遼寧方大集團(tuán)各企業(yè)11月經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)新亮點(diǎn)

海爾專賣店的強(qiáng)勁勢(shì)頭，有力帶動(dòng)天津一商生活館友誼武清店的整體銷售表現(xiàn)，與同期相比銷售額增幅接近300% 天津航空貨運(yùn)安檢站貨物運(yùn)輸量呈階梯式增長(zhǎng)，“雙十一”前后共過(guò)檢國(guó)際貨郵141噸、國(guó)內(nèi)貨郵290噸，同比增長(zhǎng)73%同時(shí)，于11月15日和11月29日開(kāi)通貴陽(yáng)至新加坡、大阪的國(guó)際直飛航線，也是目前貴州區(qū)域唯一直飛新加坡、大阪的國(guó)際航線，為貴州省對(duì)外開(kāi)放和國(guó)際交流注入新的活力 方大特鋼圍繞噸材優(yōu)化成本目標(biāo)，強(qiáng)化采購(gòu)管控，通過(guò)多舉措深挖潛力，國(guó)內(nèi)礦、煤焦等采購(gòu)價(jià)格環(huán)比優(yōu)化費(fèi)用近300萬(wàn)元；面對(duì)鄱陽(yáng)湖枯水期影響進(jìn)口鐵礦石發(fā)運(yùn)問(wèn)題，制定預(yù)案精細(xì)管理，采取精算費(fèi)用選優(yōu)線路、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、水鐵聯(lián)運(yùn)及二層船競(jìng)價(jià)等方式，優(yōu)化物流運(yùn)費(fèi)35萬(wàn)余元。

經(jīng)營(yíng)管理

今年以來(lái)福建莆田對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量突破300萬(wàn)噸

自2019年開(kāi)啟對(duì)臺(tái)直航以來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)已開(kāi)通直航臺(tái)中港、高雄港2條航線 正在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的莆田邊檢站移民管理警察林羽鳴表示，“中港世紀(jì)”輪是本月羅嶼作業(yè)區(qū)迎來(lái)的第四艘對(duì)臺(tái)直航船舶 為有效應(yīng)對(duì)近期港口對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)繁忙情況，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)全天候進(jìn)駐港區(qū)，并構(gòu)建“馬上就辦”服務(wù)體系，進(jìn)一步縮短船舶的通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，并推動(dòng)兩岸貨運(yùn)航線更加快捷與暢通 作為地處中國(guó)東南沿海的鐵礦石碼頭，羅嶼作業(yè)區(qū)已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。

原料

“中遠(yuǎn)海運(yùn)阿根廷”輪起航京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸航線

此次開(kāi)通的天津—南美東直航新航線，中遠(yuǎn)海運(yùn)共投入12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營(yíng)，將為南美地區(qū)的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產(chǎn)品進(jìn)口和國(guó)內(nèi)日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天，冷箱裝載能力提升了81%，將有效助力中國(guó)北方地區(qū)與南美國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)，也為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)“走出去”構(gòu)建起國(guó)際物流新通道。

船舶

寧夏百川全力推進(jìn)三期石墨化—負(fù)極材料項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，2023年全面建成投產(chǎn)

寧夏新化化工有限公司總經(jīng)理王平介紹，室外安裝項(xiàng)目因天氣寒冷已停工，廠房?jī)?nèi)暖氣開(kāi)通后，主要進(jìn)行設(shè)備調(diào)試等安全環(huán)保驗(yàn)收完成后，本月底開(kāi)始試生產(chǎn)產(chǎn)品大部分出口，要把樣品寄往國(guó)外進(jìn)行檢測(cè)注冊(cè)認(rèn)證，然后就可以接單開(kāi)始生產(chǎn)，爭(zhēng)取明年二季度多拿些訂單 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

新疆鐵路擴(kuò)能改造謀升級(jí)，2022年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)破2億噸

近年來(lái)，隨著蘭新高鐵、格庫(kù)鐵路等相繼建成通車，和若鐵路補(bǔ)齊世界首條環(huán)沙漠鐵路最后一段“弧線”，一批新建鐵路相繼開(kāi)通，新疆鐵路形成了“一主兩翼”進(jìn)出疆三大通道，“南北兩環(huán)”交通格局截至目前，新疆鐵路營(yíng)業(yè)里程超9000公里，其中高速鐵路逾845公里 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

爐料

成渝中線高鐵開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2027年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

11月28日，成渝中線高鐵開(kāi)工建設(shè)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將新增一條大通道據(jù)悉，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年，計(jì)劃2027年11月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

基建

Mysteel日?qǐng)?bào)：四川廢鋼資源偏緊 震蕩運(yùn)行

基地方面，部分區(qū)域封控，難以正常收貨，出貨需要開(kāi)通行證，料場(chǎng)庫(kù)存均處于低位預(yù)計(jì)下周川內(nèi)廢鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

