萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石海進(jìn)江二程船運輸比價公告

（二）運輸品種：進(jìn)口鐵礦石 （三）運輸線路：寧波舟山港（北侖港、鼠浪湖、老塘山）、羅嶼港、綠華山港、日照嵐橋、連云港等海港用二程船轉(zhuǎn)水水運至長江太倉/江蘇江陰/南通/靖江等碼頭港碼頭 （四）預(yù)計數(shù)量：200萬噸/年，根據(jù)海輪減載量進(jìn)行單次比價 （五）合同執(zhí)行期：合同一船一簽 （六）費用：二程船費用、江中過駁費、水尺費、保險費等完成二程船運輸所需的所有費用。

招標(biāo)資訊

2024第十五屆黑色產(chǎn)業(yè)鏈峰會-榮譽榜單

該活動主要是圍繞港口基本概況、安全環(huán)保及智能化水平、港口綜合服務(wù)能力、客戶滿意度等多維度綜合性指標(biāo)進(jìn)行評定，旨在提升服務(wù)質(zhì)量和促進(jìn)行業(yè)交流，輔助港口建立更加高效、專業(yè)的服務(wù)，推動港口的高質(zhì)量發(fā)展，為鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展提供了堅強(qiáng)的保障，也是推動行業(yè)進(jìn)步、提升服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措 榜單企業(yè)如下： 山東港口青島港集團(tuán)有限公司 山東港口日照港集團(tuán)有限公司 曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司 連云港港口控股集團(tuán)有限公司 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司 唐山港集團(tuán)股份有限公司 山東嵐橋港有限公司 舟山鼠浪湖碼頭有限公司 煙臺港股份有限公司礦石碼頭分公司 福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司 寧波舟山港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司 鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有限公司 江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司 福建可門港物流有限責(zé)任公司 太倉武港碼頭有限公司 2024鐵礦石混礦領(lǐng)航企業(yè) 中國是全球最大的鐵礦石消費國，其鐵礦石混配技術(shù)的發(fā)展對全球鐵礦石市場具有重要影響。

鐵礦評選

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運輸招標(biāo)公告

（五）合同執(zhí)行期：兩年 （六）招標(biāo)線路：鐵礦石起運港包括但不限于太倉、如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚州、江都、南京、馬鞍山等長江中下游沿岸港口 起運港第一區(qū)域：太倉港 起運港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚州、江都、南京、馬鞍山等長江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車運輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場；鋼材起運點為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫或倉庫，經(jīng)公路運輸至宜春市樟樹市指定區(qū)域或倉庫。

招標(biāo)

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 進(jìn)口鐵礦石、鋼材樟樹線路運輸招標(biāo)公告

起運港第一區(qū)域：太倉港 起運港第二區(qū)域：如皋、靖江、張家港、江陰、常州、泰州、鎮(zhèn)江、揚州、江都、南京、馬鞍山等長江中下游沿岸港口 鐵礦石樟樹線路中轉(zhuǎn)港為江西宜春市樟樹區(qū)域碼頭，經(jīng)汽車運輸至招標(biāo)單位廠內(nèi)指定貨場；鋼材起運點為招標(biāo)單位指定產(chǎn)品庫或倉庫，經(jīng)公路運輸至宜春市樟樹市指定區(qū)域或倉庫 （七）計劃招標(biāo)時間：2024年9月下旬（暫定）。

招標(biāo)資訊

Mysteel早報：上海中厚板價格預(yù)計窄幅下跌

資源方面，7月萍鋼8折發(fā)貨，六鋼7折發(fā)貨，旋力7折，恒潤5折發(fā)貨，長協(xié)資源投放較6月小幅增加7月敬業(yè)資源目前已經(jīng)抵達(dá)碼頭，目前陸續(xù)入庫中從長三角地區(qū)的區(qū)域價差來看，上海主流低合金價格較江陰、無錫低20元/噸，較杭州高10元/噸；上海主流普板價格較江陰、無錫低20元/噸、較杭州低30元/噸 【行業(yè)熱點】 1、調(diào)研：7月15日-7月21日，中國47港鐵礦石到港總量2572.6萬噸，環(huán)比減少336.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2376.2萬噸，環(huán)比減少489.4萬噸。

