快訊播報
12v鉛電池價格快訊
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯(lián)合,鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識!】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評:隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸,鉛價走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生鉛企存有企業(yè)計劃檢修,再生鉛企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量,但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區(qū)煉企高價訂單到貨尚可,預(yù)計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響,滬鉛高位運行,但國內(nèi)市場對三季度消費回暖也存有較大期盼,對鉛價或有一定支撐。
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個,環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進(jìn)口量49.29萬個,環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。
- 2025-05-13 09:04
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5月13日鉛市場早評:隔夜滬鉛2506合約報收于16920元/噸,下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn),昨日入市逢低詢價接貨補庫稍有改善,但部分煉企報價貼水仍有所小擴,整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計劃檢修,再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù),仍飽受原料、成本影響,且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改,近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化,預(yù)計鉛價短期高位震蕩,廢電瓶價格穩(wěn)中偏強。
12v鉛電池價格市場行情
按綜合排序
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達(dá)廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
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7月1日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-01 12:29
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7月1日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-07-01 12:29
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7月1日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-01 12:29
12v鉛電池價格相關(guān)資訊
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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池無鉛化第一槍
近日,比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,正式進(jìn)入全車無鉛化時代至此,比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企,可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹,鉛酸電池因為技術(shù)成熟,且價格低廉,目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池,但隨著新技術(shù)涌現(xiàn),傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短,平均完整充放電達(dá)到350次就會報廢,按照使用頻次來看,一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
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