廣發(fā)期貨：宏觀真空期，鐵礦石跟隨鋼材震蕩

【觀點】宏觀真空期，鐵礦石跟隨鋼材震蕩基本面上，供增需減，鋼廠庫存基本持平，港口庫存同比上升周環(huán)比來看，供增需減，鋼廠按需補庫，港口小幅累庫供應(yīng)來看，全年供應(yīng)增量維持同比增加，本周海外礦山季末沖量，全年增幅收窄放緩需求來看，日均鐵水產(chǎn)量維持下降趨勢，環(huán)比-1.5至227.9萬噸庫存來看，近期鋼廠按需補庫，但整體水平與去年相當(dāng)，考慮到淡季進一步復(fù)產(chǎn)的空間不大，年末補庫幅度與去年持平；截至12月30日，45港庫存1.490億噸。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：宏觀真空期，鐵礦石跟隨鋼材震蕩

【觀點】宏觀真空期，鐵礦石跟隨鋼材震蕩基本面上，供增需減，鋼廠庫存基本持平，港口庫存同比上升周環(huán)比來看，供需雙減，鋼廠按需補庫，港口小幅去庫供應(yīng)來看，全年供應(yīng)增量維持同比增加，但受近期發(fā)運與到港量走弱影響，全年累計增幅有所收窄需求來看，日均鐵水產(chǎn)量降幅明顯，環(huán)比-3.06至229.4萬噸庫存來看，近期鋼廠按需補庫，但整體水平與去年相當(dāng)，考慮到淡季進一步復(fù)產(chǎn)的空間不大，年末補庫幅度與去年持平；近期港口庫存持續(xù)下降，截止12月23日，45港庫存維持在1.487億噸。

機構(gòu)

Mysteel解讀：誰是鐵礦石港口庫存累庫的真正“功臣”？

摘要：2024年鐵礦石價格持續(xù)回落，Mysteel62澳粉指數(shù)從1月初的140美元上方持續(xù)回落，9月中旬甚至跌破90美元。

主編視角

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長：當(dāng)前鐵礦石定價機制已不能反映市場的真實供需情況

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會微信公眾號，6月28日，北京鐵礦石交易中心成立10周年大會暨中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺第十屆會員大會在陜西西安召開中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍對當(dāng)前鐵礦石定價機制存在的問題進行分析，他指出，當(dāng)前鐵礦石定價機制已不能反映市場的真實供需情況，希望廣大鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈上下游參與者圍繞定價機制，加強溝通交流，完善平臺建設(shè)，開拓新局面，倡議廣大企業(yè)發(fā)揮聰明才智，共同成為鐵礦石交易平臺的建設(shè)者、維護者、參與者、受益者，并希望北鐵中心繼續(xù)將平臺做好、做強，促進公開、公平、公正的鐵礦石定價機制的形成。

爐料

【新加坡貿(mào)易商A】鐵礦石市場之宏觀預(yù)期與節(jié)后真實需求的挑戰(zhàn)

【新加坡貿(mào)易商A】鐵礦石市場之宏觀預(yù)期與節(jié)后真實需求的挑戰(zhàn) 受訪人信息：新加坡貿(mào)易商A 客戶觀點：當(dāng)前鐵礦石市場受到宏觀情緒的引導(dǎo)，整體而言，鐵礦本身的基本面變化并不明顯在宏觀層面，春節(jié)等重要時間節(jié)點涵蓋了一些市場預(yù)期，再加上刺激政策的預(yù)期，市場整體情緒較為樂觀。

鐵礦石大家說市場

Mysteel：人民幣匯率升值對黑色金屬商品市場的影響及量化分析

但是人民幣匯率變化只是改變了貨幣計量的價格，但并沒有內(nèi)生性地影響鐵礦石的定價機制當(dāng)真正能夠影響鐵礦石定價機制的因素產(chǎn)生變化后，鐵礦石價格隨之變動，而此時人民幣匯率相向波動，會略微放大這種價格變化；反之，會略微抵消這種價格變化，但不會改變價格走勢鐵礦石期貨作為金融衍生品，對金融因素更為敏感，所以當(dāng)人民幣匯率變化時，鐵礦石期貨會早于鐵礦石現(xiàn)貨變化，那么鐵礦石基差也會發(fā)生變化 我們對人民幣匯率和鐵礦石期貨價格、鐵礦石基差建立了量化模型，來驗證上述猜想。

