國際金價刷新歷史新高，機構(gòu)密集調(diào)研相關(guān)上市公司

市場表現(xiàn)看，上周黃金概念股表現(xiàn)活躍此外，國際黃金期貨和現(xiàn)貨價格于周五均創(chuàng)下歷史新高，多家機構(gòu)調(diào)研相關(guān)A股上市公司其中，耐普礦機周三接受機構(gòu)調(diào)研時表示，目前公司70%的收入來自銅礦，8%來自黃金，4%-5%來自鋰礦，其余部分來自鐵礦石 二級市場表現(xiàn)看，耐普礦機股價周三收盤漲超11%，最近4個交易日累計最大漲幅達32% 云南銅業(yè)周三接受機構(gòu)調(diào)研時表示，2023年公司生產(chǎn)陰極銅138.01萬噸、黃金16.2噸、白銀737.53噸。

貴金屬

中原期貨：基建施工力度是終端改善的關(guān)鍵

鐵礦石作為黑色煉鋼領(lǐng)域最核心的原材料，6月以來，其主力合約價格累計最大漲幅近40%，明顯高于同期螺紋鋼主力合約價格約15%的漲幅，這也導(dǎo)致高爐利潤持續(xù)壓縮，部分鋼廠陷入虧損四季度在秋冬環(huán)保限產(chǎn)的背景下，鐵水恐難繼續(xù)維持高位，鐵礦石供需有望逐步轉(zhuǎn)向?qū)捤?，原料端壓力將有所增?目前，“金九銀十”已然過半，臨近國慶長假，鋼廠節(jié)前補庫支撐鐵礦石價格再創(chuàng)下半年新高，廠內(nèi)原料庫存歷史低位也成為此輪價格推升的重要原因。

爐料

中原期貨：鐵礦石估值偏高，螺礦比將回歸

近幾年以來，鐵礦石成本占比絕大部分時間都在40%以上，明顯高于焦炭和其他成本，且螺紋鋼價格和鐵礦石價格走勢保持較高的相關(guān)性回顧螺紋鋼和鐵礦石價格的歷史走勢，可以看出，二者的價格相互影響、相互牽制一般來說，通常在大漲大跌的時候，鐵礦石從成本端對螺紋鋼價格的波動起到推動作用，螺紋鋼由于下游需求的變化，反過來也會影響原料鐵礦石的價格，這個階段二者同漲同跌的特點會更加明顯而在振蕩時期，鐵礦石矛盾并未激化的情況下，對螺紋鋼的影響相對有限。

爐料

百年建筑早報：土耳其地震致港口運作中斷，19個省相繼發(fā)布碳達峰實施方案

【金融】 ◎三大指數(shù)均漲超1%，芯片板塊大漲，兩市超4100股飄紅 ◎內(nèi)盤燃料油期貨主力收盤漲超4%，LU燃油、原油漲超3%，鐵礦石漲超2%，熱卷、錳硅、螺紋鋼、焦炭、工業(yè)硅漲超1% ◎恒生指數(shù)收盤漲1.6%，恒生科技指數(shù)漲3.16% 二、價格詳情》 三、產(chǎn)業(yè) 【鋼材】 ◎據(jù)國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)原煤產(chǎn)量完成45.0億噸，同比增加3.7億噸，增長9.0%；12月份產(chǎn)量完成4.0億噸，同比增長2.4%，原煤產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。

熱點文章

螺紋鋼將轉(zhuǎn)入熊市

數(shù)據(jù)顯示，2021年房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控561次，同比上漲33%，并創(chuàng)下歷史新高，嚴查違規(guī)貸款、集中供地、住房限購限售等政策相繼登場，在這種形勢下深圳二手房成交量創(chuàng)下十年新低就不奇怪了汽車方面形勢稍好，2021年我國汽車產(chǎn)銷都超過2600萬輛，勉強結(jié)束2018年以來三連降的局面，但是芯片荒在過去一整年始終制約著行業(yè)發(fā)展，長期看新增需求的預(yù)期可能落空 短周期分析，產(chǎn)業(yè)鏈上游鐵礦石、焦炭價格大漲使得鋼價成本支撐較強，疊加冬奧會限產(chǎn)因素，螺紋鋼價格持續(xù)憑借利好刺激反彈。

