福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護下，從巴西運來39萬噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口達到1042.78萬噸，同比增長17.31% 羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關鍵節(jié)點，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經濟圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。

原料

莆田羅嶼作業(yè)區(qū)今年對臺鐵礦石中轉量過百萬噸

岸邊卸船機高聳，堆場里作業(yè)車輛來回穿梭……羅嶼作業(yè)區(qū)距離臺中港僅72海里，是大陸離臺灣最近的口岸之一，也是大陸最大對臺鐵礦石中轉碼頭 據(jù)羅嶼港口市場部副經理陳星宇介紹，隨著“通耀”輪駛向臺灣港口，今年對臺鐵礦中轉量突破100萬噸 羅嶼作業(yè)區(qū)是臺灣鋼鐵行業(yè)在大陸最佳、最大的鐵礦石中轉港口和儲運基地，已逐步形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。

爐料

福建莆田東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)對臺鐵礦石直航貨運突破千萬噸

13日中午，靠泊在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號泊位的“金海強”輪，裝載7.2萬噸鐵礦石前往中國臺灣高雄港 莆田海事局數(shù)據(jù)顯示，羅嶼作業(yè)區(qū)啟動對臺鐵礦石中轉業(yè)務以來，已有456艘次兩岸直航船舶安全進出港區(qū)，對臺鐵礦石吞吐量累計1164.2萬噸 2019年7月，羅嶼作業(yè)區(qū)與中國臺灣高雄實現(xiàn)鐵礦石中轉業(yè)務首航，至此，莆田港口岸成為大陸東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航和大陸首個對臺鋼企開展鐵礦石保稅業(yè)務的口岸。

爐料

遼港股份：鐵礦石裝火車作業(yè)連續(xù)刷新歷史紀錄

遼港股份3月24公告，公司于2022年3月22日夜班完成鐵礦石裝火車17列、902輛，刷新單班生產紀錄；3月22日-23日24小時內完成鐵礦石裝火車28列、1478輛，再次刷新單日生產紀錄截至3月23日，礦石碼頭2022年累計完成鐵礦石火車發(fā)運超過400萬噸，同比增幅超一成

爐料

GWR集團重啟C4鐵礦區(qū)采礦作業(yè)

據(jù)外媒報道，GWR集團已重啟其位于西澳大利亞Wiluna的C4鐵礦區(qū)，并計劃在1月份以100美元每噸的固定價格發(fā)運3萬噸高品位塊礦 由于2021年下半年鐵礦石價格快速下滑，C4礦區(qū)的采礦作業(yè)于去年9月暫停隨著近期鐵礦價格的持續(xù)回升，該公司已確認恢復采礦工作公司還表示，如果鐵礦石價格持續(xù)上漲，礦區(qū)完全有能力在未來幾個月內增加產量 在礦區(qū)停產的這段時間內，礦區(qū)以銷售庫存為主，2021年10月份和12月份的銷售量分別為5.8萬噸、5.7萬噸。

鋼礦動態(tài)

CuFe加快JWD鐵礦石項目采礦作業(yè)和運輸

據(jù)外媒報道，澳洲CuFe礦業(yè)公司在西澳JWD鐵礦石項目于1月份重啟運營后，提升了該項目的采礦負荷、加工和運輸 礦山原礦庫存目前處于累庫狀態(tài)，該公司增加了夜班運營進行維護和準備工作以提升效率同時，該公司還額外聘請了一名運輸承包商，以提高到港口的運輸速度 CuFe在1月份成功完成了與GWRGroup的鐵礦石共同運輸下一批貨物將于3月裝船，并已出售給一家東南亞鋼廠該公司表示，東南亞被證明是JWD的主要市場，Geraldton港的船舶尺寸非常適合東南亞工廠的物流需求。

鋼礦動態(tài)

GWR暫停西澳大利亞C4鐵礦采礦作業(yè)

據(jù)外媒報道，澳大利亞GWR礦業(yè)公司在鐵礦石價格持續(xù)低迷影響下，將于9月19日暫時關閉C4鐵礦采礦作業(yè)GWR表示C4鐵礦仍然處于生產準備狀態(tài)，公司將密切關注市場走勢，以便隨時開展生產活動 在暫時關閉之前，GWR 公司8月份鐵礦石產量為13.9萬噸

鋼礦動態(tài)

澳大利亞Magnetite礦業(yè)公司開始在Razorback鐵礦區(qū)進行勘探作業(yè)

據(jù)外媒報道，澳大利亞礦業(yè)公司Magnetite Mines Limited 宣布已經委托Foraco Australia Pty Ltd (Foraco)對其Razorback礦區(qū)進行鉆探，為后續(xù)的冶金性能檢測提供樣本 據(jù)悉，目前該礦區(qū)仍處于開采可行性研究階段，預計在2022年將完成該地環(huán)境研究，2023年申請環(huán)境許可以及開始建設，最終在2024年開始投產該礦的產品將為68%高品精粉，第一期開采量為300萬噸。

