三部門調整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

根據(jù)《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財政部稅務總局工業(yè)和信息化部公告2023年第10號），結合新能源汽車技術進步、標準體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求有關事項公告如下： 一、純電動乘用車有關技術要求調整如下：純電動乘用車百公里電能消耗量應不高于《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對應車型的電能消耗量限值。

快訊

[新聞政策]：工信部等三部門調整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

關于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告 2025年第24號 根據(jù)《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財政部稅務總局工業(yè)和信息化部公告2023年第10號），結合新能源汽車技術進步、標準體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求有關事項公告如下： 一、純電動乘用車有關技術要求調整如下：純電動乘用車百公里電能消耗量應不高于《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對應車型的電能消耗量限值。

行業(yè)要聞

三部門調整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

關于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告 2025年第24號 根據(jù)《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號），結合新能源汽車技術進步、標準體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求有關事項公告如下： 一、純電動乘用車有關技術要求調整如下：純電動乘用車百公里電能消耗量應不高于《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對應車型的電能消耗量限值。

汽車

現(xiàn)代氫能、國鴻氫能、云韜氫能承擔廣州市燃料電池汽車“推廣應用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)

9月27日，廣州市發(fā)展和改革委員會公示2025年廣州市燃料電池汽車推廣應用任務擬承擔“推廣應用聯(lián)合體”牽頭企業(yè) 1.現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司 2.廣州國鴻氫能科技有限公司 3.廣東云韜氫能科技有限公司

下游應用

廣州市發(fā)改委發(fā)布《關于組織開展氫能產業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運營補貼申報工作的通知》

9月30日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關于組織開展氫能產業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運營補貼申報工作的通知》 二、補貼標準 （一）對于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應用相關信息化平臺的燃料電池車輛按照不同車型進行補貼，補貼標準如下： 1.輕型氫燃料電池車輛（總質量小于4.5噸），在每個自然年內行駛里程最高按0.5元/公里予以運營補貼，不足1公里的按1公里計算，每年每車最高補貼額為2萬元。

政策匯總

歐盟擬上調鋼鐵關稅，汽車業(yè)警告或推高通脹

據(jù)外媒報道，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）周三表示，歐盟委員會擬通過削減鋼鐵進口配額并將配額外關稅提高至50%以保護成員國鋼鐵行業(yè)的計劃，將在全歐洲引發(fā)通脹 歐洲汽車制造商協(xié)會在聲明中指出：“汽車制造商約90%的鋼材采購來自歐盟內部，因此我們最擔心的是該措施的通脹效應——它將推高歐洲市場鋼材價格” 該協(xié)會強調，修改保障措施的關鍵參數(shù)——特別是“大幅削減進口配額”與“將配額外關稅翻倍至50%”，將顯著降低通過進口來緩解歐洲鋼市緊張狀況的可能性。

產業(yè)資訊

北京經信局發(fā)布《關于2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的補充通知》

9月30日，北京經信局在官網發(fā)布了《關于2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報的補充通知》根據(jù)《補充通知》，截至9月29日，2025年度北京市燃料電池汽車示范應用項目申報工作已結束，鑒于“4-1 10米以上燃料電池客車”等個別項目無聯(lián)合體申報，對無申報的示范項目進行調整為“2-3 12噸以下燃料電池汽車中輕型載貨汽車”，并進行補充申報。

政策匯總

Mysteel：14家車企公布9月新能源汽車銷量，13家環(huán)比增長

據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至10月9日，14家車企發(fā)布9月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)其中，比亞迪、吉利汽車、上汽集團月銷量位居前三，銷量分別為396270輛、165201輛和129771輛 從同比來看，11家車企9月新能源汽車銷量實現(xiàn)增長，其中零跑汽車銷量增幅最大，達97.40%，小鵬汽車增速94.74%位列第二從環(huán)比來看，13家車企9月新能汽車銷量實現(xiàn)增長 具體如下： 。

資訊

寶馬汽車工廠將直接接入氫氣管道

10月1日，寶馬公司透露，已簽署合同，將該管道設施連接到德國未來的氫能核心網絡，使其成為世界上第一個通過管道直接供應氫氣的汽車制造基地 該汽車制造商已與Mitnetz GAS 和 Ontras Gas Transport合作開展該項目Mitnetz 將建造一條 2 公里（1.2 英里）長的工廠連接線，包括氣壓調節(jié)和測量設施Ontras 將處理技術網絡連接 氫氣預計將于2027年年中開始流入該工廠，該舉動將結束目前通過高壓氣瓶卡車輸送氫氣的現(xiàn)狀。

