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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

水運(yùn)玉米價(jià)格快訊

2025-06-30 16:21

交通運(yùn)輸部：1-5月，完成交通固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，其中公路、水運(yùn)分別完成投資8607億元和870億元。

2025-06-20 14:28

6月19日，湖北省委書記、省人大常委會(huì)主任王忠林會(huì)見三峽集團(tuán)董事長(zhǎng)劉偉平一行，研究三峽水運(yùn)新通道籌建工作，共商下步重點(diǎn)舉措。王忠林說，建設(shè)三峽水運(yùn)新通道，是國(guó)家重大生產(chǎn)力布局，是更好實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、打造長(zhǎng)江“黃金水道”的重要舉措，是湖北加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)的“支點(diǎn)工程”，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。我們將與三峽集團(tuán)同題共答，全力以赴做好項(xiàng)目籌建工作，確保工程高效推進(jìn)、如期開工。

2025-05-30 14:20

5月30日，交通運(yùn)輸部發(fā)布4月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。1-4月，完成交通固定資產(chǎn)投資9503億元，其中公路、水運(yùn)分別完成投資6534億元和684億元。

2025-05-28 08:43

日前，滿載柳鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼材的“航源達(dá)”輪順利靠泊上海寶鋼碼頭，標(biāo)志著柳鋼物流公司與中國(guó)外運(yùn)攜手打造的“防城港—上海寶鋼碼頭”鋼材全程水運(yùn)物流新通道首航成功。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說：“錢凱港被譽(yù)為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說：“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

水運(yùn)玉米價(jià)格市場(chǎng)行情

水運(yùn)玉米價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：玉米副產(chǎn)品今日市場(chǎng)整體成交氛圍平淡

    國(guó)內(nèi)各港口大豆通關(guān)節(jié)奏緩慢，華北地區(qū)受大風(fēng)天氣影響通關(guān)延遲3-5天，導(dǎo)致油廠開機(jī)未能及時(shí)恢復(fù)，而下游飼料企業(yè)豆粕庫存偏低，豆粕現(xiàn)貨供應(yīng)區(qū)域性失衡，北方部分地區(qū)從華南跨區(qū)水運(yùn)采購豆粕，導(dǎo)致豆粕現(xiàn)貨價(jià)格大幅上漲，部分區(qū)域漲幅達(dá)到200元/噸，尤其表現(xiàn)華北地區(qū)現(xiàn)貨基差漲至700元/噸階段性豆粕供應(yīng)趨緊，加劇現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)，市場(chǎng)情緒極端轉(zhuǎn)變，油廠開機(jī)恢復(fù)后基差或?qū)⒊尸F(xiàn)快速回落態(tài)勢(shì)，需警惕追高風(fēng)險(xiǎn) 玉米方面： 國(guó)內(nèi)玉米均價(jià)2255元/噸，價(jià)格穩(wěn)定。

    日評(píng)

  • Mysteel解讀：3月玉米市場(chǎng)影響因素及分析

    月底粉企上量逐步減少，小麥價(jià)格逐步止跌企穩(wěn)，局部小幅上行預(yù)計(jì) 4 月份小麥價(jià)格先落后漲，關(guān)注政策小麥競(jìng)拍及新麥長(zhǎng)勢(shì)情況 三、帶來的影響 3 月吉林玉米淀粉對(duì)沖副產(chǎn)品平均利潤(rùn)為 6 元/噸，環(huán)比降低 22 元/噸；山東玉米淀粉對(duì)沖副產(chǎn)品平均利潤(rùn)為 64 噸，環(huán)比升高 4 元/噸，黑龍江玉米淀粉對(duì)沖副產(chǎn)品平均利潤(rùn)為25 元/噸，環(huán)比降低 29 元/噸；本月玉米淀粉價(jià)格下跌明顯，企業(yè)生產(chǎn)利潤(rùn)縮水運(yùn)行。

    熱點(diǎn)分析

  • Mysteel周報(bào)：玉米淀粉價(jià)格重心下移 下游剛需采購陸續(xù)進(jìn)行（3.21-3.28）

    玉米淀粉華北市場(chǎng)持續(xù)偏弱調(diào)整，東北維持議價(jià)成交，目前行業(yè)開機(jī)供應(yīng)中位偏高，需求端增量受限，企業(yè)玉米淀粉生產(chǎn)利潤(rùn)縮水運(yùn)行，在玉米淀粉市場(chǎng)價(jià)格重心下探的過程中，下游剛需采購逐步買貨關(guān)注4月份原料玉米對(duì)于玉米淀粉價(jià)格的影響力度以及局部區(qū)域檢修情況

    周評(píng)

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