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更新時(shí)間:2025-10-10

快訊播報(bào)

鉛蓄電池冬季快訊

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個(gè)。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個(gè),同比-8.02%。        

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬個(gè),同比-6.86%。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬個(gè),同比-3.58%。

鉛蓄電池冬季市場(chǎng)行情

鉛蓄電池冬季相關(guān)資訊

  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

    LME收盤9月30日收盤1986,10月8日收盤2011.5,漲幅1.2%,供應(yīng)端原生與再生冶煉企業(yè)檢修結(jié)束,疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn),預(yù)計(jì)后續(xù)產(chǎn)量將有所增加同時(shí),國慶節(jié)后,國內(nèi)再生供應(yīng)充裕態(tài)勢(shì)有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會(huì)對(duì)滬價(jià)格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端,國內(nèi)電動(dòng)自行車、汽車等“以舊換新”政策推進(jìn),加上冬季蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期,蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn),其中汽車蓄電池企業(yè)多計(jì)劃于10月提高生產(chǎn)計(jì)劃,需求有一定的增長(zhǎng)預(yù)期,對(duì)價(jià)格有一定支撐作用。

    期貨公司評(píng)論

  • 2024年12月鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢(shì)

    三是蓄電池產(chǎn)量指數(shù)有所回落蓄電池產(chǎn)量回落3.5個(gè)點(diǎn),表明冬季到來,蓄電池產(chǎn)量受下游市場(chǎng)需求減弱有所下降 四是鍍鋅板產(chǎn)量指數(shù)有所回落2024年12月份,鍍鋅板產(chǎn)量指數(shù)較2024年11月份回落0.5個(gè)點(diǎn),反映出下游需求有待進(jìn)一步提振 五是鋅礦進(jìn)口指數(shù)上升明顯2024年12月份,鋅礦進(jìn)口指數(shù)上升16.4個(gè)點(diǎn),表明受國際市場(chǎng)和國內(nèi)需求變化的影響,鋅礦石進(jìn)口量較2024年11月份有所增加。

    國內(nèi)資訊

  • Mysteel解讀:11月蓄電池出口量同環(huán)比雙增 進(jìn)口量環(huán)比下滑0.23%

    據(jù)Mysteel調(diào)研,11月份國內(nèi)蓄電池企業(yè)生產(chǎn)整體企穩(wěn)為主,開工率為72.83%,符合預(yù)期,較10月下滑0.17個(gè)百分點(diǎn)主要因?yàn)楫?dāng)月市場(chǎng)有所分化所致,其中中小型蓄企消費(fèi)延續(xù)較好10月開工,而大型電池廠因成品累積11月開工稍有遜色進(jìn)入到12月份,電動(dòng)車以舊換新政策仍對(duì)消費(fèi)有一定刺激,疊加冬季部分汽車電池消費(fèi)尚可,預(yù)計(jì)12月整體國內(nèi)蓄企開工將維持中上水平,電池出口方面變幅不大 。

    主編視角

  • 弘業(yè)期貨:短期價(jià)高位震蕩

    隔夜倫弱勢(shì)回落收小陰線滬晚間繼續(xù)反彈收陽線LME庫存低位繼續(xù)回落冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,再生開工低位小幅恢復(fù)國內(nèi)蓄電池旺季需求較節(jié)前小幅回落,但仍維持相對(duì)高位短期價(jià)高位震蕩但庫存開始累積,累庫預(yù)期壓力下,中期弱勢(shì)格局難改 。

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:庫存開始累積

    隔夜倫小幅低開后弱勢(shì)震蕩收小陰線滬小幅低開后繼續(xù)反彈收大陽線LME庫存歷史低位低位繼續(xù)回落,升水走強(qiáng)冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,再生開工低位小幅恢復(fù)國內(nèi)蓄電池旺季需求較節(jié)前小幅回落,但仍維持相對(duì)高位 短期價(jià)高位震蕩但庫存開始累積,累庫預(yù)期壓力下,中期弱勢(shì)格局難改。

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:中期弱勢(shì)格局難改

    隔夜倫小幅低開后弱勢(shì)震蕩收小陰線滬晚間小幅低開后偏強(qiáng)震蕩收小陽線LME庫存低位繼續(xù)回落冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,再生開工低位小幅恢復(fù)國內(nèi)蓄電池旺季需求較節(jié)前小幅回落,但仍維持相對(duì)高位,庫存開始累積 累庫預(yù)期下,中期弱勢(shì)格局難改

