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更新時間:2025-07-02

快訊播報

蓄電池非法煉鉛快訊

2025-07-01 09:43

據(jù)悉,6月30日在和田地區(qū)昆岡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(有色金屬產(chǎn)業(yè)園)舉行新礦集團火燒云公司60萬噸/年鋅冶工程投產(chǎn)儀式。此次工程總投資85.16億元,達產(chǎn)后每年可以處理鋅礦石250萬噸,年產(chǎn)鋅錠56萬噸、錠11萬噸。

2025-07-01 08:50

7月1日廢電瓶早評:昨日價小幅回落,廢電瓶價格堅挺運行,主流地區(qū)廢電動不含稅集中報10000-10070元/噸,另外寧夏個別企上調(diào)50~150元/噸,廣西、河北、山西有企價格下調(diào)20-100元/噸;企原料到貨持續(xù)偏緊,疊加回收商普遍持貨待漲、出貨意愿較低,市場流通貨源有限;預(yù)計今日廢電瓶價格維持高位運行。

2025-06-30 08:58

6月30日市場早評:上周五滬2508合約報收于17170元/噸,價整周走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現(xiàn)貨市場成交表現(xiàn)一般。供應(yīng)方面原生企湖南、云南存有企業(yè)計劃檢修,再生企江西、山西、廣東存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)提供增量;原料廢電瓶方面回收商仍存惜售情緒且市場貨源緊張,整體企到貨欠佳。需求端蓄企消費未見明顯改善,旺季暫未啟動。短期市場表現(xiàn)供增需弱,預(yù)計價或高位震蕩盤整,廢電瓶價格穩(wěn)中偏強運行。

2025-06-30 08:48

6月30日廢電瓶早評:上周價走強帶動廢電瓶價格高位運行,多企周內(nèi)上調(diào)50~150元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅成交價多報在10000~10070元/噸;回收商囤貨惜售情緒濃厚導(dǎo)致市場流通貨源持續(xù)收緊,企到貨量不及預(yù)期且采購壓力加大;預(yù)計今日廢電瓶價格穩(wěn)中偏強運行。

2025-06-27 09:14

6月27日廢電瓶早評:昨日價延續(xù)漲勢,廢電瓶價格積極跟漲30~100元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅價報9990-10070元/噸上下;企原料到貨偏低,回收端惜售情緒明顯(廢電動拿貨價最高報至9950元/噸),出貨積極性不佳;預(yù)計今日廢電瓶價格區(qū)域性上調(diào)。

蓄電池非法煉鉛市場行情

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  • 一文講清楚廢蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    回收人員雖然已與取得《危險廢物經(jīng)營許可證》的收集公司簽署了委托合同,但以此為幌子,左右逢源,投機倒賣 非法跨地區(qū)、跨省收集廢蓄電池,倒賣給非法拆解、非法方 對廢蓄電池非法加水、倒酸、摻雜物、囤積、拆解。

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  • 廣西三部門聯(lián)合開展“打?!薄按蚣佟杯h(huán)保專項行動

    此次專項行動重點檢查化學(xué)原料和化學(xué)制造、醫(yī)藥制造、有色金屬采選冶、鋼鐵、火電、水泥、造紙、氧化鋁、電解鋁、污水處理廠、垃圾焚燒及填埋行業(yè)企業(yè)以及廢蓄電池、廢酸、醫(yī)療廢物、廢礦物油等危險廢物的產(chǎn)生、收集、利用、處置單位;重點嚴(yán)打非法收集利用處置廢礦物油、跨行政區(qū)域非法排放傾倒處置危險廢物、重點排污單位篡改偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為 。

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  • 我的有色:2016-2020有色行業(yè)兩會聲音回顧

    全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉:實現(xiàn)新能源汽車用電池鋁箔中國造 天能控股集團董事長張?zhí)烊危簤簩崒俚毓芾淼呢?zé)任,依法從嚴(yán)打擊非法生產(chǎn)、非法回收、非法再生冶所造成環(huán)境污染的行為,將蓄電池回收處置納入法律、法規(guī)軌道,為規(guī)范的蓄電池企業(yè)提供有利于公平競爭、持續(xù)健康發(fā)展的良好市場環(huán)境。

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  • 我的有色早餐:英國對英格蘭采取新的限制措施 夜盤滬鋁繼續(xù)上揚

    ◎江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 ,過去,由于廢蓄電池未得到較好的收集、處理,尤其是在回收環(huán)節(jié),存在不法回收的情況今后,汽車修理店與再生企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收,一方面解決供需問題,另一方面遏制不法商販、地下回收、非法等違法行為,避免非法對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    有色聚焦

  • 《中國市場一周報告》2020年第42期

    熱點資訊 江西建立汽車維修行業(yè)危廢回收平臺 過去,由于廢蓄電池未得到較好的收集、處理,尤其是在回收環(huán)節(jié),存在不法回收的情況今后,汽車修理店與再生企業(yè)可在‘汽車維修行業(yè)危廢回收平臺’上進行回收,一方面解決供需問題,另一方面遏制不法商販、地下回收、非法等違法行為,避免非法對生態(tài)環(huán)境造成的傷害。

    周報

  • 我的有色:重磅!新《固廢法》實施在即 對再生產(chǎn)業(yè)的影響幾何?

    完善建筑垃圾、農(nóng)業(yè)固體廢物等污染環(huán)境防治制度明確國家建立電器電子、蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度上述政策明確提出蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,明確電池生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任,確保終端門店和經(jīng)銷商擁有回收責(zé)任和權(quán)利,可將貨源返回或運到合作冶廠處置;同時強化再生企、蓄電池企業(yè)相互之間、或者與回收試點間的合作,減少廢電瓶在非法渠道的流轉(zhuǎn),此次新法也是《GB/T 37281-2019廢蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》文件的法律延伸; 2、企業(yè)反饋:當(dāng)前各地舉措實施進度和力度不太一致,據(jù)調(diào)研目前河南、河北、山西、江蘇地區(qū)反映已經(jīng)在近期形成方案去執(zhí)行,企業(yè)反饋聯(lián)單的申請難度較小,主要是跨省轉(zhuǎn)移的批復(fù)難度比較大,批復(fù)條件和周期比較嚴(yán)格。

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