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更新時(shí)間：2025-10-10

快訊播報(bào)

電解銅與電動(dòng)車快訊

2025-10-09 17:26

10月9日，根據(jù)Mysteel調(diào)研的國(guó)內(nèi)56家電解銅交易企業(yè)（含冶煉廠、貿(mào)易商、下游加工企業(yè)），當(dāng)日電解銅現(xiàn)貨成交量為2.23萬(wàn)噸，較上一個(gè)交易日增加0.55萬(wàn)噸，環(huán)比增加32.51%。今日節(jié)后第一個(gè)交易日，貿(mào)易企業(yè)交易活躍度有所增加，且部分加工企業(yè)因生產(chǎn)需求而入市拿貨，但銅價(jià)的走高對(duì)下游采購(gòu)動(dòng)作有所抑制，故而增量不多。

2025-10-09 15:41

10月9日，Mysteel電解銅進(jìn)口虧損超1000元/噸，達(dá)-1028.81元/噸。

2025-10-09 14:27

10月9日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電解銅現(xiàn)貨庫(kù)存16.79萬(wàn)噸，較25日增2.23萬(wàn)噸，較29日增1.12萬(wàn)噸； 上海庫(kù)存9.99萬(wàn)噸，較25日增0.13萬(wàn)噸，較29日降1.16萬(wàn)噸； 廣東庫(kù)存2.18萬(wàn)噸，較25日增0.64萬(wàn)噸，較29日增0.82萬(wàn)噸； 江蘇庫(kù)存3.74萬(wàn)噸，較25日增1.09萬(wàn)噸，較29日增1.15萬(wàn)噸。國(guó)內(nèi)電解銅庫(kù)存延續(xù)累庫(kù)，但幅度相對(duì)有限，且上海市場(chǎng)有所下降、廣東、江蘇市場(chǎng)表現(xiàn)增加；其中上海市場(chǎng)節(jié)假期間到貨相對(duì)有限，國(guó)產(chǎn)貨源到貨入庫(kù)不多，加之進(jìn)口銅清關(guān)流入同樣較少，庫(kù)存因此下降；廣東、江蘇市場(chǎng)節(jié)假期間冶煉廠發(fā)貨增加，同時(shí)下游提貨較少，庫(kù)存亦有所回升。

2025-10-09 11:52

10月9日天津市場(chǎng)電解銅貼260-貼180元/噸，均價(jià)貼220元/噸；沈陽(yáng)市場(chǎng)電解銅貼150~貼110元/噸，均價(jià)貼130元/噸。

2025-10-09 11:52

10月9日遼寧市場(chǎng)電解銅價(jià)格84690-85850元/噸，中間價(jià)85270元/噸，市場(chǎng)成交較差。

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    白宮官網(wǎng)產(chǎn)品豁免清單顯示，如果原產(chǎn)于任何國(guó)家的商品其中的“美國(guó)成分”占該進(jìn)口商品海關(guān)報(bào)關(guān)總價(jià)的20%及以上，則“美國(guó)成分”不加征額外關(guān)稅，只對(duì)“非美國(guó)成分”加征對(duì)等關(guān)稅 ◎ 中歐雙方團(tuán)隊(duì)已就電動(dòng)車談判開(kāi)始接觸，歐盟或取消中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼稅 ◎4月11日，根據(jù)Mysteel調(diào)研的國(guó)內(nèi)53家電解銅交易企業(yè)（含冶煉廠、貿(mào)易商、下游加工企業(yè)），當(dāng)日電解銅現(xiàn)貨成交量為3.26萬(wàn)噸，較上一個(gè)交易日減少0.19萬(wàn)噸，環(huán)比減少5.36%。

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    該銅箔工廠可用作EV電動(dòng)車電池負(fù)極（陽(yáng)極）的電流收集器（collector）用于生產(chǎn)鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的電解銅箔，年產(chǎn)能10萬(wàn)噸，分兩期建設(shè) 印尼政府重新考慮鎳礦出口禁令 印尼鎳行業(yè)下游的努力并未取得最佳效果，印尼政府認(rèn)為鎳礦石出口禁令政策需要重新審視。

    周報(bào)

  • 印尼將持續(xù)發(fā)展當(dāng)?shù)劓囈睙捈般~冶煉項(xiàng)目

    其他副產(chǎn)品還有硫酸150萬(wàn)噸/年、銅渣130萬(wàn)噸/年、石膏15萬(wàn)噸/年截至2023年6月，銅廠建設(shè)進(jìn)度已達(dá)70.6% 3.中國(guó)公司PT Hailiang Nova Material Indonesia正在東爪哇Gresik的KEK JIIPE建設(shè)的銅箔工廠 該銅箔工廠可用作EV電動(dòng)車電池負(fù)極（陽(yáng)極）的電流收集器（collector）用于生產(chǎn)鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的電解銅箔，年產(chǎn)能10萬(wàn)噸，分兩期建設(shè)。

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    需求端，受益于全球新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)，鋰電銅箔需求快速提升數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年全球鋰電銅箔年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19.9%，其占銅箔出貨量比重已經(jīng)從17.4%提升至26.6%，隨著全球電動(dòng)車大時(shí)代到來(lái)，國(guó)泰君安預(yù)計(jì)后續(xù)鋰電銅箔占比仍將進(jìn)一步提升而供給端，據(jù)國(guó)泰君安研報(bào)，陰極輥是電解銅箔制造的核心設(shè)備，全球70%以上的陰極輥來(lái)自日本新日鐵、三船等日企，訂購(gòu)相關(guān)企業(yè)陰極輥需提前進(jìn)行下單排期，設(shè)備的供給緊張導(dǎo)致銅箔的擴(kuò)產(chǎn)周期增加，目前日本陰極輥制造廠家的交付訂單已經(jīng)排到2024年。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

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