[國慶專題]：終端市場訂單需求向好，無水磷酸鐵排產(chǎn)預(yù)計再創(chuàng)新高

價格面維持博弈狀態(tài)，上游廠家有一定抬漲心態(tài)，廠家間博弈延續(xù) 根據(jù)中關(guān)村產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，我國儲能系統(tǒng)中標(biāo)規(guī)模17.7GW/45.7GWh，同比+237.1%/+691.4%，環(huán)比+762%/+1005.4%，創(chuàng)儲能系統(tǒng)月度中標(biāo)規(guī)模歷史新高，訂單規(guī)模激增超10倍，而根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為108.6GWh，環(huán)比上升4.4%，同比上升42.2%。

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Mysteel：國慶節(jié)后鎂碳質(zhì)耐火材料或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)定態(tài)勢

鋰電池、新能源汽車和儲能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計國慶期間鱗片石墨價格難有提漲 下游需求：據(jù)Mysteel調(diào)研了解，全國90家獨(dú)立電弧爐鋼廠平均產(chǎn)能利用率52.07%，環(huán)比下降2.28個百分點(diǎn)，同比上升8.42個百分點(diǎn)。

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Mysteel鋰電早讀：節(jié)前收貨節(jié)奏放緩 節(jié)后碳酸鋰震蕩偏強(qiáng)（9月30日）

盡管部分廠家減產(chǎn)以應(yīng)對市場變化，但整體供應(yīng)仍較為緊張隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，鋰鹽需求持續(xù)上升，進(jìn)一步推動了價格的上漲礦端方面，雖然部分礦山產(chǎn)量有所增加，但整體供應(yīng)仍相對緊張此外，受環(huán)保政策影響，部分小型礦山面臨關(guān)停壓力，進(jìn)一步加劇了市場供應(yīng)緊張局勢 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開工（9月29日） 詳情>> ◎ 楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項(xiàng)目正式開工 ◎ 億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點(diǎn)——機(jī)電設(shè)備正式進(jìn)場，標(biāo)志項(xiàng)目土建工程進(jìn)入關(guān)鍵階段。

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Mysteel月報：10月全國大宗耐火原料市場或穩(wěn)中整理運(yùn)行

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，8月中國鱗片天然石墨出口量為6471.575噸，月環(huán)比降幅為67.80%；進(jìn)口量1782.784噸，月環(huán)比降幅為52.29%下游耐火材料和鑄造行業(yè)需求增速放緩，在降本驅(qū)動下，僅維持剛需采購鋰電池、新能源汽車和儲能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計10月份內(nèi)鱗片石墨價格難有提漲 碳化硅 9月國內(nèi)碳化硅市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)一級98碳化硅塊料報價5450元/噸，二級90碳化硅塊料報價4550元/噸，三級70碳化硅0-5mm塊料報價3400元/噸，以上為出廠含稅價格。

市場行情

Mysteel快訊：全國鱗片石墨價格難漲

鋰電池、新能源汽車和儲能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計短期內(nèi)鱗片石墨價格難有提漲

市場行情

Mysteel鋰電早讀：工信部實(shí)施新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動（9月29日）

▌Mysteel調(diào)研 點(diǎn)擊查閱昨日市場>> ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：上汽集團(tuán)預(yù)計到2030年我國新能源汽車滲透率將進(jìn)一步提升至70%，行業(yè)首批 天能鈉電通過權(quán)威低溫性能測評（9月28日） 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

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Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導(dǎo)致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產(chǎn)國政策多變導(dǎo)致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

Mysteel鋰電早讀：鈷市場帶動下 三元市場有所上漲（9月28日）

▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

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Mysteel解讀：8月鱗片石墨進(jìn)口量年同比增幅為352.87%

鱗片石墨情況分析 8月鱗片石墨進(jìn)出口環(huán)比均有所下滑，下游耐火材料和鑄造行業(yè)需求增速放緩，在降本驅(qū)動下，僅維持剛需采購鋰電池、新能源汽車和儲能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計短期內(nèi)鱗片石墨價格難有提漲

