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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

比亞迪電池?zé)o鉛化快訊

2025-05-14 09:41

【比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開(kāi)發(fā)】5月13日，比亞迪儲(chǔ)能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領(lǐng)域，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開(kāi)合作，共同推動(dòng)磷酸鐵鋰電池在游艇上的適配應(yīng)用。

2025-04-15 11:06

【豐元股份：全資子公司與比亞迪電池簽訂磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議】 4月14日，豐元股份公告公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司與惠州比亞迪電池有限公司（簡(jiǎn)稱“比亞迪電池”）簽訂《磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，豐元鋰能將在2025-2028年三年內(nèi)向比亞迪電池供應(yīng)磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品，并確保供應(yīng)的穩(wěn)定執(zhí)行。同時(shí)，雙方將共同致力于正極材料的研發(fā)與成本優(yōu)化，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。本次協(xié)議屬于雙方合作意愿的框架性約定，后續(xù)合作事項(xiàng)的具體實(shí)施尚需由雙方共同協(xié)商確定。

2025-04-15 11:03

【湖南裕能：公司被寧德時(shí)代和比亞迪砍單為不實(shí)傳聞】4月11日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向湖南裕能提問(wèn)：董秘好！請(qǐng)問(wèn)貴公司的在本行業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備情況屬行業(yè)領(lǐng)先嗎？在國(guó)際上是否也領(lǐng)先？貴公司的電池產(chǎn)品能應(yīng)用在低空經(jīng)濟(jì)和機(jī)器人領(lǐng)域嗎？請(qǐng)問(wèn)貴公司擁抱人工智能嗎？有沒(méi)有接入像ＤeepSeek這樣的平臺(tái)，在研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)始用到人工智能嗎？請(qǐng)問(wèn)貴公司投資有什么知名的前沿科技企業(yè)！為什么像德方納米大幅虧損而貴公司還有較高盈利。前期股價(jià)大跌，而后，股價(jià)低迷，有網(wǎng)傳貴公司被大股東寧德時(shí)代和比亞迪砍單，不知是否真實(shí)？謝謝！ 公司回答表示：公司依托核心技術(shù)與自主創(chuàng)新能力，已構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的磷酸鹽正極材料及磷酸鐵前驅(qū)體生產(chǎn)工藝。隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動(dòng)力電池的性能提升，新的應(yīng)用場(chǎng)景在不斷涌現(xiàn)，智能化驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力電池的需求潛力有望釋放，進(jìn)而有助于帶動(dòng)磷酸鹽正極材料在新興應(yīng)用場(chǎng)景的應(yīng)用需求。公司將密切關(guān)注行業(yè)前沿發(fā)展，計(jì)劃通過(guò)引入人工智能、加強(qiáng)數(shù)字化管理等措施，提升運(yùn)營(yíng)效率，賦能公司主業(yè)發(fā)展。公司被寧德時(shí)代和比亞迪砍單為不實(shí)傳聞。

2025-03-12 15:19

【美國(guó)禁止國(guó)土安全部從寧德時(shí)代、比亞迪等六家中國(guó)公司購(gòu)買(mǎi)電池】3月10日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院一致通過(guò)編號(hào)H.R.1166的《與依賴外國(guó)對(duì)手電池脫鉤法》，禁止國(guó)土安全部從六家中國(guó)公司購(gòu)買(mǎi)電池，包括寧德時(shí)代、比亞迪、遠(yuǎn)景能源、億緯鋰能、海辰儲(chǔ)能以及國(guó)軒高科。 美媒稱，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面的主導(dǎo)地位已經(jīng)成為與美國(guó)地緣政治緊張的最新來(lái)源，這個(gè)亞洲最大經(jīng)濟(jì)體生產(chǎn)了全球約80%的電池和約75%的鋰離子電池，使得全球汽車(chē)制造商在不同程度上都必須依賴其中國(guó)的合作伙伴。盡管耗資和代價(jià)高昂，美國(guó)國(guó)會(huì)仍努力提出政策希望追趕實(shí)力，解決長(zhǎng)期在電動(dòng)車(chē)電池方面對(duì)中國(guó)的高度依賴。 中國(guó)外交部發(fā)言人多次表示，中方一貫反對(duì)泛化“國(guó)家安全”概念，將經(jīng)貿(mào)和科技問(wèn)題政治化，中方也將堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

2025-07-01 16:20

【雙登萬(wàn)洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí)！】6月26日，雙登股份與萬(wàn)洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí)，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，疊加萬(wàn)洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場(chǎng)渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

比亞迪電池?zé)o鉛化市場(chǎng)行情

比亞迪電池?zé)o鉛化相關(guān)資訊

  • 比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池 打響啟動(dòng)電池無(wú)鉛化第一槍

    近日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車(chē)型將全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，正式進(jìn)入全車(chē)無(wú)鉛化時(shí)代至此，比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的車(chē)企，可以說(shuō)在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹，鉛酸電池因?yàn)榧夹g(shù)成熟，且價(jià)格低廉，目前被廣泛應(yīng)用于燃油車(chē)的啟動(dòng)電池，但隨著新技術(shù)涌現(xiàn)，傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢(shì)也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短，平均完整充放電達(dá)到350次就會(huì)報(bào)廢，按照使用頻次來(lái)看，一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 比亞迪開(kāi)啟整車(chē)電池無(wú)鉛化，以科技成就綠色夢(mèng)想

    近日，比亞迪已將插電式混動(dòng)車(chē)型的啟動(dòng)電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，以技術(shù)創(chuàng)新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路提供科技動(dòng)力

    汽車(chē)

  • [裝置動(dòng)態(tài)]：比亞迪采用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池

    近期，比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，實(shí)現(xiàn)整車(chē)無(wú)鉛化，為消費(fèi)者解決使用鉛酸蓄電池的痛點(diǎn)。

    正極材料裝置動(dòng)態(tài)

  • 比亞迪開(kāi)發(fā)功率型刀片電池

    同時(shí)，比亞迪在DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)中搭載了12V磷酸鐵鋰小電池，相比燃油車(chē)和普通混動(dòng)車(chē)，實(shí)現(xiàn)了徹底無(wú)鉛化，并采取獨(dú)立BMS，系統(tǒng)效率比鉛酸電池提升13%

    汽車(chē)

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