快訊播報
臺灣鐵礦石海運快訊
- 2025-07-02 15:19
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7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。
- 2025-07-02 15:02
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據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。
- 2025-04-07 08:35
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據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計,自2022年開通以來,我國首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量已突破1000萬噸,“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。
- 2025-07-07 19:17
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7月7日Mysteel鐵礦石浮動溢價:PB粉+0.8,平;紐曼粉-2.3,平;金布巴粉-6.1,平;麥克粉-2.4,平;BRBF+0.4,平;卡粉+0.3,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-07 19:17
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7月7日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)94.7,跌0.5,月均94.58;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)107.6,跌0.8,月均106.41; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)81.45,跌0.5,月均81.37。(單位:美元/干噸)
臺灣鐵礦石海運市場行情
按綜合排序
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7月7日(18:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-07 18:09
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7月7日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:05
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7月7日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-07 18:00
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7月7日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-07 18:01
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7月7日(18:00)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:09
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7月7日(17:50)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-07 18:01
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7月7日(17:50)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-07 17:54
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7月7日(17:50)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-07 17:54
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7月7日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:00
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7月7日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:00
臺灣鐵礦石海運相關(guān)資訊
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Mysteel:2022年11月中國燒結(jié)鎂砂進出口數(shù)據(jù)簡析
分別為出口日本13660.72噸位居第一,隨后出口韓國約12145.68噸,出口印度約為12850.7噸,出口中國臺灣約為6830.50噸,出口印度尼西亞約為6368.3噸,我國燒結(jié)鎂砂長期出口貿(mào)易伙伴集中在東南亞地區(qū),以海運運輸為主11月燒結(jié)鎂砂出口35個地區(qū),歐洲和美洲出口數(shù)量占也比較高 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
市場行情
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具有良好的燃油經(jīng)濟性和低燃油消耗率,主機和發(fā)電機滿足Tier Ⅱ排放要求本船為遠洋航行、單作用柴油機驅(qū)動集裝箱船,適用于裝干貨集裝箱和冷箱,入級日本船級社 去年8月,馬尾造船與中國臺灣德翔海運(TS LINES)以云簽約方式簽訂6艘1100TEU集裝箱船訂單,此次下水的是公司為德翔海運建造下水的第二艘1100TEU集裝箱船 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
船舶
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隨著散運市場迎來傳統(tǒng)旺季,臺灣慧洋海運自7月開始轉(zhuǎn)虧為盈獲利回升,繼續(xù)看好第四季度及明年市場表現(xiàn) 慧洋海運近日表示,第三季度開始散運市場進入北美谷物運輸旺季,再加上中國大陸因洪災等原因影響鐵礦石產(chǎn)出,以及后續(xù)災后重建需求,需要大量進口原材料,同時全球貿(mào)易需求回補,第四季度又是傳統(tǒng)旺季,因此航運業(yè)后市審慎樂觀 慧洋海運指出,2020年全球市場雖然受到疫情沖擊,但由于必要需求回補以及各地防疫措施逐漸完善和明確落實,BDI指數(shù)從6月下旬開始止跌回升,帶動慧洋海運8月營業(yè)利益率由上半年平均6%回升至17%。
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