日報

Mysteel早報：上海中厚板價格預(yù)計震蕩運行

資源方面，7月萍鋼8折發(fā)貨，六鋼7折發(fā)貨，旋力7折，恒潤5折發(fā)貨，長協(xié)資源投放較6月小幅增加7月敬業(yè)資源目前已經(jīng)抵達(dá)碼頭，目前陸續(xù)入庫中從長三角地區(qū)的區(qū)域價差來看，上海主流低合金價格較江陰、無錫低10元/噸，較杭州持平；上海主流普板價格較江陰、無錫低20元/噸、較杭州低30元/噸 【行業(yè)熱點】 1、調(diào)研：7月22日，中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量15692.79萬噸，較上周一增加125萬噸；45港庫存總量15127.79萬噸，環(huán)比增加155萬噸。

日報

方大達(dá)鋼麻柳新廠鐵礦石水汽聯(lián)運招標(biāo)公告

一、招標(biāo)項目內(nèi)容、招標(biāo)數(shù)量、計劃招標(biāo)時間等 （一）招標(biāo)項目名稱：麻柳新廠鐵礦石水汽聯(lián)運 （二）標(biāo)段及數(shù)量：共設(shè)置兩個標(biāo)段，一標(biāo)段發(fā)運量30萬噸，二標(biāo)段發(fā)運量10萬噸 1.一標(biāo)段：萬州港紅溪溝碼頭-達(dá)州鋼鐵麻柳新廠（汽車運輸） 2.二標(biāo)段：下游港口-開州港及周邊碼頭-達(dá)州鋼鐵麻柳新廠（水汽聯(lián)運） 3.下游港口-開州港及周邊碼頭分兩段報價，江陰以下港口一個價，江陰及以上港口一個價。

日報

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（12.29）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存33.21萬噸，較上周減少3.34萬噸，較上月減少5.14萬噸，較去年同期增加14.63萬噸本周華東主流碼頭鋼坯庫存有所下降，從品種結(jié)構(gòu)來看，板坯資源降庫為主，方坯資源仍處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

庫存

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（12.22）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 36.55萬噸，較上周增加1.62萬噸，較上月減少2.4萬噸，較去年同期增加10.74萬噸本周個別碼頭方坯資源庫存有所上升，庫存下降仍以板坯資源為主，隨著下游軋鋼廠臨近放假，個別碼頭方坯資源累庫，但庫存仍處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

庫存

21日江陰恒峰碼頭廢鋼采購價格調(diào)整信息

21日江陰市周莊鎮(zhèn)恒峰廢鋼碼頭廢鋼采購執(zhí)行價：全新鋼板余料2880（6個厚以上）,鋼筋切粒2860（清一色鋼筋剪切加工料，直徑大于12個厚），鋼板料二圓鋼、料頭、新料無油漆2830（8個厚以上）,重廢一2790（10個厚以上）,重廢二2740（6個厚以上）,中廢2560（3-5個厚）,鋼板料打包2780（鋼板激光切割下腳料、冷熱軋），鋼筋打包2780（清一色純鋼筋打包毛料） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

企業(yè)采購價

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（12.15）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 34.93萬噸，較上周減少 1.84萬噸，較上月減少0.28萬噸，較去年同期減少14.07萬噸本周個別碼頭方坯資源庫存有所上升，庫存下降仍以板坯資源為主，方坯資源多直發(fā)到廠，碼頭庫存處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

庫存

7日江陰閩源碼頭廢鋼采購價格調(diào)整信息

7日江陰閩源碼頭廢鋼采購執(zhí)行價：鋼板、模具鋼、料頭2830，下船澆鋼、鋼立柱、工槽、汽割重廢2770，生鐵2720，電腦板、汽車切片、冷熱軋沖皮2730，冷熱軋扁絲2660，矽鋼片、扁絲、沖皮2650-2700，焊管絲2580，重廢要求6個厚以上，密封件1-100，以上貨量大加價地址：江陰青陽鎮(zhèn)樹家村里新路25號（東面碼頭） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

企業(yè)采購價

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（12.8）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 36.77萬噸，較上周減少 1.61萬噸本周華東主流碼頭仍保持降庫態(tài)勢，從庫存結(jié)構(gòu)來看，板坯降庫依然明顯，方坯多直發(fā)到廠，碼頭庫存整體變化不大 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（12.1）

Mysteel調(diào)研：7家樣本港口鋼坯庫存38.38萬噸，較上周減少0.57萬噸本周華東主流碼頭降庫依然以板坯資源為主，個別碼頭方坯資源有所增加，目前華東方坯資源大部分仍以直發(fā)到廠為主，碼頭資源累庫顯難 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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5日江陰新橋榮浩碼頭廢鋼采購價格調(diào)整信息