每日分析

全新smart精靈#1 Pulse心動(dòng)版上市，官方售價(jià)22.9萬(wàn)元

11月18日，全新smart精靈#1 Pulse心動(dòng)版正式上市，官方零售價(jià)22.9萬(wàn)元新車搭載66kWh三元鋰電池，最大續(xù)航里程535公里（CLTC工況）；其smart Pilot Assist智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)（包括L2+級(jí)別）智能輔助駕駛功能同日，smart首次公布訂閱包功能價(jià)格，可按月、按年或永久開(kāi)通三種方式訂閱 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

汽車

方星海：持續(xù)擴(kuò)大期貨期權(quán)特定品種開(kāi)放范圍

證監(jiān)會(huì)副主席方星海在第五屆虹橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇“中國(guó)資本市場(chǎng)高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放”分論壇上的致辭表示，推動(dòng)A股納入明晟（MSCI）、富時(shí)羅素、標(biāo)普道瓊斯等國(guó)際指數(shù)，納入比例不斷提升中日、深港、滬港ETF互通相繼開(kāi)通，已推出11只中日ETF互通產(chǎn)品、6只內(nèi)地與香港ETF互通產(chǎn)品，即將推出中國(guó)與新加坡之間的ETF互通產(chǎn)品持續(xù)擴(kuò)大期貨期權(quán)特定品種開(kāi)放范圍，境外投資者踴躍參與已經(jīng)向境外投資者開(kāi)放的原油、PTA、鐵礦石等7個(gè)期貨品種，其境外投資者占各品種全部交易和持倉(cāng)的比例都在10-20%之間，有效提高了這些品種的市場(chǎng)運(yùn)行質(zhì)量。

聚焦

河鋼碼頭開(kāi)通冀中南首條集裝箱海運(yùn)班輪循環(huán)航線

6月29日凌晨，河鋼物流黃驊港公司1#泊位，2萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶“新華805”順利完成共計(jì)14個(gè)小時(shí)的鐵礦石卸船和煤炭裝船作業(yè)，按期有序離泊本單集裝箱散貨過(guò)港業(yè)務(wù)的順利落地，標(biāo)志著冀中南地區(qū)首條集裝箱海運(yùn)班輪循環(huán)航線“黃驊港—京唐港”線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) “黃驊港—京唐港”散貨集裝箱班輪是由河鋼物流和唐山港集團(tuán)聯(lián)合打造的大宗集裝箱散貨類周期性過(guò)港業(yè)務(wù)，致力于將鐵礦石、煤炭等鋼企必須的冶金原料保供物流通道實(shí)現(xiàn)“再優(yōu)化”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的資源型“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。

經(jīng)營(yíng)管理

黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種步入“十字路口”

不過(guò)蒙煤策克口岸開(kāi)通試運(yùn)行，5月23日甘其毛都口岸煤炭通關(guān)量達(dá)到425車，也仍有增加預(yù)期，整個(gè)原料供需格局偏向?qū)捤蓭?lái)價(jià)格走弱的壓力依然存在鐵礦石供應(yīng)方面，5月外礦發(fā)運(yùn)量整體有所回落，其中非主流礦發(fā)運(yùn)更是大幅走弱，整體供應(yīng)端依然沒(méi)有太明顯的恢復(fù)“指數(shù)回落再加上印度加征鐵礦石出口關(guān)稅的消息，或使得非主流礦發(fā)運(yùn)重回低位的預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)，短期礦價(jià)在供應(yīng)端方面仍存有一定支撐”山東某鋼企人士直言。

鋼材

中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)10歲了，累計(jì)完成鐵礦石交易約3.3億噸

該平臺(tái)依托豐富、透明的交易數(shù)據(jù)編制發(fā)布鐵礦石現(xiàn)貨基準(zhǔn)價(jià)，為市場(chǎng)提供真實(shí)、客觀的價(jià)格參考2014年8月份，人民幣62%品位鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)被銀行間市場(chǎng)清算所股份有限公司（下稱上海清算所）用于人民幣鐵礦石掉期業(yè)務(wù)結(jié)算；2019年12月份，與河北省唐山市曹妃甸區(qū)人民政府共同推出曹妃甸港鐵礦石價(jià)格指數(shù)；2021年10月份，發(fā)布人民幣61%品位鐵礦石港口現(xiàn)貨基準(zhǔn)價(jià) 三是推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展2017年，該平臺(tái)試水招標(biāo)服務(wù)，于2021年推出國(guó)內(nèi)首個(gè)獨(dú)立第三方鐵礦石現(xiàn)貨電子招標(biāo)系統(tǒng)，逾200家企業(yè)參與招標(biāo)，成交量超2300萬(wàn)噸；2020年，攜手河鋼集團(tuán)開(kāi)通“礦石超市”業(yè)務(wù)板塊，150余家企業(yè)參與，成交量超2700萬(wàn)噸；2021年，與大連商品交易所共建鐵礦石非標(biāo)倉(cāng)單業(yè)務(wù)，樹(shù)立了我國(guó)大宗商品現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的標(biāo)桿……該平臺(tái)始終堅(jiān)持推陳出新，不斷探索靈活多樣的現(xiàn)貨購(gòu)銷模式和期現(xiàn)互動(dòng)服務(wù)。