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:累庫預(yù)期下,弱勢(shì)難改

    隔夜倫高位偏強(qiáng)震蕩收小陽線滬晚間高位偏強(qiáng)震蕩收小陽線LME庫存繼續(xù)回落冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,再生開工低位小幅恢復(fù) 國內(nèi)蓄電池旺季需求較節(jié)前小幅回落,但仍維持相對(duì)高位,庫存開始累積累庫預(yù)期下,弱勢(shì)格局難改

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:弱勢(shì)格局難改

    隔夜倫弱勢(shì)震蕩收十字星滬高位回落收陰線LME庫存繼續(xù)回落冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,再生開工低位小幅恢復(fù) 國內(nèi)蓄電池旺季需求較節(jié)前小幅回落,但仍維持相對(duì)高位,庫存開始累積累庫預(yù)期下,弱勢(shì)格局難改

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:國內(nèi)蓄電池旺季需求維持高位

    隔夜倫小幅低開后震蕩偏強(qiáng)收小陽線滬晚間窄幅震蕩收十字星LME庫存降至歷史低位,現(xiàn)貨升水維持高位冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位 再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,受原料波動(dòng)影響較大國內(nèi)蓄電池旺季需求維持高位,持續(xù)去庫國內(nèi)供需面偏緊,滬有望震蕩偏強(qiáng)

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:國內(nèi)供需面偏緊

    隔夜倫小幅低開后繼續(xù)反彈收陽線滬晚間小幅低開后震蕩收十字線LME庫存降至歷史低位,現(xiàn)貨升水維持高位冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,受原料波動(dòng)影響較大 國內(nèi)蓄電池旺季需求維持高位,持續(xù)去庫國內(nèi)供需面偏緊,滬有望震蕩偏強(qiáng)

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:滬有望震蕩偏強(qiáng)

    隔夜倫小幅高開后繼續(xù)反彈收陽線滬晚間小幅低開后反彈收小陽線上周二歐洲最大的鋅冶煉廠Nystar表示,將關(guān)閉澳大利亞的PortPirie冶煉廠55天,LME庫存降至歷史低位,現(xiàn)貨升水逐漸走高冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,受原料波動(dòng)影響較大國內(nèi)蓄電池旺季需求維持高位,持續(xù)去庫國內(nèi)供需面偏緊,滬有望震蕩偏強(qiáng)。

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:持續(xù)去庫

    隔夜倫小幅低開后回落收中陰線滬晚間小幅高開后回落收小陰線上周二歐洲最大的鋅冶煉廠Nystar表示,將關(guān)閉澳大利亞的PortPirie冶煉廠55天,LME庫存降至歷史低位,現(xiàn)貨升水逐漸走高冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,受原料波動(dòng)影響較大國內(nèi)蓄電池旺季需求維持高位,持續(xù)去庫,國內(nèi)供需面偏緊,滬有望震蕩偏強(qiáng)。

    期貨公司評(píng)論

  • 弘業(yè)期貨:價(jià)下方支撐較大

    節(jié)日期間倫漲8.15%至2037美元上周二歐洲最大的鋅冶煉廠Nystar表示,將關(guān)閉澳大利亞的PortPirie冶煉廠55天,LME庫存降至歷史低位,現(xiàn)貨升水逐漸走高冬季歐洲能源危機(jī)為題更加突出,冶煉企業(yè)或進(jìn)一步收緊 國內(nèi)方面,原生產(chǎn)量維持相對(duì)高位再生產(chǎn)能較大,但利潤虧損下,受原料波動(dòng)影響較大國內(nèi)蓄電池旺季需求維持高位,國內(nèi)持續(xù)去庫,價(jià)下方支撐較大,預(yù)計(jì)倫帶動(dòng)下,低位震蕩后或有反彈。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年11月8日期貨公司滬短線操作建議

    中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移關(guān)注再生的供應(yīng)恢復(fù)情況 金瑞期貨【今日觀點(diǎn)】中長(zhǎng)期矛盾:新能源崛起下鋰電對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)替代短期矛盾:海外能源危機(jī)對(duì)供應(yīng)影響的程度及持續(xù)性我們的觀點(diǎn):上周美聯(lián)儲(chǔ)縮減購債令金屬承壓,價(jià)震蕩偏弱受檢修、區(qū)域限電、出口多因素影響,供應(yīng)縮減預(yù)期影響時(shí)間節(jié)點(diǎn)到十一月中旬。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年11月5日期貨公司滬短線操作建議

