快訊播報
動力煤供給側(cè)改革快訊
- 2025-08-20 10:01
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中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場調(diào)度旬報。報告指出,8月上旬,受降雨、安全檢查等因素影響,重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長,但增幅不大,產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù);隨著市場需求逐步釋放,用戶拉運較為積極,重點監(jiān)測企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求:電力行業(yè),高溫天氣增多帶動電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高,加之水電出力不及預(yù)期,火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長;鋼鐵行業(yè),鋼企開工維持較高水平,生鐵產(chǎn)量、重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量,主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有不同程度下降。8月上旬,國內(nèi)外煤炭價格波動調(diào)整,進(jìn)口動力煤價格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢進(jìn)一步擴大。
- 2025-07-29 10:21
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7月29日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)煤價差:進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為407元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約476.5元/噸;澳煤Q5500到岸價約為667元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約686元/噸。隨著內(nèi)貿(mào)價格的不斷上漲,進(jìn)口煤價格優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。華南沿海電廠更側(cè)重于低卡印尼煤的采購,而高卡澳煤的經(jīng)濟(jì)性減弱使得本就需求不佳的非電市場成交愈發(fā)冷清。
- 2025-07-04 09:30
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7月4日隨著北方及華南區(qū)域高溫天氣蔓延,居民制冷用電需求激增,從而帶動電廠日耗提升,沿海電廠陸續(xù)放標(biāo),進(jìn)口市場情緒有所好轉(zhuǎn)。當(dāng)前電廠已經(jīng)從“消耗庫存為主”轉(zhuǎn)向“剛需結(jié)構(gòu)煤種補庫”,因而實際采購貨量依然處于中低水平,而華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸??傮w而言當(dāng)前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局,進(jìn)口煤價依舊承壓。
- 2025-06-27 09:52
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6月27日北方港口多數(shù)貿(mào)易商挺價情緒較強,受下游月末剛需補庫及空單需求支撐,5000大卡成交價格在548-560元/噸不等。目前受上游產(chǎn)地檢查影響,供給端有所縮減,整體價格偏強運行,但長期來看動力煤供求仍處寬松格局。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至6月26日環(huán)渤海八港庫存2634萬噸,日環(huán)比增加7萬噸。
- 2025-06-23 09:35
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6月23日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運行。外盤市場上,印度煤炭需求依賴于內(nèi)貿(mào)供給,進(jìn)口量有所收窄,其他國際買家也以剛需采購為主,上下游相互博弈,當(dāng)前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在40-41美金/噸。國內(nèi)市場上,基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預(yù)期,國內(nèi)貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn),內(nèi)貿(mào)市場有企穩(wěn)探漲之勢,相較之下終端采購進(jìn)口煤意愿較高,現(xiàn)電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
動力煤供給側(cè)改革市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:40)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-09-30 17:42
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9月30日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:32
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9月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
動力煤供給側(cè)改革相關(guān)資訊
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Mysteel:高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局
受內(nèi)貿(mào)煤與進(jìn)口煤價格倒掛影響,進(jìn)口煤優(yōu)勢不足,上半年我國動力煤累計進(jìn)口量同比下降14%預(yù)計2025年全年動力煤進(jìn)口量將延續(xù)減量態(tài)勢,這將在一定程度上減輕國內(nèi)市場的供應(yīng)壓力 值得關(guān)注的是,7月1日中央財經(jīng)委會議明確提出“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭,引導(dǎo)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出”這一政策導(dǎo)向被市場廣泛類比為2016年供給側(cè)改革,旨在淘汰低效產(chǎn)能、規(guī)范市場競爭,長遠(yuǎn)來看將改善行業(yè)競爭生態(tài),助力動力煤市場價格回歸理性。
煤焦熱點
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【華夏時報】山西小縣城煤礦雙職工家庭年賺20萬元,相關(guān)上市公司股價連漲3年,翻了近7倍
在迎峰度夏與度冬階段性增耗及補庫拉動下,動力煤價格會有階段性反彈,全年來看,處于寬幅震蕩下行趨勢” 山西再無煤老板? 除了價格因素外,供給側(cè)改革也對煤企利潤形成利好秦海嘯告訴《華夏時報》記者,2015年產(chǎn)能過剩的背景下,各行各業(yè)都在淘汰落后的生產(chǎn)能力,減少無效和低端供給。
媒體報道
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綜合電煤和非電需求,預(yù)計2024年煤炭需求仍維持小幅增加勢頭 從預(yù)期來看,煤炭中長期合同制度作為煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要成果,對穩(wěn)定煤炭市場價格預(yù)期進(jìn)而穩(wěn)定市場價格提供了有效支撐 2024年初動力煤供需形勢較為寬松,考慮到2023年底港口、電廠的高庫存對2024年供應(yīng)的補充,預(yù)計2024年動力煤價格還將有所回落,僅在階段性需求高峰期有所反彈 (二)焦炭價格 焦炭供應(yīng):2023年以來,焦炭在上游高成本和下游低利潤壓力下,焦炭生產(chǎn)企業(yè)基于成本、利潤、需求綜合考慮,自主調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)奏,據(jù)行業(yè)內(nèi)統(tǒng)計全年焦炭生產(chǎn)企業(yè)開工率低于80%,考慮到充足的產(chǎn)能,2024年焦炭供應(yīng)仍較為充足。
爐料
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Mysteel:以2016年后煤炭行業(yè)復(fù)蘇類比2023年地產(chǎn)前景合適嗎?
