快訊播報
動力煤進口排名快訊
- 2025-08-19 09:39
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8月19日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約431元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸;澳煤Q5500到岸價約710元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。內(nèi)貿(mào)市場表現(xiàn)僵持,在需求疲軟下抑制煤價上漲動力;進口煤價在外盤及回國海運費高位下持續(xù)堅挺,但印尼低卡煤較內(nèi)貿(mào)煤仍具有明顯價格優(yōu)勢,短期內(nèi)進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-08-15 09:50
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8月15日進口市場動力煤報詢盤表現(xiàn)稍顯僵持,當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸。Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸。低卡煤因性價比優(yōu)勢在電廠遠月招投標(biāo)采購中活躍度表現(xiàn)尚可,但進口高卡煤價格受終端需求疲軟制約,價格承壓明顯,貿(mào)易商實際操作多觀望為主。
- 2025-08-14 09:23
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8月14日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口Q3800電廠最低投標(biāo)價為419元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸;進口Q4700電廠最低投標(biāo)價為569元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約631元/噸。本周進口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運費偏強運行雙重影響下,貿(mào)易商采購成本水漲船高,參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-08-13 10:11
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8月13日國際市場動力煤偏強運行。海外礦方受國內(nèi)煤價上漲提振,對即期貨盤報價同步上調(diào),現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在45-45.5美元/噸,Q5500俄煤大船CFR報價多在76-77美元/噸,澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價圍繞在70美元/噸左右波動。短期來看在內(nèi)貿(mào)煤價支撐、電廠補庫需求及外礦挺價情緒共同作用下進口煤價或?qū)⑦M一步穩(wěn)中偏強運行。
- 2025-08-13 09:01
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本周內(nèi)貿(mào)煤市場依舊延續(xù)上行態(tài)勢,滿都拉口岸進口動力煤成交氛圍火熱,現(xiàn)蒙古國Q5000的口岸提貨成交價在350元/噸左右,周環(huán)比上漲10元/噸。據(jù)口岸貿(mào)易商表示,國內(nèi)煤礦安檢環(huán)保升級,口岸通關(guān)對煤質(zhì)檢查同樣嚴(yán)格,此舉使得口岸當(dāng)前現(xiàn)貨資源較為緊俏。預(yù)計短期內(nèi)進口蒙古國動力煤價格仍有上漲預(yù)期,后市需關(guān)注政策調(diào)控及供需變化對市場的影響。
動力煤進口排名市場行情
按綜合排序
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8月19日進口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-08-19 09:06
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8月19日進口蒙古國動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-08-19 09:06
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8月19日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-08-19 09:06
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8月19日進口印尼動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-08-19 09:05
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8月18日進口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-08-18 09:01
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8月18日進口蒙古國動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-08-18 09:01
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8月18日進口印尼動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-08-18 09:01
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8月18日進口澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-08-18 09:01
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8月15日進口俄羅斯動力煤現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-08-15 09:21
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8月15日進口印尼動力煤現(xiàn)貨價格行情
沫煤 2025-08-15 09:06
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Mysteel解讀: 9月中國進口動力煤3602.1萬噸 單月進口量創(chuàng)新高
整體來看,中國市場在進入傳統(tǒng)用煤淡季后,需求釋放有限,但進口煤高性價比促使市場參與者采購進口煤,因此單月進口量為近兩年來的高位 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、印、澳、俄三國進口量均環(huán)比增量 從9月分國別進口量增長來看,排名第一的是澳煤,9月我國進口澳大利亞動力煤673.4萬噸,月環(huán)比增長20%;排名第二的是印尼煤,9月我國進口印尼煤總量環(huán)比上月增長5%,當(dāng)月共進口2102.1萬噸,占動力煤總進口量的58.4%,創(chuàng)2024年單月進口量新高。
煤焦熱點
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Mysteel:供應(yīng)能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望
雖然從價差看,澳煉焦煤與國內(nèi)低硫主焦煤價差有些邊際改善,但在我國暫緩澳煤進口的時間內(nèi),澳洲將出口轉(zhuǎn)向印度等地,短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進口大國印尼除生產(chǎn)動力煤以及少量氣煤外,幾乎無其他焦煤產(chǎn)能當(dāng)前印尼共計約2000萬噸焦化產(chǎn)能,對焦煤的需求快速增長,同時在印尼運營焦化廠的大多為中國企業(yè)(青山、南鋼、旭陽等),上述企業(yè)在今年也開始向印尼海運焦煤另外印度鋼鐵產(chǎn)能正處于快速擴張期,截至2022年底,印度粗鋼產(chǎn)能1.57億噸、產(chǎn)量1.25億噸,產(chǎn)量同比增長2.93%,全球占比為6.6%,排名第二,成為全球鋼鐵市場重要的參與者,并且根據(jù)該國規(guī)劃,未來十年鋼鐵產(chǎn)能將翻倍,且以長流程為主,同樣有強勁的焦煤需求。
觀點
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Mysteel解讀: 11月中國進口動力煤3191.1萬噸 環(huán)比增長20%
從進口量排名來看,印尼、俄羅斯、澳大利亞穩(wěn)居前三位從增速來看,進口澳大利亞煤最為明顯,其次為俄羅斯,最后為印尼澳大利亞及俄羅斯主要為高卡煤,尤其在有一定價格優(yōu)勢下,可以有效補充國內(nèi)高卡煤資源緊張現(xiàn)象,并受國內(nèi)非電用戶的喜愛,增量十分明顯今年以來印尼煤價持續(xù)回落,并一度跌至生產(chǎn)成本線,因此印尼礦方增加出口量意愿減弱,疊加降雨及出口系統(tǒng)限制影響,增速有所放緩 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng) 三、預(yù)計2023年中國進口動力煤或達3.5億噸 目前國內(nèi)外市場雖已進入傳統(tǒng)需求旺季,但煤價并未如預(yù)期迎來上漲階段。
煤焦熱點
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27日全球煤炭快訊:預(yù)計2021年全球煤炭需求增長 英國重啟燃煤電廠應(yīng)對電力緊張
數(shù)據(jù)顯示,塔塔電力公司的蒙德拉發(fā)電廠排名第二,進口了87.85萬噸動力煤 在2020-2021財年的前七個月(4月-10月),印度電力公司共進口了2679萬噸動力煤,比起去年同期下降了32.93% 信息來源:Coal Shastra 印度煤礦工會舉行一日罷工行動 據(jù)報道,當(dāng)?shù)貢r間本周四,印度煤炭公司(CIL)工會發(fā)動了持續(xù)一天的罷工,但公司表示生產(chǎn)基本沒有受到影響。
快訊
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