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更新時間：2025-10-05

快訊播報

進口鐵礦石貨輪快訊

2025-10-03 19:00

10月3日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35，平，月均103.35；65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1，平，月均118.1; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4，平，月均91.4。（單位：美元/干噸）

2025-10-02 18:25

10月2日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35，平，月均103.35；65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1，平，月均118.1；58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4，平，月均91.4。（單位：美元/干噸）

2025-10-01 18:28

10月1日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35，平，月均103.35；65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1，平，月均118.1; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4，平，月均91.4。（單位：美元/干噸）

2025-09-30 19:38

9月30日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35，漲0.45，月均104.71；65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1，漲0.4，月均121.11; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4，漲0.35，月均92.02。（單位：美元/干噸）

2025-09-30 17:35

【Mysteel晚餐：9月36家建材鋼廠減產(chǎn)檢修，鐵礦石港庫增加】據(jù)Mysteel調(diào)研，9月份全國建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)共計36家企業(yè)進行了減產(chǎn)檢修，影響建筑鋼材產(chǎn)量180.02萬噸；截至本周一（9月29日），中國47港進口鐵礦石庫存總量14553.96萬噸，較上周一增加40.59萬噸；鄭商所發(fā)布《鄭州商品交易所動力煤期貨業(yè)務(wù)細則》修訂案。

進口鐵礦石貨輪市場行情

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    如今，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的歌聲在川渝東北的山水間越唱越響 不斷深化統(tǒng)籌聯(lián)動 協(xié)作成效可圈可點 8月12日，重慶港萬州港區(qū)紅溪溝作業(yè)區(qū)，一艘滿載進口鐵礦石的貨輪緩緩靠岸隨著裝卸機械的轟鳴聲，這些鐵礦石被裝上列車，經(jīng)達萬鐵路直奔達州這是東西部（舟山—達州）大宗物資產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟江海聯(lián)運的首單業(yè)務(wù)，江海聯(lián)運模式比傳統(tǒng)物流模式節(jié)省一周左右時間，物流成本降低6%以上、貨損控制在1%以內(nèi)。

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    產(chǎn)業(yè)分析

  • 前10個月天津口岸進口金屬礦及礦砂超億噸

    日前，裝載著8.8萬噸鉻礦的“繁榮”號貨輪停靠天津港，經(jīng)天津新港海關(guān)查驗合格后，該批鉻礦被提離碼頭據(jù)統(tǒng)計，今年1月—10月份，天津口岸共進口金屬礦及礦砂1.04億噸，同比增長18%其中，鉻礦、錳礦進口量分別達1330.3萬噸、1677.6萬噸，均居全國首位 依托自身地理優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，天津口岸已成為全國重要的有色礦產(chǎn)品進境口岸，進口礦產(chǎn)品以鉻礦、鐵礦石、錳礦為主，輻射京津冀、東北、西北等地。

    原料

  • 攀鋼開辟鐵礦石“水鐵聯(lián)運”新通道

    5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江蘇江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標(biāo)志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司（簡稱重慶港）實施的首單長江航道“水鐵聯(lián)運”進口鐵礦石順利啟運，為降低企業(yè)運輸成本，構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有力保障 西部物聯(lián)是攀鋼一家從事物流業(yè)務(wù)管理和運營平臺的子企業(yè)，主要負責(zé)攀鋼供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售端鐵路運輸、公路貨運、客運通勤、倉儲配送等物流業(yè)務(wù)管理和運營。

    其它動態(tài)

  • 攀鋼開辟進口鐵礦石“水鐵聯(lián)運”新通道

    降低物流成本，水運無可替代5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標(biāo)志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司開展戰(zhàn)略合作實施的首單“水鐵”聯(lián)運進口鐵礦石順利啟運，為降低攀鋼運輸成本，構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有效保障 近日，西部物聯(lián)與重慶港股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在水路、鐵路、公路運輸服務(wù)，以及信息化建設(shè)、無水港建設(shè)、商貿(mào)物流合作等領(lǐng)域建立長期合作關(guān)系，進行信息共享，為西部物聯(lián)提供更多運輸線路、方案選擇，降低企業(yè)綜合運輸成本。

    爐料

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    數(shù)據(jù)顯示，9月末，全國247家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率78.69%，創(chuàng)出年內(nèi)最低值，較年內(nèi)高點大幅下降13%以上而恰恰在這一時段，部分鋼廠開始準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)，對鐵礦石的采購量有所增加，10月第一周的高爐產(chǎn)能利用率較9月末回升 二是國際海運費上漲推升進口鐵礦石到岸成本9月下旬開始，受多重因素影響，國際海運費出現(xiàn)明顯上漲，而海運費是我國進口鐵礦石成本的重要組成部分數(shù)據(jù)顯示，從西澳到青島的海岬型貨輪運費價格從9月的12美元/噸上漲至22美元/噸以上，累計漲幅超過10美元/噸；從巴西港口到青島的海岬型貨輪運費價格則從9月的30美元/噸上漲至48美元/噸以上，累計漲幅超過18美元/噸。

    爐料

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