淡水河谷將在西班牙開發(fā)建設鐵礦石壓塊廠 擬用綠氫替代化石燃料

近日，淡水河谷與西班牙海德納姆鋼鐵公司（Hydnum Steel）已就開發(fā)低碳排放鋼鐵生產解決方案簽署諒解備忘錄，包括共同評估為海德納姆鋼鐵公司在其位于西班牙普埃托利亞諾的綠色鋼鐵旗艦項目所在地共址建造一座鐵礦石壓塊廠的可能性 該項目將于2026年建成投產，年產鋼材150萬噸，其年產能自2030年起預計達260萬噸海德納姆鋼鐵公司將采用全新技術建造該壓塊廠，包括用綠氫替代化石燃料，從而實現碳減排。

產業(yè)動態(tài)

淡水河谷大型礦砂船首次使用生物燃料運輸鐵礦石

該船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運往亞洲的航行任務，在前往巴西的空載航程中，于10月16日在新加坡加注了生物燃料 此次加注的B24生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286噸，占比24%）和船用燃油調和而成該產品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證（ISCC）使用生物燃料預計將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785噸，降幅達到18%。

船舶

淡水河谷首次將生物燃料用于鐵礦石航運

今年 10 月16 日，它在前往巴西的空載航程中，于新加坡加注了生物燃料11 月 29 日（本周三），它在巴西瓜伊巴島碼頭裝載了淡水河谷鐵礦石，將在前往亞洲的滿載航程中使用生物燃料此次加注的 B24 生物燃料，由來自植物源餐廚廢油的生物柴油（286 噸，占比 24%）和船用燃油調和而成該產品符合歐盟可再生能源指令（EU RED）并通過了國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證（ISCC）使用生物燃料預計將使燃料全生命周期的二氧化碳排放量減少785 噸，降幅達到 18%。

礦山動態(tài)

2023年第二屆山東日照鐵礦石市場研討會“DCE·鋼鐵原燃料季”之鐵礦石行情分析及企業(yè)風險管理報告會

尤其近期，鐵礦石價格的持續(xù)震蕩也是再找未來的市場方向；并從不同角度分析出接下來鐵礦石市場的相關支撐及利空 2023年第二屆山東日照鐵礦石市場研討會“DCE·鋼鐵原燃料季”之鐵礦石行情分析及企業(yè)風險管理報告會圓滿成功！為此表示由衷的感謝 。

會展信息

鐵礦石綠色走廊聯盟發(fā)布使用清潔能源氨作船用燃料報告

據能源轉型委員會代表—西澳大利亞-東亞鐵礦石綠色走廊聯盟（由全球海事論壇 (GMF)、必和必拓、力拓、Oldendorff Carriers 和 Star Bulk Carriers 組成）發(fā)布的一篇研究報告顯示，到 2028 年，以清潔氨為動力的船舶可以部署在西澳大利亞和東亞之間的鐵礦石貿易航線上，到 2030 年使用率將達到 5% 綠色走廊是為證實和支持零排放航運解決方案的特定貿易路線，是幫助航運業(yè)和政府實現海事部門脫碳的關鍵杠桿之一。

鋼礦動態(tài)

英美資源雙燃料船首次裝載鐵礦石，預計二氧化碳排放量減少35%

英美資源集團本月底宣布，其新推出的液化天然氣雙燃料海峽型+船“Ubuntu Harmony”已從其南非的Kumba業(yè)務中裝載了第一批鐵礦石 該船是英美資源集團計劃在2023- 2024年期間特許引進十艘新建液化天然氣雙燃料船中的第一艘，與使用常規(guī)海洋石油燃料的船舶相比，預計二氧化碳排放量減少了35%液化天然氣的使用還將顯著減少船舶尾氣中的氮氧化物和顆粒物，同時新技術也消除了未燃燒甲烷的釋放。

礦山動態(tài)

1月對標企業(yè)原燃料采購成本環(huán)比以升為主，鐵礦類品種漲幅較大

2023年1月，對標企業(yè)原燃料采購成本環(huán)比以上升為主，鐵礦類品種漲幅較大其中，煉焦煤采購成本同比下降1.41%；冶金焦同比下降10.96%；國產鐵精礦同比下降4.35%，進口粉礦同比上升6.99%；廢鋼同比下降14.64% 1、煉焦煤 對標企業(yè)煉焦煤1月份加權平均折算成干基的采購成本為2313.28元/噸，環(huán)比升高30.67元/噸，升幅為1.34%；同比下降33.10元/噸，降幅為1.41%。