2013年我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整期,煤炭需求疲軟,同時之前建設(shè)的產(chǎn)能過多導(dǎo)致煤炭供過于求現(xiàn)象嚴(yán)重,價格連續(xù)下跌以秦皇島5500大卡動力煤從2013年初的620元/噸下跌至2015年末的365元/噸在此期間,煤炭行業(yè)積極減產(chǎn)以減緩庫存壓力:煤炭產(chǎn)量從2013年的39.74億噸下降到2015年的37.47億噸,庫存也從2009年起連續(xù)6年的累庫轉(zhuǎn)為2015年的去庫 2015年11月,國家提出供給側(cè)改革:2016年2月明確提出,“用3-5年時間,再退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組煤炭產(chǎn)能5億噸左右”,實際2016年就已經(jīng)完成去產(chǎn)能3億噸,占2015年末煤炭產(chǎn)能的5%以上,至2018年合計完成去產(chǎn)能8.1億噸/年。
觀點
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2022年動力煤供給邊際的增量預(yù)期較低 我國煤炭行業(yè)存在長度為8年左右的產(chǎn)能“擴張—收縮”周期,上一輪周期是從2008年—2015年,其中2011年之前的4年是產(chǎn)能擴張期,2011年之后的4年是產(chǎn)能收縮期2016年起,我國煤炭行業(yè)應(yīng)進(jìn)入產(chǎn)能擴張期,但2015年開始的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革限制了煤炭產(chǎn)能擴張,到2020年我國完成了《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》要求的淘汰落后產(chǎn)能8億噸/年、置換增加先進(jìn)產(chǎn)能5億噸/年的目標(biāo)。
爐料
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2021年中國煤焦礦產(chǎn)業(yè)鏈直播年會圓滿落幕!
他總結(jié)到,22年焦炭供需較為寬松,可能重回累庫格局,價格重心將跟隨碳元素整體價格下移;同時,焦化廠的利潤預(yù)計在-150至400元/噸之間徘徊 Mysteel動力煤分析師詹妮作題為“2022動力煤品種年報發(fā)布”的精彩演講首先她從供應(yīng)、需求、庫存等方面對2021年動力煤市場進(jìn)行回顧供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之后,產(chǎn)地呈現(xiàn)三大特性:①全國煤礦數(shù)量大幅減少;②大型煤礦成為生產(chǎn)主體,而且規(guī)?;?yīng)大幅提高;③晉陜蒙生產(chǎn)集中度高達(dá)72.4%。
煤焦大會
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2022年動力煤供需矛盾緩和,政策和供需仍是影響價格的主要因素。預(yù)計2022年煤價回歸合理水平,北港Q5500動力煤價格中樞將圍繞700元/噸波動。
煤焦大會
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隨即動力煤期貨開啟一波下跌行情:從10月19日的1982元/噸,跌到11月2日的841元/噸,11個交易日下跌1100多點 動力煤價格大跌,雙焦自然也撐不住加上房地產(chǎn)相關(guān)調(diào)控政策影響,螺紋鋼、熱卷、鐵礦石等進(jìn)一步跟著大跌整個黑色板塊全線坍塌甚至與煤炭相關(guān)的產(chǎn)品也開始大跌,比如建筑玻璃、PVC等 那么,多頭在邏輯上犯了什么錯?在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)下,鋼鐵、煤炭價格呈周期性上漲態(tài)勢。
鋼材
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動力煤市場化價格機制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應(yīng)用
可在產(chǎn)運儲銷體系建設(shè)、煤炭類上市公司市值管理等領(lǐng)域發(fā)力 目前,動力煤市場基本形成了以年度長協(xié)和期現(xiàn)貨市場價格相互補充、相互完善的價格體系,但在構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”過程中,特別是在“十四五”開局之年,煤炭行業(yè)在鞏固“十三五”供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果的同時,積極推動需求側(cè)改革,不斷完善動力煤價格市場化機制。
爐料
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另一方面,受招投標(biāo)、發(fā)運計劃和結(jié)算時間等因素限制,現(xiàn)貨價格波動相對滯后于期貨價格,動力煤期貨長期貼水現(xiàn)貨的局面一去不返 “動力煤價格的供給彈性減弱是出現(xiàn)漲停的主要影響因素之一”張元桐認(rèn)為,動力煤產(chǎn)業(yè)存在明顯的政策導(dǎo)向作為第一能源最主要的供能方式,保障煤炭供應(yīng)不僅是煤炭行業(yè)自身的重大問題,更是支撐國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障人民生活的重要組成部分在供給側(cè)改革以后,尤其是2019年神木安全生產(chǎn)事故和2020年內(nèi)蒙古倒查20年涉煤腐敗專項整治以后,30萬噸及以下和安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的煤礦被集中關(guān)停,表外煤炭產(chǎn)量大幅縮減,產(chǎn)業(yè)集中度逐步提升的同時,也使得煤炭供給對價格的敏感程度下降。
