首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機(jī)構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運(yùn)輸服務(wù)，年運(yùn)量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團(tuán)控制和運(yùn)營(yíng)船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊(duì)，總載重噸位達(dá)到800多萬噸，總運(yùn)力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊(duì)擁有9座大型海上浮吊平臺(tái)，兩座海上過駁平臺(tái)，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運(yùn)過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

幾內(nèi)亞官員稱西芒杜鐵礦產(chǎn)量2026年或超1億，可能性如何？

該公司由新加坡韋立國際集團(tuán)、中國山東魏橋鋁業(yè)（隸屬中國宏橋集團(tuán)）共同組成 西芒杜鐵礦項(xiàng)目南部區(qū)塊由3號(hào)和4號(hào)礦區(qū)組成，測(cè)量、指示及推斷資源量約為28億噸，平均鐵品位為65.5%南部區(qū)塊由中鋁鐵礦控股有限公司和力拓集團(tuán)共同組建的Simfer公司負(fù)責(zé)開發(fā)和運(yùn)營(yíng) 其中，力拓在最新發(fā)布的2024年四季度產(chǎn)銷報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)西芒杜南部區(qū)塊將于2025年交付首批鐵礦石，并計(jì)劃在30個(gè)月內(nèi)將年產(chǎn)能提升至6000萬噸（力拓持有2700萬噸的股份）。

礦山動(dòng)態(tài)

“WINNING SIMANDOU 1”交船，韋立攜手寶武全力推進(jìn)西芒杜項(xiàng)目

他指出，西芒杜項(xiàng)目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項(xiàng)目，將對(duì)中國鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響目前，西芒杜項(xiàng)目各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進(jìn)過駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運(yùn)輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實(shí)現(xiàn)礦石開采、鐵路運(yùn)輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團(tuán)是我們?cè)谖髅⒍彭?xiàng)目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運(yùn)界、鋁土礦開采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團(tuán)攜手并進(jìn)，努力推動(dòng)西芒杜項(xiàng)目的如期建成投產(chǎn)。

原料

通寶船舶為韋力國際集團(tuán)建造浮動(dòng)過駁平臺(tái)交付

西芒杜鐵礦項(xiàng)目不僅對(duì)于幾內(nèi)亞意義重大，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境協(xié)同發(fā)展的重大國際合作項(xiàng)目我們韋立集團(tuán)非常榮幸參與其中，也非常樂于與中國寶武等合作方一道，為項(xiàng)目貢獻(xiàn)能量和價(jià)值！” 曹傳根代表寶武資源向過駁平臺(tái)首制船的如期交付表示熱烈祝賀他指出，西芒杜項(xiàng)目是中國寶武海外投建的最重要的鐵礦石項(xiàng)目，將對(duì)中國鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響。

船舶

韋立國際集團(tuán)和南通通茂船廠簽訂FTU建造協(xié)議

2023年11月8日，韋立國際集團(tuán)與南通通茂船廠在新加坡簽訂海上浮動(dòng)過駁平臺(tái)（FTU）建造協(xié)議韋立國際集團(tuán)董事長(zhǎng)，博凱贏聯(lián)盟總指揮，西芒杜贏聯(lián)盟董事局主席孫修順及集團(tuán)負(fù)責(zé)船舶建造的管理層成員和南通通茂船舶制造公司負(fù)責(zé)人姜光華一行出席簽約儀式 此次韋立國際集團(tuán)委托南通通茂船廠建造的FTU長(zhǎng)約110米，型寬30米，型深7米，設(shè)計(jì)吃水3.5米該平臺(tái)可用于鐵礦石和鋁土礦的海上轉(zhuǎn)運(yùn)，建成后將部署到西非幾內(nèi)亞的海上過駁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