鋼礦動態(tài)

Mysteel月報：10月北京建筑鋼材價格或震蕩上漲

從成本來看，京津冀區(qū)域鋼廠的螺紋鋼生產成本小幅下降，較8月底環(huán)比下降41元/噸焦炭價格提降2輪，鐵礦石價格小幅下跌，使得鋼廠生產成本較上月底小幅下降，北京市場現(xiàn)貨價格也有所下跌，京津冀區(qū)域鋼廠虧損小幅收窄10月北京的天氣逐漸轉涼，但仍適宜施工和室外作業(yè)，終端需求或環(huán)比9月持穩(wěn)，鋼廠虧損小幅收窄，預計10月份螺紋鋼產量或環(huán)比持穩(wěn) 四、9月份北京市場庫存持續(xù)增加 10月份庫存或先增后降 9月份京津冀區(qū)域鋼廠建筑鋼材產量繼續(xù)小幅減少，但資源向北京市場投放環(huán)比上月增加，外埠資源向北京市場投放量正常；炎熱天氣減少，室外作業(yè)強度增加，需求有所恢復，但需求恢復的力度低于預期，9月份北京市場供給環(huán)比上月有所增加。

市場月報

達州：搶抓成渝地區(qū)雙城經濟圈建設機遇 加速推動川渝萬達開地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展

如今，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的歌聲在川渝東北的山水間越唱越響 不斷深化統(tǒng)籌聯(lián)動 協(xié)作成效可圈可點 8月12日，重慶港萬州港區(qū)紅溪溝作業(yè)區(qū)，一艘滿載進口鐵礦石的貨輪緩緩靠岸隨著裝卸機械的轟鳴聲，這些鐵礦石被裝上列車，經達萬鐵路直奔達州這是東西部（舟山—達州）大宗物資產業(yè)聯(lián)盟江海聯(lián)運的首單業(yè)務，江海聯(lián)運模式比傳統(tǒng)物流模式節(jié)省一周左右時間，物流成本降低6%以上、貨損控制在1%以內。

熱點資訊

瑞典Stegra公司綠色鋼鐵項目尋求新融資

與傳統(tǒng)高爐以煤炭和焦炭作為還原劑煉鐵不同，該設施將使用氫氣還原鐵礦石，碳排放有望比傳統(tǒng)高爐降低95%目前，Stegra已安裝了10套電解模塊（合計200 兆瓦）工廠預計將在2026年開始連續(xù)作業(yè)，初期將利用電弧爐處理廢鋼，隨后逐步轉向氫基直接還原（H-DRI）工藝

產業(yè)資訊

淡水河谷獲南嶺2000萬噸年產能擴建項目運營許可

2025年9月11日——淡水河谷公司告知，公司已獲得南嶺2000萬噸年產能擴建項目（Serra Sul +20 Mtpy）礦山相關作業(yè)的運營許可該項目建成后將大幅提升公司產能，并成為淡水河谷在巴西鐵礦石生產實現(xiàn)可持續(xù)增長的戰(zhàn)略平臺此運營許可由巴西環(huán)境和可再生自然資源管理局（IBAMA）頒發(fā)對該項目而言，獲此許可系重要里程碑，且符合計劃時間表該項目預計將于2026年下半年啟動試運行。

礦山動態(tài)

淡水河谷正式啟用卡帕內瑪?shù)V區(qū)并將投資670億雷亞爾開啟米納斯吉拉斯州采礦業(yè)務新篇

卡帕內瑪?shù)V區(qū)將使用自然水分選礦，無需用水且不會產生尾礦，從而徹底消除對尾礦壩的需求這一新生產模式還包括使用5輛自動駕駛礦用卡車，以及應用循環(huán)開采解決方案，如對歷史廢料堆中的鐵礦進行再處理卡帕內瑪?shù)V區(qū)將使淡水河谷鐵礦石年產能增加約1500萬噸，這將助力公司實現(xiàn)“到2026年使鐵礦石年產能達到3.4億噸至3.6億噸”的目標 為重啟這座已停產22年的礦區(qū)，淡水河谷已投資約52億雷亞爾，這些投資用于礦區(qū)設施現(xiàn)代化改造及實現(xiàn)與周邊礦區(qū)協(xié)同作業(yè)，以優(yōu)化生產工藝并減少環(huán)境影響。

礦山動態(tài)

