快訊播報
鉛蓄電池會淘汰快訊
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月進口量42.37萬個，環(huán)比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進口量49.29萬個，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。
- 2025-04-29 17:25
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4月29日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會以線下線上相結(jié)合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運行情況新聞發(fā)布會。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)保持增長，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價格走勢偏強。
- 2025-04-23 10:44
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4月23日，秘魯Antamina因突發(fā)事故，運營經(jīng)理遇難。目前該礦啟動全面停工以確保安全，此次事故正在調(diào)查中。
Antamina涉及銅、鋅、銀、鉛等多個礦種。2024年該鋅礦區(qū)受開采順序影響，品位下降，產(chǎn)量26.79萬噸，同比下降42.15%。同年該礦區(qū)銅礦產(chǎn)量42.69萬噸，同比增加0.8%。2025年鋅礦指導(dǎo)產(chǎn)量42.2-46.6萬噸，銅礦指導(dǎo)產(chǎn)量35.5-40萬噸。
目前市場預(yù)期該突發(fā)事故為短期事件，影響有限。后續(xù)事態(tài)發(fā)展及影響Mysteel會持續(xù)追蹤。
- 2025-04-21 09:16
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月鉛酸蓄電池出口量1889.4萬個，環(huán)比增47.65%，同比增20.08%；3月進口量47.53萬個，環(huán)比-6.96%，同比-9.63%；3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月鉛酸蓄電池凈出口5236.62萬個，同比-3.08%。
鉛蓄電池會淘汰市場行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
鉛蓄電池會淘汰相關(guān)資訊
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兩會前瞻｜政策護航創(chuàng)新驅(qū)動，民營經(jīng)濟破浪前行
過去一年，張?zhí)烊嗡鶆?chuàng)辦的天能控股集團為提升品牌影響力，在韓國、德國、越南參加國際展會，以展示在動力電池、儲能電池領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)；半年前，該企業(yè)位于越南的首個海外制造基地開業(yè)，規(guī)劃一期產(chǎn)能1000萬只鉛蓄電池 天能原是浙江湖州一家村辦企業(yè)，經(jīng)過近40年發(fā)展，逐步轉(zhuǎn)型為綠色能源系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商該集團董事長張?zhí)烊谓邮苤行律绮稍L時直言，“科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮下，在新能源領(lǐng)域，若不持續(xù)創(chuàng)新，就會被市場淘汰”。
國內(nèi)
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比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池?zé)o鉛化第一槍
近日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池，正式進入全車無鉛化時代至此，比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企，可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹，鉛酸電池因為技術(shù)成熟，且價格低廉，目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池，但隨著新技術(shù)涌現(xiàn)，傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短，平均完整充放電達到350次就會報廢，按照使用頻次來看，一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel：中國再生鉛市場2022年回顧及2023年展望
數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel測算，未來2-3年廢鉛蓄電池的年度報廢量約在600-800萬噸之間，目前國內(nèi)60家在產(chǎn)的再生鉛企業(yè)廢電瓶處理能力已高達1075萬噸，而2023-2024年仍有企業(yè)投產(chǎn)，市場競價采購原料的狀況只會愈演愈烈，冶煉利潤勢必受到壓縮；因此一些落后、高耗能企業(yè)會進行整改，選擇技改以擴大規(guī)模，升級設(shè)備，風(fēng)險抵御能力較差的企業(yè)將遭受淘汰。
年報
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《福州市2021年落后產(chǎn)能退出工作方案》印發(fā)
按照有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，淘汰相關(guān)工藝技術(shù)裝備，須拆除相應(yīng)主體設(shè)備具備拆除條件的應(yīng)立即拆除；暫不具備拆除條件的，應(yīng)立即斷水、斷電，拆除動力裝置，封存主體設(shè)備（生產(chǎn)線），企業(yè)向社會公開承諾不再恢復(fù)生產(chǎn)，同時在政府或部門網(wǎng)站公告，接受社會監(jiān)督，并限時拆除 在我市鑄造行業(yè)淘汰“無磁軛（≥0.25 噸）鋁殼中頻感應(yīng)電爐”等落后設(shè)備，完成后加強監(jiān)督管理工作，落實好鑄造行業(yè)管理長效機制，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展；持續(xù)推進鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出，根據(jù)法律法規(guī)和國家取締“地條鋼”有關(guān)要求淘汰用于熔化廢鋼的工頻和中頻感應(yīng)爐；做好印染、鉛蓄電池、造紙、食品等行業(yè)工藝技術(shù)裝備不達標(biāo)的落后產(chǎn)能淘汰工作。
鋼材