爐料
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Mysteel:近五年兩會煤焦行業(yè)相關(guān)政策回顧
采取兼并重組、債務(wù)重組或破產(chǎn)清算等措施,積極穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”同期發(fā)改委主任徐紹史表示,5年內(nèi)從鋼鐵、煤炭兩個產(chǎn)業(yè)入手,來化解過剩產(chǎn)能鋼鐵產(chǎn)能要去掉1億~1.5億噸,3到5年內(nèi)煤炭產(chǎn)能要減少5億噸,還要減量重組5億噸 2016年煤焦行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革啟動,出臺的重要政策包括: 1. 煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能“1+6”政策(《國務(wù)院關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》等); 2. 后續(xù)落實化解產(chǎn)能、減量生產(chǎn)、人員安置和債務(wù)安置的政策(《關(guān)于在化解過剩產(chǎn)能工作中發(fā)揮先進(jìn)產(chǎn)能作用促進(jìn)煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的意見》等); 3. 為平抑動力煤價格波動,增加產(chǎn)能、煤炭價格調(diào)節(jié)機制的相關(guān)政策(《關(guān)于印發(fā)平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》等); 4. 《能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略(2016-2030)》、《能源發(fā)展“十三五規(guī)劃”》和《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五規(guī)劃”》; 5. 其他政策(國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于發(fā)展煤電聯(lián)營的指導(dǎo)意見》的通知等)。
日評
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2020年內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭價格運行情況及后期走勢預(yù)測
2020年,我區(qū)(內(nèi)蒙古自治區(qū),下同)煤炭價格前低后高,整體價格水平高于上年同期 一、我區(qū)煤炭市場價格監(jiān)測情況 (一)動力煤坑口價格 煤炭行業(yè)供給側(cè)改革以來,煤炭行業(yè)過剩局面得到改善,煤炭價格自2016年最低的125元/噸上升到200元/噸,此后價格在196元/噸至223元/噸區(qū)間小幅波動。
爐料
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一方面,供給側(cè)改革已經(jīng)由總量性去產(chǎn)能轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)性調(diào)整,經(jīng)過2019年以來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加速釋放,國內(nèi)煤炭供應(yīng)能力已經(jīng)明顯增強;另一方面,動力煤期貨市場日漸成熟,自交割品質(zhì)要求提高以來,更為貼近現(xiàn)貨市場,期現(xiàn)聯(lián)動性增強此外,非主力合約活躍性增加,促使期價與現(xiàn)價走勢更為貼近,不合理價差逐漸被消除 從歷史走勢規(guī)律性來看,以5月合約基差為例,春節(jié)前后30個交易日基差走勢呈現(xiàn)明顯下挫,節(jié)后基差回歸將是大概率事件。
爐料
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期貨日報評出2020年國內(nèi)期市十大新聞 一、全年上市12個新產(chǎn)品,期貨和期權(quán)產(chǎn)品達(dá)90個 2020年是中國期貨市場建立30周年,期市積極踐行金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,共上市12個新產(chǎn)品,包括液化石油氣、低硫燃料油、短纖、國際銅等4個期貨品種以及菜籽粕、液化石油氣、動力煤、聚丙烯、聚氯乙烯、線型低密度聚乙烯、鋁、鋅等8個期權(quán)產(chǎn)品。
聚焦
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雙焦期價再創(chuàng)新高!國家發(fā)改委喊話:根據(jù)供需形勢適當(dāng)增加煤炭進(jìn)口
