受鐵路運(yùn)力恢復(fù)，LKAB一季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量同比激增116%

這些鐵礦石產(chǎn)品通過(guò)專用鐵路運(yùn)輸線運(yùn)往挪威納爾維克港（Port of Narvik）和瑞典呂勒奧港（Port of Lule?）進(jìn)行出口。

礦山動(dòng)態(tài)

澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運(yùn)輸協(xié)議

2024年9月10日據(jù)悉，澳洲礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡(jiǎn)稱Arc）簽署一項(xiàng)鐵礦石鐵路運(yùn)輸協(xié)議根據(jù)該協(xié)議，黃金谷每年預(yù)計(jì)將通過(guò)Arc鐵路網(wǎng)運(yùn)輸120萬(wàn)噸鐵礦石至鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港（Esperance） 黃金谷總部位于澳洲珀斯（Perth），主要從事西澳鐵礦石勘探、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)此次運(yùn)輸協(xié)議覆蓋的鐵礦石鐵路網(wǎng)連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項(xiàng)目（Wiluna West Iron Ore Project），預(yù)計(jì)將于9月30日開(kāi)始，每周三次往返列車將鐵礦石運(yùn)輸至埃斯佩蘭斯港。

礦山動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路公司7月份運(yùn)輸鐵礦石360萬(wàn)噸

8月7日據(jù)悉，烏克蘭鐵路公司(Ukrainian Railways）7月運(yùn)輸鐵礦石總量達(dá)360萬(wàn)噸，同比增加65%2024年1-7月，該公司運(yùn)輸鐵礦石總量累計(jì)達(dá)到2650萬(wàn)噸 。

礦山動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路公司上半年共計(jì)運(yùn)輸鐵礦石2290萬(wàn)噸

7月2日據(jù)悉，烏克蘭鐵路公司（Ukrainian Railways）在2024年1-6月共計(jì)運(yùn)輸鐵礦石2290萬(wàn)噸此外該公司今年上半年共計(jì)運(yùn)輸超過(guò)9000萬(wàn)噸的貨物，其中出口總運(yùn)輸量4500萬(wàn)噸（同比增長(zhǎng)59%），進(jìn)口運(yùn)輸量500萬(wàn)噸（同比增長(zhǎng)62%），國(guó)內(nèi)運(yùn)輸量4000萬(wàn)噸（同比增長(zhǎng)3%）。

礦山動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路公司（UZ）3月運(yùn)輸出口鐵礦石360萬(wàn)噸

2024年3月，JSC烏克蘭鐵路公司（UZ）鐵錳礦石運(yùn)輸量達(dá)358萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%，相比去年同期增長(zhǎng)了2倍其中，通過(guò)港口運(yùn)輸原材料共224.5萬(wàn)噸，占鐵礦石總出口的62.8% 2024年1-3月，該公司共出口989萬(wàn)噸鐵礦石，同比增長(zhǎng)2.4倍 。

礦山動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路公司（UZ）2月運(yùn)輸出口330萬(wàn)噸鐵礦石

2024年2月，JSC烏克蘭鐵路公司(UZ)鐵錳礦石運(yùn)輸量達(dá)到333萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.3%，同比增長(zhǎng)250%通過(guò)港口運(yùn)輸原材料共206.7萬(wàn)噸，占鐵礦石總出口的62.1%2024年1-2月，該公司共出口632萬(wàn)噸鐵礦石 此外，2023年，烏克蘭鐵路公司共運(yùn)輸了1.48億噸貨物，同比下降220萬(wàn)噸或1.5%其中，鐵礦石的運(yùn)輸量同比下降了13.2%至2750萬(wàn)噸

礦山動(dòng)態(tài)

淡水河谷使用阿聯(lián)酋-阿曼鐵路網(wǎng)運(yùn)輸鐵礦石

位于阿曼的阿曼鐵路公司和位于阿聯(lián)酋的阿提哈德鐵路公司（阿聯(lián)酋-阿曼鐵路網(wǎng)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商），與巴西鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷（VALE）簽署了一份諒解備忘錄（MoU）根據(jù)協(xié)議條款，將鐵礦石和球團(tuán)礦從淡水河谷在阿曼蘇哈爾港的工業(yè)園區(qū)運(yùn)輸至未來(lái)的配送中心 淡水河谷公司產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Rogério Nogueira表示，此次諒解備忘錄簽署將支持該公司在阿曼和阿聯(lián)酋進(jìn)一步開(kāi)發(fā)工業(yè)園區(qū)的計(jì)劃，為煉鋼生產(chǎn)低碳產(chǎn)品。

礦山動(dòng)態(tài)

烏克蘭鐵路運(yùn)營(yíng)商Ukrzaliznytsia限制向捷克共和國(guó)運(yùn)輸鐵礦石

烏克蘭國(guó)營(yíng)鐵路運(yùn)營(yíng)商Ukrzaliznytsia于6月23日宣布，對(duì)運(yùn)往捷克共和國(guó)的鐵礦和錳礦實(shí)行臨時(shí)限制 該鐵路運(yùn)營(yíng)商表示，將禁止鐵礦石通過(guò)烏克蘭的Chop城市邊界向捷克共和國(guó)的Tr?inec 火車站運(yùn)輸據(jù)悉，當(dāng)?shù)卮笮弯撹F廠 T?inecké ?elezárny 就位于 T?inec 鎮(zhèn)該運(yùn)輸限制自2022年6月23日起生效，廢除時(shí)間尚未明確。