    晚間低開后回落收落收小陰線倫現(xiàn)貨升水繼續(xù)下滑原生集中檢修,再生受限電影響開工率大幅下滑供應(yīng)端收縮下,國內(nèi)繼續(xù)去庫存化,價(jià)下方支撐較強(qiáng)目前再生和原生價(jià)差縮窄,再生供應(yīng)仍未有效釋放短期美元影響下,價(jià)偏弱,但供應(yīng)壓力大幅減少下,價(jià)下方有較強(qiáng)支撐,或維持震蕩中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移關(guān)注再生的供應(yīng)恢復(fù)情況 金瑞期貨【今日觀點(diǎn)】中長(zhǎng)期矛盾:鋰電替代對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)替代。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年11月4日期貨公司滬短線操作建議

    弘業(yè)期貨【今日觀點(diǎn)】隔夜倫小幅高開后偏強(qiáng)震蕩收小陽線滬晚間小幅高開后回落收陰線倫現(xiàn)貨升水繼續(xù)下滑原生集中檢修,再生受限電影響開工率大幅下滑供應(yīng)端收縮下,國內(nèi)繼續(xù)去庫存化,價(jià)下方支撐較強(qiáng)目前再生和原生價(jià)差縮窄,再生供應(yīng)仍未有效釋放,價(jià)或繼續(xù)偏強(qiáng)震蕩中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移關(guān)注再生的供應(yīng)恢復(fù)情況。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年11月3日期貨公司滬短線操作建議

    弘業(yè)期貨【今日觀點(diǎn)】隔夜倫繼續(xù)弱勢(shì)回落收小陰線滬晚間小幅下探后收回部分跌幅收小陰線倫現(xiàn)貨升水繼續(xù)下滑原生集中檢修,再生受限電影響開工率大幅下滑供應(yīng)端收縮下,國內(nèi)繼續(xù)去庫存化,價(jià)下方支撐較強(qiáng)目前再生和原生價(jià)差縮窄,再生供應(yīng)仍未有效釋放,價(jià)或繼續(xù)偏強(qiáng)震蕩中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移關(guān)注再生的供應(yīng)恢復(fù)情況。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年11月2日期貨公司滬短線操作建議

    弘業(yè)期貨【今日觀點(diǎn)】隔夜倫小幅高開后沖高回落收小陰線滬小幅高開后偏強(qiáng)震蕩收小陽線原生集中檢修,再生受限電影響開工率大幅下滑供應(yīng)端收縮下,國內(nèi)繼續(xù)去庫存化短期高位庫存壓制價(jià)的反彈幅度,但再生產(chǎn)量大幅縮減,供應(yīng)壓力大減對(duì)價(jià)形成較強(qiáng)支撐,價(jià)或繼續(xù)偏強(qiáng)震蕩中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年11月1日期貨公司滬短線操作建議

    低開后沖高回落收上引線的小陽線倫庫存維穩(wěn),現(xiàn)貨緊張程度緩解原生集中檢修,再生受限電影響開工率大幅下滑供應(yīng)端收縮下,國內(nèi)繼續(xù)去庫存化短期高位庫存壓制價(jià)的反彈幅度,但再生產(chǎn)量大幅縮減,供應(yīng)壓力大減對(duì)價(jià)形成較強(qiáng)支撐,價(jià)或繼續(xù)偏強(qiáng)震蕩中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移關(guān)注再生的供應(yīng)恢復(fù)情況 金瑞期貨【今日觀點(diǎn)】中長(zhǎng)期矛盾:鋰電替代對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)替代。

    期貨公司評(píng)論

  • 2021年10月29日期貨公司滬短線操作建議

    弘業(yè)期貨【今日觀點(diǎn)】隔夜倫小幅高開后反彈收陽線滬低開后弱勢(shì)震蕩收小陰線倫庫存低位小幅增加,現(xiàn)貨緊張程度緩解,但仍維持升水原生集中檢修,再生受限電影響開工率大幅下滑供應(yīng)端收縮下,國內(nèi)庫存高位回落短期高位庫存壓制價(jià)的反彈幅度,但再生產(chǎn)量大幅縮減,供應(yīng)壓力大減對(duì)價(jià)形成較強(qiáng)支撐,價(jià)或繼續(xù)偏強(qiáng)震蕩中期冬季來臨后蓄電池更換需求預(yù)期較好,價(jià)中期有望重心上移。

    期貨公司評(píng)論

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