yùn)營維護(hù)、退役回收等各環(huán)節(jié)都存在安全風(fēng)險，故采用的電池單體及模組應(yīng)具有防止反接、短路、過充等保護(hù)功能，同時加強(qiáng)電池安全性能檢測監(jiān)管，力爭將電化學(xué)儲能電站可能發(fā)生的風(fēng)險概率大幅降低 2.1儲能電池充放電頻繁 在電化學(xué)儲能系統(tǒng)運(yùn)行中，電池過充過放是引發(fā)自燃繼而導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的常見原因以磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)為例，其在過充電時內(nèi)部鋰離子會在負(fù)極上被還原，形成樹枝狀金屬鋰單質(zhì)(又稱為鋰枝晶)。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 標(biāo)致e-EXPERT氫燃料電池商用車完成實驗

    另外一組動力系統(tǒng)則為一塊容量10.5kWh的鋰電池模組，在前座椅的下方，可以通過充電樁進(jìn)行充電，在滿氫滿電，并且在WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下，續(xù)航里程將超過400公里

    技術(shù)突破

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