鋼材

Mysteel：預(yù)計節(jié)后海鹽工業(yè)線材價格維持震蕩偏強走勢

經(jīng)歷了一整年的價格的跌宕起伏后，節(jié)前“春節(jié)效應(yīng)”顯現(xiàn)，價格逐步趨于平穩(wěn) 截止發(fā)稿，主流規(guī)格冷鐓鋼和拉絲材價格目前分別是5230元/噸、4900元/噸，從歷史價格方面來看，本期價格較2021年春節(jié)前價格高出550元/噸，同比漲幅為12.64%，為近年來春節(jié)前最高水平，當前工業(yè)線材市場價格仍處相對高位，近期鐵礦石、焦炭等原材料價格大漲，鋼廠利潤壓縮，挺價意愿較強，價格易漲難跌，短期內(nèi)海鹽市場工業(yè)線材價格將震蕩盤整運行。

工業(yè)線材

2022年鐵礦石將何去何從？

第二階段（4月—5月中旬）：期現(xiàn)均創(chuàng)歷史新高4月中上旬，成材價格在表觀需求高位及限產(chǎn)預(yù)期的加持下大漲，鋼廠利潤不斷擴大，促使非限產(chǎn)地區(qū)的高爐開工率以及產(chǎn)能利用率上升，鐵礦石需求走強，并刺激鋼廠加強高品礦配比以追求鐵水產(chǎn)量，導(dǎo)致中、低品粉價差與高、中品粉價差持續(xù)擴大，鐵礦結(jié)構(gòu)性矛盾愈發(fā)突出在五一勞動節(jié)后，在市場對鋼廠節(jié)后剛需補庫的預(yù)期下，節(jié)后第一周貿(mào)易商港口現(xiàn)貨日均成交量達215萬噸，創(chuàng)年內(nèi)最高水平，在市場熱烈的交投氛圍及貿(mào)易商極強的挺價意愿下，鐵礦石期、現(xiàn)貨均在5月中旬達到歷史最高點。

爐料

Mysteel：2021年鋼鐵市場回顧及2022年展望

此外，煤價的大漲，使得三季度焦炭價格驅(qū)動由需求轉(zhuǎn)為成本 鐵礦石：供需錯配使得鐵礦石價格突破歷史新高，年均價大幅上漲疫情好轉(zhuǎn)，海外需求快速回升，帶動全球生鐵產(chǎn)量保持高增長，長期高于主流礦山出口累計增速，1-7月全球生鐵產(chǎn)量同比增5.6%，而全球發(fā)運因颶風、暴雨等天氣及港口泊位檢修等影響，主流鐵礦石發(fā)運僅增長2.6%，兩者差值達到年內(nèi)最大值，對鐵礦石上漲支撐強。

產(chǎn)業(yè)分析

駱鐵軍：適應(yīng)新格局迎接新挑戰(zhàn)，加快推進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

預(yù)計全年出口約6500萬噸 （四）鐵礦價格沖高后明顯回落，焦煤焦炭出現(xiàn)供應(yīng)緊張價格大漲鐵礦石、焦煤、廢鋼價格的大幅上漲，增加了鋼鐵行業(yè)的成本壓力進口鐵礦石價格5月中旬價格達到233美元/噸，下半年明顯下降，近期下降到100美元/噸左右1月~10月份，我國焦煤進口減少38.9%，國內(nèi)煉焦煤自下半年以來上漲超2000元/噸，雖目前均有所回落，但仍處于高位 （五）鋼材價格波動上行，銷售利潤率明顯改善，行業(yè)效益創(chuàng)歷史最好水平。

聚焦

駱鐵軍：促進行業(yè)自律，提升資源保障能力，維護市場秩序

鋼材出口前10個月同比增長29.5%，但自7月份起逐月回落在原燃料方面，鐵礦石價格在國內(nèi)需求減少的帶動下高位回落，從今年5月份歷史最高點233.1美元/噸降至目前的90美元/噸左右，焦煤價格大漲后目前仍然保持高位鋼鐵行業(yè)總體效益提升，但壓力從第三季度特別是11月份開始顯現(xiàn)，進入第四季度后，受需求下滑和期貨市場“助漲殺跌”的影響，鋼價大幅下滑，噸鋼價格降幅達上千元 據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，前9個月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)銷售利潤率達6.03%，由于近幾個月焦煤、焦炭價格堅挺及鋼價下跌，行業(yè)利潤呈現(xiàn)下滑趨勢，9月份的銷售利潤率降至4.74%，環(huán)比下降0.68個百分點。