燃料電池

卡拉旺的電動汽車電池工廠計劃于2026年底開始運營

位于西爪哇省卡拉旺的電動汽車（EV）電池電芯工廠建設項目計劃于2026年底投產該項目是印度尼西亞電動電池生態(tài)系統(tǒng)項目之一 該項目的所有權由中國公司Brunp Lygend Co Ltd（CBL）和印度尼西亞電池公司（IBC）持有，后者是 PT Indonesia Asahan Aluminium/Inalum、PT Antam Tbk.、PT Pertamina (Persero) 和 PT PLN (Persero) 的合資企業(yè)。

產業(yè)資訊

豐田汽車計劃推出全固態(tài)電池的純電動汽車

豐田汽車計劃在2027年至2028年間推出配備全固態(tài)電池的純電動汽車住友金屬礦山與豐田將合作量產全固態(tài)電池用正極材料

汽車

浙江溫州：10月10日24時起暫停實施汽車置換更新補貼政策

溫州市商務局10月7日發(fā)布公告，為進一步落實國家及浙江省關于消費品以舊換新工作實施的部署要求，經研究，決定對2025年溫州市汽車置換更新和報廢更新政策予以調整自2025年10月10日24時起，溫州全市范圍內暫停實施汽車置換更新補貼政策自2025年10月10日24時（以新車《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開具日期為準）起，在溫州市申請汽車報廢更新補貼的個人消費者，其所購新車應當在溫州市進行注冊登記 。

汽車

長城汽車：9月份總銷量133639臺，同比增23.29％

長城汽車10月8日發(fā)布9月產銷快報，9月份總銷量133639臺，同比增長23.29％，總產量134404臺，同比增長25.38％

汽車

福田汽車：9月汽車產品總銷量55253輛，同比增6.08%

福田汽車10月8日發(fā)布9月份各產品產銷數(shù)據(jù)快報，9月份汽車產品總銷量55253輛，去年同期為52086輛，同比增長6.08%；總產量56279輛，去年同期為57627輛其中，新能源汽車9月銷量為8624輛，去年同期為5836輛，同比增長47.77%；9月產量為9207輛，去年同期為7181輛

汽車

歐洲汽車制造商協(xié)會：歐盟如削減鋼鐵進口配額將加劇通脹

歐洲汽車制造商協(xié)會8日發(fā)表聲明說，歐盟委員會削減鋼鐵進口配額將推高相關產品價格，從而加劇通脹 歐盟委員會在7日公布的一份提案中說，為保護歐盟鋼鐵行業(yè)，計劃大幅下調鋼鐵免關稅進口配額，并對配額外進口鋼鐵征收50%的關稅，同時將采取措施對鋼鐵原產地加大溯源力度 歐洲汽車制造商協(xié)會在聲明中指出，歐盟委員會的提案不僅無助于緩解歐洲市場壓力，新的原產地規(guī)則還將進一步限制進口，給歐洲鋼鐵產品進口商帶來巨大負擔。

鋼材

[潤滑油]：吉林一工汽車科技潤滑油價格快訊

企業(yè)價格行情

比亞迪：9月新能源汽車銷量同比下降5.52%

比亞迪發(fā)布9月產銷快報，9月份新能源汽車銷量為39.63萬輛，同比下降5.52%此外，9月新能源汽車出口量為71256輛9月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.2GWh，2025年累計裝機總量約為203.251GWh

聚焦

海南：自10月6日0時起暫停2025年海南省汽車置換更新補貼政策

海南省商務廳4日發(fā)布《關于進一步調整2025年商務領域消費品以舊換新政策有關事項的公告》《公告》稱，自10月6日0時起暫停2025年海南省汽車置換更新補貼政策 新車《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開具時間在2025年10月6日0時前的消費者可正常申請補貼，對于新車《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開具時間在10月6日0時后的補貼申請將不再受理《公告》稱，家電、家裝家居、手機數(shù)碼等產品補貼按現(xiàn)行政策繼續(xù)實施。

聚焦

新能源汽車充電量歷史同期新高，“充電地圖”持續(xù)更新

國家能源局數(shù)據(jù)顯示，假期期間，新能源汽車充電量創(chuàng)歷史同期新高，各地多舉措做好充電保障工作國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，10月1日零時至10月3日18時，全國高速公路充電量達到4380.93萬千瓦時，同比增長51.33%，日均充電量是平日的2.54倍為保障車主順利出行，各地繼續(xù)加大充電樁、超級充電樁的建設在山東威海至海港灣景區(qū)，4臺液冷超級充電樁在這個假期投入使用，一輛搭載超充模塊的新能源車輛10分鐘即可滿電。

聚焦

東風汽車9月銷售汽車23.1萬輛，同比增長6.2%

東風汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示，東風汽車9月銷售汽車23.1萬輛，同比增長6.2%其中，9月新能源汽車銷售10.3萬輛，同比增長20.4% 1-9月，新能源汽車累計銷售68.1萬輛，同比增長11.1%9月自主品牌汽車銷售14.9萬輛，同比增長20.7%；1-9月，自主品牌汽車累計銷售105.8萬輛，同比增長6.2%

聚焦