爐料

2022（第十三屆）黑色產業(yè)鏈峰會暨“我的鋼鐵網”鐵礦石年會——大連商品交易所鋼鐵原燃料版塊產業(yè)座談會圓滿落幕

大連商品交易所商品發(fā)展部高級執(zhí)行經理鄭楠主持了本次會議，會議共分為兩個部分： 第一部分為大連商品交易所商品二部高級經理付云瑞在線上進行了《持續(xù)提升運行質量、服務產業(yè)高質量發(fā)展》的主題報告報告付云瑞就鐵礦石合約的近期市場運行情況、大商所服務產業(yè)發(fā)展在鐵礦石期貨采取相關舉措以及下一步的發(fā)展計劃進行介紹 第二部分是參會嘉賓進行鐵礦石期貨合約的相關交流討論環(huán)節(jié)，本次會議邀請到了，三寶集團、熱聯皖鋼、攀鋼、廈門國貿、廈門信達等多家企業(yè)前來參會進行交流探討，至此，大連商品交易所鋼鐵原燃料版塊產業(yè)座談會圓滿落幕，期待明年與您再次相聚！ 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

同期論壇

中鋼協：8月對標企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購成本環(huán)比下降

中鋼協數據顯示，2022年8月，對標企業(yè)煤焦、鐵礦石等原燃料采購成本繼續(xù)下降，其中冶金焦環(huán)比降幅超過了9% 2022年1-8月，煉焦煤累計采購成本同比增長62.54%；冶金焦同比增長21.38%；國產鐵精礦同比下降26.40%，進口粉礦同比下降27.85%；廢鋼同比增長1.85% 1、煉焦煤 對標企業(yè)煉焦煤8月份加權平均折算成干基的采購成本為2217.23元/噸，環(huán)比下降197.43元/噸，降幅為8.18%。

聚焦

智利鐵礦石開采商CMP將與Engie一起合作測試雙燃料采礦卡車

智利鐵礦石開采商Compania Minera del Pacífico（CMP）與ENGIE Chile簽署了一項合作協議，他們稱此次合作代表著采礦業(yè)將向脫碳邁進一大步該項目計劃在六個月內將兩輛卡車從柴油燃燒系統改造為雙燃料系統，該系統將主要使用天然氣通過這項技術創(chuàng)新，卡車的二氧化碳排放量將減少20%至25%，PM排放量將降低30%以上該試點項目將在位于智利阿塔卡馬地區(qū)的CMP Los Colorados礦山進行測試，目前項目正處于開發(fā)和實施的第一階段。

礦山動態(tài)

海外鋼礦：BHP簽署以LNG為燃料動力的鐵礦石租船租賃合同

BHP簽署LNG燃料動力船租賃合同 據外媒報道，BHP與Shell簽署了首份LNG（液化天然氣燃料船）供應協議，協議內容為為五艘Newcastlemax散貨船提供LNG燃料服務，該船將從2022年開始在西澳大利亞州與中國之間運輸鐵礦石BHP首席商務官表示，LNG燃料合同標志著BHP為海上供應鏈減少了燃氣排放，LNG與西澳大利亞和中國之間的常規(guī)燃料航行相比，預計每次航行將減少30%的碳排放量，并有望在2023年實現降低40%的碳排放量的目標。

鋼礦動態(tài)

鐵礦、螺紋、燃油漲逾2%

11月17日，國內商品期貨收盤走勢分化，鐵礦、螺紋、燃油漲逾2%，熱卷、紙漿、PVC、LPG、棉紗、鄭煤漲逾1%；不銹鋼、滬鎳跌逾3%，蘋果、焦煤、紅棗跌逾2%，錳硅、鄭醇、橡膠跌逾1%

市場播報

Mysteel周報：國產鐵礦石短期內繼續(xù)維持震蕩偏強運行（9.22-9.28）

本周國產礦價格變化原因：本周國產鐵礦石價格變化的原因主要受到政策調控和供需基本面因素的影響工業(yè)和信息化部等五部門聯合印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》強調了穩(wěn)定原燃料供給，加快國內重點鐵礦項目開工投產，并避免行業(yè)整頓措施“一刀切”，這增強了市場對國產鐵礦石供應增加的預期，從而對價格形成下行壓力。