觀點

Mysteel周報：東北建筑鋼材價格窄幅震蕩 市場庫存略有下降（9.5-9.12）

具體價格方面，西鋼螺紋HRB400E 22mm3140元/噸，較上周上漲10元/噸，西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3350元/噸，較上周 元/噸，本周期貨持續(xù)震蕩偏弱運行，原材料焦炭開啟第一輪提降，鐵礦石價格雖走強，但整體對于鋼材價格的支撐性較弱，處于政策真空期之下鋼材價格開始震蕩下跌庫存方面，本周庫存呈現(xiàn)下降走勢，整體庫存較上周下降5.4%，螺紋環(huán)比降低0.2萬噸、同比增加2.8萬噸，盤線環(huán)比降低0.2萬噸、同比增加1.2萬噸，區(qū)域內(nèi)鋼廠往本地投放資源繼續(xù)減量，而本周出貨量較上周增加，因此庫存繼續(xù)下降。

周報

胡望明：找準(zhǔn)功能定位，賦能鋼鐵主業(yè)協(xié)同創(chuàng)效

下階段，原料采購中心將認真貫徹落實集團公司“三新”決策部署，奮戰(zhàn)三季度、沖刺全年經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)，實現(xiàn)管理賦能和價值創(chuàng)造 胡望明對原料采購中心鐵礦石庫存和周轉(zhuǎn)天數(shù)下降、人民幣跨境結(jié)算、物流協(xié)同等工作給予充分肯定他表示，近年來，原料采購中心取得的成績有目共睹，為集團公司穿越周期、改善經(jīng)營作出了積極貢獻 胡望明要求原料采購中心，貫徹落實集團公司“三新”決策部署，在高質(zhì)量發(fā)展新階段，找準(zhǔn)功能定位，把握發(fā)展機遇。

鋼材

每日鋼市：鋼坯跌20元，鋼廠8月底限產(chǎn)，鋼價跌幅不大

黑色系期貨震蕩偏弱運行，現(xiàn)貨市場交投氛圍一般，多數(shù)貿(mào)易商真實成交量偏差，下游需求釋放不足，各地終端基本按需采購就華中地區(qū)來看，近期有投放的中厚板鋼廠投放量打折，本周貿(mào)易商一單一議鎖單資源到貨量偏少，市場總體到貨量減少，庫存量保持相對低位，商戶目前仍然保持相對低庫存運行，恰當(dāng)時機進行適當(dāng)補庫綜合來看，預(yù)計28日中厚板價格維持震蕩運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：8月27日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅波動，價格基本持穩(wěn)。

觀點

每日鋼市：鋼坯跌30，4家鋼廠降價，鋼價偏弱運行

黑色系期貨震蕩偏弱運行，現(xiàn)貨市場交投氛圍一般，多數(shù)貿(mào)易商真實成交量相對低位，下游需求釋放確有不足，各地終端按需采購為主商戶多數(shù)對后市中厚板看法為漲跌幅度有限，目前盡量保持相對低庫存運行，恰當(dāng)時機進行適當(dāng)補庫綜合來看，預(yù)計20日中厚板價格維持窄幅震蕩運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：8月19日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日基本持穩(wěn)。

觀點

河北省：上半年原材料價格下行推高噸鋼利潤，鋼企生產(chǎn)積極性較足

推行原料集采共享，建設(shè)河北省鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈平臺，利用平臺賦能，推動用鋼產(chǎn)業(yè)集群與鋼鐵企業(yè)精準(zhǔn)對接，開展緊固件、焊材、硅錳合金和鐵礦石等原材料聯(lián)采，完成交易額2.8億元，綜合降本10%以上指導(dǎo)集群依托龍頭企業(yè)或商協(xié)會，整合大宗物資、工業(yè)專用品等共性化采購需求，形成規(guī)?；少徲唵卫纾裉镉∷C械產(chǎn)業(yè)集群通過集采電氣件、零配件等，每年幫助集群節(jié)約采購成本500余萬元，單臺德國真空泵價格由原來7000多元降至4000多元。