爐料

連云港港與山東港口青島港、日照港分別簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

與日照港的合作也不斷加強(qiáng)，合作開(kāi)通了集裝箱內(nèi)貿(mào)支線同時(shí)與山東港口旗下煙臺(tái)港在煤炭、鐵礦石、礦建材料等貨種方面合作密切伴隨著“一帶一路”倡議穩(wěn)步推進(jìn)，雙方在在加強(qiáng)互聯(lián)互通、擴(kuò)大互利共贏方面已具備更好的合作機(jī)遇和條件，進(jìn)一步建立和發(fā)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、開(kāi)辟更加多元化的合作領(lǐng)域已成為雙方的共同愿望 此次簽約，雙方將積極把握黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展機(jī)遇，秉持“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏”的發(fā)展思路，通過(guò)資源共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置、提高服務(wù)能級(jí)，重點(diǎn)深化共同打造集裝箱精品航線、優(yōu)化區(qū)域集疏運(yùn)體系、智慧綠色港口建設(shè)等方面的合作，更好滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

APP頭條

鋼鐵行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”仍需協(xié)調(diào)推進(jìn)

目前，項(xiàng)目仍在推進(jìn)中，尚未完成 鋼鐵行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”建議 一是加快推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)鐵路專用線建設(shè) 河北唐山地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目大多延期首先，需要加大推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)力度；其次，需要提升北京鐵路局運(yùn)能來(lái)滿足鐵路專用線通車后鋼鐵項(xiàng)目對(duì)鐵礦石的運(yùn)力需求；最后，可針對(duì)目前沒(méi)有開(kāi)通鐵路專用線的鋼鐵企業(yè)，推出“鐵路+敞頂箱汽運(yùn)”的多式聯(lián)運(yùn)模式進(jìn)行過(guò)渡，并提供價(jià)格優(yōu)惠政策，降低企業(yè)的物流成本。

鋼材

鋼鐵行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”仍需協(xié)調(diào)推進(jìn)

目前，項(xiàng)目仍在推進(jìn)中，尚未完成 鋼鐵行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”建議 一是加快推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)鐵路專用線建設(shè) 河北唐山地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目大多延期首先，需要加大推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)力度；其次，需要提升北京鐵路局運(yùn)能來(lái)滿足鐵路專用線通車后鋼鐵項(xiàng)目對(duì)鐵礦石的運(yùn)力需求；最后，可針對(duì)目前沒(méi)有開(kāi)通鐵路專用線的鋼鐵企業(yè)，推出“鐵路+敞頂箱汽運(yùn)”的多式聯(lián)運(yùn)模式進(jìn)行過(guò)渡，并提供價(jià)格優(yōu)惠政策，降低企業(yè)的物流成本。

聚焦

基差貿(mào)易試點(diǎn)加快推進(jìn)鐵礦石國(guó)際化進(jìn)程

同時(shí)，基差貿(mào)易方便企業(yè)實(shí)現(xiàn)“物流”與“價(jià)流”的分離，提高溝通與合作的效率 [開(kāi)展情況] 方案設(shè)計(jì) 作為全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商，淡水河谷一直非常重視中國(guó)市場(chǎng)，隨著近幾年我國(guó)鋼廠采購(gòu)模式的變化，基差定價(jià)越來(lái)越受到企業(yè)的認(rèn)可，淡水河谷擬開(kāi)展此類業(yè)務(wù)用于滿足更多合作伙伴的業(yè)務(wù)需求，但受制于目前董事會(huì)尚未開(kāi)通中國(guó)鐵礦石期貨交易權(quán)限，淡水河谷難以提供買方叫價(jià)模式，中國(guó)區(qū)相關(guān)部門也希望通過(guò)參與大商所試點(diǎn)項(xiàng)目做好鋪墊，打通期現(xiàn)業(yè)務(wù)流程，同時(shí)為管理自身價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)提供更為安全、高效的風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境。

爐料

Mysteel早讀：鐵礦石期貨大漲逾3%，BDI、原油價(jià)格大跌

◎ 三季度FMG鐵礦石加工量達(dá)4600萬(wàn)噸，環(huán)比增加8%，同比增加2%；三季度FMG鐵礦石發(fā)運(yùn)量達(dá)4430萬(wàn)噸，環(huán)比下降6%，同比增加5% ◎ 上期所29日公告，自即日起，符合條件的客戶可以向期貨公司會(huì)員、境外特殊經(jīng)紀(jì)參與者、境外中介機(jī)構(gòu)申請(qǐng)開(kāi)立交易編碼或者開(kāi)通國(guó)際銅期貨交易權(quán)限。

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