鋼材

黑色系的“盲盒風暴”，“銀十”還能來一波？

就三季度而言，黑色商品期貨走勢分化加劇，成材振蕩向上9月份螺紋鋼強于熱卷；鐵礦石持續(xù)大跌，跌至年初及去年同期水平下方；煤焦持續(xù)大漲，連創(chuàng)歷史新高，焦煤漲幅最大截至9月30日下午收盤價格和6月30日的下午收盤對比，螺紋鋼、熱卷分別上漲11.4%、上漲6.69%，鐵礦石大幅下跌32.56%，焦煤大幅上漲62.11%，焦炭大幅上漲32.28% 三季度的焦炭現(xiàn)貨，7月中旬，受鋼鐵限產(chǎn)的影響，焦炭價格再跌1輪，120元/噸，港口價格跌到2750元/噸，累計下跌240元/噸。

鋼材

焦炭期貨主力合約創(chuàng)上市來新高，滬錫強勢上漲

”王英說 夏學釗認為，從短期來看，焦炭、焦煤累計漲幅已經(jīng)足夠大，投資者應(yīng)注意其回調(diào)風險；鐵礦石期貨2109合約累計跌幅已經(jīng)超過20%，隨著交割日期的臨近，貼水修復(fù)因素可能將阻止其下跌，甚至出現(xiàn)反彈 貨源緊缺，滬錫近期強勢上漲 8月10日，滬錫主力大漲3.36%，接近7月份剛創(chuàng)下的歷史高點2021年年初以來，錫市在供需偏緊的支撐下，價格持續(xù)快速上漲，至今漲幅已超過55%。

聚焦

2021年（第五屆）中國鋼鐵金融衍生品國際大會干貨滿滿

Mysteel高級研究員任竹倩表示，今年上半年，國內(nèi)鋼材市場價格劇烈波動。從行業(yè)大背景來看，全球流動性泛濫疊加后疫情主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟逐步恢復(fù)，全球用鋼消費整體增長；在商品通脹帶來的預(yù)期下，鋼價重心上移。

會場集錦

任竹倩：預(yù)計2021年我國粗鋼表觀消費增長4%左右

展望下半市場，任竹倩認為國內(nèi)鋼材消費、供應(yīng)增速均明顯下滑，要更多的關(guān)注政策對于市場的擾動影響。

嘉賓觀點

市場穩(wěn)定才是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈一致期盼

第三，進口鐵礦石價格非理性暴漲，鋼價被動拉漲我國80%以上的鐵礦石依賴進口，僅巴西和澳大利亞鐵礦石就占中國鐵礦石進口總量的81%作為國際主要礦商的定價依據(jù)，指數(shù)于4月27日突破193美元/噸、創(chuàng)下10年來高位后，于5月6日再次沖破200美元/噸大關(guān)，并于5月12日創(chuàng)出233.1美元/噸的歷史新高盡管5月28日的指數(shù)已經(jīng)回落至189.55美元/噸，但受鐵礦石價格暴漲影響，今年前4個月，我國鐵礦石進口均價同比仍然大漲58.8%，漲幅遠大于同期我國鋼價漲幅。

鋼材

螺紋鋼逐漸回歸基本面

黑色系商品5月振蕩加劇，五一小長假后延續(xù)4月以來的大漲行情，并且均刷新歷史高位紀錄自國家對大宗商品價格暴漲關(guān)注開始，黑色系紛紛以跌停之勢展開“倒V形”反轉(zhuǎn)截至5月27日，螺紋鋼、焦炭和鐵礦石已經(jīng)回吐4月以來的全部漲幅短短一個月，螺紋鋼價格經(jīng)歷好從超買到超賣的過程，高位劇烈波動后將逐漸回歸基本面價值，前期多重利好共振所催生的6200元/噸高位，或成為近兩年的高點 從國內(nèi)經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，宏觀經(jīng)濟情況相對平穩(wěn)，但制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)低于4月0.8個百分點，景氣程度小幅回落，并且5個分類指數(shù)均較4月有所回落，CPI同比小幅回升、PPI同比增速有所加快，主要受原材料尤其是黑色金屬、有色金屬冶煉及壓延加工價格指數(shù)大幅走高的影響，相關(guān)行業(yè)成本壓力持續(xù)向下游傳導(dǎo)，下游消費企業(yè)利潤明顯壓縮，甚至出現(xiàn)毀約、撤單的行為，嚴重擾動實體經(jīng)濟發(fā)展。