鋼材

Mysteel月報：7月份黑龍江建筑鋼材價格或?qū)⒄鹗幤?/a>

黑色期貨早報：各品種多數(shù)下跌，多機構(gòu)料螺紋鋼震蕩運行

截至6月24日9點30分，黑色期貨市場各品種多數(shù)下跌，螺紋鋼、熱卷、焦炭、硅鐵、錳硅下跌，鐵礦石、焦煤上漲 熱點：當(dāng)?shù)貢r間6月23日，美國總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺“真實社交”上發(fā)文表示，以色列和伊朗已同意全面?；稹?/p>

期評

Mysteel日報：西南鋼管價格明日或穩(wěn)中偏弱運行

黑色期貨方面，各品類多數(shù)上漲，多機構(gòu)鐵礦石震蕩運行市場方面，多雨天氣持續(xù)，終端需求表現(xiàn)一般，市場價格競爭較為激烈，焊管成材價格上攻動能不足目前焊管市場交易邏輯仍在供需基本面上，呈現(xiàn)弱平衡局面預(yù)計明日西南地區(qū)焊管、鍍鋅管價格明日或窄幅震蕩偏弱運行 無縫管：今日國內(nèi)28個主流城市無縫管價格持穩(wěn)運行，全國無縫管均價較上個工作日上漲1元/噸原料管坯價格部分上升，管廠出廠價格多數(shù)上漲市場方面，近期政策真空期，市場回歸基本面交易，市場在經(jīng)歷六月的需求下降，原料成本價格支撐，市場價格緩慢下跌之后，臨近七月，鐵水產(chǎn)量有見頂?shù)嫩E象，市場原料需求減弱，成本支撐不在，疊加傳統(tǒng)淡季需求不佳，市場價格或有繼續(xù)下跌的可能，貿(mào)易商議價空間增大讓利出貨，預(yù)計明日西南地區(qū)無縫管價格或弱穩(wěn)運行。

每日分析

宏觀經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)周期雙弱背景下 黑色系價格突圍邏輯在哪？

但隨著鐵水產(chǎn)量高位回落以及鐵礦到港持續(xù)高位，階段性鐵礦供需壓力有所上升可能會抑制鐵礦價格表現(xiàn)不過我們認為在三季度鐵礦石供需矛盾累積不明顯，真正的壓力可能在四季度顯現(xiàn)，全球新增的供給將會逐步釋放 ? 雙焦（焦煤、焦炭）持續(xù)弱勢：今年焦煤繼續(xù)供應(yīng)充足，進口焦煤價格持續(xù)下跌（蒙煤價格已跌至878元），港口現(xiàn)貨價跌至1150元/噸（網(wǎng)價），較年初下滑17.8%；焦炭價格在成本下移壓力下，整體大幅提降，全國焦炭生產(chǎn)企業(yè)仍處于盈虧平衡線附近。

主編視角

強現(xiàn)實、弱預(yù)期博弈，鋼價重心下移

另外，在焦煤價格處于低位的情況下，近期關(guān)于煤礦減產(chǎn)的消息也逐漸增多其二，運費上漲可能會間接影響鐵礦石價格上周最后兩個交易日，巴西和澳大利亞的鐵礦石運費分別上漲了12.56%和14.87%在這種情況下，產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)負反饋的概率不大 6月下旬到7月中旬 市場或再度關(guān)注政策預(yù)期 繼5月初出臺一系列增量政策之后，國內(nèi)進入階段性政策真空期。

