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更新時間：2025-10-08

快訊播報

動力煤標(biāo)煤價格快訊

2025-10-08 12:13

8日鄂爾多斯動力煤市場產(chǎn)地安檢力度不減，煤礦多以安全生產(chǎn)為主，整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。假期期間市場交易氛圍冷清，煤礦出貨情況隨之回落，礦區(qū)整體拉運車輛減少，部分煤礦庫存有所積累，個別產(chǎn)量偏低的煤礦價格小幅上調(diào)，煤礦整體調(diào)整多以降價為主，幅度5-10元/噸左右。現(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸，Q5000坑口含稅報420-450元/噸，Q4500坑口含稅報320-380元/噸。

2025-10-08 09:52

10月8日國際動力煤市場穩(wěn)中偏弱，其中印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-46.5美金/噸，由于需求整體疲軟，價格重心較節(jié)前小幅下移。國內(nèi)市場方面，下游電廠庫存充足，國慶假期期間多以執(zhí)行長協(xié)合同為主，對進(jìn)口煤采購節(jié)奏有所放緩，進(jìn)口市場實際成交清淡。隨著節(jié)后逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，需求或?qū)⑿》厣?，但預(yù)計整體價格上行空間有限，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及終端采購情況。

2025-10-08 09:49

10月8日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。節(jié)日期間港口市場表現(xiàn)冷清，需求釋放不佳，僅維持剛需拉運，港口庫存有所累積，較節(jié)前上漲149萬噸。市場整體活躍度較低，上下游觀望情緒濃厚，成交情況不佳。現(xiàn)需求端暫未明朗，價格難有明顯支撐，市場表現(xiàn)平靜，情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望。節(jié)后需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截止10月7日環(huán)渤海八港庫存2239萬噸，日環(huán)比無增減。

2025-09-30 17:01

9月30日蒙古國ETT公司動力煤進(jìn)行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價40美元/噸，掛牌數(shù)量6.4萬噸全部底價成交，以上價格均不含稅。供貨地點為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后55天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年11月24日。（第二單）

2025-09-30 16:02

9月30日蒙古國ETT公司動力煤進(jìn)行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價40美元/噸，掛牌數(shù)量12.8萬噸全部底價成交，較昨日持平，以上價格均不含稅。供貨地點為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時間為付款后71天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年12月10日。

動力煤標(biāo)煤價格相關(guān)資訊

  • Mysteel：5月6日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

    6日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行國際市場上主要煤種報價區(qū)間波動有限：印尼Q3800大船F(xiàn)OB報價穩(wěn)定在50美元/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞70-71美元/噸，俄煤Q5500大船CFR報價則維持在73-74美元/噸盡管部分未達(dá)標(biāo)煤種因海關(guān)檢測趨嚴(yán)被退運，但市場整體供過于求的格局使得價格浮動有限，節(jié)后煤價表現(xiàn)仍以弱穩(wěn)為主華南地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨下水電發(fā)力顯著增強(qiáng)，直接擠占火電市場份額；在水電替代強(qiáng)化、庫存高位及非電需求疲軟共同驅(qū)動下短期內(nèi)電廠低價少量拿貨策略難以轉(zhuǎn)變。

    日評

  • Mysteel：4月27日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

    27日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國內(nèi)招投標(biāo)方面，終端電廠日耗小幅回落，庫存仍在持續(xù)累積；而當(dāng)前釋放需求多為遠(yuǎn)月貨盤，而投標(biāo)煤種的多樣性導(dǎo)致相同熱值的煤種價差較大，電廠始終以高性價比為采購標(biāo)準(zhǔn)，其中印尼Q3800拿貨價在450元/噸左右徘徊進(jìn)口貿(mào)易商方面，由于近期回國運費成本浮動導(dǎo)致貿(mào)易商拿貨成本小幅震蕩，疊加終端壓價態(tài)度影響，進(jìn)口貿(mào)易商拿貨積極性較低港口現(xiàn)貨方面，前期高卡澳煤出貨情況良好，華南港口緩慢降庫，但非電需求尚未明顯提升，現(xiàn)貨實際成交較為有限。

    日評

  • 多家煤企去年利潤倍增，行業(yè)高景氣度能否持續(xù)

    2022年，動力煤市場均價或回落至每噸850元至900元的水平，同比降幅在12%至15%，但絕對價格依然會維持高位 面向“雙碳”目標(biāo)煤企紛紛求變 2021年9月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》，要求加快煤炭減量步伐，嚴(yán)控煤炭消費增長在此背景下，煤炭行業(yè)和企業(yè)將如何發(fā)展？這從行業(yè)龍頭密集更名中，可略窺一二。

    爐料

  • 多地限電的背后：煤炭價格為什么創(chuàng)新高？

    進(jìn)口煤方面，本期CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價1283元/噸，較上期大幅上漲73元/噸，環(huán)比增加6.0%CECI指數(shù)分析周報稱，全球煤炭資源緊張，疊加海運費持續(xù)攀升，進(jìn)口煤價格持續(xù)高位且不斷刷新歷史新高 動力煤價格持續(xù)上漲，對以火力發(fā)電為主的企業(yè)來說，極大增加了成本以上市公司京能電力為例，今年上半年營業(yè)成本同比增加28%，達(dá)95.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少約136%，虧損3億元。

    爐料

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