Mysteel半年報(bào)：2024年國(guó)內(nèi)鉛市場(chǎng)價(jià)格重心上移 下半年或先揚(yáng)后抑

鉛酸蓄電池種類眾多，根據(jù)用途可以分類為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、備用電源電池、起動(dòng)電池四大類，其中汽車起動(dòng)電池和電動(dòng)自行車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模最大，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)近三年需求量激增電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池具有規(guī)格相對(duì)統(tǒng)一、季節(jié)性消費(fèi)等特點(diǎn)，其價(jià)格波動(dòng)更具可跟蹤性和比較性，市場(chǎng)關(guān)注度相對(duì)更高電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池價(jià)格主要受原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)供需變化等因素影響，2022年-2024年中國(guó)電動(dòng)自行車主流型號(hào)鉛酸蓄電池與1#鉛錠價(jià)格走勢(shì)如下圖所示。

年報(bào)

Mysteel年報(bào)：2023年國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

鉛酸蓄電池種類眾多，根據(jù)用途可以分類為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、備用電源電池、汽車起動(dòng)電池四大類，其中電動(dòng)自行車牽引（動(dòng)力）電池占有國(guó)內(nèi)鉛蓄電池市場(chǎng)的一半份額左右，在鉛產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位，同時(shí)有規(guī)格相對(duì)統(tǒng)一、季節(jié)性消費(fèi)等特點(diǎn)，其價(jià)格波動(dòng)更具可跟蹤性和比較性，市場(chǎng)關(guān)注度相對(duì)更高電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池價(jià)格主要受原材料價(jià)格波動(dòng)、供需變化等因素影響，2021年-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車主流型號(hào)鉛酸蓄電池與1#鉛錠價(jià)格走勢(shì)如下圖所示。

年報(bào)

Mysteel周報(bào)：電池廠開工持穩(wěn) 節(jié)前備庫(kù)情緒尚可（9.16-9.22）

需求端電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)尚可，汽車起動(dòng)電池終端換購(gòu)需求向好，疊加下游渠道終端庫(kù)存水平相對(duì)偏低，上游電池廠、極板廠訂單尚可供給端近期現(xiàn)貨鉛價(jià)持續(xù)維持高位震蕩，電池廠生產(chǎn)成本持續(xù)高企，成本壓力下新電池價(jià)格陸續(xù)上漲以維持生產(chǎn)本周電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)開工率基本維持穩(wěn)定，新電池價(jià)格上行 浙江市場(chǎng)：某電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近，成品庫(kù)存不多，反饋國(guó)慶生產(chǎn)計(jì)劃放假5天； 江西市場(chǎng)：某電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近，成品庫(kù)存一周左右，反饋部分電池型號(hào)欠交訂單，國(guó)慶計(jì)劃正常生產(chǎn)不放假； 福建市場(chǎng)：某電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在75%附近，成品庫(kù)存20天左右，反饋原料鉛錠已備庫(kù)，國(guó)慶生產(chǎn)計(jì)劃放假3-5天； 【下周預(yù)測(cè)】 電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池終端消費(fèi)需求表現(xiàn)尚可，本周鉛價(jià)高位震蕩，電池廠生產(chǎn)成本高企，新電池價(jià)格上漲，市場(chǎng)多空因素并存，預(yù)計(jì)下周電池生產(chǎn)企業(yè)開工率或?qū)⒊址€(wěn)，新電池價(jià)格或?qū)⒕S持高位。

周報(bào)

Mysteel半年報(bào): 2023下半年國(guó)內(nèi)鉛市場(chǎng)行情展望

鉛酸蓄電池種類眾多，根據(jù)用途可以分類為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、備用電源電池、起動(dòng)電池四大類，其中汽車起動(dòng)電池和電動(dòng)自行車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模最大電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池具有規(guī)格相對(duì)統(tǒng)一、季節(jié)性消費(fèi)等特點(diǎn)，其價(jià)格波動(dòng)更具可跟蹤性和比較性，市場(chǎng)關(guān)注度相對(duì)更高電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池價(jià)格主要受原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)供需變化等因素影響，2021年-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車主流型號(hào)鉛酸蓄電池與1#鉛錠價(jià)格走勢(shì)如下圖所示 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 鉛及其合金是鉛蓄電池的主要原材料，占其生產(chǎn)成本的60%以上。

