快訊播報
鉛蓄電池里程快訊
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月進(jìn)口量42.37萬個，環(huán)比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進(jìn)口量49.29萬個，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。
- 2025-04-21 09:16
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進(jìn)口量47.53萬個，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個，同比-3.08%。
- 2025-04-02 17:19
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廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當(dāng)前整體倉庫庫存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。
- 2025-03-21 15:06
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月鉛酸蓄電池出口量2205.16萬個，環(huán)比-15.39%，同比-5.38%；1月進(jìn)口量39.45萬個，環(huán)比+7.03%，同比-21.41%；1月份實現(xiàn)凈出口2166.20萬個。
2025年2月鉛酸蓄電池出口量1279.64萬個，環(huán)比-41.98%，同比-41.98%；2月進(jìn)口量51.08萬個，環(huán)比+29.50%，同比+57.06%；2月份實現(xiàn)凈出口1228.55萬個。
2025年1-2月鉛酸蓄電池合計凈出口3394.75萬個，同比-10.60%。
鉛蓄電池里程市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達(dá)廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
鉛蓄電池里程相關(guān)資訊
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電動自行車強(qiáng)制性“國標(biāo)”再修訂，做了哪些改動？
五是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動企業(yè)提升質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性，同時增加北斗定位及通信功能要求，方便消費(fèi)者實時了解電動自行車所在位置、電池狀態(tài)等安全信息 值得一提的是，在強(qiáng)化安全管理的同時，征求意見稿對一些指標(biāo)適度放寬，便利消費(fèi)者選擇和使用比如，鉛蓄電池價格實惠但重量偏重，在續(xù)航里程等方面與消費(fèi)者需求有差距，征求意見稿適當(dāng)放寬鉛蓄電池車型的重量限值，有助于滿足廣大消費(fèi)者增加續(xù)航里程、減少充電頻次的需求，為百姓提供更加實用的產(chǎn)品。
聚焦
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Mysteel年報：2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望
與鉛酸蓄電池相比，鋰電池具備能量密度比高、充放電次數(shù)長和更加輕便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢但同時，鋰電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度、安全性和生產(chǎn)成本等方面較鉛酸蓄電池不占優(yōu)勢目前，鋰電池在儲能電池領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>鉛蓄電池的替代較為明顯，目前鋰電池已經(jīng)占據(jù)新建通信基站儲能電池市場的60%以上，并仍保持逐年增長，但鉛蓄電池目前仍占有一席之地 從電動自行車牽引電池領(lǐng)域來看，目前電動自行車行業(yè)仍然以鉛酸蓄電池產(chǎn)品為主，但鋰電的使用也日益廣泛，當(dāng)前鋰電的使用仍主要集中在外賣、快遞等對續(xù)航里程要求較高的客戶和部分對價格不敏感的高端品牌用戶，在最廣大的普通用戶市場鋰電由于其過去價格過高難以被廣泛接受，且目前市場上非原裝的替換鋰電池多為各地不正規(guī)的小作坊所制造，在安全性與售后服務(wù)等方面并無保障，也對鋰電的推廣造成了一定負(fù)面影響。
年報
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本次試驗為了模擬東北地區(qū)實際使用情況，將低溫箱環(huán)境溫度設(shè)定為-25℃±1℃（實驗條件高于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的-18℃低溫環(huán)境要求），進(jìn)行低溫容量試驗?zāi)康氖强疾?em class='keyword'>鉛酸蓄電池在低溫條件下的實際容量大小，確保電動自行車在低溫條件下的有效騎行里程 下圖為低溫容量試驗： 三、比較試驗結(jié)果 在本次比較試驗中，7款電動自行車用鉛酸蓄電池的能量密度、快速充電能力兩項實驗電氣指標(biāo)均符合國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)要求，低溫放電均勻性較好，低溫實際表現(xiàn)性能較為出色，其中4款產(chǎn)品具備較高-25℃的低溫放電容量，確保電池在低溫環(huán)境中保持較高性能，可以滿足更好的續(xù)行里程。
知識園區(qū)
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與我們在德國和英國的鋰離子電池回收設(shè)施一樣，這座設(shè)施是Ecobat戰(zhàn)略中的一座重要里程碑，旨在將鋰離子電池回收業(yè)務(wù)發(fā)展到相當(dāng)規(guī)模，就像我們領(lǐng)先世界的鉛蓄電池回收業(yè)務(wù)一樣" Ecobat卡薩格蘭德設(shè)施將為達(dá)到使用壽命的鋰離子電池尋找新用途，通過診斷、分類、粉碎和材料分離，生產(chǎn)含有鋰離子電池中寶貴材料的濃縮黑色物質(zhì) 該設(shè)施距離現(xiàn)有的亞利桑那州Ecobat資源工廠約一英里該工廠15年來由訓(xùn)練有素的員工使用最先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行陽極制造。
產(chǎn)業(yè)資訊
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他補(bǔ)充道，該設(shè)施與我們在德國和英國的鋰離子電池回收設(shè)施一樣，是Ecobat戰(zhàn)略中的一個重要里程碑，該戰(zhàn)略旨在將我們的鋰離子蓄電池回收業(yè)務(wù)發(fā)展到與我們?nèi)蝾I(lǐng)先的鉛電池回收業(yè)務(wù)類似的規(guī)模 Ecobat Casa Grande將通過診斷、分類、粉碎和材料分離，重新利用鋰離子電池，以產(chǎn)生含有鋰離子電池中寶貴材料的濃縮黑色物質(zhì)它將位于現(xiàn)有的Ecobat Resources Arizona工廠約1.6公里處，該工廠15年來一直使用最先進(jìn)的技術(shù)和熟練的勞動力來制造陽極。
產(chǎn)業(yè)資訊
