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更新時間：2025-07-05

快訊播報

遠興動力煤成本快訊

2025-05-21 09:41

5月21日進口市場動力煤弱穩(wěn)運行。國內市場供需寬松格局壓制價格反彈動力。受內貿煤持續(xù)陰跌消極傳導影響，遠月貨盤中印尼Q3800在最低投標價跌至425元/噸之后仍存下行趨勢；現(xiàn)階段貿易商面臨內外貿價差收窄與成本倒掛的雙重壓力，市場成交僵持態(tài)勢未改。預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位徘徊，后續(xù)需關注外礦報價及回煤炭國海運費變化。

2025-05-16 09:52

5月16日進口動力煤市場弱勢運行。國內市場上，內貿煤價暫無企穩(wěn)跡象，終端受此影響觀望情緒不減，據悉昨日華東區(qū)域電廠招標遠期進口煤，其中Q5500最低投標價為648元/噸，但均做流標處理。終端需求釋放緩慢疊加進口煤成本倒掛，貿易商普遍暫停大規(guī)模采購，外盤市場成交氛圍冷清?；趯?月下旬“迎峰度夏”儲煤的預期，煤價低迷的局面有望得到修復，屆時進口煤或將迎來小幅反彈。

2025-04-28 09:25

4月28日進口市場動力煤弱穩(wěn)運行。臨近五一假期，國內市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠期貨盤招標流標現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調，但煤炭回國海運費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿易商拿貨成本壓力猶在，導致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預計短期內進口煤價格將持續(xù)承壓運行。

2025-04-25 10:02

4月25日進口動力煤市場弱勢運行。近日我國大型電力集團繼續(xù)釋放遠期貨盤采購需求，由于前期終端流標率較高，進口貿易商為出貨紛紛下調投標價，其中華南區(qū)域印尼Q3800最低投標價回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權稅率提高1%，此政策使得礦企成本進一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報價，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預計短期內進口市場仍在低位徘徊。

2025-04-18 09:29

4月18日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。印尼礦方報價小幅下調，在人民幣升值加持下進口貿易商拿貨壓力稍有緩和，為促進出貨參與競價投標趨勢繼續(xù)向下，據悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價451元/噸。而國內電廠在低消耗高庫存下，對遠期貨盤采買迫切性不強，延續(xù)高性價比的剛需采購策略，部分電廠流標現(xiàn)象增多，進口貿易商在成本倒掛難改下操作困難。預計短期內進口煤價將繼續(xù)窄幅震蕩。

遠興動力煤成本相關資訊

  • Mysteel周評：動力煤市場一周評述

    現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價710元/噸，Q5000平倉價615元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱穩(wěn)運行海外礦山遠期報盤方面，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價圍繞在51美金/噸，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間在77-78美金/噸，俄煤Q5500大船CFR報價區(qū)間在81-82美金/噸整體看低卡煤與高卡煤價格走向趨于分化，低卡煤礦山仍存挺價情緒，加之回國海運費小幅探漲，當前報盤水平有所上升；而受制于國內高卡煤需求持續(xù)疲軟，因銷售壓力導致俄煤澳煤等礦山整體報價區(qū)間不斷下調，當前貿易商拿貨成本倒掛問題加重，詢貨問價興趣低迷，后續(xù)需要關注天氣變化及電廠去庫情況。

    周評

  • Mysteel：2月27日(17:30)進口動力煤價格行情

    27日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行電廠招投標方面，近日沿海電廠釋放少量遠期貨盤采購需求，以采購3-4月貨盤為主，現(xiàn)廣東地區(qū)電廠Q3800最低拿貨價為461元/噸因終端庫存高企現(xiàn)狀未改，下游采購態(tài)度依舊相對謹慎，拿貨量較為保守現(xiàn)貨市場中伴隨內貿市場煤價持續(xù)下跌，當前進口煤即便在成本倒掛下銷售也并無價格優(yōu)勢；現(xiàn)階段市場悲觀情緒較為濃厚，市場參與者新貨采購興趣低迷，仍在等待煤價觸底現(xiàn)市場報詢盤活躍度較低，成交情況較為平淡。

    日評

  • Mysteel解讀： 2024年1-6月累計進口動力煤1.85億噸 同比增長11.5%

    年初中國開始恢復煤炭進口關稅，俄羅斯煤炭將增加6%的進口成本，對買家來說增加采購成本；隨后俄羅斯方面也開始增收煤炭出口關稅，雙重關稅進一步打擊買家采購興趣后由于制裁范圍的擴大，部分俄羅斯礦方被銀行限制，付款方式成為俄煤出口最大阻礙，導致中國進口減量 3.高卡煤及關稅優(yōu)勢，澳煤進口量同比翻倍據海關數(shù)據顯示，1-6月累計進口澳大利亞動力煤3380.7萬噸，同比增長117.6%由于中國南方港口遠離國內煤炭主產區(qū)，主要依靠進口煤作為主要來源。

    煤焦熱點

  • [隆眾聚焦]：甲醇預期勿悲觀 港口內地存差異

    預期面和現(xiàn)實面雙弱的情況繼續(xù)對當前的動力煤市場形成明顯壓制，市場悲觀情緒仍在發(fā)酵，4月價格將繼續(xù)承壓回調而成本端持續(xù)下跌導致煤質甲醇利潤持續(xù)走高，然因煤頭利潤好轉導致企業(yè)春檢力度低于往年據統(tǒng)計：兗礦榆林一期60萬噸/年甲醇裝置故障已排除，負荷提升中；陜西榆林凱越70萬噸/年甲醇裝置已檢修完畢，目前重啟中；內蒙古西北能源30萬噸甲醇裝置于4月10日重啟及中煤遠興60萬噸甲醇4月中旬重啟等等，同時市場也傳有榮信及兗礦檢修推遲等利空消息。

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