研究報(bào)告

Mysteel周報(bào)：消費(fèi)穩(wěn)中向好 電池廠生產(chǎn)穩(wěn)定（9.10-9.16）

電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)需求表現(xiàn)平穩(wěn)，電池廠出貨情況尚可，部分企業(yè)反饋小型號(hào)電池出現(xiàn)缺貨情況，安徽、江蘇及浙江市場(chǎng)多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)開工率維持穩(wěn)定，江西市場(chǎng)部分企業(yè)開工率穩(wěn)中有增經(jīng)銷商和終端門店維持按需拿貨，積極銷售電池為主國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)電池配套需求良好，終端替換需求好轉(zhuǎn)，部分大型企業(yè)生產(chǎn)積極國(guó)內(nèi)電池出口量依舊保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，出口型企業(yè)生產(chǎn)積極性高 浙江市場(chǎng)部分生產(chǎn)企業(yè)反饋消費(fèi)表現(xiàn)尚可，訂單穩(wěn)定， 成品庫(kù)存15天上下，生產(chǎn)穩(wěn)定，開工率85%附近，原料鉛錠長(zhǎng)單接貨為主。

周報(bào)

Mysteel鉛鋅晨會(huì)紀(jì)要20220913

電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)需求表現(xiàn)平穩(wěn)，電池廠出貨情況尚可，少部分企業(yè)反饋部分型號(hào)電池出現(xiàn)缺貨情況，電池漲價(jià)氛圍上升，安徽、江蘇市場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)開工率已逐步恢復(fù)至80%左右經(jīng)銷商和終端門店維持按需拿貨，積極消化庫(kù)存為主國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)電池配套需求穩(wěn)定，替換需求表現(xiàn)一般儲(chǔ)能領(lǐng)域鉛酸蓄電池消費(fèi)需求表現(xiàn)良好，部分大型企業(yè)積極生產(chǎn)交付訂單，中小型企業(yè)訂單一般國(guó)內(nèi)電池出口依舊保持正增長(zhǎng)，部分企業(yè)外貿(mào)訂單較好 鋅 鋅錠：上周上海持貨商報(bào)盤意愿較強(qiáng)，但鋅價(jià)漲勢(shì)明顯，下游接貨意愿不強(qiáng)，早間市場(chǎng)普通國(guó)產(chǎn)品牌報(bào)價(jià)集中于當(dāng)月升水730至750元附近，0#白銀、會(huì)澤對(duì)2210合約升水800至升水810元/噸。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel周報(bào)：電池廠生產(chǎn)穩(wěn)定 原料鉛錠節(jié)前完成備庫(kù)（9.3-9.9）

電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)需求表現(xiàn)平穩(wěn)，電池廠出貨情況尚可，少部分企業(yè)反饋部分型號(hào)電池出現(xiàn)缺貨情況，電池漲價(jià)氛圍上升，安徽、江蘇市場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)開工率已逐步恢復(fù)至80%左右經(jīng)銷商和終端門店維持按需拿貨，積極消化庫(kù)存為主國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)電池配套需求穩(wěn)定，替換需求表現(xiàn)一般儲(chǔ)能領(lǐng)域鉛酸蓄電池消費(fèi)需求表現(xiàn)良好，部分大型企業(yè)積極生產(chǎn)交付訂單，中小型企業(yè)訂單一般國(guó)內(nèi)電池出口依舊保持正增長(zhǎng)，部分企業(yè)外貿(mào)訂單較好 浙江市場(chǎng)部分生產(chǎn)企業(yè)反饋消費(fèi)表現(xiàn)尚可，訂單穩(wěn)定， 成品庫(kù)存15天左右，開工率80%附近，原料鉛錠備庫(kù)不多，維持正常生產(chǎn)需要即可，中秋節(jié)正常生產(chǎn)，產(chǎn)線略有減少。