鋼材

石墨電極價格走高 未來市場將迎來逆轉(zhuǎn)

石墨電極材料是電爐煉鋼的重要材料，煉鋼用石墨作為電極材料約占中國石墨電極總用量的70%~80% 近日，鐵礦石期貨經(jīng)歷大漲行情，價格連續(xù)創(chuàng)出歷史新高隨著鐵礦石價格的走高，高爐煉鋼的成本將持續(xù)上漲，而以廢鋼為原料的電爐煉鋼成本優(yōu)勢體現(xiàn) 由于電爐煉鋼相比高爐煉鋼更加環(huán)保，近年政策方面主要向電爐煉鋼傾斜明顯，包括鋼鐵產(chǎn)能置換鼓勵長流程向短流程置換等，以及2021年以來廢鋼進口放松政策：1月廢鋼進口放開、5月廢鋼進口零關(guān)稅，導(dǎo)致廢鋼進口增加顯著，1月-3月廢鋼累計進口5.5萬噸，同比增加1545%，廢鋼進口的放開緩解了國內(nèi)廢鋼供應(yīng)不足的問題、提高了電爐煉鋼的產(chǎn)出，1月-4月日均廢鋼消耗較2020年同期增長62%。

石墨電極企業(yè)統(tǒng)計

鐵礦苯乙烯大幅飆升 多品種刷新歷史新高

7日盤中，包括鐵礦石、滬銅等多個品種先后創(chuàng)下歷史新高截至當天收盤，鐵礦石主力大漲6.37%，強勢領(lǐng)漲商品市場，苯乙烯收高5.4%，緊隨其后 供應(yīng)端收緊的題材持續(xù)支撐成材價格，而鋼廠利潤高企、港口資源結(jié)構(gòu)性緊張、加上高貼水，使得鐵礦石價格并沒有受到粗鋼產(chǎn)量壓減政策的影響據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)（Mysteel）數(shù)據(jù)，截至5月6日當周，全國45個港口進口鐵礦庫存為12957.78萬噸，環(huán)比降68.91萬噸，其中除粗粉以外，精粉、塊礦等品種庫存均環(huán)比下降。

市場播報

大商所調(diào)整交割標準對鐵礦石價格影響有限 后期應(yīng)關(guān)注需求強度

其次，高價格也在一定程度上抑制了下游需求，并且5月之后建材逐步進入需求淡季，如果到那時需求強度不能繼續(xù)維持，而政策端預(yù)期又遲遲無法體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，那么價格就可能面臨階段性的回調(diào) 具體就鐵礦石而言，劉慧峰認為，前一輪大漲主要是因為鋼廠利潤過高以及港口礦石的結(jié)構(gòu)性（高品礦的短缺）短缺導(dǎo)致，目前這兩個情況依然存在價差方面，高低品礦的價差已經(jīng)被拉到了歷史極值，PB和超特粉的價差達到400元/噸。

爐料

南鋼股份：“一紙合約”打造新型期現(xiàn)產(chǎn)融生態(tài)圈

6月末南鋼對上半年公司經(jīng)營和業(yè)績進行總結(jié)，雖鋼廠利潤保持正增長，但因礦石上漲造成公司利潤增速大幅下滑南鋼擔憂下半年鐵礦大漲會繼續(xù)侵蝕鋼廠利潤，決定在7月初對鐵礦石期貨2001合約上進行買入保值此時以金布巴粉為現(xiàn)貨標的鐵礦石期貨2001合約的基差在180元/噸左右，處于近5年歷史最高位，而且基差呈現(xiàn)縮小的趨勢，因此鋼廠設(shè)定的浮動套保比例較高鐵礦石期貨2001合約在7月小幅沖高后于8月開始持續(xù)調(diào)整，鋼廠期貨套保頭寸出現(xiàn)虧損。

鋼材