礦山動(dòng)態(tài)

朔黃鐵路至龍口港鐵礦粉反向運(yùn)量逾百萬(wàn)噸

截至5月16日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路至龍口港鐵礦粉反向運(yùn)輸年累計(jì)完成100.254萬(wàn)噸，較去年提前59天突破百萬(wàn)噸節(jié)點(diǎn) 今年以來(lái)，朔黃鐵路加快落實(shí)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)要求，科學(xué)研判山東地區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)需求，做好“引流上線”，有效實(shí)施“量?jī)r(jià)互?！闭撸呐嘤诵目蛻羧后w，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略落地見(jiàn)效公司與敬業(yè)集團(tuán)、山東高速軌道交通集團(tuán)、龍口港等相關(guān)單位密切對(duì)接，協(xié)調(diào)安排外貿(mào)鐵礦粉運(yùn)輸計(jì)劃，做好水轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸。

爐料

西澳鐵礦運(yùn)輸鐵路已經(jīng)重新開(kāi)放

據(jù)外媒報(bào)道，從Kalgoorlie至Esperance的鐵路線已于上周重新開(kāi)放運(yùn)輸據(jù)悉，先前運(yùn)有鐵礦的28節(jié)車廂在西澳大利亞的Widgiemooltha脫軌，這列火車是從MineralResources的Koolyanbobbing鐵礦石開(kāi)采處開(kāi)往埃斯佩蘭斯港 據(jù)鐵礦石開(kāi)采商MineralResources和道路所有者ArcInfrastructure稱，此次事故中沒(méi)有人員受傷。

鋼礦動(dòng)態(tài)

巴西公司申請(qǐng)開(kāi)發(fā)鐵礦石鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，兩家巴西公司已請(qǐng)求當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施部授權(quán)建造和運(yùn)營(yíng)鐵路，以運(yùn)輸鐵礦石 巴西Morro do Pilar Minerals公司擬建和運(yùn)營(yíng)一條100公里長(zhǎng)的鐵路，項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資額1.8億美元，旨在連通Espirito Santo州的Colatina和Linhares兩個(gè)城市，以便鐵礦石運(yùn)輸巴西Iron Mineracao公司也提出了類似的申請(qǐng)，要求在Bahia州建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一條120公里的鐵路，用以運(yùn)輸巴伊亞州Moco礦區(qū)的鐵礦石。

鋼礦動(dòng)態(tài)

鋼礦動(dòng)態(tài)：中俄同江鐵路界河橋試運(yùn)行利好鐵礦石運(yùn)輸

該鐵路橋是中國(guó)、俄羅斯和蒙古建設(shè)的重要跨境鐵路線之一該鐵路線年設(shè)計(jì)運(yùn)力為2100萬(wàn)噸，從俄羅斯運(yùn)往中國(guó)的鐵礦石將是此鐵路橋運(yùn)輸?shù)闹饕a(chǎn)品鐵路橋的開(kāi)通將大大降低俄羅斯鐵礦石運(yùn)往中國(guó)的成本，鐵礦石運(yùn)送到中國(guó)主要鋼廠的距離從1040公里縮短到233公里 這座鐵路橋設(shè)有雙軌系統(tǒng)，允許火車在俄羅斯1520毫米的軌距和中國(guó)1435毫米的軌距上運(yùn)行而不需要在橋上更換車輪。

鋼礦動(dòng)態(tài)

湖南水鐵無(wú)縫鏈接搶運(yùn)鐵礦石保鋼企生產(chǎn) 鐵路今年已發(fā)送177萬(wàn)噸

中新網(wǎng)長(zhǎng)沙3月2日電(孟祥琳)3月1日11時(shí)許，約3萬(wàn)噸鐵礦石從岳陽(yáng)城陵磯港上岸，通過(guò)鐵路工作人員登記、裝車、消毒和安全檢查，當(dāng)日便組織直達(dá)列車從岳陽(yáng)北站開(kāi)出，一路向漣源方向駛?cè)ソ衲暌詠?lái)，湖南地區(qū)各火車站已發(fā)送鐵礦石26514車，177萬(wàn)噸 2021年湖南省經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，漣鋼、冷鋼、萍鋼等省內(nèi)及周邊地區(qū)的大型鋼企一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，鐵礦石需求量激增 湖南省各大鋼企所需鐵礦石主要由南非、澳大利亞等國(guó)輸入，從水路運(yùn)輸至岳陽(yáng)城陵磯港，經(jīng)岳陽(yáng)城陵磯港無(wú)縫鏈接轉(zhuǎn)運(yùn)至鐵路，再運(yùn)送至湖南境內(nèi)及時(shí)周邊地區(qū)各大鋼廠。