周報(bào)

Mysteel：本周鉛酸蓄電池行情概述(8.30-9.3）

汽車起動(dòng)電池方面，國(guó)內(nèi)消費(fèi)平平，國(guó)外汽車芯片短缺對(duì)消費(fèi)的影響依舊存在 江浙市場(chǎng)部分電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反饋經(jīng)銷商接貨積極性下滑，成品電池降庫(kù)趨勢(shì)略有減緩，成品庫(kù)存在二十天上下，主流型號(hào)電池價(jià)格暫穩(wěn)，生產(chǎn)情況暫無較大調(diào)整，開工率70%-80%，原料鉛錠維持剛需采購(gòu)廣東、福建市場(chǎng)部分備用電源生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單逐漸改善，生產(chǎn)開工率提升，部分企業(yè)滿產(chǎn)，原料鉛錠按需接貨補(bǔ)庫(kù)

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel：本周鉛酸蓄電池行情概述(8.16-8.20）

國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)鉛酸蓄電池消費(fèi)市場(chǎng)仍受疫情擾動(dòng)；近期國(guó)外芯片短缺導(dǎo)致減停產(chǎn)的車企增多，或?qū)鲗?dǎo)至起動(dòng)型鉛酸蓄電池消費(fèi)上 江蘇、浙江市場(chǎng)部分電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反饋電池出貨情況改善，成品維持降庫(kù)趨勢(shì)，已逐漸降至20天以內(nèi)，主流型號(hào)電池售價(jià)上調(diào)10元/組，目前暫未提產(chǎn)，開工率70%-80%，原料鉛錠逢低接貨補(bǔ)庫(kù)福建和廣東市場(chǎng)部分備用電源生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單增長(zhǎng)緩慢，生產(chǎn)穩(wěn)定，原料鉛錠逢低接貨補(bǔ)庫(kù)。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel鉛鋅晨會(huì)紀(jì)要20210820

電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)延續(xù)旺季消費(fèi)，經(jīng)銷商及終端門店拿貨補(bǔ)庫(kù)情緒改善，自行車鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反饋電池出貨情況尚可，成品庫(kù)存維持下降趨勢(shì)，生產(chǎn)暫未提產(chǎn)，主流型號(hào)電池售價(jià)延續(xù)漲勢(shì)汽車起動(dòng)電池和備用電源市場(chǎng)消費(fèi)一般近期國(guó)外芯片短缺導(dǎo)致整車企業(yè)減停產(chǎn)增多，或?qū)?em class='keyword'>起動(dòng)型電池消費(fèi)產(chǎn)生影響 鋅 鋅精礦：鋅精礦價(jià)格整體跌80元/金屬噸，進(jìn)口鋅精礦價(jià)格跌70元/金屬，湖南某鋅礦貿(mào)易商企業(yè)反饋：鋅精礦加工費(fèi)4500元/金屬噸，月交易量2000金屬噸；30%進(jìn)口礦，70%國(guó)產(chǎn)礦。

有色聚焦

Mysteel：本周鉛酸蓄電池行情概述(8.23-8.27）

國(guó)外芯片短缺對(duì)車企減停產(chǎn)的影響依舊存在，疊加鋰電池替代沖擊，汽車起動(dòng)電池及備用電源市場(chǎng)消費(fèi)增長(zhǎng)略顯緩慢江蘇、河南市場(chǎng)部分區(qū)域疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下調(diào)，生產(chǎn)企業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)將逐步恢復(fù)正常 江蘇、浙江市場(chǎng)部分電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反饋經(jīng)銷商接貨情緒略有下滑，成品電池整體上仍維持降庫(kù)趨勢(shì)，在二十天以內(nèi)，主流型號(hào)電池價(jià)格平穩(wěn)，生產(chǎn)情況穩(wěn)定，開工率70%-80%，原料鉛錠維持逢低接貨補(bǔ)庫(kù)福建和廣東市場(chǎng)部分備用電源生產(chǎn)企業(yè)反饋訂單改善不大，生產(chǎn)穩(wěn)定，原料鉛錠逢低采購(gòu)。

