快訊播報
巴西鐵礦石長線快訊
- 2025-07-02 19:26
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7月2日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)94.45,漲1.8,月均93.55;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)105.5,漲1.85,月均104.58; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)81.35,漲1.65,月均80.53。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-01 19:43
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7月1日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)92.65,跌0.9,月均92.65;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.65,跌1,月均103.65;58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)79.7,跌0.95,月均79.7。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-01 08:38
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Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,2024年6月23日-6月29日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1238.4萬噸,環(huán)比下降18.8萬噸,庫存小幅下降,庫存絕對量處于二季度以來的較低水平。
- 2025-06-30 17:31
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【Mysteel晚餐:澳巴鐵礦發(fā)運量減少,動力煤港口庫存下降】6月23日-6月29日,中國47港鐵礦石到港總量2413.5萬噸,環(huán)比減少359.4萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2363.0萬噸,環(huán)比減少199.7萬噸;北方六港鐵礦石到港總量1217.2萬噸,環(huán)比增加63.7萬噸。6月23日-6月29日,Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2882.3萬噸,環(huán)比減少178.5萬噸。澳洲發(fā)運量1999.0萬噸,環(huán)比減少110.9萬噸,巴西發(fā)運量883.3萬噸,環(huán)比減少67.7萬噸。
- 2025-06-27 19:18
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6月27日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)93.6,漲0.9,月均93.83;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)104.75,漲0.85,月均103.86;58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)80.8,漲0.9,月均79.85。(單位:美元/干噸)
巴西鐵礦石長線市場行情
按綜合排序
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7月2日(18:10)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:10)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:10
巴西鐵礦石長線相關資訊
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Mysteel:觸底反彈or布局填庫 SG緣何意外上漲50?
那么這次上調(diào)50原因何在?究竟是廢鋼觸底反彈的拐點還是鋼廠從長線角度對自身庫存布局的思量?且看下文分析 一、宏觀面情緒階段性修復 刺激期貨盤面反彈 國內(nèi)方面,近期國家有望專注政策性開發(fā)性金融工具,以此推進6月中下旬專項債的發(fā)行節(jié)奏,同時發(fā)改委聯(lián)合多部門實施節(jié)能降碳,結(jié)合國際層面巴西礦場罷工消息刺激鐵礦石走勢,疊加目前美國債務問題得到緩解,美聯(lián)儲利率已接近暫停加息的水平,暫緩加息可能性增大,且歐洲加息也即將進入尾聲,國際資本投資預期提高,市場避險情緒階段性緩解,因此外圍股市及期貨市場的小幅反彈帶動國內(nèi)五大品種期貨全線反彈上漲。
市場研究
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隨著去年印尼煤炭出口禁令造成的低基數(shù)效應下,煤炭裝載量按年高8%;以及因澳洲、巴西等主要生產(chǎn)國產(chǎn)出有所改善,加上中國疫后經(jīng)濟重啟,鐵礦石裝載量按年增長4% 太平洋航運表示,由于貿(mào)易流動的變化、全球糧食及能源安全問題令煤炭及谷物的噸位航距需求增加,加上中國疫后經(jīng)濟復蘇及全球推動綠色轉(zhuǎn)型,集團對干散貨運市場的未來感到樂觀,預計潛在的供求基本面將使集團能夠產(chǎn)生更穩(wěn)定、及更可持續(xù)的長線收益。
船舶