爐料

TFR運(yùn)輸公司將于10月16日對(duì)南非鐵礦石運(yùn)輸鐵路開(kāi)始維護(hù)

據(jù)外媒報(bào)道，南非Transnet Freight Rail（TFR）將從10月16日起對(duì)鐵礦石運(yùn)輸鐵路設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，期間將停止運(yùn)輸十天 維護(hù)工作將包括更換30623個(gè)枕木、3個(gè)道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個(gè)絕緣子，并在軌道上進(jìn)行壓載物篩查，夯實(shí)和調(diào)節(jié)等工作。

海外鋼管

TFR運(yùn)輸公司將于10月16日對(duì)南非鐵礦石運(yùn)輸鐵路開(kāi)始維護(hù)

據(jù)外媒報(bào)道，南非Transnet Freight Rail（TFR）將從10月16日起對(duì)鐵礦石運(yùn)輸鐵路設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，期間將停止運(yùn)輸十天 維護(hù)工作將包括更換30623個(gè)枕木、3個(gè)道岔、5公里的懸鏈線、1.2公里的接觸線和870個(gè)絕緣子，并在軌道上進(jìn)行壓載物篩查，夯實(shí)和調(diào)節(jié)等工作。

爐料

達(dá)州：搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇 加速推動(dòng)川渝萬(wàn)達(dá)開(kāi)地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展

如今，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的歌聲在川渝東北的山水間越唱越響 不斷深化統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng) 協(xié)作成效可圈可點(diǎn) 8月12日，重慶港萬(wàn)州港區(qū)紅溪溝作業(yè)區(qū)，一艘滿載進(jìn)口鐵礦石的貨輪緩緩靠岸隨著裝卸機(jī)械的轟鳴聲，這些鐵礦石被裝上列車，經(jīng)達(dá)萬(wàn)鐵路直奔達(dá)州這是東西部（舟山—達(dá)州）大宗物資產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟江海聯(lián)運(yùn)的首單業(yè)務(wù)，江海聯(lián)運(yùn)模式比傳統(tǒng)物流模式節(jié)省一周左右時(shí)間，物流成本降低6%以上、貨損控制在1%以內(nèi)。

熱點(diǎn)資訊

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)與澳洲Genmin合作取得進(jìn)展 加蓬巴尼亞卡鐵礦石項(xiàng)目邁出關(guān)鍵一步

近日，澳大利亞礦業(yè)公司Genmin與中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)國(guó)際工程有限公司，在共同開(kāi)發(fā)加蓬巴尼亞卡鐵礦石項(xiàng)目（Baniaka Iron Ore Project）的合作中取得了新的關(guān)鍵進(jìn)展 繼今年四月簽署具有約束力的諒解備忘錄后，中國(guó)水電已完成對(duì)Baniaka項(xiàng)目的評(píng)估，并提交了針對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的工程總承包競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)，涵蓋從礦區(qū)到鐵路端的60公里專用運(yùn)輸?shù)缆贰?0公里輸電線及變電站，以及營(yíng)地建設(shè)等。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓SimFer公司召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，確認(rèn)西芒杜項(xiàng)目11月首船計(jì)劃

在初期階段，鐵礦石將通過(guò)Winning Consortium Simandou（WCS）建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，待SimFer自建港口建成后再切換使用目前，連接SimFer礦山至TransGuinéen主干線、全長(zhǎng)72公里的鐵路支線鋪軌工程已全部完成同時(shí)，港口方面的土建工程也在快速推進(jìn)，通往轉(zhuǎn)運(yùn)船碼頭（TSV）的通道已完工，正在為輸送機(jī)等設(shè)備安裝做準(zhǔn)備，礦山基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

礦山動(dòng)態(tài)

印度金達(dá)爾鋼鐵2026財(cái)年粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)1200萬(wàn)噸

金達(dá)爾強(qiáng)調(diào)，印度鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)獲得政府大力支持，推動(dòng)印度成為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)當(dāng)前印度鋼鐵總產(chǎn)能為2億噸，計(jì)劃到2030年提升至3億噸實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)亟需關(guān)鍵原材料（鐵礦石）供應(yīng)穩(wěn)定且價(jià)格具備競(jìng)爭(zhēng)力，因此他呼吁政府加大礦山開(kāi)發(fā)，提升礦石市場(chǎng)供應(yīng)能力 此外，金達(dá)爾特別指出物流成本對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響由于印度鐵路運(yùn)輸實(shí)行交叉補(bǔ)貼機(jī)制，鋼鐵企業(yè)實(shí)際承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)較高，而部分行業(yè)則享受較低運(yùn)費(fèi)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel晚餐：鐵礦石到港量增加，8月鋼廠檢修信息匯總

德國(guó)8月制造業(yè)PMI終值為49.8，預(yù)估49.9，前值49.9法國(guó)8月制造業(yè)PMI終值為50.4，預(yù)期49.9，前值49.9 ◎7月1日至8月31日，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物7.02億噸，同比增長(zhǎng)4.8%，客貨運(yùn)量均創(chuàng)歷史同期新高，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序 ◎8月25日-31日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2645.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加182.7萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2526.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加132.7萬(wàn)噸。

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