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當(dāng)前位置： > > > 湄洲灣鐵礦石碼頭

更新時(shí)間：2025-08-17

快訊播報(bào)

湄洲灣鐵礦石碼頭快訊

2025-07-14 11:37

近日，京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過河北省自然資源廳用海批復(fù)。該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬噸級(jí)散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬噸級(jí)重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛，先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。

2025-04-30 09:32

自開港以來，浙江海事部門已安全保障該碼頭實(shí)現(xiàn)全球68艘40萬噸礦砂船接靠“大滿貫”，每年安全接靠各類作業(yè)船舶超1500艘次，年分撥鐵礦石超3700萬噸。

2025-02-26 07:58

25日，浙江寧波官方發(fā)布稱，位于寧波舟山港的中宅礦石二期碼頭日前通過省級(jí)驗(yàn)收，并正式對(duì)外開放。作為中國最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地以及長江經(jīng)濟(jì)帶鋼鐵產(chǎn)業(yè)最重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)保供基地，寧波舟山港再添動(dòng)力。

2025-01-03 13:51

坤彩科技表示：根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，公司與國際資源有限公司成立合資公司，開采南非馬坡斯礦場資源，未來將依托漳州市碼頭港口資源，進(jìn)口公司所需的原材料并在當(dāng)?shù)亻_展原材料相關(guān)的研發(fā)制造業(yè)務(wù)，旨在整合三方產(chǎn)業(yè)、地理、資源等優(yōu)勢，全面深化釩鈦資源綜合開發(fā)利用。目前項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2026年前可實(shí)現(xiàn)不少于500萬噸釩鈦磁鐵礦石原材料的采購，該項(xiàng)目旨在降低公司原材料的采購成本，完善公司產(chǎn)業(yè)鏈的縱深布局，這對(duì)公司持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新有非常重要的意義。

湄洲灣鐵礦石碼頭市場行情

湄洲灣鐵礦石碼頭相關(guān)資訊

  • 湄洲灣港羅嶼碼頭對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量大幅增長

    今年1-10月，羅嶼碼頭對(duì)臺(tái)鐵礦石完成中轉(zhuǎn)量達(dá)261多萬噸，同比增長近30% 自2019年7月羅嶼與高雄實(shí)現(xiàn)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)首航以來，羅嶼碼頭始終堅(jiān)持效率第一的原則，對(duì)臺(tái)中轉(zhuǎn)船舶從開港初期的3萬噸級(jí)提升到7萬噸級(jí)后，今年9月又通過優(yōu)化航道燈樁，使得中轉(zhuǎn)船舶躍升至10萬噸級(jí)，裝卸效率大幅提升。

    爐料

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

    此外，上述《通知》還表示應(yīng)有序增加新的接卸能力，可重點(diǎn)考慮在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局或區(qū)域運(yùn)輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個(gè)泊位至此，我國共有8大港口11個(gè)泊位獲準(zhǔn)接卸40萬噸鐵礦石船舶同時(shí)，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭有關(guān)工作，應(yīng)盡量利用周邊已建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復(fù)建設(shè) 綜合來看，我國已經(jīng)在40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭建設(shè)上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運(yùn)輸區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展的南北平衡，而且已經(jīng)成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級(jí)Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

    此外，上述《通知》還表示應(yīng)有序增加新的接卸能力，可重點(diǎn)考慮在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局或區(qū)域運(yùn)輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個(gè)泊位至此，我國共有8大港口11個(gè)泊位獲準(zhǔn)接卸40萬噸鐵礦石船舶同時(shí)，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭有關(guān)工作，應(yīng)盡量利用周邊已建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復(fù)建設(shè) 綜合來看，我國已經(jīng)在40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭建設(shè)上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運(yùn)輸區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展的南北平衡，而且已經(jīng)成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級(jí)Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

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