澳洲礦企MinRes旗下Iron Valley礦區(qū)北礦坑首次爆破成功

9月3日據(jù)悉，澳洲礦企Mineral Resources（以下簡稱MinRes）日前在其中央皮爾巴拉運營區(qū)實現(xiàn)重大里程碑——Iron Valley礦區(qū)北礦坑首次爆破作業(yè)已安全順利完成該公司鉆爆團隊完成了定向鉆探計劃及首次爆破，目前正開展剝離作業(yè)，為礦區(qū)中心設施的首批鐵礦石破碎加工做準備。

礦山動態(tài)

Mysteel月報：9月北京建筑鋼材價格或先抑后揚

從成本來看，京津冀區(qū)域鋼廠的螺紋鋼生產成本小幅增加，較7月底環(huán)比增加44元/噸焦炭價格提漲3輪，鐵礦石價格也有所上漲，使得鋼廠生產成本較上月底繼續(xù)上升，而北京市場現(xiàn)貨價格則下跌，京津冀區(qū)域鋼廠利潤下滑較多9月炎熱多雨的天氣狀況將會改善，氣候條件將逐漸適宜室外作業(yè)，終端需求將環(huán)比8月增加，但需求強度有待驗證，預計9月份螺紋鋼產量或小幅回升 四、8月份北京市場庫存繼續(xù)增加 9月份庫存或先升后降 8月份京津冀區(qū)域鋼廠建筑鋼材產量小幅減少，由于需求下降，鋼廠直發(fā)量有所減少，資源向北京市場投放有所增加，外埠資源向北京市場投放量正常，下旬有集中到貨情況，8月份北京市場供給環(huán)比上月小幅減少。

市場月報

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交尚可

供應端，臺風過后，港口作業(yè)恢復，截至8月8日，沿江區(qū)域港口進口鐵礦石庫存量較上周有所去庫，日均疏港增加近期行情震蕩運行，區(qū)域內貿易商以及時兌現(xiàn)利潤為主，出貨積極性尚可需求端，近期區(qū)域鋼廠利潤情況較好，采購積極性有所提升，但仍維持低庫存水平為主，逢低買貨綜合來看，預計下周沿江區(qū)域鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行

進口礦區(qū)域日評

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格漲跌互現(xiàn) 成交尚可

供應端，截至8月1日，沿江區(qū)域港口進口鐵礦石庫存量較上周有所減少，但日均疏港同步減少，沿江區(qū)域港口受臺風影響，港口作業(yè)效率降低需求端，本周沿江區(qū)域鋼廠的采購策略以按需補庫、維持低庫存水平為主，采購心態(tài)較為謹慎，逢低買貨綜合來看，預計下周沿江區(qū)域鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行

進口礦區(qū)域日評

本鋼集團上半年生產經營工作紀實

在本溪市南芬區(qū)解放村的本鋼礦業(yè)徐家鐵礦工程現(xiàn)場，與連日高溫一樣火熱的是鏟車、挖掘機忙碌作業(yè)的場景這座面積3.5平方公里的鐵礦項目，計劃建設工期5年，投產后可年產鐵礦石530萬噸、鐵精礦175萬噸，已被列入國家“鐵資源開發(fā)計劃”、遼寧省重點鐵礦項目、本溪市工業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及本鋼集團“十四五”規(guī)劃重點建設項目，并作為本鋼集團“三個一批”項目中的“實施一批”項目，納入企業(yè)實現(xiàn)“十五五”規(guī)劃鐵精礦目標的重要采選支撐項目。

經營管理

2025“我的鋼鐵”年中大會——2025 匯能學院之“鋼鐵是如何煉成的”專業(yè)技術知識培訓圓滿落幕

由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）和友發(fā)集團聯(lián)合主辦的2025“我的鋼鐵”年中大會暨鋼鐵產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新高質量發(fā)展論壇于2025年7月11-12日在北京召開，11日的同期論壇七為“鋼鐵是如何煉成的”專業(yè)技術知識培訓。

會議報道

京唐港51號、52號散貨泊位獲河北省廳用海批復

近日，京唐港51號、52號散貨泊位工程項目順利通過河北省自然資源廳用海批復該項目總投資49.5億元，擬建設2個30萬噸級散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內首個在粉砂質海岸及挖入式港池設計建造的30萬噸級重力式沉箱結構碼頭 該項目環(huán)保投資占比1.84%，創(chuàng)新采用堆場條形倉光伏發(fā)電系統(tǒng)，可直接減少港區(qū)因能源消耗產生的碳排放量同時，通過全封閉管廊實現(xiàn)鐵路、鋼廠相互聯(lián)通，形成“公轉鐵”運輸模式和“前港后廠”作業(yè)模式，進一步強化京唐港大宗散貨運輸樞紐功能，成為沿海港口礦石綠色疏港示范樣板工程。

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