鋼材

Mysteel日報：西南鋼管價格明日或窄幅震蕩偏弱運行

黑色期貨方面，各品類多數(shù)上漲，多機構(gòu)鐵礦石震蕩運行市場方面，受持續(xù)高溫陰雨天氣影響，西南各市場出貨量大多維持低位，市場氛圍持續(xù)冷淡，貿(mào)易商對后續(xù)市場大多持悲觀態(tài)度今日西南鋼管整體價格整體弱穩(wěn)運行預(yù)計明日西南地區(qū)焊管、鍍鋅管價格明日或窄幅震蕩偏弱運行 無縫管：今日國內(nèi)28個主流城市無縫管價格持穩(wěn)運行，全國無縫管均價較上個工作日下跌1元/噸原料管坯價格部分上升，管廠出廠價格部分下降市場方面，近期政策真空期，市場回歸基本面交易，市場在經(jīng)歷六月的需求下降，原料成本價格支撐，市場價格緩慢下跌之后，臨近七月，鐵水產(chǎn)量有見頂?shù)嫩E象，市場原料需求減弱，成本支撐不在，疊加傳統(tǒng)淡季需求不佳，市場價格或有繼續(xù)下跌的可能，貿(mào)易商議價空間增大讓利出貨，預(yù)計明日西南地區(qū)無縫管價格或弱穩(wěn)運行。

每日分析

Mysteel：貴陽建筑鋼材價格從全國高位跌回低洼 區(qū)域價差收窄

值得一提的是，5月中旬以后，由于區(qū)域間價差收窄，省外鋼廠，本地電爐廠直發(fā)貴陽周邊項目覆蓋明顯減少，貴陽本地庫房開單數(shù)據(jù)有所好轉(zhuǎn)，但受限于梅雨季節(jié)來臨，疊加高考影響下游施工進度，需求淡季下開單情況表現(xiàn)依舊不理想，5月日均開單量3790噸左右，投機需求較差，剛需尚未有太多增量 綜合來看，近期宏觀面處于真空期，暫無利好消息提振市場信心；原料端，鐵礦石供給維持高位，焦價跌幅收窄，成本端是否進一步下移還需關(guān)注鐵礦供應(yīng)情況；跌幅較深，鋼廠利潤收縮，貴州區(qū)域鋼廠保持低產(chǎn)量生產(chǎn)，后續(xù)產(chǎn)量有進一步減少的趨勢，但省外鋼廠到貨量小幅增加，社會庫存小幅累積；需求淡季下，下游拿貨積極性較差，需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài)；經(jīng)銷商對后市信心不足，操作上讓利出貨降庫為主。

主編視角

基本面走弱，黑色板塊普跌

近日，黑色板塊持續(xù)走低5月27日，黑色板塊普跌成材端，螺紋鋼期貨主力合約2510盤中跌至2964元／噸，創(chuàng)下近8個月以來低點熱卷主力合約2510白盤收盤時下跌1.33%，報3111元／噸，創(chuàng)下近9個月以來低點爐料端，鐵礦石、焦煤和焦炭均不同程度下跌 “近日海外關(guān)稅消息反復(fù)，市場避險情緒升溫，同時國內(nèi)政策處于‘真空期’，宏觀氛圍整體偏弱”中原期貨研究所黑色研究員林娜如是說 除了宏觀因素外，徽商期貨黑色系分析師劉朦朦認為，黑色板塊普跌的主要原因是受基本面影響：傳統(tǒng)的需求旺季已過，下游需求下滑對黑色板塊行情形成拖累，疊加上游供給處于高位，供需矛盾明顯。

鋼材

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格積極跟漲 市場信心有所提振

中方還相應(yīng)暫停或取消對美國的非關(guān)稅反制措施 2、午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅再次上調(diào)20，累計上調(diào)60，報2970（元/噸） 3、5月5日-5月11日，中國47港鐵礦石到港總量2570.0萬噸，環(huán)比減少64.4萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2354.6萬噸，環(huán)比減少95.1萬噸 4、5月12日，加強戰(zhàn)略礦產(chǎn)出口全鏈條管控工作部署會召開會議強調(diào)，各部門要密切配合，認真履行戰(zhàn)略礦產(chǎn)開采、冶煉、加工、運輸、制造、銷售、出口等各環(huán)節(jié)監(jiān)管職責(zé)，切實加強全鏈條管控 5、中汽協(xié)：今年1至4月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%，我國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙突破1000萬輛。

日報