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Mysteel鋰電早讀：鈷系市場強(qiáng)勢運(yùn)行 鎳價上漲關(guān)注12.3萬壓力位（9月25日）

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：10月鎳鹽價格穩(wěn)中看漲 鈷系市場成本推動價格上漲（9月26日）

▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門活動 。

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[隆眾聚焦]：電解液三季度市場企穩(wěn)向好 四季度能否蓄力而進(jìn)

供需面來看，新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應(yīng)端貨源仍較為充足，競價繼續(xù)保持激烈狀態(tài)，價格明顯上漲壓力較大 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于11月3-6日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨CECC 2025中國能源化工產(chǎn)業(yè)大會- 電解液及原料供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展會議"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

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Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺 市場差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價格雖有提升，對于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫存價格較高，觀望市場價格，對于后市價格走向有樂觀預(yù)期 點(diǎn)擊查閱上個交易日現(xiàn)貨市場情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：國內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項(xiàng)目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國引領(lǐng)全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

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Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價格一覽 表：9月16日鋰電材料價格一覽 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜 點(diǎn)擊查閱昨日市場： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

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Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10）

市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng) 2、云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系 3、國家統(tǒng)計局：8月光伏設(shè)備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點(diǎn) 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份：鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 。

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【華夏時報】磷酸鐵鋰加工費(fèi)薄如紙，龍蟠科技凈利虧損0.85億元，公司回應(yīng)：下半年扭虧沒問題

一季度電芯廠招標(biāo)加工費(fèi)上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價格上半年，強(qiáng)制配儲的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進(jìn)程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實(shí)發(fā)展同時，汽車補(bǔ)貼帶動動力市場穩(wěn)步增長，共享儲能等新的儲能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍蟠科技在中報里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報道

碳酸鋰價格創(chuàng)下近期新高，江特電機(jī)鋰鹽廠如約復(fù)工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務(wù)為鋰礦石加工，是江特電機(jī)從鋰礦石開采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域2023年以來，因供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，碳酸鋰價格震蕩下跌，截至2024年年底，價格已不到7.5萬元/噸 受主營產(chǎn)品價格下降影響，江特電機(jī)在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升，新的應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，各類智能化驅(qū)動的應(yīng)用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內(nèi)市場對鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對于海外市場，受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：宏觀變數(shù)下，不銹鋼短期探漲與潛在隱患

一、宏觀變數(shù)？——“反內(nèi)卷”政策與關(guān)稅落定 年中中央政治局會議召開在即，會議將大體確定下半年政策基調(diào)在此之前，7月1日中央財經(jīng)委員會第六次會議強(qiáng)調(diào)“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭”以及“推動落后產(chǎn)能有序退出”，整治“內(nèi)卷式”競爭為政策重點(diǎn)此次反內(nèi)卷政策重點(diǎn)關(guān)注鋼鐵等傳統(tǒng)上游行業(yè)，以及光伏、汽車和鋰電池等中下游行業(yè)中民營企業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩與價格下滑問題。

不銹鋼頭條

[隆眾聚焦]：原料成本抬升 電解液反內(nèi)卷下能否起勢

過去惡性競爭主要集中于鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而當(dāng)前的一個顯著現(xiàn)象是光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺等新興行業(yè)也陷入了此類競爭之中確實(shí)自2022年以來鋰電行業(yè)競爭日益加劇，作為原料端的電解液行業(yè)也未能逃脫此劫 如上圖所示，自2022年開始電解液價格開始承壓回落，2021年新能源汽車銷量持續(xù)走高，而電解液產(chǎn)量不足，在剛需帶動下價格一路上漲，并在六氟磷酸鋰價格漲至59萬元/噸后，電解液也在2022年1月沖至13萬元/噸高位，這是自2021-2025年的最高點(diǎn)。

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