基本面看,供給偏緊仍是驅(qū)動焦煤強勢上行的主要驅(qū)動力動力煤的大漲也一定程度上帶動了焦煤盤面情緒”中信建投期貨分析師趙永均說 國家發(fā)改委表態(tài)影響幾何? “國家發(fā)改委的表態(tài)應(yīng)該會減輕煤焦的供應(yīng)壓力,至少從進(jìn)口來看,蒙煤進(jìn)口已經(jīng)開始放量,加上明年1月份后新進(jìn)口煤陸續(xù)通關(guān),也會緩解目前供給偏緊的局面從長遠(yuǎn)來看,行業(yè)去產(chǎn)能已經(jīng)接近尾聲,而‘十四五’規(guī)劃也明確了供給側(cè)改革將更注重發(fā)展現(xiàn)代化、綜合化的煤炭產(chǎn)業(yè),因此優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能仍有釋放空間。
爐料
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Mysteel:無煙噴吹煤市場價格上漲明顯 后市將繼續(xù)上漲局面
概述:12月份,國內(nèi)噴吹煤大礦經(jīng)歷月初月度大幅價格上漲后,上漲勢頭依然強勁進(jìn)入12月,進(jìn)口煤炭受進(jìn)口通關(guān)限制,國內(nèi)動力煤市場大幅拉漲鋼廠開工高位運行,鋼材價格在月底快速拉漲回跌,利潤水平并未有明顯恢復(fù),噴吹煤市場走勢如何,還會繼續(xù)上漲嗎?本文供應(yīng)價格需求進(jìn)口等幾個方面分析目前的噴吹煤市場現(xiàn)狀與后市 一、供應(yīng)方面 噴吹煤的資源供應(yīng)上比其他煤種供應(yīng)偏緊,伴隨著煤炭供給側(cè)改革與新產(chǎn)能項目批復(fù)等因素的影響。
煤焦熱點
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朱軍紅:上海鋼聯(lián)致力于打造中國乃至全球最權(quán)威、最具影響力的大宗商品資訊數(shù)據(jù)服務(wù)平臺
在此,我謹(jǐn)代表會議承辦方上海鋼聯(lián)及山東隆眾向遠(yuǎn)道而來的各位朋友和合作伙伴表示衷心的歡迎和感謝!向長期以來關(guān)心和支持上海鋼聯(lián)和山東隆眾發(fā)展的業(yè)內(nèi)同仁們致以衷心的感謝! 2020年是不平凡的一年,世界經(jīng)濟(jì)格局暗流涌動,疫情在全球范圍里持續(xù)時間的不確定性,正在讓全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)受前所未有的考驗,也給產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及大宗商品市場帶來巨大的壓力同樣大家也能感受到2020年中國煤及煤化工行業(yè)也在發(fā)生著一些影響深遠(yuǎn)的調(diào)整和變化,煤炭行業(yè)供給側(cè)改革深化執(zhí)行,動力煤價格前年波動較大,煤企利潤連年穩(wěn)定增長,煤化工行業(yè)繼續(xù)深度調(diào)整,甲醇價格跌至2008年以來的新低,下半年開始逐步走高,企業(yè)規(guī)模化程度繼續(xù)走高。
精彩致辭
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動力煤及煤化工為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)期貨力量
自2013年上市以來,動力煤期貨價格權(quán)威、連續(xù),交易活躍、高效,標(biāo)的清晰、明確,流程透明、規(guī)范,交割港口布局合理,規(guī)則體系緊貼現(xiàn)貨市場實際不斷完善這些都為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極參與期貨市場打下了堅實基礎(chǔ),動力煤期貨已經(jīng)逐漸成為煤電市場的“穩(wěn)定器” 動力煤期貨的發(fā)展緊密伴隨著我國煤炭行業(yè)市場化改革進(jìn)程,鄭商所不斷完善規(guī)則、制定標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)化交割布局,在助力煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、服務(wù)國家宏觀調(diào)控政策等方面發(fā)揮了積極作用,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了期貨力量。
爐料
動力煤供給側(cè)改革相關(guān)關(guān)鍵詞
- 動力煤秦皇島港口價
- 秦皇島動力煤限價
- 渭南動力煤
- 俄羅斯動力煤指標(biāo)
- 陜西大海則動力煤
- 曹妃甸港口動力煤
- cci動力煤標(biāo)準(zhǔn)
- 榆林5500大卡動力煤
- 準(zhǔn)格爾旗5500大卡動力煤
- 動力煤行業(yè)周報
- 動力煤替代品
- 動力煤上漲能力
- 動力煤標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)
- 粉煤和動力煤
- 進(jìn)口動力煤供應(yīng)
- 鄭交所平倉動力煤
- 動力煤原煤知
- 制堿用動力煤
- 澳洲動力煤特性
- 濮陽動力煤
- 動力煤行業(yè)概率
- 煤電改革對動力煤
- 期貨動力煤跌停
- 動力煤國內(nèi)定價
- 動力煤與商品煤
- 化工動力煤
- 未來5年動力煤
- 中國進(jìn)口煤動力煤
- 動力煤期貨盈利單
- 神華動力煤外購