爐料

北海造船與韋立國際集團(tuán)簽署兩艘32.5萬噸礦砂船建造合同

9月6日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與韋立國際集團(tuán)在新加坡舉行兩艘32.5萬載重噸鋁土礦-鐵礦石礦砂船建造項(xiàng)目簽約儀式北海造船憑借其超大型礦砂船的豐富建造經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)的船型技術(shù)性能指標(biāo)，獲得韋立國際集團(tuán)充分認(rèn)可并促成項(xiàng)目簽約該項(xiàng)目也是韋立國際集團(tuán)與中國船舶集團(tuán)旗下船企的首次牽手合作 韋立國際集團(tuán)常務(wù)副總裁孫思遠(yuǎn)、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍和中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司副總經(jīng)理?xiàng)顦湔翊砣焦餐炇鸾ㄔ旌贤?/p>

船舶

年規(guī)劃處理能力579萬噸，92家電池回收企業(yè)解讀

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，年規(guī)劃處理能力超5萬噸和電池回收白名單企業(yè)有92家，累計(jì)年規(guī)劃處理能力為579萬噸，理論可新增產(chǎn)值約2000億元（按照3.5萬/噸計(jì)算） 電池回收企業(yè)分布 地域分布（92家）：廣東?。?7家，占比18.48%），湖南?。?0家，占比10.87%），江西?。?0家，占比10.87%），浙江?。?家，占比6.5%），其余分布在河南、河北、江蘇等地。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：西芒杜“破釜沉舟”，堅(jiān)定加快開發(fā)決心

其中北段的礦權(quán)在2020年6月10日，由新加坡韋立國際、煙臺(tái)港集團(tuán)、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)共建的 “贏聯(lián)盟”與幾內(nèi)亞政府正式簽署協(xié)議，以140億美元取得西芒杜北段的兩個(gè)區(qū)塊的礦權(quán) 而南段礦權(quán)由全球最大的礦業(yè)公司力拓?fù)碛?5.05%的股份，中鋁集團(tuán)、中國寶武為首的中方聯(lián)合體持股39.95%，幾內(nèi)亞政府占15%股份 一、跌宕起伏：責(zé)令關(guān)停項(xiàng)目后再次恢復(fù) 2022年3月11日，幾內(nèi)亞政府下令停止力拓和其他公司所擁有的西芒杜鐵礦石項(xiàng)目的所有相關(guān)活動(dòng)，給出的原因是在項(xiàng)目開發(fā)方面幾內(nèi)亞沒有看到進(jìn)展，并希望這些簽署開發(fā)協(xié)議的公司能對(duì)于幾內(nèi)亞政府利益將如何得到保障做出解釋。

研究報(bào)告

恢復(fù)幾內(nèi)亞鐵礦石項(xiàng)目的談判正在進(jìn)行中

多方公司代表和官員正在積極尋求聯(lián)合解決幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目的快速復(fù)工問題據(jù)悉，該項(xiàng)目擁有世界上最大的未開發(fā)鐵礦石儲(chǔ)量，于上周五被幾內(nèi)亞臨時(shí)政府叫停 由新加坡韋立國際集團(tuán)、多家中資企業(yè)和力拓等多家跨國集團(tuán)共同所有的西芒杜項(xiàng)目，由于政局動(dòng)蕩、采礦基建投入成本高、股權(quán)分配等原因，進(jìn)度緩慢 據(jù)悉，幾內(nèi)亞政府已暫停西芒杜項(xiàng)目的所有四個(gè)區(qū)塊。

鋼礦動(dòng)態(tài)

力拓新任CEO石道成談熱點(diǎn)問題——希望與中方合作開發(fā)西芒杜鐵礦

據(jù)悉，贏聯(lián)盟由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國宏橋集團(tuán)、新加坡韋立國際（Winning International Group）、煙臺(tái)港集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)（United Mining Supply Group）4家企業(yè)組建 對(duì)于西芒杜鐵礦的開發(fā)，幾內(nèi)亞政府有一條硬性要求，必須在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建一條長(zhǎng)約650公里的鐵路和一個(gè)深水港，供鐵礦石出口。