行情簡(jiǎn)評(píng)

萍安鋼鐵公司蓄電池及UPS電源招標(biāo)公告

業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/SC2021-RS036 一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等 （一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：蓄電池及UPS電源采購(gòu) （二）招標(biāo)采購(gòu)數(shù)量：詳見招標(biāo)清單 （三）技術(shù)要求：符合國(guó)家、行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足需方現(xiàn)場(chǎng)要求 （四）計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間：2021年3月下旬（具體以招標(biāo)說明書為準(zhǔn)）。

熱點(diǎn)資訊

我的有色：本周鉛酸蓄電池行情概述(8.3-8.7）

鉛價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)，至本周五已站穩(wěn)萬六以上，繼續(xù)增加企業(yè)生產(chǎn)成本壓力，部分企業(yè)反映由于新電池價(jià)格上調(diào)有限，漲幅低于鉛價(jià)漲幅，部分型號(hào)新電池利潤(rùn)仍處成本線甚至虧損當(dāng)前多數(shù)大中型電動(dòng)二輪車鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%左右，成品電池庫(kù)存繼續(xù)降至20天附近部分門店反映近期電池更換需求稍有改觀，預(yù)計(jì)后期新電池價(jià)格仍要上調(diào)汽車起動(dòng)電池市場(chǎng)消費(fèi)尚無較大改善，部分中小型生產(chǎn)企業(yè)開工率仍在50%-60% 江蘇地區(qū)，部分電動(dòng)二輪車鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)反映訂單尚可，近期由于生產(chǎn)車間氣溫高致工人中暑，下調(diào)15%的開工率，目前開工率70%附近，但不影響訂單發(fā)貨，目前成品電池庫(kù)存在二十幾天。

主編視角

我的有色：旺季預(yù)期 三季度滬鉛或偏強(qiáng)運(yùn)行《銅桿鉛鋅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)消費(fèi)分析》直播干貨集錦- 鉛篇（課件附后）

當(dāng)前大型電動(dòng)鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)維持去庫(kù)狀態(tài)，目前成品電池庫(kù)存在20-30天，生產(chǎn)情況穩(wěn)定，暫無較大調(diào)整，開工率在70%-80%7月上半月受滬鉛價(jià)格走強(qiáng)影響，各型號(hào)鉛酸蓄電池成本上揚(yáng)，多地區(qū)生產(chǎn)廠家上調(diào)新電池出廠價(jià)，目前12AH電池價(jià)格230元/組，20AH電池360元/組電動(dòng)二輪車鉛酸蓄電池消費(fèi)平穩(wěn)，旺季預(yù)期存在，疊加全國(guó)普遍高溫天氣，可能會(huì)帶動(dòng)新電池的消費(fèi)；汽車起動(dòng)型電池消費(fèi)出現(xiàn)地域性的好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商采購(gòu)的積極性不錯(cuò)。

主編視角

Mymetal：本周鉛酸蓄電池行情概述(7.6-7.10）

目前大型鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)部分成品電池庫(kù)存已于前期逐步下移至經(jīng)銷商處，目前成品電池庫(kù)存在20-30天，生產(chǎn)情況基本維持穩(wěn)定，開工率在70%-80%；本周鉛價(jià)再次高漲，企業(yè)生產(chǎn)成本壓力上升，新電池價(jià)格觸及企業(yè)成本線，有企業(yè)已上調(diào)部分型號(hào)新電池價(jià)格，上調(diào)幅度在10-20元/組汽車起動(dòng)型鉛酸蓄電池消費(fèi)暫無起色，市場(chǎng)維持促銷，部分中小型生產(chǎn)企業(yè)開工開工率在50%-60%；部分電動(dòng)三輪車企業(yè)因近期鉛價(jià)上漲較多，開始上調(diào)部分型號(hào)新電池價(jià)格，漲幅在15-20元/只。

主編視角