國產礦周評

Mysteel周報：鐵水產量延續(xù)增勢，短期鐵礦石價格或偏弱震蕩（9.19-9.28）

引言 價格走勢方面，本周鐵礦石價格環(huán)比下跌，截至9月26日，Mysteel62%澳粉遠期價格指數103.4美元/噸，周環(huán)比下跌美元2.85/噸，跌幅2.7%周內鐵礦石價格在103-106.35美元/噸區(qū)間，目前9月均價為104.94美元/噸本周黑色價格震蕩下跌，由于“反內卷”暫未有進一步行動，成材數據未有超預期表現，鐵礦自身供給擾動也缺乏持續(xù)性，節(jié)前原料補庫行情結束后，下半周海外美聯儲降息風險抬升和建材關稅利空來襲，原燃料加速下跌。

進口礦周評

每日鋼市：焦煤期貨大跌近5%，鋼價延續(xù)弱勢運行

現貨市場交投氛圍不佳，市場詢價較少，基本處于半休市狀態(tài)節(jié)前市場庫存少量增加，宏觀政策目前仍然處于空窗期，商戶多數對后市中厚板看法偏謹慎，貿易商逢價格低位適當補庫綜合來看，預計30日中厚板價格維持震蕩運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：9月29日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅波動。

觀點

10艘VLOC！山東海運+渤海遠洋選擇甲醇雙燃料動力

隨著IMO減排法規(guī)的逐步推進，甲醇正日益成為“主流綠色燃料”之一 北海造船建造的這一系列VLOC，代表著當前全球綠色航運船型的先進水平，不僅在船型設計、燃料靈活性和節(jié)能配置方面走在前列，更將在全球鐵礦石長航線運輸中樹立綠色示范隨著項目的全面落地，這批“天狼星”系列VLOC將助力山東海運在國際干散貨市場提升核心競爭力，也將成為中國造船業(yè)推動航運綠色轉型、走向高端和智能化的標志性成果。

船舶

每日鋼市：期螺下跌，鋼坯降20元，節(jié)后鋼價或弱勢運行

供應方面，檢修鋼廠陸續(xù)復產，產量震蕩回升，疊加國慶假期期間市場資源正常到貨，市場處于半休市狀態(tài)，節(jié)后庫存壓力或有所增大需求方面，市場情緒謹慎，節(jié)前補庫意愿偏低，投機需求幾無，成交表現不暢節(jié)后階段性補庫以及下游復工或釋放集中采購需求，有望帶動需求邊際改善綜合來看，國慶節(jié)后市場或面臨供應釋放與需求復蘇的拉鋸，預計節(jié)后全國中厚板價格或承壓運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：9月30日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅波動。

觀點

Mysteel：2025年9月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為48.7% 回落至榮枯線以下

原料采購價格指數為63.4%，環(huán)比下降17.1個百分點原燃料方面，焦炭價格持續(xù)走弱，鐵礦石價格小幅上漲，廢鋼價格穩(wěn)中調整，鋼坯價格偏弱運行，原料采購價格指數環(huán)比下降 專家觀點： 對于2025年9月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI數據，從鋼材現貨市場來看，供給端：由于品種盈虧的影響，鋼廠產能釋放力度逐步減弱，產出小幅下降，但品種產量表現不一。

鋼鐵PMI調查

每日鋼市：2家鋼廠降價，鋼坯跌10元，鋼價偏弱運行

多數貿易商反饋成交差強人意，下游需求釋放偏緩慢就華東地區(qū)來看，近期有投放的中厚板鋼廠投放量依舊打折，本周貿易商一單一議鎖單資源到貨量正常，市場總體到貨量偏少，庫存量保持相對低位預計29日中厚板市場價格弱勢震蕩運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：9月28日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日小幅波動。

觀點

每日鋼市：鋼坯跌40元，黑色期貨下挫，鋼價弱勢運行

受市場資源影響以及“金九”傳統旺季的優(yōu)勢，國慶將至，終端為節(jié)后補庫準備，需求會稍有增加，貿易商也會及時補庫，短期內市場價格或波動不大 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：9月26日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日弱勢下行，累計下跌8-12。

觀點