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更新時間：2025-10-05

快訊播報

鐵礦石船入港流程快訊

2025-09-26 17:28

【Mysteel晚餐：鐵礦石港庫增加，高爐鐵水產(chǎn)量上升 】本周，全國47個港口進口鐵礦庫存總量14550.68萬噸，環(huán)比增加169.00萬噸；日均疏港量351.41萬噸，增0.38萬噸。在港船舶數(shù)量99條，降3條。本周，247家鋼廠高爐開工率84.45%，環(huán)比增加0.47個百分點，同比增加6.22個百分點；日均鐵水產(chǎn)量 242.36萬噸，環(huán)比增加1.34萬噸，同比增加17.50萬噸。

2025-09-15 18:11

9月12日，力拓SimFer公司在幾內(nèi)亞科納克里（Conakry）召開發(fā)布會，宣布西芒杜項目首船預計于2025年11月發(fā)運。初期鐵礦石將通過WCS建設的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，項目將在30個月內(nèi)爬坡至6000萬噸/年設計產(chǎn)能。西芒杜項目配套鐵路和港口的年設計總處理能力為1.2億噸鐵礦石。其中，WCS與寶武集團負責前期6000萬噸產(chǎn)能建設，SimFer承擔后續(xù)6000萬噸產(chǎn)能建設。

2025-09-11 18:46

9月11日鐵礦石遠期現(xiàn)貨市場整體活躍度尚可，公開平臺有一筆10月中裝期的PB粉以61%計價103.7成交、另有一筆10月下裝期的BRBF以62%計價107.75成交。礦山私下議標方面有四筆，CMP、FBF、LOCJ以及IOC6和NPSP拼船。二級市場上賣家報盤積極性尚可，關注度主要集中在中品資源方面。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛好于昨日，主流港口品種價格下跌10左右。

2025-09-02 08:37

Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14376.11萬噸，較上周一下降12.57萬噸。周期內(nèi)港口鐵礦石存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶排隊卸貨時間延長致使港口壓港相對趨嚴，而47港進口礦庫存較上周一呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢。具體來看，本期華東、華南和沿江三個區(qū)域輻射港口庫存均有小幅下滑，而東北和華北兩地區(qū)港庫同步回升。

2025-08-26 08:33

Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14388.68萬噸，較上周一下降53.72萬噸。具體來看，本期各區(qū)域港口進口礦庫存較上周一呈現(xiàn)增減分化現(xiàn)象，其中華北地區(qū)因后半周存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶靠泊卸貨時間延長，致使區(qū)域內(nèi)港庫有所去庫，而壓港環(huán)比趨嚴；同時東北區(qū)域港庫環(huán)比亦有小幅去庫；其他區(qū)域輻射港口進口礦庫存較上周一均呈現(xiàn)累庫趨勢。

鐵礦石船入港流程市場行情

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    到港到泊位到卸貨入庫以及到疏港的流程圖 關于到港值的相關指標：到港量，壓港量，卸貨入港庫量 流程1：海外鐵礦石經(jīng)海運發(fā)貨到達錨地后，形成了一定的到港量； 流程2：從錨地到船只靠泊卸貨需要一定的時間，經(jīng)過累積形成了壓港貨量，而壓港量90%左右可以順利卸貨入庫，剩余10%的卸貨后再次進入下個港庫卸貨入庫，此時會再產(chǎn)生到港量； 流程3：卸貨入港庫后貨量會經(jīng)過汽運，火運或者皮帶機發(fā)往鋼廠以及外選廠，同時也會通過轉(zhuǎn)水發(fā)往國內(nèi)其他港口以及國外港口，發(fā)往國內(nèi)樣本港口的大約占總疏港量的3%，詳情請見《Mysteel數(shù)據(jù)解讀：消失的疏港量》。

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