5日江陰新橋榮浩碼頭廢鋼采購執(zhí)行價：大量收購“下船刨花”和打包料，①普通刨花，數(shù)控刨花2450－2480；②油屑2250；③鋸屑2200；④鍍鋅沖皮2600元每噸；⑤保護(hù)圈、風(fēng)桶、龍骨鍍鋅鐵皮2550－2480；⑥冰箱洗衣機(jī)殼、家電殼棉花包2400；⑦各種孬好鐵絲2400－2200；⑧拆遷打包鋼筋2650－2700；⑨鋼絲繩2100－2350，現(xiàn)金收貨，當(dāng)天打款 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（11.24）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 38.95萬噸，較上周減少 4.36萬噸本周華東主流碼頭鋼坯整體庫存繼續(xù)下降，周邊鋼廠方坯訂單多直發(fā)到廠為主，碼頭累庫情況很難發(fā)生，從庫存結(jié)構(gòu)來看，近期降庫仍以板坯資源為主，方坯整體庫存寥寥 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

庫存

17日江陰廢鋼碼頭廢鋼采購價格調(diào)整信息

17日江陰廢鋼碼頭，現(xiàn)金收貨鋼筋切粒，滾剪切粒，送到2800每噸，或扣運費自提，聯(lián)系電話18051576070 趙 同微信號 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存（11.17）

Mysteel調(diào)研：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 35.21萬噸，較上周減少 7.19萬噸7家樣本港口鋼坯庫存43.31萬噸，較上周減少6.69萬噸本周華東主流碼頭降庫依然以板坯資源為主，方坯整體資源緊俏，個別碼頭雖有方坯到港，但庫存仍處于低位 圖1：華東地區(qū)主流港口鋼坯庫存 圖2：江陰港鋼坯庫存走勢圖 （備注：自2021年7月7日起庫存樣本擴(kuò)充至6家，2022年1月6日起擴(kuò)充至7家） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

庫存

Mysteel日報：疫情防控升級 江陰廢鋼持穩(wěn)偏弱運行

江陰訊：今日江陰廢鋼持穩(wěn)偏弱運行，具體報價：重廢3420-3520元/噸，中廢3250-3310元/噸，小廢2990-3100元/噸，鍍鋅料3500-3540元/噸，硅鋼片3550-3650元/噸，刨花鐵屑3140-3300元/噸，以上價格均不含稅 具體來看，市場方面，受本地疫情影響，交通管制嚴(yán)格，陸路運輸基本被切斷，基本以船運為主，到貨量一般，碼頭處于停工停產(chǎn)狀態(tài)供需方面，當(dāng)前電爐廠生產(chǎn)壓力偏大，普遍處于虧損邊緣，受鐵礦石、焦炭下跌影響，鐵水性價比突出，利空廢鋼。

每日分析

Mysteel解讀：鐵礦石港口庫存現(xiàn)狀及堆場容積分析

從各個港口對比中，筆者挑選出九個鐵礦石港口庫存變化較大的主流港口進(jìn)行整理，其特點如下： 煙臺港較當(dāng)時變化最為明顯，環(huán)比增加188%，主要是與其業(yè)務(wù)范圍有關(guān)，在Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，煙臺港的保稅庫存從2018年3月份的30萬噸增到當(dāng)下的334萬噸，增幅1013%，鐵礦堆場容積使用率也從40.29%上升到101.75%； 其次為嵐山港、嵐橋港，增幅分別為63%、46%，其主要因為港口規(guī)劃，鐵礦堆場容積擴(kuò)大所致；像江陰、北侖也是主要由碼頭范圍擴(kuò)增，鐵礦石堆場增加，港口庫存增幅也達(dá)到了46%、37%； 但是像青島港，因為在2018年時堆場利用率較低，近些年保稅區(qū)資源增加明顯，導(dǎo)致其堆場容積雖有下降，但其庫存絕對量較18年3月份相比仍增加18%；而日照港有所不同，因為18年庫存超過其堆場容積，這些年也一直在緩解壓力，同時其堆場容積由1800萬減少至1700萬噸，因此當(dāng)前港口庫存絕對量較18年3月份下降明顯； 京唐港、曹妃甸港受今年河北全年減產(chǎn)政策影響，貿(mào)易資源明顯減少，其港口庫存較2018年3月份相比分別下降13%、37%。

研究報告