爐料

Mysteel參考丨中國海外鐵礦投資趨勢(shì)回顧（一）

但是再度出現(xiàn)了投資性質(zhì)很強(qiáng)的收購，如雪松控股收購Stemcor和新加坡韋立集團(tuán)參與西芒杜鐵礦石項(xiàng)目投資 三、總結(jié) 中國企業(yè)的海外鐵礦投資在政策上從“走出去”戰(zhàn)略時(shí)期的大力支持，到供給側(cè)改革帶來的對(duì)鐵礦石需求的抑制，再到“一帶一路”倡議，整體上政治對(duì)中國企業(yè)海外鐵礦投資的影響在減弱，市場(chǎng)逐漸成為企業(yè)海外鐵礦投資的主導(dǎo)因素。

Mysteel參考

我的有色：韋立國際集團(tuán)退出國際鋁業(yè)協(xié)會(huì)

據(jù)我的有色網(wǎng)海外渠道獲悉，近日國際鋁業(yè)協(xié)會(huì)(IAI)宣布韋立國際集團(tuán)(Winning International Group)已經(jīng)切斷與該行業(yè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系IAI已經(jīng)將其成員名單更新至25名成員 韋立國際集團(tuán)(Winning International Group)總部位于新加坡，為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鎳、鐵礦石和普通貨物的陸運(yùn)、海運(yùn)和海運(yùn)物流服務(wù)目前該集團(tuán)是世界上最大的鋁土礦航運(yùn)公司。

國際資訊

Mysteel：進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)周評(píng)與預(yù)判（8.3-8.7）

值得注意的是，雖然南非鐵礦出口總體有所回升，但是南非已連續(xù)三個(gè)月未向印度市場(chǎng)出口鐵礦石 3、力拓試圖與中鋁集團(tuán)共同推進(jìn)西芒杜項(xiàng)目 據(jù)外媒報(bào)道，力拓試圖與中鋁集團(tuán)共同投資推進(jìn)非洲巨型鐵礦西芒杜鐵礦項(xiàng)目，該礦區(qū)共有4個(gè)區(qū)塊，1號(hào)、2號(hào)區(qū)塊由中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和新加坡韋立創(chuàng)業(yè)集團(tuán)控股；3號(hào)、4號(hào)區(qū)塊由力拓、中國中鋁及幾內(nèi)亞政府共同控股，分別占45.05%，39.95%和15%。

進(jìn)口礦周評(píng)

力拓將與中鋁集團(tuán)共同推進(jìn)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，力拓試圖與中鋁集團(tuán)共同投資推進(jìn)非洲巨型鐵礦西芒杜鐵礦項(xiàng)目，該礦區(qū)共有4個(gè)區(qū)塊，1號(hào)、2號(hào)區(qū)塊由中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和新加坡韋立創(chuàng)業(yè)集團(tuán)控股；3號(hào)、4號(hào)區(qū)塊由力拓、中國中鋁及幾內(nèi)亞政府共同控股，持股比例分別為45.05%，39.95%和15% 西芒杜礦區(qū)擁有20億噸鐵礦石，若滿負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量將達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平開發(fā)該礦區(qū)需要橫跨幾內(nèi)亞修建一條總長(zhǎng)650公里（400英里）的鐵路線。

海外鋼管

力拓將與中鋁集團(tuán)共同推進(jìn)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，力拓試圖與中鋁集團(tuán)共同投資推進(jìn)非洲巨型鐵礦西芒杜鐵礦項(xiàng)目，該礦區(qū)共有4個(gè)區(qū)塊，1號(hào)、2號(hào)區(qū)塊由中國山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和新加坡韋立創(chuàng)業(yè)集團(tuán)控股；3號(hào)、4號(hào)區(qū)塊由力拓、中國中鋁及幾內(nèi)亞政府共同控股，持股比例分別為45.05%，39.95%和15% 西芒杜礦區(qū)擁有20億噸鐵礦石，若滿負(fù)荷生產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量將達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平開發(fā)該礦區(qū)需要橫跨幾內(nèi)亞修建一條總長(zhǎng)650公里（400英里）的鐵路線。

爐料